1.一种塞拉门开闭装置，其被适配成用于具有车辆前后方向和车辆宽度方向的车辆，所述塞拉门开闭装置包括：
门挂件，所述门挂件能够联接所述车辆的门板；
可移动引导件，所述可移动引导件被构造成引导所述门挂件在车辆前后方向上的移动并被构造成在车辆宽度方向上移动；
引导支撑构件，所述引导支撑构件引导所述可移动引导件在车辆宽度方向上的移动；
以及
互锁机构，所述互锁机构机械地连接到所述可移动引导件，其中所述互锁机构使所述可移动引导件的第一部分的移动量与所述可移动引导件的第二部分的移动量一致，在车辆前后方向上所述第二部分的位置与所述第一部分的位置不同。
2.根据权利要求1所述的塞拉门开闭装置，其特征在于，所述互锁机构包括：
能够转动的互锁轴，所述互锁轴在车辆前后方向上延伸；以及
多个连杆机构，所述连杆机构将所述互锁轴连接到所述可移动引导件的所述第一部分和所述第二部分。
3.根据权利要求2所述的塞拉门开闭装置，其特征在于，
所述连杆机构中的每一个连杆机构均包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆联接到所述互锁轴并与所述互锁轴一体地转动，所述第二连杆联接到所述可移动引导件，并且在所述连杆机构中的每一个连杆机构中，所述第一连杆和所述第二连杆形成转动副。
4.根据权利要求3所述的塞拉门开闭装置，其特征在于，所述第一部分和所述第二部分与所述可移动引导件的车辆前后方向上的两个相反端部对应。
5.根据权利要求3所述的塞拉门开闭装置，其特征在于，所述第二连杆能相对于所述可移动引导件转动。
6.根据权利要求3所述的塞拉门开闭装置，其特征在于，
所述可移动引导件被定位在车辆宽度方向上的第一位置，
所述互锁轴被定位在车辆宽度方向上的第二位置，并且
所述第二位置比所述第一位置靠车辆宽度方向上的内侧。
7.根据权利要求3所述的塞拉门开闭装置，其特征在于，还包括相位设定单元，当所述第一连杆联接到所述互锁轴时，所述相位设定单元设定所述第一连杆绕着所述互锁轴的轴线的相位。
8.根据权利要求7所述的塞拉门开闭装置，其特征在于，所述相位设定单元包括：
孔，所述孔被设置于所述第一连杆和所述互锁轴中的每一方；以及
螺钉，所述螺钉被插入所述孔，其中所述螺钉紧固所述第一连杆和所述互锁轴。
9.根据权利要求3所述的塞拉门开闭装置，其特征在于，
所述第一连杆是曲柄状的机械部件，其包括第一臂、第二臂和连接部，所述第一臂联接到所述互锁轴并与所述互锁轴一体地转动，所述第二臂联接到所述第二连杆，所述连接部使所述第一臂与所述第二臂连接；
所述第一臂被定位成比所述第二臂靠所述互锁轴的长度方向外侧；并且所述第二连杆和所述第一臂被定位成在所述第二臂的车辆前后方向上的同一侧。
10.根据权利要求9所述的塞拉门开闭装置，其特征在于，还包括支撑倾斜轨道的轨道板，其中，
所述倾斜轨道包括相对于车辆宽度方向和车辆前后方向倾斜的倾斜部和在车辆前后方向上延伸的直线轨道，
所述轨道板包括在车辆前后方向上延伸的凸缘。
11.根据权利要求1所述的塞拉门开闭装置，其特征在于，
所述引导支撑构件为在车辆宽度方向上延伸的轨道，并且
所述可移动引导件设置有在所述轨道上滚动的转动体。
12.根据权利要求11所述的塞拉门开闭装置，其特征在于，
所述可移动引导件能够转动，并且
所述转动体固定于所述可移动引导件。
13.根据权利要求11所述的塞拉门开闭装置，其特征在于，还包括止动器，所述止动器与所述轨道配合以在所述转动体的径向上保持所述转动体。
14.根据权利要求1至13中的任一项所述的塞拉门开闭装置，其特征在于，还包括：
门驱动机构，所述门驱动机构包括螺纹轴和螺母，所述螺纹轴在车辆前后方向上延伸，所述螺母与所述螺纹轴接合，其中所述螺母使所述门挂件在车辆前后方向上移动；以及连杆构件，所述连杆构件使所述螺纹轴与所述可移动引导件连接。
15.一种塞拉门设备，其包括：
用于车辆的门板；以及
根据权利要求1至14中的任一项所述的塞拉门开闭装置。