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一种可高速运动的汽车电动装置

申请号 CN201610316266.6 申请日 2016-05-10 公开(公告)号 CN107355148A 公开(公告)日 2017-11-17
申请人 句容联泰机电有限公司; 发明人 吴嘉容; 郑世坤;
摘要 本 发明 涉及一种可高速运动的 汽车 电动 门 锁 装置,包括上盖、拉杆、 传动轴 、中 齿轮 、 小齿轮 、轴芯、小 电机 、护套和下盖,上盖固定在下盖上,所述的下盖的一端设有拉杆,下盖的另一端设有护套,下盖内设有小电机,其中所述的小电机驱动小齿轮,小齿轮带动中齿轮,中齿轮与传动轴相连,传动轴与拉杆相连,其中所述的中齿轮通过轴芯固定在下盖上。本发明结构简单、设计合理,把传统单 螺纹 传动轴,改成3条螺纹传动轴,改善后促使拉杆运动速度为之前的3倍,保证产品 精度 ,而且寿命长,易于组装及调试。
权利要求

1.一种可高速运动的汽车电动装置,其特征在于:包括上盖、拉杆、传动轴、中齿轮小齿轮、轴芯、小电机、护套和下盖,上盖固定在下盖上,所述的下盖的一端设有拉杆,下盖的另一端设有护套,下盖内设有小电机,其中所述的小电机驱动小齿轮,小齿轮带动中齿轮,中齿轮与传动轴相连,传动轴与拉杆相连,其中所述的中齿轮通过轴芯固定在下盖上。
2.根据权利要求1所述的一种可高速运动的汽车电动门锁装置,其特征在于:所述的传动轴上设有3条相互交错的螺纹

说明书全文

一种可高速运动的汽车电动装置

【技术领域】

[0001] 本发明涉及一种可高速运动的汽车电动门锁装置,属于汽车电动门锁技术领域。【背景技术】
[0002] 传统的汽车电动门锁装置中用单螺纹传动轴进行驱动拉杆,但有些汽车要求拉杆运动速度比较快,现有的单条螺纹的传动轴是很难实现的。【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于:针对现有技术缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的一种可高速运动的汽车电动门锁装置。
[0004] 为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
[0005] 本发明所述的一种可高速运动的汽车电动门锁装置,包括上盖、拉杆、传动轴、中齿轮小齿轮、轴芯、小电机、护套和下盖,上盖固定在下盖上,所述的下盖的一端设有拉杆,下盖的另一端设有护套,下盖内设有小电机,其中所述的小电机驱动小齿轮,小齿轮带动中齿轮,中齿轮与传动轴相连,传动轴与拉杆相连,其中所述的中齿轮通过轴芯固定在下盖上。
[0006] 在本发明中:所述的传动轴上设有3条相互交错的螺纹。
[0007] 采用上述结构后,本发明有益效果为:本发明结构简单、设计合理,把传统单螺纹传动轴,改成3条螺纹传动轴,改善后促使拉杆运动速度为之前的3倍,保证产品精度,而且寿命长,易于组装及调试。【附图说明】
[0008] 此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本发明的不当限定,在附图中:
[0009] 图1是本发明的结构示意图;
[0010] 图2是本发明中的传动轴结构示意图。
[0011] 图中:1.上盖;2.拉杆;3.传动轴;4.中齿轮;5.小齿轮;6.轴芯;7.小电机;8.护套;9.下盖。
【具体实施方式】
[0012] 下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明,其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。
[0013] 如图1-2所示,一种可高速运动的汽车电动门锁装置,包括上盖1、拉杆2、传动轴3、中齿轮4、小齿轮5、轴芯6、小电机7、护套8和下盖9,上盖1固定在下盖9上,所述的下盖9的一端设有拉杆2,下盖9的另一端设有护套8,下盖9内设有小电机7,其中所述的小电机7驱动小齿轮5,小齿轮5带动中齿轮4,中齿轮4与传动轴3相连,传动轴3与拉杆2相连,其中所述的中齿轮4通过轴6芯固定在下盖9上;所述的传动轴3上设有3条相互交错的螺纹。
[0014] 以上所述仅是本发明的较佳实施方式,故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本发明专利申请范围内。
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