利用风力产生电能的设施 |
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申请号 | CN201180027851.X | 申请日 | 2011-06-15 | 公开(公告)号 | CN102947586B | 公开(公告)日 | 2016-06-01 |
申请人 | B·H·贝克; | 发明人 | B·H·贝克; | ||||
摘要 | 一种用于产生 电能 的设施具有多个护罩、多个 风 力 涡轮 机、电力系统、多个模 块 、枢轴安装系统和 支撑 结构。每个护罩均具有可增加通过护罩的主风速度的喉部。多个 风力 涡轮机 中的每个风力涡轮机均可操作地放置在多个护罩的其中之一的喉部内。电力系统适合将来自多个风力涡轮机的机械能转换为电能。支撑塔包括用于支撑护罩和表面上方的风力涡轮机的中心塔,还可包括外围塔、拉索和/或其它结构组件。 | ||||||
权利要求 | 1.一种利用表面上的主风产生电能的设施,所述设施包括: |
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说明书全文 | 利用风力产生电能的设施[0001] 发明背景发明领域 [0002] 本发明大体上涉及发电设备,更具体地涉及一种风力发电设施。 [0003] 相关技术的描述 [0005] 例如,Yamamoto,美国7,293,960示教了包括六边形护罩的浮动风力发电设施。护罩的形状,尤其是护罩的外表面的形状会产生相当大的拖拽力。 [0007] 本发明示教的设施还包括可为非常高的塔结构。在这种高结构中,将拖拽力最小化以防塔被大风刮倒是很重要的。 [0008] 现有技术确实将一些很牢固的塔组合在一起以在很小的建筑面积内优化对风能的捕捉。Friesth示教了一种塔结构,其包括核心塔和多个用于提供横向稳定性和扭转稳定性的拉索。Weisbrich,美国5,520,505中示出了具有相似塔结构的另一个示例。 [0009] 上述参考的全部内容通过引用合并到本文中。发明概要 [0010] 本发明示教了结构和使用方面的某些益处,其引起了以下描述的目的。 [0011] 本发明提供了利用主风产生电能的设施。该设施包括多个护罩、多个风力涡轮机、电力系统、多个模块、枢轴安装系统和支撑结构。每个护罩均具有可增加通过护罩的主风的速度的喉部。多个风力涡轮机中的每个风力涡轮机可操作地设置在多个护罩的其中之一的喉部内。电力系统适合将来自多个风力涡轮机的机械能转换为电能。 [0012] 本发明的主要目的是提供一种设施,其具有现有技术未示教的优点。 [0013] 另一个目的是提供一种设施,其可在相同风速下使涡轮轴处的发电量增加至未配备有护罩的尺寸相同的风力涡轮机的发电量的大约3.3倍。 [0014] 另一个目的是提供一种设施,其能够在风速大约为没有护罩的尺寸相同的涡轮机发电所需最小风速的三分之二时发电,且因此具有在许多正常风速低于传统风力涡轮机发电所需风速的地理区域发电的能力。 [0015] 另一个目的是提供一种设施,其能够凭借新的风能可用的地理区域在有需要的点或其附近提供电能,并降低或消除提供额外电力传输设施以传输增加的电能的需要。该位置还可降低长距离传输造成的电能损耗,从而降低用户的用电费用。 [0016] 另一个目的是提供一种设施,其可通过将涡轮机的输出路由至一组尺寸不同的发电机来提高发电效率,该组发电机可在更宽的风速范围内以不同范围的最佳效率运行。 [0018] 另一个目的是提供一种设施,其包括相对于传统风力发电设施可大大减少风力发电所需的地面量的塔支撑结构。相对于传统风力发电设施,该结构还允许在更高的海拔高度或更大的风速下使用。 [0019] 更进一步的目的是提供一种设施,其尺寸可更大或更小以满足各种需要。 [0021] 附图简述 [0022] 附图示出本发明。 [0023] 图1A是示出根据本发明的实施例的支撑结构和多个模块的设施的透视图。 [0024] 图1B是除去支撑结构的多个模块的透视图。 [0025] 图2是设施的电力系统的示意图。 [0026] 图3A是设施的护罩的透视图。 [0027] 图3B是沿图3A中的线3B-3B截取的护罩的剖视图。 [0028] 图3C是设施的平台的透视图。 [0030] 图3E是护罩内部结构系统的正面剖视图。 [0031] 图4是模块和其上可转动地安装有模块的轨道的分解透视图。 [0033] 图5B是外转向架的详图。 [0034] 图5C是下框架的透视图。 [0035] 图5D是前内转向架的详图。 [0036] 图5E是后内转向架的详图。 [0037] 图6是模块控制系统的示意图。 [0038] 图7是不包括模块的支撑结构的平面图。 [0039] 图8是核心塔的透视图。 [0040] 图9是外围塔的透视图。 [0041] 图10是桁架和轨道系统的透视图。 [0042] 图11是环形桁架的透视图 [0043] 图12是径向桁架的正视图。 [0044] 图13是外围桁架的正视图。 [0045] 图14是轨道桁架的正视图。 [0046] 图15是轨道的平面图。 [0047] 图16是拉索对的正视图。 具体实施方式[0048] 上述附图示出本发明,即利用表面上方的主风产生电能的设施。 [0049] 图1A是设施的一个实施例的透视图。图1B是图1A中的设施的透视图,该设施的支撑结构已移除以便更好地示出该设施的多个模块。实施例(单独或多个安装)在建筑场地短缺的地方可最有效地满足大量电力的需求。 [0050] 如图1A和图1B所示,设施包括电力系统、多个护罩、多个风力涡轮机、多个模块、枢轴安装系统和支撑结构。支撑结构支撑多个远离表面(例如,地面、水面或其它位置)的风力涡轮机以使捕获的风量最大化,并将设施的占地面积降至最低。 [0051] 图2示出电力系统的实施例的示意图。图2所示电力系统包括风力涡轮机204、液压系统206、发电系统208、支柱210和平台212。液压系统206可包括泵214、控制系统216、电机218、加上线路和其它组件220。液压系统206通过泵214将来自涡轮机204的机械能转换为流体流动形式的能量。然后,控制器216将流体流动分配给合适的液压电机218。然后,液压电机218将流体流动转换为机械能,该机械能被传输至发电机222。 [0053] 涡轮机204、泵214以及部分线路和其它组件220由支柱210支撑。支柱210反过来通过图3A所示的护罩支撑。控制系统216、电机218、部分发电系统208、部分液压管路和其它组件220由护罩支撑,如下文中更详细地讨论。虽然示出了电力系统的一个实施例,但是也可利用本技术中已知的可替代的电力系统(例如,机械传动装置和其它可替代的装置),且应在本发明的范围内考虑这种可替代的实施例。 [0054] 图3A示出多个护罩的其中之一的一个实施例。如图3A所示,护罩为空气动力空心壳,其位于风力涡轮机204周围,如图1A所示。图3A所示的护罩可以是具有水平轴324、内表面304和外表面306的特殊环状。护罩还具有前部308和后部310。该前部和后部定位同样适用于模块的所有组件,如图4所示。风从前部308接近护罩,并从后部310离开。 [0055] 内表面304的最小直径D为喉部312。护罩的尺寸以及风力系统的许多其它尺寸与喉部312的直径D成比例。如图1A所示,涡轮机204位于喉部312。 [0056] 图3B示出了图3A中的护罩的截面。图2A和图2B中的护罩为空心的旋转壳,或由图3B所示形状围绕水平轴324旋转一整圈360度的路径所形成的环状。图3B所示形状包括点 326、328、332和338,加上线330、334、336和340。更具体地,图3A所示护罩的前部308可被定义为当图3B所示形状旋转时,点326所形成的环形。点326位于距轴324的距离为0.7D的位置,但是其可被置于距轴324的距离范围为0.55D至0.95D的位置。更具体地,图3A所示护罩的后部310可被定义为当图3B所示形状旋转时,点328所形成的环形。点328距包含点326的垂直平面的后部的水平距离为l.5D,但是点328距点326的后部的距离范围可以是0.5D至 2.5D。 [0057] 如图3B所示,本实施例的护罩的外表面306包括从点326开始远离轴324并与轴324垂直的前部外曲线330。曲线330的方向最多可向与轴324垂直的后部改变十五度。曲线330在点332终止弯曲之后便开始与轴324平行,其与轴324的距离为.75D。曲线330在其终点时最多可向远离轴324而不与其平行的方向改变十度。点332与轴324之间的距离可以在0.6D至2D之间变化。点332为从点326至后部的水平距离0.075D。点332从点326至后部的距离可在.05D至1.5D之间变化。在第一实施例中,曲线330为椭圆的四分之一,但是该曲线可以是任何形状。图3B所示形状的外后线334从点332开始,并止于点328。在第一实施例中,线334相对于轴324其斜率变化。在点332,线334向轴324倾斜的最小斜率为4度,且在点328,线334向轴324倾斜的最大斜率为6.5度。线334的斜率可从与轴324平行改变为向轴324倾斜十五度。 [0058] 如图3B所示,内表面304包括内部前曲线336,其从点326开始向轴324延伸并与轴324垂直。曲线336在其起点的方向最多可向与轴324垂直的后部改变十五度。曲线336在点 338终止弯曲之后便开始与轴324平行,其与轴324的距离为0.5D。曲线336在其终点时最多可向远离轴324而不与其平行的方向改变十度。在本实施例中,点338为从点326至后部的水平距离0.3D。在可替代的实施例中,从点326至后部,点338可在0.1D至1.5D之间变化。在第一实施例中,曲线336为椭圆的四分之一,但是在不同的实施例中该曲线可以是可替代的形状。当围绕轴旋转时,点338的路径形成护罩的喉部312。图3B所示形状的内后线340从点338开始,并止于点328。线340相对于轴324其斜率变化。线340在点338向远离轴324的方向倾斜的最小斜率为4度。线320在点328向远离轴324的方向倾斜的最小斜率为6.5度。线334的斜率可从零度改变为远离轴324倾斜十五度。 [0059] 用于本实施例的护罩结构包括以下几个额外的构造:其为框架梁502和522提供结构连接。其为支柱210和平台212提供结构支撑。如图3E所示,其提供结构稳定性所需内部支撑,并帮助组装。在本实施例中,护罩可被构造为还包括进入外壳内部的入口(例如,门)。以此方式,护罩可提供维护电力系统所需的内部工作区。内部工作区可提供出口以检修涡轮机204,且当维修人员使用内部时,内部工作区可进一步提供室内照明和通风系统以供使用。 [0060] 图3C是设施的平台212的一个实施例的透视图。图3D是护罩被切除部分的透视图,其示出位于图3A所示护罩内的图3C中的平台。在图3C和图3D的实施例中,平台212位于护罩内部并包含控制系统216、电机218、部分发电系统208以及部分液压管路和其它组件220。在本实施例中,护罩可服务于以下补充目的:包含并保护平台212和上述组件,并且为维修工人提供安全的位置以操作这些组件。 [0061] 虽然平台212可置于护罩内部,但是如果需要或护罩不够大不足以容纳该平台,也可将其置于其它地方。发电系统208包括尺寸从小到大的直流发电机222、模块总线224、公用直流总线226和任选的交流电转换器228。用于图4中每个模块的发电机222和模块总线224被置于平台212上以用于图4中的每个模块。公用直流总线226和任选的交流变换器228可被置于图1A中的设施的基底上。图2中的电力系统可产生电网可兼容的直流电或交流电。 [0062] 图3E是护罩内部结构系统346的正面剖视图。护罩内部结构系统346包括内表面304和外表面306之间的内部支架350。虽然示出了一种内部支架350的设置形式,但是也可使用可替代的结构和排列形式,且应在本发明的范围内考虑这种该技术中已知的可替代形式。 [0063] 图4是图1A中的模块和其上可转动地安装有模块的轨道的分解透视图。在图4的实施例中,每个模块包括两个护罩(如图3A所示),和置于护罩内的部分电力系统(如图2所示)。在可替代的实施例中,每个模块可包括两个以上护罩,且所述护罩可以不同的排列方式放置(例如,将一对护罩设置在任意一侧,或者并列放置或者堆叠放置,或是可替代数量以及可替代排列方式的护罩)。应在本发明的范围内考虑这种可替代的排列方式。 [0064] 如图4所示,每个模块还可包括用于连接护罩的框架。在图4的实施例中,框架可包括上框架(图5A所示),和下框架(图5C所示)。图5A所示出的上框架和图5C所示出的下框架可将护罩保持在适当的位置,并在核心塔的相对两侧对其进行支撑,如图1A所示。 [0065] 如图4和图5A所示,上框架包括连接至护罩顶部的前端504和后端506的框架顶梁502。优选地,梁502直接位于轴324之上。也可将其它方便的护罩负载点508连接至梁502。上框架还可包括两个梁前端504之间的前杆512,和两个梁后端506之间的后杆514。 [0066] 图5B是外转向架510的详图。如图4和图5B所示,上框架包括安装的一对或多对轮子,或转向架510,其附接到梁的四个端504和506上。这些转向架510将来自模块的垂直载荷传递至外轨道704,如图4所示。在图4、图5A和图5B的实施例中,枢轴安装系统包括本文描述的轨道和转向架。枢轴安装系统也可包括本技术领域中的技术人员已知的可替代的实施例。 [0067] 图5C示出了下框架的一个实施例。除了图5C的下框架是被上下颠倒置于图4中的模块底部而非在其顶部之外,图5C中的下框架在很多方面与图5A中的上框架是等同的。图5C中的下框架与图5A中的上框架的具体差别如下:图3A中的护罩连接至梁522的梁端524和梁端526。转向架510被附接到梁522的梁端524和梁端526的底部。转向架516被附接到前杆 532的底部和后杆534的底部。转向架510和转向架516与外轨道704和位于下方的内轨道706组装在一起。 [0068] 如图4、图5D和图5E所示,多个转向架516被附接到上框架和下框架上以接合内轨道706,从而支撑风施加到护罩上的水平载荷。图5D是前内转向架的详图。图5E是后内转向架的详图。转向架516被附接到前杆512之上,并且其中心可置于前杆的中点处;且转向架516也可被附接到后杆514之上,且同样地其中心可置于后杆的中点处。设置这些转向架516是为了将来自上框架的水平载荷传递至内轨道706(图5E中所示)。 [0069] 如图5A和图5C所示,桁架构件518将上框架水平载荷从梁502的前端504和后端506传递至多个转向架516(如图4最好地所示)。设置这些桁架构件518是为了提供稳定的结构以将水平载荷从梁502传递至转向架516。在本实施例中,除了转向架510和516之外,上框架构件502、512、514和518均在同一水平面上对齐。 [0070] 如图4所示,转向架510和516分别在固定于图7所示结构的环形轨道704和706上转动。转向架510和516以及轨道704和706允许图4中的模块围绕核心塔(图8所示)旋转。转向架510和516为图5A中的框架的一部分。轨道704和706为图7所示结构的一部分。图5B所示外转向架与外轨道704接合。内转向架516在图4所示模块的前部与内轨道706接合。图5E示出内转向架516与其上的内轨道706的组装以及内转向架516组装到图4所示模块的后部。 [0071] 图4中的模块示出模块拉索对402,其为图5A所示上框架与图5C所示下框架之间对角连接的电缆对。一个模块拉索对402位于上框架和下框架的前部处的垂直平面内。另一个拉索对402位于上框架和下框架的后部处的垂直平面内。这些模块拉索对402为每个模块提供结构稳定性和尺寸稳定性。 [0072] 图6是图4所示每个模块所包括的模块控制系统的示意图。模块控制系统包括风向感应装置604、模块控制装置606和用于驱动多个外转向架510的多个电机608。模块控制系统安装于每个模块中以保持模块始终面向主风。当风向感应装置604使用本技术领域中的技术人员已知的技术感应出风向发生变化时,模块控制装置606利用电机608以可使模块相对于风保持正确方向的方式转动模块。 [0073] 图7示出支撑结构的一个实施例的俯视图。本实施例的支撑结构包括图8所示的核心塔、图9所示的外围塔、以上描述的桁架和轨道系统,以及拉索702。在本实施例中,有六个外围塔;然而,该数量可根据本技术领域中的技术人员的需要而改变(可使用三个或更多)。 [0074] 如图10所示,桁架和轨道系统包括环形桁架(图11所示)、六个径向桁架(图12所示)、六个外围桁架(图13所示)、六个轨道桁架(图14所示)、一个或两个外轨道704、一个或两个内轨道706以及12个或24个撑杆708。图12所示径向桁架的数量、图13所示外围桁架的数量、图14所示轨道桁架的数量和撑杆708的数量将根据使用的图9所示外围塔的数量改变。 [0075] 图10所示桁架和轨道系统借助于图11所示径向桁架将图8所示核心塔连接至图11所示环形桁架,并将图11所示环形桁架连接至图9所示外围塔。图10所示桁架和轨道系统借助于图12所示外围桁架将图9所示相邻的外围塔彼此连接。图10所示桁架和轨道系统借助于图13所示轨道桁架将图11所示相邻的径向桁架彼此连接。图10所示的每个桁架和轨道系统包括一个或两个外轨道704和一个或两个内轨道706。根据需要提供外轨道704和内轨道706以接收分别来自图4所示模块的外转向架510和内转向架516的垂直载荷和水平载荷。撑杆708通过将内轨道706连接至图11所示环形桁架来为内轨道706提供辅助横向支撑。图10所示桁架和轨道系统以垂直间隔出现,所述垂直间隔足以允许图4所示模块被支撑在桁架和轨道系统之间。所有者可决定省去图4所示个别模块,留出的空间可空着或另作它用。图 10所示桁架和轨道系统的位置在图4所示模块之上、之间或下面。 [0076] 图8示出核心塔的第一实施例。图8所示核心塔具有形成等边三角形的三个垂直支柱802。支柱802彼此间相隔的水平距离为0.433D,其被定义为图8所示核心塔的面804。核心塔中支柱的数量也可为四个,且支柱之间的距离可在0.1D至0.7D之间变化。三个面804中的每个面804都具有位于支柱802之间的缀条806图案。缀条图案以一定间隔重复,该间隔限定了图8所示核心塔的节间808。图8所示核心塔的分区810被定义为连接入垂直叠加以与图10所示桁架和轨道系统的中线之间的垂直距离相等的足够节间。图11所示环形桁架被附接到每个分区810的顶部节间808的中部。每个分区810的顶部节间808的支柱802被加强以支撑所附接的图11所示环形桁架。每个支柱802的底部由底座812支撑,该底座812可以是适合于具体场地的土壤和所施加的负载的任何配置。 [0077] 图9示出外围塔的第一实施例。图9所示外围塔具有形成等边三角形的三个垂直支腿902。图9所示外围塔也可被配置为具有四个支腿。支腿902的其中之一指向图8所示核心塔的中心。支腿902彼此间相隔的水平距离大约为0.10D,其被定义为图9所示外围塔的面904。表面宽度可以在0.05D至0.25D之间变化。三个面904中的每个面904都具有位于支腿 902之间的缀条906图案。该缀条图案重复足够多次以与图8所示核心塔的节间808高度相等。该节间高度限定了图9所示外围塔的部分908。图9所示外围塔的分区910被定义为连接入垂直叠加以与图10所示桁架和轨道系统的中线之间的垂直距离相等的足够部分908。图 12所示径向桁架和图13所示外围桁架被附接到每个分区910的顶部部分908的中部。每个分区910的顶部部分908的支腿902被加强以支撑所附接的图12所示径向桁架和图13所示外围桁架。每个支腿902的底部由底座912支撑,该底座912可以被配置为适合于每个场地的土壤和所施加的负载。 [0078] 图11示出环形桁架的第一实施例。图11所示环形桁架包括顶部环1102和底部环1104。环1102和环1104均包括六个相同的构件1106。如果使用多于或少于六个图9所示外围塔,则应修改环1102和环1104中构件的数量以与其匹配。图11所示环形桁架的边长足够使其跨越图8所示核心塔,并连接至图8所示核心塔支腿802。环1002和环1004之间的垂直距离为0.1167D,但是该距离可在.05D至2.5D之间变化。顶部环1102的每个角通过垂直支柱1108与正下方的底部环1104的角连接。图11所示环形桁架在相邻支柱1108之间的每一部分被定义为图11所示环形桁架的面1110。每个面1110在相邻支柱1108之间具有缀条1112图案以为框架提供结构稳定性。图11所示的每个环形桁架均围绕图8所示核心塔设置,因此环形桁架的一些角与图8所示核心塔的支腿802垂直对齐。这些对齐的角被附接到图8所示核心塔的每个分区810的顶部部分808的中部。 [0079] 图12示出径向桁架的第一实施例。每个图12所示径向桁架的长度指向水平方向。图11所示径向桁架的深度指向竖直方向,并具有顶弦杆1202和底弦杆1204。顶弦杆1202和底弦杆1204之间的垂直距离为0.1167D,该距离与图11所示环形桁架的深度精确匹配并随其变化而变化。顶弦杆1202和底弦杆1204的总长与连续串联的对角缀条1206有关。图12所示径向桁架的总长为1.655D,但是该长度可在1.5D至2.5D之间变化。每个图12所示径向桁架的内端1208连接至图11所示环形桁架的顶点。共有六个图12所示径向桁架连接至每个图 11所示的环形桁架。图12所示径向桁架的数量将改变以与图9所示外围塔的数量匹配。每个图12所示径向桁架的外端1210在该位置连接至图9所示外围塔的内支腿902。 [0080] 图13示出外围桁架的第一实施例。每个图13所示外围桁架的长度指向水平方向。每个图13所示外围桁架的深度指向竖直方向,并具有顶弦杆1302和底弦杆1304。顶弦杆 1302和底弦杆1304之间的垂直距离为0.1167D,该距离与图12所示径向桁架的深度精确匹配并随其变化而变化。顶弦杆1302和底弦杆1304的总长与连续串联的对角缀条1306有关。 图13所示外围桁架的总长为1.9124D,但是该长度可在l.5D至2.5D之间变化。每个图12所示外围桁架的端部在该位置连接至图9所示外围塔的内支腿和图11所示径向桁架。 [0081] 图14示出轨道桁架的第一实施例。每个图14所示轨道桁架的长度指向水平方向。图14所示径向桁架的深度指向竖直方向,并具有顶弦杆1402和底弦杆1404。顶弦杆1402和底弦杆1404之间的垂直距离为0.1167D,该距离与图12所示径向桁架的深度精确匹配并随其变化而变化。顶弦杆1402和底弦杆1404的总长与连续串联的对角缀条1406有关。图14所示轨道桁架的总长为l.2474D,但是该长度可在1.0D至2.0D之间变化。图14所示轨道桁架的每一端连接至图12所示径向桁架。 [0082] 图15示出外轨道704和内轨道706的第一实施例的平面图。外轨道704的半径为1.097D,其可在0.75D至1.5D之间变化。外轨道704在点1502(间隔六十度)处被附接到六个图12所示径向桁架上。外轨道704在点1504处(点1504在两个位置中)被附接到图12所示径向桁架之间的六个图14所示轨道桁架。到图13所示轨道桁架的附接点1504的位置被隔开,因此轨道704在其整个圆周内以二十度的规律间隔附接。轨道704附接点1502和1504的数量及其角度间隔将随图12所示径向桁架的数量而变化。 [0083] 内轨道706的半径大约为0.255D,其在0.5D至1.5D之间变化。内轨道706在点1506(间隔六十度)处被附接到六个图12所示的径向桁架上。内轨道706在图12所示径向桁架之间居中的点1508由撑杆708支撑以抵抗水平载荷。如图7B所示,撑杆708被设置在轨道706和图11所示环形桁架之间。轨道706附接点1506的数量及其角度间隔将随图12所示径向桁架的数量而变化。 [0084] 图16是图7所示结构的外部表面的部分正视图。图16示出拉索对702的配置。拉索702在图9所示相邻的外围塔之间以及图10所示相邻的桁架和轨道系统层级之间对角连接。 然而,底部拉索对702在图10所示底部的桁架和轨道系统和图9所示相邻的两个外围塔基底之间连接。拉索702为图7所示结构提供结构稳定性。 [0085] 第一实施例的操作 [0086] 每个图4所示模块连续被定向为直接面对主风。认真选择的前部外曲线330和前部内曲线336的空气动力形状可在喉部312将进入每个图3A所示护罩的前部308的风的速度提高大约50%。然后,已提高的风速驱动位于喉部312的涡轮机204和相关的图2所示电力系统产生电能以供人们使用。选择并优化图3A所示护罩形状和图2所示电力系统以尽可能增加发电量。 [0087] 通过图3A所示护罩的风产生拖拽力。图3A所示护罩的整个空气动力形状被优化到能减少这些拖拽力的程度。这点很重要,这是因为风力系统的所有结构组件必须提供抵抗风力以及支撑系统重量的强度。该强度的成本会影响该系统的商业可行性。 |