一种道路洒水车用配水系统 |
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| 申请号 | CN201710617506.0 | 申请日 | 2017-07-26 | 公开(公告)号 | CN107386185A | 公开(公告)日 | 2017-11-24 |
| 申请人 | 合肥新坞岩机械科技有限公司; | 发明人 | 汪海文; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种道路洒 水 车用配水系统，属于环卫环保技术领域。包括 微处理器 ，微处理器处理信息采集单元采集的数据信息；信息采集单元接收GPRS 定位 模 块 对洒水车个体控制单元的 位置 信息和洒水车个体控制单元内的水量信息；洒水车个体控制单元内设水 泵 控 制模 块、 电子 水位计和欠水警示模块；微处理器与存储单元相连；存储单元内设有供水点位置分布模块、路线重定单元和路线规划单元。本发明通过对道路上洒水车水箱内的水量进行实时监测，并且根据预设路线和剩余水量进行水速喷洒的控制，并且在无水情况下对洒水车进行就近供水点引导。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种道路洒水车用配水系统，包括微处理器，其特征在于： |
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| 说明书全文 | 一种道路洒水车用配水系统技术领域[0001] 本发明属于环卫环保技术领域，特别是涉及一种道路洒水车用配水系统。 背景技术[0002] 洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能，特别是在夏天，路面用水两加大，在洒水车的计划路段内有喷洒完成时，水量不够，需要对洒水车的水量进行重新补充，降低了洒水的效率延长洒水的时间。 发明内容[0003] 本发明的目的在于提供一种道路洒水车用配水系统，通过对洒水车的水位进行实时监控，通过洒水路段中的洒水车相互调配实现最优洒水方案，提高了洒水的效率。 [0004] 为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的： [0005] 本发明为一种道路洒水车用配水系统，包括微处理器，所述微处理器处理信息采集单元采集的数据信息；信息采集单元接收GPRS定位模块对洒水车个体控制单元的位置信息和洒水车个体控制单元内的水量信息；所述洒水车个体控制单元内设水泵控制模块、电子水位计和欠水警示模块；所述欠水警示模块包括第一警示水位警示模块、第一警示水位警示模块和第一警示水位警示模块；所述微处理器与存储单元相连；所述存储单元内设有供水点位置分布模块、路线重定单元和路线规划单元。 [0006] 进一步地，所述水泵控制模块内设最大喷射速率和最小喷射速率。 [0007] 进一步地，所述电子水位计安装在洒水车水箱内监测水位信息。 [0008] 进一步地，所述洒水车个体控制单元与显示单元相连。 [0009] 进一步地，所述路线重定位单元重置洒水车洒水路线，所述路线规划单元制定原始洒水路线。 [0010] 本发明具有以下有益效果： [0011] 本发明在洒水车上内设电子水位计，通过水泵控制系统可对洒水的水量进行调整，而监测的水量根据信号传输单元调配到微处理器中，微处理器通过对供水点的分布进而通过无线传输对洒水车进行引导，引导的过程根据空水车到供水点距离的长短，选择取水之后重新规划洒水路线(洒水车之间相互配合)，其次取水之后原路返回继续按照初始路段进行喷洒，借此每个洒水车做出最优的解决方案。 [0013] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0014] 图1为本发明的系统框图。 具体实施方式[0015] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。 [0016] 请参阅图1所示，本发明为一种道路洒水车用配水系统，包括微处理器，微处理器处理信息采集单元采集的数据信息； [0017] 信息采集单元接收GPRS定位模块对洒水车个体控制单元的位置信息和洒水车个体控制单元内的水量信息； [0018] 洒水车个体控制单元内设水泵控制模块、电子水位计和欠水警示模块； [0019] 欠水警示模块包括第一警示水位警示模块、第二警示水位警示模块和第三警示水位警示模块，当水位到达第一警示水位警示模块时，根据到达下一供水点的距离调节喷水的速率在最大与最小之间，当水位到达第二警示水位警示模块的预警水位时，此时为无水状态，当第三警示水位警示模块预警时，喷洒路线调整。 [0020] 微处理器与存储单元相连； [0021] 存储单元内设有供水点位置分布模块、路线重定单元和路线规划单元。 [0022] 其中，水泵控制模块内设最大喷射速率和最小喷射速率。 [0023] 其中，电子水位计安装在洒水车水箱内监测水位信息。 [0024] 其中，洒水车个体控制单元与显示单元相连。 [0025] 其中，路线重定位单元重置洒水车洒水路线，路线规划单元制定原始洒水路线。 [0026] 本实施例的一个具体应用为：在洒水车按照指定的路线洒水时，当电子水位计所检测的实时水位到达水位第一警示水位警示警戒线时，根据到达下一供水点的距离调节喷水的速率在最大与最小之间，当水位到达第二警示水位警示模块的预警水位时，此时为无水状态，需前往供水点取水之后返回喷洒点继续喷洒，当第三警示水位警示模块预警时，喷洒路线调整，通过路线重置单元对各个喷洒车实时位置进行重新规划，以此达到最优喷水路线。 [0027] 在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。 |
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