一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统

申请号 CN201610292987.8 申请日 2016-05-05 公开(公告)号 CN105804816A 公开(公告)日 2016-07-27
申请人 哈尔滨广瀚新能动力有限公司; 发明人 朱胜国; 陈玉翔; 王景富; 姜庆贤; 李宏伟; 乔宏伟; 高青; 于海涛;
摘要 一种 热电联产 汽轮机 供热抽汽的 能源 阶梯利用系统,属于热电联产汽轮机抽汽供热技术领域。本 发明 为了解决目前高参数 蒸汽 直接用于换热时中压缸排汽压 力 远高于热网加热器所需供热抽汽压力以及能源利用率低的问题。本发明包括大型热电联产汽轮机、低参数低 真空 发 电机 组和热网加热器;大型热电联产汽轮机设有一条采暖抽汽管道,采暖抽汽管道分两支路分别连接到低参数低真空汽轮机和热网加热器的进汽口;所述的热网加热器分别与前置凝汽器热网 水 出口管道和热网供水管道连通。本发明根据乏汽用途合理确定汽轮机排汽参数,实现能源阶梯利用,提高系统热效率,能够产生更好的经济效益。
权利要求

1.一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统,包括大型热电联产汽轮机、低参数低真空电机组(2)和热网加热器(4),其特征在于:所述大型热电联产汽轮机设有一条采暖抽汽管道(1),采暖抽汽管道(1)分两支路分别连接到低参数低真空发电机组(2)的低真空凝汽式汽轮机(3)的进汽口和热网加热器(4)的进汽口;所述的低真空凝汽式汽轮机(3)的排汽口连接有前置凝汽器(5),前置凝汽器(5)通过凝结与凝水系统(9)连通;所述的热网加热器(4)分别与前置凝汽器热网水出口管道(6)和热网供水管道(7)连通,所述的前置凝汽器热网水出口管道(6)连通在前置凝汽器(5)的出口上,前置凝汽器(5)实现热网回水管道(11)内的水温的前置加热。
2.根据权利要求1所述的一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统,其特征在于:所述一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统还包括低参数背压汽轮机(8),低参数背压汽轮机(8)与低参数低真空发电机组(2)并联安装在采暖抽汽管道(1)的支路上,低参数背压汽轮机(8)的出汽口通过管道连接到热网加热器(4)的进汽口。
3.根据权利要求1或2所述的一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统,其特征在于:所述的低真空凝汽式汽轮机(3)和低参数背压汽轮机(8)的进汽口均安装有电动闸
4.根据权利要求4所述的一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统,其特征在于:所述的热网加热器(4)的热网供水管道(7)通过电动阀(10)与连接在前置凝汽器(5)上的前置凝汽器热网水出口管道(6)连通。
5.根据权利要求1所述的一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统,其特征在于:所述来自采暖抽气管道(1)与低参数低真空发电机组(2)的进汽参数为:0.2~0.8MPa(A)。
6.根据权利要求1所述的一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统,其特征在于:低参数低真空发电机组(2)中的低真空凝汽式汽轮机(3)的排汽参数为:40~80MPa(A)。

说明书全文

一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统

技术领域

[0001] 本发明一种汽轮机供热抽汽的能源梯级利用,属于热电联产汽轮机抽汽供热技术领域。

背景技术

[0002] 随着我国经济建设的飞跃,电工业有了飞速的发展,全国装机容量和发电量居世界第二。大型电站热电联产化将是未来大型火电站发展的一种趋势。大型电站热电联产化在保持蒸汽与发电的高效与大容量的基础上,能提供满足工业锅炉负荷的需求,取代工业锅炉,并可以保持热力供应的高效性。
[0003] 目前热电联产的汽轮机发电机组,均是通过中低压汽缸的连通管抽汽为热网首站提供供热蒸汽,抽汽压力在0.2~1.0MPa。抽汽品质较高,供热抽汽有继续做功发电的潜力,直接用于供热将是对能源的一种浪费。
[0004] 目前我国热网循环设计供水温度为80~130℃,回水温度一般在40℃~65℃,考虑热网加热器端差并留有适当裕量,采暖蒸汽参数保持在50KPa(对应饱和蒸汽温度81.3℃)左右即可满足第一级初步加热要求。因此,如果将高品位的抽汽直接用来加热循环水,存在着较大的可用能损失,会造成能源的浪费,系统运行经济性较差。

发明内容

[0005] 本发明的目的是为解决目前高参数蒸汽直接用于换热时中压缸排汽压力远高于热网加热器所需供热抽汽压力以及能源利用率低的问题,进而提供一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统。
[0006] 一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统包括大型热电联产汽轮机、低参数低真空发电机组和热网加热器,所述大型热电联产汽轮机设有一条采暖抽汽管道,采暖抽汽管道分两支路分别连接到低参数低真空发电机组的低真空凝汽式汽轮机的进汽口和热网加热器的进汽口;所述的低真空凝汽式汽轮机的排汽口连接有前置凝汽器,前置凝汽器通过凝结与凝水系统连通;所述的热网加热器分别与前置凝汽器热网水出口管道和热网供水管道连通,所述的前置凝汽器热网水出口管道连通在前置凝汽器的出口上,前置凝汽器实现热网回水管道内的水温的前置加热。
[0007] 优选的:所述一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统还包括低参数背压汽轮机,低参数背压汽轮机与低参数低真空发电机组并联安装在采暖抽汽管道的支路上,低参数背压汽轮机的出汽口通过管道连接到热网加热器的进汽口。
[0008] 优选的:所述的低真空凝汽式汽轮机和低参数背压汽轮机的进汽口均安装有电动闸
[0009] 优选的:所述的热网加热器的热网供水管道通过电动阀与连接在前置凝汽器上的前置凝汽器热网水出口管道连通。
[0010] 优选的:所述来自采暖抽气管道与低参数低真空发电机组的进汽参数为:0.2~0.8MPa(A)。
[0011] 优选的:低参数低真空发电机组中的低真空凝汽式汽轮机的排汽参数为:40~80MPa(A)。
[0012] 本发明的有益效果为:1、根据乏汽用途合理确定汽轮机排汽参数,实现能源阶梯利用,提高系统热效率;2、发电机组利用差大,同等蒸汽流量下,发电量高于背压机;3、受背压波动影响小,运行更稳定,能够产生更好的经济效益。附图说明
[0013] 图1为一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统连接结构图;
[0014] 图2为具体实施方式一的结构视图;
[0015] 图中1-采暖抽气管道,2-低参数低真空发电机组,3-低真空凝汽式汽轮机,4-热网加热器,5-前置凝汽器,6-前置凝汽器热网水出口管道,7-热网供水管道,8-低参数背压汽轮机,9-凝水系统,10-电动阀门,11-热网回水管道。

具体实施方式

[0016] 具体实施方式一:结合图1至图2说明本实施方式,本实施方式的一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统包括大型热电联产汽轮机、低参数低真空发电机组2和热网加热器4,所述大型热电联产汽轮机设有一条采暖抽汽管道1,采暖抽汽管道1分两支路分别连接到低参数低真空发电机组2的低真空凝汽式汽轮机3的进汽口和热网加热器4的进汽口;所述的低真空凝汽式汽轮机3的排汽口连接有前置凝汽器5,前置凝汽器5通过凝结水泵与凝水系统9连通;所述的热网加热器4分别与前置凝汽器热网水出口管道6和热网供水管道7连通,所述的前置凝汽器热网水出口管道6连通在前置凝汽器5的出口上,前置凝汽器5实现热网回水管道11内的水温的前置加热。如此设置,采用低参数低真空发电机组,低参数低真空发电机组采用电厂0.2~1.0MPa抽汽作为汽源,汽轮机排汽压力控制在30~
80KPa。该参数的蒸汽先用于发电,然后通过发电汽轮机所排乏汽用于排入前置凝汽器,将循环水热网回水加热到65℃~90℃,凝结水通过凝结水泵送回原凝水系统;汽轮机排汽背压随热网回水温度和循环水流量的变化可调。
[0017] 具体实施方式二:结合图1、图2说明本实施方式,本实施方式的一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统还包括低参数背压汽轮机8,低参数背压汽轮机8与低参数低真空发电机组2并联安装在采暖抽汽管道1的支路上,低参数背压汽轮机8的出汽口通过管道连接到热网加热器4的进汽口。如此设置,可根据不同生产条件调整采暖蒸汽管道1调整汽轮发电机3和背压机发电机组8的进汽情况并实现发电功能,实现了电联产汽轮机供热抽汽能源的分级利用。
[0018] 具体实施方式三:结合图1至图2说明本实施方式,本实施方式的一种热电联产汽轮机供热抽汽的能源阶梯利用系统所述的低真空凝汽式汽轮机3和低参数背压汽轮机8的进汽口均安装有电动闸阀;所述的热网加热器4的热网供水管道7通过电动阀门10与连接在前置凝汽器5上的前置凝汽器热网水出口管道6连通;所述来自采暖抽气管道1与低参数低真空发电机组2的进汽参数为:0.2~0.8MPa;低参数低真空发电机组2中的低真空凝汽式汽轮机3的排汽参数为:40~80MPa。
[0019] 本发明可实现3通过种方式实现热网加热器4的能量需求,1、当热网加热器4需要大量能源进行加热时,所述大型热电联产汽轮机设有一条采暖抽汽管道1提供的排汽直接通过采暖抽汽管道1的支路供给热网加热器4;2、根据热网加热器4能量的需求,大型热电联产汽轮机的采暖抽汽管道1的排汽通过其支路连接到低参数低真空发电机组2上,实现热网加热器4的能源需求,同时这部分采暖抽汽管道1支路的排汽可实现低参数低真空发电机组2内发电机的发电;3根据热网加热器4能量的需求,大型热电联产汽轮机的采暖抽汽管道1的排汽通过其另一条支路连接到低参数背压汽轮机8上,即实现了与低参数背压汽轮机8相连接的发电机的发电作用,因此本发明通过上述三种方式都能够实现其抽气能源的利用。
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