1.一种用于潮汐车道的可变式自动化隔离护栏系统，其特征在于主体结构包括潮汐车道、护栏、潮汐车道交通指示灯柱、指示灯柱控制模块车道上方交通指示灯、环形线圈车辆检测器、液压缸、液压油管和电动液压泵；潮汐车道的左右车道线上安装有护栏，护栏由护栏杆通过杆间连接横杆机构连接组成，护栏杆的数量根据实际需要确定，液压缸、液压油管和电动液压泵构成液压系统埋设在潮汐车道左右车道线的地下，潮汐车道起点、终点及相邻的潮汐车道之间安装有潮汐车道交通指示灯柱，电动液压泵埋设于潮汐车道的起点处地下，通过地下电缆和指示灯柱控制模块与潮汐车道起点处的潮汐车道交通指示灯柱电连接，为整个液压系统提供动力，液压油管将电动液压泵提供的液压动力传输给各个液压缸，从潮汐车道起点算起，每隔5个护栏杆下方设有一个液压缸，液压缸执行对护栏杆的举升和回降，举升后护栏杆伸出液压缸的长度为450mm，回降后护栏杆留在液压缸外的长度为
35mm，单次液压举升和回降的时间为20秒；潮汐车道交通指示灯柱上设有上下两个指示灯，指示灯有绿色箭头和红色箭头两种显示状态，绿色箭头代表箭头指向的潮汐车道当前处于通行状态，红色箭头代表箭头指向的潮汐车道当前处于禁行状态，在潮汐车道的左右护栏执行同步升降操作时，指向该车道的信号灯亮起红色箭头，进入禁行状态；升降操作完成后，潮汐车道的通行方向调换完成，指向该车道的信号灯亮起绿色箭头，恢复通行状态；指示灯柱控制模块通过交通信号专用线缆接收来自城市交管中心的潮汐车道转换信号，在控制指示灯状态的同时实现对电动液压泵的举升和回降信号的发送；潮汐车道的上方设有车道上方交通指示灯，用于提示在行车辆当前车道的可通行方向，其中绿灯代表车辆当前行驶方向为可通行状态，红灯代表车辆当前行驶方向为不可通行状态，红灯闪烁代表当前行驶方向即将由可通行状态切换到不可通行状态，提醒当前行驶方向的司机及时变道离开当前车道；潮汐车道的地下每隔50米埋设一组环形线圈车辆检测器，环形线圈车辆检测器将当前车道有无车辆的信息通过地下线缆实时传输到指示灯柱控制模块。
2.根据权利要求1所述用于潮汐车道的可变式自动化隔离护栏系统，其特征在于所述护栏杆由竖杆、杆间连接横杆机构和杆帽塑料套组成，采用高强度钢制成的竖杆横截面为直径30mm的圆形，长度为500mm，杆间连接横杆机构由横杆轴、螺母和横杆组成，横杆的两端开有横杆孔，横杆轴横穿横杆孔和竖杆头部的轴孔并通过螺母固定在横杆上，横杆轴中心距横杆杆顶20mm,横杆轴的直径为5mm；横杆长300mm,宽30mm.厚5mm；杆帽塑料套为壁厚2mm的环状结构，杆帽塑料套的上端距离护栏杆的顶端30mm，杆帽塑料套分为上下两个部分，其径向高度均为5mm,杆帽塑料套的上半部分均布三个铆钉，分别穿入竖杆壁上的铆钉孔，实现杆帽塑料套与竖杆的固定连接，杆帽塑料套下半部分内壁与竖杆外壁的间隙为2.2mm，壁厚为2mm的液压缸采用杆帽塑料套进行密封保护。