钢阻尼防落梁装置 |
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| 申请号 | CN201710492229.5 | 申请日 | 2017-06-26 | 公开(公告)号 | CN107338721A | 公开(公告)日 | 2017-11-10 |
| 申请人 | 长沙市市政工程有限责任公司; | 发明人 | 魏永国; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种 钢 阻尼防落梁装置，包括圆筒；圆筒内设置阻尼系统，阻尼系统的一端固定连接在右盖板上，另一端固定连接滑动 连杆 ，滑动连杆的自由端穿过左盖板并延伸至圆筒外，滑动连杆上位于左盖板的两侧设置外限位 挡板 和内限位挡板，所述右盖板外侧固定连接固定连杆，所述阻尼系统由阻尼器构成，所述阻尼器包括 外圈 、 内圈 和均匀设置在外圈和内圈之间的 支撑 肋，所述外圈外侧设置有环形槽，所述环形槽外侧设置有与环形槽密封匹配的环状盖板，环形槽内填充有乙二醇液体，所述环状盖板包括周向均匀分布的多 块 弧形板，所述弧形板之间通过 橡胶 块连接。该结构的钢阻尼防落梁装置，提高了防落效果和 稳定性 ，避免了发生二次破坏。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种钢阻尼防落梁装置，包括圆筒和固定设置在圆筒两端的左盖板和右盖板；圆筒内设置阻尼系统，阻尼系统的一端固定连接在右盖板上，另一端固定连接滑动连杆，滑动连杆的自由端穿过左盖板并延伸至圆筒外，滑动连杆上位于左盖板的两侧设置外限位挡板和内限位挡板，所述右盖板外侧固定连接固定连杆，所述阻尼系统由阻尼器构成，所述阻尼器包括外圈、内圈和均匀设置在外圈和内圈之间的支撑肋，其特征在于：所述外圈外侧设置有环形槽，所述环形槽外侧设置有与环形槽密封匹配的环状盖板，环形槽内填充有乙二醇液体，所述环状盖板包括周向均匀分布的多块弧形板，所述弧形板之间通过橡胶块连接。 |
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| 说明书全文 | 钢阻尼防落梁装置技术领域[0001] 本发明涉及一种钢阻尼防落梁装置。 背景技术[0002] 从历次震害可以看出，桥梁结构发生频次最高的破坏形式为落梁破坏。落梁破坏是指桥梁的上部结构与支承其的下部结构脱离，即主梁从桥墩或桥台处脱离，造成主梁悬空、折断，或坠落的现象。产生落梁破坏的原因在于桥梁的上部结构与下部结构间的支承长度较小，不足以应对上部结构过大的地震位移。然而如果根据地震分析结果设置支承长度，往往会造成下部结构尺寸过大，经济性差。在桥梁抗震领域，对于防落梁装置的研究较多，但大都限于刚性构件，如钢绞线拉索或钢性链条。刚性构件发挥作用时，结构受力陡然增大，会造成连接部位发生局部破坏，进而造成防落梁装置失效。 发明内容[0004] 本发明通过以下技术手段解决上述问题：一种钢阻尼防落梁装置，包括圆筒和固定设置在圆筒两端的左盖板和右盖板；圆筒内设置阻尼系统，阻尼系统的一端固定连接在右盖板上，另一端固定连接滑动连杆，滑动连杆的自由端穿过左盖板并延伸至圆筒外，滑动连杆上位于左盖板的两侧设置外限位挡板和内限位挡板，所述右盖板外侧固定连接固定连杆，所述阻尼系统由阻尼器构成，所述阻尼器包括外圈、内圈和均匀设置在外圈和内圈之间的支撑肋，所述外圈外侧设置有环形槽，所述环形槽外侧设置有与环形槽密封匹配的环状盖板，环形槽内填充有乙二醇液体，所述环状盖板包括周向均匀分布的多块弧形板，所述弧形板之间通过橡胶块连接。 [0005] 进一步，所述阻尼系统由多个阻尼器串联而成，相邻两个阻尼器所在的平面相互垂直。 [0006] 进一步，所述弧形板、内圈和支撑肋均由阻尼比为0.06-0.08的阻尼材料制成。 [0008] 进一步，所述外圈内侧周向均匀设置有多个缺口。 [0009] 进一步，所述支撑肋为由中间至两端逐渐缩小的变截面结构。 [0010] 进一步，所述支撑肋为椭圆形。 [0011] 进一步，所述滑动连杆以及固定连杆的自由端均连接有安装支座。 [0012] 本发明的有益效果：本发明的钢阻尼防落梁装置，包括圆筒和固定设置在圆筒两端的左盖板和右盖板；圆筒内设置阻尼系统，阻尼系统的一端固定连接在右盖板上，另一端固定连接滑动连杆，滑动连杆的自由端穿过左盖板并延伸至圆筒外，滑动连杆上位于左盖板的两侧设置外限位挡板和内限位挡板，所述右盖板外侧固定连接固定连杆，所述阻尼系统由阻尼器构成，所述阻尼器包括外圈、内圈和均匀设置在外圈和内圈之间的支撑肋，所述外圈外侧设置有环形槽，所述环形槽外侧设置有与环形槽密封匹配的环状盖板，环形槽内填充有乙二醇液体，所述环状盖板包括周向均匀分布的多块弧形板，所述弧形板之间通过橡胶块连接。与现有的技术相比，有益效果有： [0013] 第一，本发明的工作原理为：通过安装支座将其固定在两桥梁之间，当两桥梁发生相对位移时，首先通过滑动连杆和固定连杆将力传递作用在阻尼系统上，阻尼系统通过被压缩或拉伸发挥阻尼作用，在有效限制位移继续发生的同时，阻尼系统消耗和吸收大量能量，减小甚至消除阻尼系统对桥梁的反作用力，使桥梁不再受力而静止，从而大大提高了桥梁整体的稳定性，有效减小了地震等的破坏性，防落效果十分理想。 [0014] 第二，力首先传递到环状盖板上，环状盖板、乙二醇液体与外圈之间形成一级液压缓冲结构，大大提高了消耗和吸收能量的效率，而后再通过支撑肋与内圈形成二级固体阻尼结构，从而达到了逐级消耗和吸收能量的目的，保证了吸能效率和效果。 [0015] 第三，力或者振动能量经乙二醇液体均化后再作用到外圈、支撑肋和内圈上，提高了外圈、支撑肋以及内圈受力的均匀性，从而提高了结构的可靠性和使用寿命，也保证了阻尼器吸收能量的持续性。 [0016] 第四，所述外圈内侧周向均匀设置有多个缺口，便于释放外圈的内应力，提高了外圈的使用寿命。 [0018] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。 [0019] 图1为本发明的整体结构示意图； [0020] 图2外圈与环状盖板连接的结构示意图。 具体实施方式[0021] 以下将结合附图对本发明进行详细说明，如图1-2所示：本发明提供了一种钢阻尼防落梁装置，包括圆筒1和固定设置在圆筒两端的左盖板2和右盖板3；圆筒内设置阻尼系统，阻尼系统的一端固定连接在右盖板上，另一端固定连接滑动连杆4，滑动连杆的自由端穿过左盖板并延伸至圆筒外，滑动连杆上位于左盖板的两侧设置外限位挡板5和内限位挡板6，所述右盖板外侧固定连接固定连杆7，所述滑动连杆以及固定连杆的自由端均连接有安装支座15，所述阻尼系统由阻尼器构成，具体地，所述阻尼系统由多个阻尼器串联而成，相邻两个阻尼器所在的平面相互垂直，所述阻尼器包括外圈8、内圈9和均匀设置在外圈和内圈之间的支撑肋10，所述外圈外侧设置有环形槽11，所述环形槽外侧设置有与环形槽密封匹配的环状盖板，环形槽内填充有乙二醇液体，所述环状盖板包括周向均匀分布的多块弧形板12，所述弧形板之间通过橡胶块13连接，所述弧形板、内圈和支撑肋均由阻尼比为0.06-0.08的阻尼材料制成，具体地，阻尼比为0.07，所述阻尼材料采用Q235钢、铬钼合金钢或2Cr13不锈钢，所述外圈内侧周向均匀设置有多个缺口14，所述支撑肋为由中间至两端逐渐缩小的变截面结构，具体地，所述支撑肋为椭圆形。采用该结构的钢阻尼防落梁装置，与现有的技术相比，有益效果有： [0022] 第一，本发明的工作原理为：通过安装支座将其固定在两桥梁之间，当两桥梁发生相对位移时，首先通过滑动连杆和固定连杆将力传递作用在阻尼系统上，阻尼系统通过被压缩或拉伸发挥阻尼作用，在有效限制位移继续发生的同时，阻尼系统消耗和吸收大量能量，减小甚至消除阻尼系统对桥梁的反作用力，使桥梁不再受力而静止，从而大大提高了桥梁整体的稳定性，有效减小了地震等的破坏性，防落效果十分理想。 [0023] 第二，力首先传递到环状盖板上，环状盖板、乙二醇液体与外圈之间形成一级液压缓冲结构，大大提高了消耗和吸收能量的效率，而后再通过支撑肋与内圈形成二级固体阻尼结构，从而达到了逐级消耗和吸收能量的目的，保证了吸能效率和效果。 [0024] 第三，力或者振动能量经乙二醇液体均化后再作用到外圈、支撑肋和内圈上，提高了外圈、支撑肋以及内圈受力的均匀性，从而提高了结构的可靠性和使用寿命，也保证了阻尼器吸收能量的持续性。 [0025] 第四，所述外圈内侧周向均匀设置有多个缺口，便于释放外圈的内应力，提高了外圈的使用寿命。 [0026] 第五，所述支撑肋为椭圆形，为无流力形状，从而使力或者振动能量均匀的分散到支撑肋的各个部位，提高了支撑肋的使用寿命。 |
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