一种车用润滑油及其制备方法 |
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| 申请号 | CN201610960743.2 | 申请日 | 2016-11-04 | 公开(公告)号 | CN106635316A | 公开(公告)日 | 2017-05-10 |
| 申请人 | 苏州圣鑫莱新材料有限公司; | 发明人 | 钱华; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种车用 润滑油 ，包含如下重量组份的各物质： 基础 油50‑70份、2‑癸烯‑2‑醇10‑15份、三氯甲烷5‑9份、2‑ 氨 基‑2‑甲基丙烷3‑7份、1H‑咪唑‑4‑乙胺6‑10份、邻苯二甲酰亚胺12‑16份、木素磺酸 钙 盐4‑8份、二丁基二硫代氨基 甲酸 锌2‑5份、乙二醇单甲醚10‑15份、对羟基 苯甲酸 丙酯8‑13份、二环戊二烯7‑13份、4‑吡啶甲酸4‑9份、2,4‑二硝基 苯酚 3‑8份。通过利用多种化学物质对 基础油 改性，使其能够适应严寒的恶劣环境，满足该环境下的润滑使用要求。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种车用润滑油，其特征在于，包含如下重量组份的各物质：基础油50-70份、2-癸烯-2-醇10-15份、三氯甲烷5-9份、2-氨基-2-甲基丙烷3-7份、1H-咪唑-4-乙胺6-10份、邻苯二甲酰亚胺12-16份、木素磺酸钙盐4-8份、二丁基二硫代氨基甲酸锌2-5份、乙二醇单甲醚 |
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| 说明书全文 | 一种车用润滑油及其制备方法技术领域[0001] 本发明属于润滑油技术领域，特别涉及一种车用润滑油及其制备方法。 背景技术[0002] 润滑油主要是用在各种类型汽车、机械设备及加工件等，以便起到减少摩擦、冷却、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油中基础油是润滑油的主要成分，是润滑油基本性质的决定因素；为了弥补和改善基础油性能方面的不足，人们也常常在基础油中添加部分添加剂，以满足更高的要求。 [0003] 车用润滑油主要分为矿物润滑油、合成润滑油、半合成润滑油等几种。它可以在活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间建立油膜，防止零件的过快磨损；其还能够将热量带回机油箱中再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；通过润滑油的流动，能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒带回机油箱，利用流动冲洗零件工作面上产生的赃物；润滑油可以在活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体的泄露和外界污染物的进入。润滑油具有技术含量高、品种规格繁多、产品附加值高的特点。 [0004] 目前，市面上大多为普通润滑油，但是随着汽车工业的快速发展，对润滑油的性能提出了更高的要求；在寒冷等恶劣天气环境中，普通润滑油的流动性仍然不高，无法形成良好的油膜，润滑效果不好，使得机件的磨损加大，缩短了机件的使用寿命。 发明内容[0006] 本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种车用润滑油，包含如下重量组份的各物质：基础油50-70份、2-癸烯-2-醇10-15份、三氯甲烷5-9份、2-氨基-2-甲基丙烷3-7份、1H-咪唑-4-乙胺6-10份、邻苯二甲酰亚胺12-16份、木素磺酸钙盐4-8份、二丁基二硫代氨基甲酸锌2-5份、乙二醇单甲醚10-15份、对羟基苯甲酸丙酯8-13份、二环戊二烯7-13份、4-吡啶甲酸4-9份、2,4-二硝基苯酚3-8份。 [0007] 优选的，所述基础油56-60份、2-癸烯-2-醇12-14份、三氯甲烷6-9份、2-氨基-2-甲基丙烷4-6份、1H-咪唑-4-乙胺6-9份、邻苯二甲酰亚胺13-15份、木素磺酸钙盐5-8份、二丁基二硫代氨基甲酸锌3-5份、乙二醇单甲醚12-14份、对羟基苯甲酸丙酯9-11份、二环戊二烯10-12份、4-吡啶甲酸6-8份、2,4-二硝基苯酚5-7份。 [0008] 优选的，所述基础油58份、2-癸烯-2-醇13份、三氯甲烷7份、2-氨基-2-甲基丙烷5份、1H-咪唑-4-乙胺8份、邻苯二甲酰亚胺14份、木素磺酸钙盐7份、二丁基二硫代氨基甲酸锌4份、乙二醇单甲醚13份、对羟基苯甲酸丙酯10份、二环戊二烯11份、4-吡啶甲酸7份、2,4-二硝基苯酚6份。 [0009] 一种车用润滑油的制备方法，包括如下步骤：S1：将2-癸烯-2-醇10-15份、三氯甲烷5-9份、2-氨基-2-甲基丙烷3-7份、乙二醇单甲醚 10-15份和对羟基苯甲酸丙酯8-13份加入基础油50-70份中，在温度30-50℃下搅拌反应20- 30min，得混合液A； S2：将邻苯二甲酰亚胺12-16份、木素磺酸钙盐4-8份、二环戊二烯7-13份和4-吡啶甲酸 4-9份混合，在温度50-60℃下搅拌反应30-40min； S3：将1H-咪唑-4-乙胺6-10份加入步骤S2中，滴加时间为10-15min，随后升高温度至 70-80℃，反应15-20min，得到混合液B； S4：将二丁基二硫代氨基甲酸锌2-5份加入步骤S1中混合液A中，得混合液C；将2,4-二硝基苯酚3-8份加入步骤S3中混合液B中，得混合液D；在通入氮气的情况下，将混合液C边滴加至混合液D边快速搅拌，于温度90-100℃下反应1-2h，待反应冷却后即可得到所述车用润滑油。 [0010] 优选的，步骤S1中所述温度为35℃，搅拌反应25min。 [0011] 优选的，步骤S2中所述温度为55℃，搅拌反应36min。 [0012] 优选的，步骤S3中所述温度为76℃，反应16min。 [0013] 优选的，步骤S4中温度为98℃，反应1.5h。 [0014] 本发明与现有技术相比，其有益效果为：本发明所述车用润滑油的制备方法，将1H-咪唑-4-乙胺、邻苯二甲酰亚胺、木素磺酸钙盐和二丁基二硫代氨基甲酸锌等物质加入基础油中，经搅拌、加热等工艺制备得到所述车用润滑油。该润滑油能够满足汽车在寒冷恶劣环境下的润滑需求，减小零件的磨损，延长其使用寿命。 具体实施方式[0015] 以下结合实施例对本发明作进一步的说明。 [0016] 实施例1S1：将2-癸烯-2-醇10份、三氯甲烷5份、2-氨基-2-甲基丙烷3份、乙二醇单甲醚10份和对羟基苯甲酸丙酯8份加入基础油50份中，在温度30℃下搅拌反应20min，得混合液A； S2：将邻苯二甲酰亚胺12份、木素磺酸钙盐4份、二环戊二烯7份和4-吡啶甲酸4份混合，在温度50℃下搅拌反应30min； S3：将1H-咪唑-4-乙胺6份加入步骤S2中，滴加时间为10min，随后升高温度至70℃，反应15min，得到混合液B； S4：将二丁基二硫代氨基甲酸锌2份加入步骤S1中混合液A中，得混合液C；将2,4-二硝基苯酚3份加入步骤S3中混合液B中，得混合液D；在通入氮气的情况下，将混合液C边滴加至混合液D边快速搅拌，于温度90℃下反应1h，待反应冷却后即可得到所述车用润滑油。 [0017] 对比例1S1：将2-癸烯-2-醇10份、三氯甲烷5份、乙二醇单甲醚10份和对羟基苯甲酸丙酯8份加入基础油50份中，在温度30℃下搅拌反应20min，得混合液A； S2：将二环戊二烯7份和4-吡啶甲酸4份混合，在温度50℃下搅拌反应30min，得到混合液B； S3：将2,4-二硝基苯酚3份加入步骤S2中混合液B中，得混合液D；在通入氮气的情况下，将混合液A边滴加至混合液D边快速搅拌，于温度90℃下反应1h，待反应冷却后即可得到润滑油。 [0018] 实施例2S1：将2-癸烯-2-醇15份、三氯甲烷9份、2-氨基-2-甲基丙烷7份、乙二醇单甲醚15份和对羟基苯甲酸丙酯13份加入基础油70份中，在温度50℃下搅拌反应30min，得混合液A； S2：将邻苯二甲酰亚胺16份、木素磺酸钙盐8份、二环戊二烯13份和4-吡啶甲酸9份混合，在温度60℃下搅拌反应40min； S3：将1H-咪唑-4-乙胺10份加入步骤S2中，滴加时间为15min，随后升高温度至80℃，反应20min，得到混合液B； S4：将二丁基二硫代氨基甲酸锌5份加入步骤S1中混合液A中，得混合液C；将2,4-二硝基苯酚8份加入步骤S3中混合液B中，得混合液D；在通入氮气的情况下，将混合液C边滴加至混合液D边快速搅拌，于温度100℃下反应2h，待反应冷却后即可得到所述车用润滑油。 [0019] 对比例2S1：将2-癸烯-2-醇15份、三氯甲烷9份、乙二醇单甲醚15份和对羟基苯甲酸丙酯13份加入基础油70份中，在温度50℃下搅拌反应30min，得混合液A； S2：将二环戊二烯13份和4-吡啶甲酸9份混合，在温度60℃下搅拌反应40min，得到混合液B； S3：将2,4-二硝基苯酚8份加入步骤S3中混合液B中，得混合液D；在通入氮气的情况下，将混合液A边滴加至混合液D边快速搅拌，于温度100℃下反应2h，待反应冷却后即可得到车用润滑油。 [0020] 实施例3S1：将2-癸烯-2-醇12份、三氯甲烷6份、2-氨基-2-甲基丙烷4份、乙二醇单甲醚12份和对羟基苯甲酸丙酯9份加入基础油56份中，在温度50℃下搅拌反应30min，得混合液A； S2：将邻苯二甲酰亚胺13份、木素磺酸钙盐5份、二环戊二烯10份和4-吡啶甲酸6份混合，在温度50℃下搅拌反应30min； S3：将1H-咪唑-4-乙胺6份加入步骤S2中，滴加时间为10min，随后升高温度至70℃，反应15min，得到混合液B； S4：将二丁基二硫代氨基甲酸锌3份加入步骤S1中混合液A中，得混合液C；将2,4-二硝基苯酚5份加入步骤S3中混合液B中，得混合液D；在通入氮气的情况下，将混合液C边滴加至混合液D边快速搅拌，于温度90℃下反应1h，待反应冷却后即可得到所述车用润滑油。 [0021] 实施例4S1：将2-癸烯-2-醇14份、三氯甲烷9份、2-氨基-2-甲基丙烷6份、乙二醇单甲醚14份和对羟基苯甲酸丙酯11份加入基础油60中，在温度30℃下搅拌反应20min，得混合液A； S2：将邻苯二甲酰亚胺15份、木素磺酸钙盐8份、二环戊二烯12份和4-吡啶甲酸8份混合，在温度60℃下搅拌反应40min； S3：将1H-咪唑-4-乙胺9份加入步骤S2中，滴加时间为15min，随后升高温度至80℃，反应20min，得到混合液B； S4：将二丁基二硫代氨基甲酸锌5份加入步骤S1中混合液A中，得混合液C；将2,4-二硝基苯酚7份加入步骤S3中混合液B中，得混合液D；在通入氮气的情况下，将混合液C边滴加至混合液D边快速搅拌，于温度100℃下反应2h，待反应冷却后即可得到所述车用润滑油。 [0022] 实施例5S1：将2-癸烯-2-醇13份、三氯甲烷7份、2-氨基-2-甲基丙烷5份、乙二醇单甲醚13份和对羟基苯甲酸丙酯10份加入基础油58中，在温度35℃下搅拌反应25min，得混合液A； S2：将邻苯二甲酰亚胺14份、木素磺酸钙盐7份、二环戊二烯11份和4-吡啶甲酸7份混合，在温度55℃下搅拌反应36min； S3：将1H-咪唑-4-乙胺8份加入步骤S2中，滴加时间为12min，随后升高温度至76℃，反应16min，得到混合液B； S4：将二丁基二硫代氨基甲酸锌4份加入步骤S1中混合液A中，得混合液C；将2,4-二硝基苯酚6份加入步骤S3中混合液B中，得混合液D；在通入氮气的情况下，将混合液C边滴加至混合液D边快速搅拌，于温度98℃下反应1.5h，待反应冷却后即可得到所述车用润滑油。 [0023] 将以上各个实施例和对比例所得的润滑油考察其在-20℃下润滑性能，结果如下：本发明不限于这里的实施例，本领域技术人员根据本发明的揭示，不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。 |
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