一种消除机织面料在染整加工过程中产生折印的方法 |
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| 申请号 | CN201710383923.3 | 申请日 | 2017-05-26 | 公开(公告)号 | CN107237072A | 公开(公告)日 | 2017-10-10 |
| 申请人 | 湖北嘉麟杰纺织品有限公司; | 发明人 | 王晓艳; 龚春龙; 石彦军; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供了一种消除机织面料在染整加工过程中产生折印的方法，属于纺织技术领域。它解决了现有机织面料在染整加工过程中产生折印等技术问题。一种消除机织面料在染整加工过程中产生折印的方法，包括退卷和组缸、预定型、 染色 、轧 水 理布和最终定型等步骤。本发明具有工艺简单，成本低，能够消除 汽车 用机织面料在染整加工过程中产生折印等优点。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种消除机织面料在染整加工过程中产生折印的方法，包括如下步骤： |
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| 说明书全文 | 一种消除机织面料在染整加工过程中产生折印的方法技术领域[0001] 本发明属于纺织技术领域，涉及一种消除机织面料在染整加 工过程中产生折印的方法。 背景技术[0002] 本文涉及的机织面料主要是用于汽车座椅的机织面料。 [0003] 汽车面料相比皮革具有透气，耐磨，颜色选择多等优点。但 是汽车面料对布面和颜色比民用面料的要求都高很多。采用普通 的轧染染色达不到色牢度的要求。采用溢流缸染色，则又因为机 织面料本身的特点，容易生产过程中产生折痕。随着市场的发展 和生活水平的不断提高，人们对汽车内饰的重视程度也越来越高。 针对上述问题，本发明提供一种消除汽车用机织面料在染整加工 过程中产生折印的生产方法。 发明内容[0004] 本发明的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种 消除机织面料在染整加工过程中产生折印的方法，本发明所要解 决的技术问题是如何消除机织面料在染整加工过程中产生的折 印。 [0005] 本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种消除机织面 料在染整加工过程中产生折印的方法，包括如下步骤： [0006] A、退卷和组缸：将机织面料用自动退卷机退卷，每两匹布放 一个布车。一个布车不能放的太多，因为布本身是湿布，若四匹 放一车，则最下面的一匹布由于受到太大的积压，会产生折横， 在后续的生产过程中不易消除。 [0007] B、预定型：组缸之后，在6小时之内进行预定型，定型机温 度设置为170℃，布速为20m/min～25m/min，最终落机门幅控制 在154cm-156cm；由于此布的上机门幅比落机门幅大很多，所以 定型时需要将门幅的设定按顺序依次减小，最终落机门幅控制在 154cm- 156cm。 [0008] C、染色：将面料置于溢流染色机中，浴比为1:15，采用分 散染料染色，加入2％的涤纶纤维耐光提高剂、3g/L的鳌合分散剂、 5g/L的浴中抗皱剂、1.5g/L的合纤用精炼剂、1.5g/L的分散匀 染剂、1.8g/L的冰醋酸、0.15g/L醋酸钠，升温至133℃，运转 60min；降温至70℃后，进行排液，然后对面料进行还原清洗； 加入0.5g/L的净洗剂、2g/L的纯碱、4g/L的保险粉、升温至85 ℃处理20min；降温至40℃进行排液，加入0.8g/L的冰醋酸运行 10min；加水降温至20℃，水洗三次，每次运转6min，检测水的 PH值，当PH＝6时，水洗一次后出缸。 [0010] E、最终定型：定前带液率保持在20％以下，加入75g/L的阻 燃剂和1～2g/L的渗透剂，定型温度130℃，布速20～25m/min； [0011] 在上述的一种消除机织面料在染整加工过程中产生折印的方 法中，阻燃剂为LFR-902。 [0012] 与现有技术相比，本发明具有以下优点： [0013] 工艺简单，成本低，消除汽车用机织面料在染整加工过程中 产生折印，达到汽车面料的检验标准又使布面无折印。 具体实施方式[0014] 以下是本发明的具体实施例，对本发明的技术方案作进一步 的描述，但本发明并不限于这些实施例。 [0015] 本实施例的检测数据是基于300D双面华达呢面料为样品面 料获得的。 [0016] A、退卷和组缸：将机织面料用自动退卷机退卷，每两匹布放 一个布车。一个布车不能放的太多，因为布本身是湿布，若四匹 放一车，则最下面的一匹布由于受到太大的积压，会产生折横， 在后续的生产过程中不易消除。 [0017] B、预定型：组缸之后，在6小时之内进行预定型，定型机温 度设置为170℃，布速为20m/min～25m/min，最终落机门幅控制 在154cm-156cm；由于此布的上机门幅比落机门幅大很多，所以 定型时需要将门幅的设定按顺序依次减小，最终落机门幅控制在 154cm- 156cm。 [0018] C、染色：将面料置于溢流染色机中，浴比为1:15，采用分 散染料染色，加入2％的涤纶纤维耐光提高剂、3g/L的鳌合分散剂、 5g/L的浴中抗皱剂、1.5g/L的合纤用精炼剂、1.5g/L的分散匀 染剂、1.8g/L的冰醋酸、0.15g/L醋酸钠，升温至133℃，运转 60min；降温至70℃后，进行排液，然后对面料进行还原清洗； 加入0.5g/L的净洗剂、2g/L的纯碱、4g/L的保险粉、升温至85 ℃处理20min；降温至40℃进行排液，加入0.8g/L的冰醋酸运行 10min；加水降温至20℃，水洗三次，每次运转6min，检测水的 PH值，当PH＝6时，水洗一次后出缸。 [0019] D、轧水理布：面料出缸之后，轧水机速度控制在60m/min， 对面料进行轧水理布；需要及时的进行轧水理布，减少折印的产 生几率和风干现象对布面颜色的影响。 [0020] E、最终定型：定前带液率保持在20％以下，加入75g/L的 LFR-902阻燃剂和1～2g/L的渗透剂，定型温度130℃，布速20～25m/min； [0021] 检测结果：得到的面料，布面平整，颜色均匀，色牢度可达 到4-5级；面料规格符合汽车面料PV1303的检验标准。 |
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