这种电动机/泵机组在DE 203 02 534 U1中示出。在这种类型的电 动机/泵机组中，尤其是包围电动机组和泵装置的外壳的外表面向外放 出声音。另外，在普通的没有专门吸声和消声措施的电动机/泵机组中， 由电动机组和泵装置所产生的结构传递的声音继续前进穿过连接部件 进入乘客车厢，并在车厢里作为由空气发出的声音放出。连接部件还 可以促进自然振动，所述自然振动再导致发出空气传播声。
在DE 203 15 224 U1中，为了减少在带有电动机/泵机组的液力系 统中的噪声发展，建议通过阻尼轴承将至少一部分电动机/泵机组联接 到外壳上，上述阻尼轴承只能在较高的成本下利用。

本发明提供一种具有简化可能性的电动机/泵机组，用于有效地减 少噪声发展。
按照本发明，在一开始提到的电动机/泵机组类型中，在泵装置和 一部分外壳之间设置至少一个阻尼元件，以便隔离泵装置的噪声。阻 尼元件提供用于阻尼泵装置的振动，所述泵装置的振动作为声源出现。 这样，将声音传播的阻断物设置在声源附近。
减少噪声发展的另一些有效措施从从属权利要求中变得显而易 见。
附图说明
下面，参照附图更详细说明本发明，其中：
图1示出按照本发明所述的电动机/泵机组部分剖视的部件分解透 视图，和
图2示出图1的装配好的电动机/泵机组的其中一部分的透视断面 图。
在附图中，示出了用于机动车中动力转向装置的电动机/泵机组 10，所述电动机/泵机组10的结构与DE 203 02 534 U1中所示的电动 机/泵机组的结构十分类似。电动机/泵机组10包括泵装置12和电动 机组16，上述泵装置12带有一泵组件14，而上述电动机组16带有驱 动电动机(未示出)。泵装置12和电动机组16容纳在一共用的外壳 18中，同时泵装置12和电动机组16通过凸缘20相互分开。在所示 的实施例中，外壳18形成为一个构件，但它也可以比如分成用于泵装 置12的机壳，用于电动机组16的机壳和可能安装在泵装置12和电动 机组16之间的中间机壳。外壳18的上端侧用盖22闭合。
泵组件14的两个端侧用两个盖24，26闭合，所述两个盖24，26 相互螺接。泵组件14安装在谐振器室中，所述谐振器室在径向上通过 外壳18的一部分28定界，并包围泵组件14成环形形状。因此在下面 把外壳18的盖22称之为谐振器盖22。谐振器盖22可以归属于外壳 18和泵装置12二者。
泵组件14在外壳18中的轴向固定通过可弹性变形的弹簧元件30 进行，所述弹簧元件30插在泵组件14的盖24和谐振器盖22之间。 弹簧元件30呈波纹状(未示出)，并夹持在盖24的配合凹槽中，以便 防止侧向滑移。弹簧元件30使泵组件14压紧凸缘20，并因此提供用 于泵组件14在外壳18中的轴向支承。在泵组件14上(或者可供选择 地在凸缘20上)设置若干定位销32，用于正确的定位和紧固，尤其 是在泵组件14相对于凸缘20旋转方面正确的定位和紧固，上述定位 销钉32接合到各个对置的部件的相应凹槽中。
驱动电动机与泵的联接通过联轴节34进行，上述联接在泵组件 14中形成，而上述联轴节34将驱动电动机的电机轴36和泵的驱动轴 38连接起来。
下面说明用来使泵的噪声与电动机/泵组件10的外壳18隔离的各 种措施。按照实际要求(尤其是取决于由泵所产生的振动频率)，各种 措施可以单独提供或是以任何所希望的组合提供。
阻尼元件40设置在泵组件14的下盖26和凸缘20之间。阻尼元 件40制成金属板部分，所述金属板部分在两侧上涂装有弹性体，但只 在一侧或部件上涂装弹性体层安装在两个金属板层之间也是可行的。 通过这样，达到泵组件14与凸缘20的噪声隔离，并因此也与外壳18 尤其是围绕驱动电动机的外壳18的一部分噪声隔离。阻尼部件40也 用作供相对于凸缘20密封泵组件14的密封元件。另外，阻尼元件40 也可以进行使泵装置12的高压区与低压区分开。如果将阻尼元件制成 平的密封件，则使下面的盖26和/或对置的凸缘20的构造简化。在这 种情况下，实际上没有必要插入槽用于附加的密封元件，平的密封件 也许可以具有波纹状，以便优化密封能力。
作为防止振动从泵组件14转移到凸缘20的另一个措施，各定位 销32涂装弹性体，或者用收缩管覆盖。
因为利用弹性体弹簧作为弹簧元件30，所以达到使泵组件14与 谐振器盖22的噪声隔离，上述弹簧元件30在轴向上固定泵组件14。
阻尼元件42安装在谐振器盖22和邻近谐振器盖22的外壳部分 28之间，上述谐振器盖22限定谐振室。阻尼元件42提供用于明显减 少从谐振器盖22传送到外壳部分28的振动。阻尼元件42优选的是造 成像上述阻尼元件40一样。通过在螺钉46的头部和谐振器盖22之间 使用垫片44，达到甚至更好的隔离，上述螺钉46将谐振器盖22与外 壳部分28连接起来。
泵的驱动轴38和驱动电动机的电机轴36优选的是用钢制 Oldham联轴节34相互连接，上述Oldham联轴节34通过减振弹性 体元件48一起夹持在中心中。可供选择地，可以设置比如由PEEK 制成的塑料联轴节。除了钢或塑料联轴节之外，钢/塑料或者钢/弹性 体联轴节也是可行的。