一种模型火箭发动机

申请号 CN201610393510.9 申请日 2016-06-07 公开(公告)号 CN106089490A 公开(公告)日 2016-11-09
申请人 白海; 发明人 白海;
摘要 本 发明 涉及模型火箭,特别涉及模型火箭的 发动机 。模型 火箭发动机 ,包括:由储箱顶盖(4)、储箱壳体(5)和喷管(10)组成的壳体, 电子 点火头(1),围在电子点火头(1)周边的催化剂喷洒器及催化剂颗粒(2),在常态时从下方封装催化剂颗粒(2)的盖帽(3),设在壳体内部中下 位置 用于封闭储箱壳体(5)的储箱底盖(6),位于储箱底盖(6)中心的推进剂入口(8), 覆盖 推进剂入口(8)的膜片(7),封装在储箱壳体(5)内部的工作介质,位于储箱底盖(6)与喷管(10)之间的催化剂网推 力 室(9)。本发明安全性好, 工作 温度 低,无高温火焰喷出,所排出气体清洁环保,可以作为动力系统广泛应用在科普、教育和娱乐上。
权利要求

1.一种模型火箭发动机,它包括:由储箱顶盖(4)、储箱壳体(5)和喷管(10)组成的壳体;其特征是:它还包括:设在所述壳体内部顶端中心位置电子点火头(1),围在所述电子点火头(1)周边的催化剂喷洒器及催化剂颗粒(2),在常态时从下方封装所述催化剂颗粒(2)的盖帽(3),设在所述壳体内部中下位置用于封闭所述储箱壳体(5)的储箱底盖(6),位于所述储箱底盖(6)中心的推进剂入口(8),覆盖所述推进剂入口(8)的膜片(7),封装在所述储箱壳体(5)内部的工作介质,位于所述储箱底盖(6)与所述喷管(10)之间的催化剂网推室(9)。
2.根据权利要求1所述的一种模型火箭发动机,其特征是:所述催化剂颗粒(2)为高锰酸,所述工作介质为过化氢。
3.根据权利要求1所述的一种模型火箭发动机,其原理特征是:采用喷洒催化剂颗粒到推进剂储箱中催化分解部分工作介质来产生压力,并将推进剂挤入催化剂网推力室再进行二次催化,彻底分解成气体从喷管高速喷出产生动力。

说明书全文

一种模型火箭发动机

技术领域

[0001] 本发明涉及模型火箭,特别涉及模型火箭的发动机。

背景技术

[0002] 目前大多数商品模型火箭发动机都是以黑火药为主作为推进剂,黑火药具有较高的撞击感度、摩擦感度和静电感度,在运输储存时具有一定的危险性,且该类发动机工作时喷出的高温火焰容易引燃周围物体造成事故,所排出气体中有二化硫、氮氧化物等有害物质,安全性和环保性较差。

发明内容

[0003] 本发明的目的是:提供一种能够克服现有技术不足,更加安全、环保的模型火箭发动机。
[0004] 本发明的技术方案是:一种模型火箭发动机,它包括:由储箱顶盖、储箱壳体和喷管组成的壳体;其特征是:它还包括:设在所述壳体内部顶端中心位置电子点火头,围在所述电子点火头周边的催化剂喷洒器及催化剂颗粒,在常态时从下方封装所述催化剂颗粒的盖帽,设在所述壳体内部中下位置用于封闭所述储箱壳体的储箱底盖,位于所述储箱底盖中心的推进剂入口,覆盖所述推进剂入口的膜片,封装在所述储箱壳体内部的工作介质,位于所述储箱底盖与所述喷管之间的催化剂网推室。
[0005] 该模型火箭发动机工作时,电子点火头接到电信号后发火,产生少量气体将盖帽顶开,使得催化剂颗粒撒入储箱中的推进剂中,催化分解推进剂,产生压力将推进剂入口的膜片顶开,把推进剂压入催化剂网推力室,使之与催化剂网充分接触,推进剂被催化分解后产生气体从喷管加速排出,产生动力。
[0006] 本发明安全性好,工作温度低,无高温火焰喷出,所排出气体清洁环保,排出的蒸气在周围的空气中迅速凝结产生水雾,具有很好的拉烟效果。此种模型火箭发动机可以作为动力系统广泛应用在科普、教育和娱乐上。附图说明
[0007] 图1为本发明结构图。

具体实施方式

[0008] 实施例1:参见附图,一种模型火箭发动机,它包括:由储箱顶盖(4)、储箱壳体(5)和喷管(10)组成的壳体;其特征是:它还包括:设在所述壳体内部顶端中心位置的电子点火头(1),围在所述电子点火头(1)周边的催化剂喷洒器及催化剂颗粒(2),在常态时从下方封装所述催化剂颗粒(2)的盖帽(3),设在所述壳体内部中下位置用于封闭所述储箱壳体(5)的储箱底盖(6),位于所述储箱底盖(6)中心的推进剂入口(8),覆盖所述推进剂入口(8)的膜片(7),封装在所述储箱壳体(5)内部的工作介质,位于所述储箱底盖(6)与所述喷管(10)之间的催化剂网推力室(9)。
[0009] 实施例2:如实施例1所述的一种模型火箭发动机,其特征是:所述催化剂颗粒(2)为高锰酸,所述工作介质为过氧化氢。在所述催化剂网推力室(9)中进行二次催化后,被彻底分解成水蒸气、氧气从所述喷管(10)高速喷出而产生动力。
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