一种废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法 |
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| 申请号 | CN201710526431.5 | 申请日 | 2017-06-30 | 公开(公告)号 | CN107236569A | 公开(公告)日 | 2017-10-10 |
| 申请人 | 河南地之绿环保科技有限公司; | 发明人 | 余华龙; 张振堂; 何晓锋; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法，它包括以下步骤：步骤1）：将废旧轮胎进行进行初步 粉碎 ，粒度为10‑30目；步骤2）：对粉碎后的物料进行 磁选 ，将 钢 丝等杂物分拣出去；步骤3）：再次粉碎，将上一步得到的物料进行粉碎，粉碎的粒度为80‑120目；步骤4）： 辐射 处理，将上一步得到的物料采用 微波 进行辐射处理30‑40s，所述的微波的 频率 为3000‑3500Hz；步骤5)：燃烧处理，将上一步得到的物料送至燃烧炉中，并加入催化剂，由螺旋 推进器 输送，燃烧炉中的 温度 为320‑480℃，燃烧20‑30min，步骤6）:分离，将固体物料分离出来，送入300‑400℃的燃烧炉内处理20‑30s得到 炭黑 ，本发明具有处理成本低、经济效益好、适用范围广的优点。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法，其特征在于：它包括以下步骤： |
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| 说明书全文 | 一种废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法技术领域[0001] 本发明属于固体废弃物再生技术领域，尤其涉及一种废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法。 背景技术[0002] 随着汽车工业的迅猛发展，大量废旧轮胎对环境造成的危害已使人们感到十分忧虑，现有技术中，对废旧轮胎采取的普遍方法是让轮胎翻新和生产再生胶，前者受翻新次数限制，最终仍对环境造成污染，后者的不足之处是生产流程长、能源消耗多、环境污染严重、没有经济效益，而采用将废旧轮胎粉碎后进行裂解得到燃油和炭黑的方法，使得处理成本低、经济效益好；因此，提供一种操作方便、处理成本低、经济效益好、适用范围广的废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法是非常有必要的。 发明内容[0003] 本发明的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种操作方便、处理成本低、经济效益好、适用范围广的废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法。 [0004] 本发明技术方案是：一种废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法，它包括以下步骤：步骤1）：将废旧轮胎进行进行初步粉碎，粒度为10-30目； 步骤2）：对粉碎后的物料进行磁选，将钢丝等杂物分拣出去； 步骤3）：再次粉碎，将上一步得到的物料进行粉碎，粉碎的粒度为80-120目； 步骤4）：辐射处理，将上一步得到的物料采用微波进行辐射处理30-40s，所述的微波的频率为3000-3500Hz； 步骤5)：燃烧处理，将上一步得到的物料送至燃烧炉中，并加入催化剂，由螺旋推进器输送，燃烧炉中的温度为320-480℃，燃烧20-30min，所述的催化剂为氧化锌、石墨、氧化钙和滑石粉组成的混合物； 步骤6）:分离，将固体物料分离出来，送入300-400℃的燃烧炉内处理20-30s得到炭黑，将液体物料分离出来，得到燃油，得到的燃油采用脱色剂和除臭剂进行处理。 [0005] 所述的催化剂中成分的质量比为：氧化锌20-30份，石墨40-50份，氧化钙30-40份，滑石粉3-5份。 [0007] 所述除臭剂为膨胀珍珠岩。 [0008] 所述的燃油与脱色剂和除臭剂的质量比为：燃油800-1000份，脱色剂80-100份，除臭剂30-60份。 [0009] 本发明具有以下优点：本发明采用初步粉碎、磁选、再次粉碎、辐射处理、燃烧处理、分离等作业步骤，使得整个工艺流程简单操作，采用辐射处理后降低了废旧轮胎裂解的温度，节省了能源，提高了裂解效率，采用催化剂，提高了热传导效率，提高了燃烧中废旧轮胎的流动性，裂解效果好，采用脱色剂和除臭剂，使得裂解后产生的油品稳定性好，质量好，经济价值高；本发明具有操作方便、处理成本低、经济效益好、适用范围广的优点。 具体实施方式[0010] 下面结合实施例对本发明作进一步的说明。 [0011] 实施例1一种废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法，它包括以下步骤： 步骤1）：将废旧轮胎进行进行初步粉碎，粒度为10目； 步骤2）：对粉碎后的物料进行磁选，将钢丝等杂物分拣出去； 步骤3）：再次粉碎，将上一步得到的物料进行粉碎，粉碎的粒度为80目； 步骤4）：辐射处理，将上一步得到的物料采用微波进行辐射处理30s，所述的微波的频率为3000Hz； 步骤5)：燃烧处理，将上一步得到的物料送至燃烧炉中，并加入催化剂，由螺旋推进器输送，燃烧炉中的温度为320℃，燃烧20min，所述的催化剂为氧化锌、石墨、氧化钙和滑石粉组成的混合物； 步骤6）:分离，将固体物料分离出来，送入300℃的燃烧炉内处理20s得到炭黑，将液体物料分离出来，得到燃油，得到的燃油采用脱色剂和除臭剂进行处理。 [0012] 所述的催化剂中成分的质量比为：氧化锌20份，石墨40份，氧化钙30份，滑石粉3份。 [0013] 所述的脱色剂为木质活性炭或煤质活性炭。 [0014] 所述除臭剂为膨胀珍珠岩。 [0015] 所述的燃油与脱色剂和除臭剂的质量比为：燃油800份，脱色剂80份，除臭剂30份。 [0016] 本发明采用初步粉碎、磁选、再次粉碎、辐射处理、燃烧处理、分离等作业步骤，使得整个工艺流程简单操作，采用辐射处理后降低了废旧轮胎裂解的温度，节省了能源，提高了裂解效率，采用催化剂，提高了热传导效率，提高了燃烧中废旧轮胎的流动性，裂解效果好，采用脱色剂和除臭剂，使得裂解后产生的油品稳定性好，质量好，经济价值高；本发明具有操作方便、处理成本低、经济效益好、适用范围广的优点。 [0017] 实施例2一种废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法，它包括以下步骤： 步骤1）：将废旧轮胎进行进行初步粉碎，粒度为30目； 步骤2）：对粉碎后的物料进行磁选，将钢丝等杂物分拣出去； 步骤3）：再次粉碎，将上一步得到的物料进行粉碎，粉碎的粒度为120目； 步骤4）：辐射处理，将上一步得到的物料采用微波进行辐射处理40s，所述的微波的频率为3500Hz； 步骤5)：燃烧处理，将上一步得到的物料送至燃烧炉中，并加入催化剂，由螺旋推进器输送，燃烧炉中的温度为480℃，燃烧30min，所述的催化剂为氧化锌、石墨、氧化钙和滑石粉组成的混合物； 步骤6）:分离，将固体物料分离出来，送入400℃的燃烧炉内处理30s得到炭黑，将液体物料分离出来，得到燃油，得到的燃油采用脱色剂和除臭剂进行处理。 [0018] 所述的催化剂中成分的质量比为：氧化锌30份，石墨50份，氧化钙40份，滑石粉5份。 [0019] 所述的脱色剂为木质活性炭或煤质活性炭。 [0020] 所述除臭剂为膨胀珍珠岩。 [0021] 所述的燃油与脱色剂和除臭剂的质量比为：燃油1000份，脱色剂100份，除臭剂60份。 [0022] 本发明采用初步粉碎、磁选、再次粉碎、辐射处理、燃烧处理、分离等作业步骤，使得整个工艺流程简单操作，采用辐射处理后降低了废旧轮胎裂解的温度，节省了能源，提高了裂解效率，采用催化剂，提高了热传导效率，提高了燃烧中废旧轮胎的流动性，裂解效果好，采用脱色剂和除臭剂，使得裂解后产生的油品稳定性好，质量好，经济价值高；本发明具有操作方便、处理成本低、经济效益好、适用范围广的优点。 [0023] 实施例3一种废旧轮胎高值利用的低温催裂解方法，它包括以下步骤： 步骤1）：将废旧轮胎进行进行初步粉碎，粒度为20目； 步骤2）：对粉碎后的物料进行磁选，将钢丝等杂物分拣出去； 步骤3）：再次粉碎，将上一步得到的物料进行粉碎，粉碎的粒度为100目； 步骤4）：辐射处理，将上一步得到的物料采用微波进行辐射处理35s，所述的微波的频率为3200Hz； 步骤5)：燃烧处理，将上一步得到的物料送至燃烧炉中，并加入催化剂，由螺旋推进器输送，燃烧炉中的温度为400℃，燃烧25min，所述的催化剂为氧化锌、石墨、氧化钙和滑石粉组成的混合物； 步骤6）:分离，将固体物料分离出来，送入350℃的燃烧炉内处理25s得到炭黑，将液体物料分离出来，得到燃油，得到的燃油采用脱色剂和除臭剂进行处理。 [0024] 所述的催化剂中成分的质量比为：氧化锌25份，石墨45份，氧化钙35份，滑石粉4份。 [0025] 所述的脱色剂为木质活性炭或煤质活性炭。 [0026] 所述除臭剂为膨胀珍珠岩。 [0027] 所述的燃油与脱色剂和除臭剂的质量比为：燃油900份，脱色剂90份，除臭剂45份。 [0028] 本发明采用初步粉碎、磁选、再次粉碎、辐射处理、燃烧处理、分离等作业步骤，使得整个工艺流程简单操作，采用辐射处理后降低了废旧轮胎裂解的温度，节省了能源，提高了裂解效率，采用催化剂，提高了热传导效率，提高了燃烧中废旧轮胎的流动性，裂解效果好，采用脱色剂和除臭剂，使得裂解后产生的油品稳定性好，质量好，经济价值高；本发明具有操作方便、处理成本低、经济效益好、适用范围广的优点。 |
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