一种车门限位器防护装置及车辆 |
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申请号 | CN201610266592.0 | 申请日 | 2016-04-26 | 公开(公告)号 | CN105909092A | 公开(公告)日 | 2016-08-31 |
申请人 | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司; | 发明人 | 豆红斌; 张冰毓; 陈士昌; 吴礼军; 王远宏; | ||||
摘要 | 本 发明 公开了一种 车 门 限位器 防护装置及车辆,车门限位器防护装置包括与车门限位器固定连接的固定部以及 覆盖 在限位器臂上方的防护部。在实际使用中,防护装置对车门限位器进行保护,避免雨 水 或灰尘对 润滑油 的侵蚀,有效解决了因长期被雨水冲刷及灰尘覆盖使得涂抹在限位器臂上的润滑油失效、导致限位器损坏的问题,延长了限位器的使用寿命。 | ||||||
权利要求 | 1.一种车门限位器防护装置,其特征在于,包括与车门限位器(3)固定连接的固定部(4)以及覆盖在限位器臂(2)上方的防护部(5)。 |
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说明书全文 | 一种车门限位器防护装置及车辆技术领域背景技术[0002] 随着人们生活水平的提高,汽车几乎成为每个家庭的必备交通工具,故如何使其高品质的服务于大众,则成为近些年该领域的研究热点。 [0003] 目前,汽车上配备的车门限位器为裸露无遮挡部件,长期使用会因雨水冲刷及灰尘覆盖使涂抹在限位器臂上的润滑油失效,导致车门开关时因摩擦而产生异响,最终使限位器损坏。就此,提供一种方法或装置以延长限位器的使用寿命、提高车门开关的品质,是现阶段车门限位器领域亟待解决的问题。 发明内容[0004] 有鉴于此,本发明的目的在于提供一种车门限位器防护装置,该装置可防止雨水或灰尘对润滑油的侵蚀,延长了限位器的使用寿命。本发明的目的还在于提供一种车辆,该车辆包括上述的车门限位器防护装置,因此,可以对限位器起到保护作用,延长了限位器的使用寿命。 [0005] 一种车门限位器防护装置,包括与车门限位器固定连接的固定部以及覆盖在限位器臂上方的防护部。 [0006] 优选的,所述的一种车门限位器防护装置,所述固定部与所述车门限位器的限位盒固定连接。 [0007] 优选的,所述的一种车门限位器防护装置,所述固定部的形状与所述限位盒外形相匹配,且通过套装与所述限位盒相固定。 [0008] 优选的,所述的一种车门限位器防护装置,所述固定部和所述防护部为一体成型结构。 [0009] 优选的,所述的一种车门限位器防护装置,所述固定部和所述防护部为一体成型的塑料件。 [0011] 本发明提供一种车门限位器防护装置,有效解决了因长期被雨水冲刷及灰尘覆盖使得涂抹在限位器臂上的润滑油失效、导致限位器损坏的问题。该车门限位器防护装置包括固定部和防护部,其中固定部与车门限位器固定连接,防护部覆盖在限位器臂的上方。在实际使用中,防护装置可防止雨水或灰尘对润滑油的侵蚀,对限位器起到保护作用,从而延长了限位器的使用寿命,解决了因润滑油被冲刷而导致的限位器损坏的问题。附图说明 [0012] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0013] 图1为本发明具体实施方式中车门限位器的正视图; [0014] 图2为本发明具体实施方式中车门限位器防护装置的正视图。 [0015] 图1-图2中: [0016] 限位盒—1、限位器臂—2、限位器—3、固定部—4、防护部—5、转轴—6。 具体实施方式[0017] 本具体实施方式的核心在于提供一种车门限位器防护装置,该装置可防止雨水或灰尘对润滑油的侵蚀,对限位器起到保护作用,延长了限位器的使用寿命,解决了因润滑油被冲刷而导致的限位器损坏的问题。 [0018] 以下,参照附图对实施例进行说明。此外,下面所示的实施例不对权利要求所记载的发明内容起任何限定作用。另外,下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的发明的解决方案所必需的。 [0019] 本具体实施方式提供一种车门限位器防护装置,有效解决了因润滑油被雨水或灰尘冲刷而导致的限位器损坏的问题。该装置包括与车门限位器3固定连接的固定部4以及覆盖在限位器臂2上方的防护部5。防护装置的固定部4与限位器3固定连接,防护部5与固定部4相连、且覆盖在限位器臂2上方,将限位器臂2完全盖住。在使用中,为了减小摩擦,限位器臂2上涂抹有润滑油,长期使用中,润滑油会因雨水的冲刷或灰尘的覆盖而导致开关门时使得摩擦增大,最终导致限位器3的损坏。本装置的防护部5置于限位器臂2上方,避免了雨水对润滑油的冲刷,从而保护了限位器3,延长了限位器3的使用寿命。具体请参见图1和图2。 [0020] 进一步,本具体实施方式提供一种车门限位器防护装置,其固定部4与限位器3的限位盒1固定连接,该形式在车门开关时既不影响转轴6的运动,又可以实现防护部5对限位器臂2的遮挡和保护。 [0021] 本具体实施方式提供一种车门限位器防护装置,其固定部4的形状可与限位盒1的外形相匹配,并以套装的形式固定在限位盒1上。此种形式的固定既能对限位器臂2起到保护,又能使得本防护装置有方便拆装的优势。具体请参见图2。若固定部4的形状与限位盒1的上部相匹配,还可以通过卡紧的形式,将固定部4卡在限位盒1的上部,使得车门限位器防护装置与限位器3相固定。若固定部4为防护部5的延伸,则还可以通过绑扎带等将防护装置与限位盒1直接固定在一起,同样可以起到方便拆装的效果。 [0022] 本具体实施方式提供一种车门限位器防护装置,为了保证该装置的稳定性,本具体实施方式中对防护装置的固定部4和防护部5采用一体成型的结构。进一步,为了方便安装和拆卸,本装置采用一体成型的塑性结构。 [0023] 需要说明的是,应用本发明公开的车门限位器防护装置的车辆也在本发明的权利保护范围内。 [0024] 对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。 |