1.一种适用于倒装基层水泥混凝土路面的结构层厚度设计方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)计算板底地基综合当量回弹模量Et
(2)计算倒装基层的等效弯曲刚度和等效厚度
根据沥青混凝土或密级配沥青稳定碎石上基层的弹性模量E1及厚度h1(h1≥0.06m)、刚性或半刚性下基层的弹性模量E2及厚度h2，按加权平方和的方法计算倒装基层的当量回弹模量Ex：
倒装基层的等效弯曲刚度Dx为：
倒装基层的等效厚度hx为：
(3)计算荷载应力
根据水泥混凝土面层板的弹性模量Ec、厚度hc、泊松比vc，计算面层板的弯曲刚度Dc：
计算路面结构总相对刚度半径rg：
按弹性地基双层板模型计算标准轴载100kN、最重轴载Pm(根据调查得出)在临界荷位处的荷载应力σps、σpm：
当倒装基层为沥青混凝土上基层与刚性下基层组成时，需计算倒装基层在临界荷位处的荷载应力σbps：
(4)其他计算与设计内容
按弹性地基双层板模型，计算面层板的荷载疲劳应力、最重轴载Pm产生的最大荷载应力，当倒装基层为沥青混凝土上基层与刚性下基层组成时，还需计算倒装基层的荷载疲劳应力，以及面层板的最大温度应力和温度疲劳应力，计算过程中层间接触状况参数rβ计算如下：
式中：kn为竖向接触刚度，当倒装基层为沥青混凝土上基层与刚性下基层组成时，kn取
3000MPa/m；当倒装基层为密级配沥青稳定碎石上基层和半刚性下基层组成时：
根据可靠度系数和面层板的荷载疲劳应力、温度疲劳应力、最大荷载应力、最大温度应力的计算结果，当倒装基层为沥青混凝土上基层与刚性下基层组成时，还需根据倒装基层的荷载疲劳应力，进行结构极限状态校核，以不产生极限断裂作为验算标准，确定拟定的倒装基层水泥混凝土路面的结构层厚度是否满足要求，如不满足要求则重复上述过程，直至结构极限状态校核通过。