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一种隧道边墙管桩提高基础承载力的方法
申请号	CN201710523873.4	申请日	2017-06-30	公开(公告)号	CN107366278A	公开(公告)日	2017-11-21
申请人	中国铁建大桥工程局集团有限公司;			发明人	宋伟俊; 张行道; 赵国祝; 韩伟辉; 朴占华; 李晓林; 段丁丁; 王海峰; 董仲飞; 王刚; 谢波; 高国梁; 赵磊; 乔玉海; 兰杰; 胡马俊; 泊纯光; 桑伟浪; 衣志勇; 唐少强;
摘要	一种隧道边墙管桩提高基础承载力的方法，包括如下步骤：1、开挖仰拱，设置钢架；2、在钢架中固定PVC管，长度高于仰拱充填顶面；3、PVC管沿隧道两侧的水沟电缆槽的边沿，间距为1/4的隧道最大跨度；4、进行仰拱及仰拱充填的施工，施工中保持PVC管直立；5、在仰拱强度达到设计强度的70％后采用冲击钻通过预埋设的PVC管进行钢管桩的施工；6、钢管桩的长度为1/2的隧道最大跨度；在钻孔完成后放入108的钢管并注浆。本发明克服了传统隧道在施工过程中边墙基础承载力不足的技术难题，通过运用本专利，提高了隧道边墙基础承载力，为实现隧道高质量施工提供了保障。
权利要求	1.一种隧道边墙管桩提高基础承载力的方法，包括如下步骤： (一)开挖仰拱，设置钢架； (二)在钢架中固定PVC管，长度高于仰拱充填顶面； (三)PVC管沿隧道两侧的水沟电缆槽的边沿，间距为1/4的隧道最大跨度； (四)进行仰拱及仰拱充填的施工，施工中保持PVC管直立； (五)在仰拱强度达到设计强度的70％后采用冲击钻通过预埋设的PVC管进行钢管桩的施工； (六)钢管桩的长度为1/2的隧道最大跨度；在钻孔完成后放入108的钢管并注浆。 2.根据权利要求1所述的一种隧道边墙管桩提高基础承载力的方法，其特征在于：所述PVC管直径100-150。 3.根据权利要求1所述的一种隧道边墙管桩提高基础承载力的方法，其特征在于：所述PVC管长度高于仰拱充填顶面4-6CM。
说明书全文	一种隧道边墙管桩提高基础承载力的方法技术领域 [0001] 本发明属于土木建筑技术领域，涉及一种隧道边墙管桩提高基础承载力的方法。背景技术 [0002] 目前很多隧道在施工过程中会出现边墙基础承载力不足的问题，尤其是对于高速铁路隧道而言该情况更为突出。发明内容 [0003] 本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，通过预埋设的PVC管配合钢管柱的浇筑施工施工，最大程度上提高边墙的基础承载能力。 [0004] 本发明的目的是通过以下技术方案实现的： [0005] 一种隧道边墙管桩提高基础承载力的方法，包括如下步骤： [0006] (一)开挖仰拱，设置钢架； [0007] (二)在钢架中固定PVC管，长度高于仰拱充填顶面； [0008] (三)PVC管沿隧道两侧的水沟电缆槽的边沿，间距为1/4的隧道最大跨度； [0009] (四)进行仰拱及仰拱充填的施工，施工中保持PVC管直立； [0010] (五)在仰拱强度达到设计强度的70％后采用冲击钻通过预埋设的PVC管进行钢管桩的施工； [0011] (六)钢管桩的长度为1/2的隧道最大跨度；在钻孔完成后放入108的钢管并注浆。 [0012] 而且，所述PVC管直径100-150。 [0013] 而且，所述PVC管长度高于仰拱充填顶面4-6CM。 [0014] 本发明的优点和经济效果是： [0015] 本发明克服了传统隧道在施工过程中边墙基础承载力不足的技术难题，通过运用本专利，提高了隧道边墙基础承载力，为实现隧道高质量施工提供了保障。附图说明 [0016] 图1为本发明仰拱的截面结构示意图； [0017] 图2为本发明钢管桩布设示意图。具体实施方式 [0018] 为能进一步了解本发明的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本发明的保护范围。 [0019] 一种隧道边墙管桩提高基础承载力的方法，包括如下步骤： [0020] ㈠开挖仰拱1，设置钢架； [0021] ㈡在钢架中固定PVC管2，长度高于仰拱充填顶面； [0022] ㈢PVC管沿隧道两侧的水沟电缆槽3的边沿，间距为1/4的隧道最大跨度； [0023] ㈣进行仰拱及仰拱充填的施工，施工中保持PVC管直立； [0024] ㈤在仰拱强度达到设计强度的70％后采用冲击钻通过预埋设的PVC管进行钢管桩的施工； [0025] ㈥钢管桩的长度为1/2的隧道最大跨度；在钻孔完成后放入108的钢管并注浆。 [0026] 而且，所述PVC管直径100-150。所述PVC管长度高于仰拱充填顶面4-6CM。

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