一种车贴背胶

申请号 CN201720494512.7 申请日 2017-05-05 公开(公告)号 CN206799517U 公开(公告)日 2017-12-26
申请人 惠州艺都影像科技有限公司; 发明人 周传富;
摘要 本实用新型涉及喷绘技术领域,公开了一种车贴背胶,所述车贴背胶包括PVC喷绘层、粘合层、 硅 油离型层、BOPET 薄膜 层、BOPET 表面处理 层、标签膜喷绘层,所述PVC喷绘层的下表面与粘合层的上表面贴合,所述粘合层的下表面与硅油离型层的上表面贴合,所述硅油离型层的下表面与BOPET薄膜层的上表面贴合,所述BOPET薄膜层的下表面与BOPET表面处理层的上表面贴合,所述BOPET表面处理层的下表面与标签膜喷绘层的上表面贴合。本实用新型的车贴背胶兼具打印、印刷的使用特点,并且具有打印、印刷色彩清晰、还原性高的特点。
权利要求

1.一种车贴背胶,其特征在于,所述车贴背胶包括PVC喷绘层、粘合层、油离型层、BOPET薄膜层、BOPET表面处理层、标签膜喷绘层,所述PVC喷绘层的下表面与粘合层的上表面贴合,所述粘合层的下表面与硅油离型层的上表面贴合,所述硅油离型层的下表面与BOPET薄膜层的上表面贴合,所述BOPET薄膜层的下表面与BOPET表面处理层的上表面贴合,所述BOPET表面处理层的下表面与标签膜喷绘层的上表面贴合。
2.根据权利要求1所述的车贴背胶,其特征在于,所述PVC喷绘层的厚度是70 100微米。
~
3.根据权利要求1所述的车贴背胶,其特征在于,所述粘合层为丙烯酸压敏胶。
4.根据权利要求1所述的车贴背胶,其特征在于,所述粘合层的厚度是15 25微米。
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5.根据权利要求1所述的车贴背胶,其特征在于,所述硅油离型层的成分为甲基乙烯基硅烷,干胶克重为0.075克/平方米。
6.根据权利要求1所述的车贴背胶,其特征在于,所述BOPET薄膜层的厚度是50 100微~
米。
7.根据权利要求1所述的车贴背胶,其特征在于,所述BOPET表面处理层的成分为丙烯酸树脂和异氰酸树脂。
8.根据权利要求1所述的车贴背胶,其特征在于,所述BOPET表面处理层的干胶克重为
0.4 0.5克/平方米。
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9.根据权利要求1所述的车贴背胶,其特征在于,所述标签膜喷绘层的成分为丙烯酸酯树脂和粉。
10.根据权利要求1所述的车贴背胶,其特征在于,所述标签膜喷绘层的厚度为6微米。

说明书全文

一种车贴背胶

技术领域

[0001] 本实用新型涉及喷绘技术领域,具体为一种车贴背胶。

背景技术

[0002] 目前,车身贴是贴在车身等流动媒体以及建筑外墙等载体上的喷绘材料,此类喷绘材料粘性好、抗日照老化。常见车身贴膜产品包括白胶车身贴和黑胶车身贴,其中,白胶车身贴:白色压延级贴膜,良好的耐候性能,透明压敏胶,平面贴覆性能优异,1 3年使用期;~
黑胶车身贴:黑色压延级贴膜,良好的耐候性能,透明压敏胶,平面贴覆性能优异,1 3年使~
用期,用于广告标示,建筑及汽车外表面覆盖,粘贴,具有重量轻,使用寿命长,可使用溶剂或弱溶剂喷绘机来创作个性化图案。
[0003] 传统车贴背胶,离型膜使用的是以双胶纸为纸基的离型纸。该离型纸在车贴喷绘贴合后会自然丢弃,造成浪费;而且使用双胶纸作为纸基的离型纸,容易受湿度影响而卷曲,造成打印过程纸张不平翘曲刮喷头。因此,需要研发一种新型车贴背胶。发明内容
[0004] 本实用新型的目的是提供一种新型车贴背胶,兼具打印、印刷的使用特点。
[0005] 为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
[0006] 一种车贴背胶,包括PVC喷绘层、粘合层、油离型层、BOPET薄膜层、BOPET表面处理层、标签膜喷绘层,所述PVC喷绘层的下表面与粘合层的上表面贴合,所述粘合层的下表面与硅油离型层的上表面贴合,所述硅油离型层的下表面与BOPET薄膜层的上表面贴合,所述BOPET薄膜层的下表面与BOPET表面处理层的上表面贴合,所述BOPET表面处理层的下表面与标签膜喷绘层的上表面贴合。
[0007] 进一步地,所述PVC喷绘层的厚度是70 100微米。~
[0008] PVC喷绘层为含有粉或白粉填料的乳白塑料PVC软质薄膜,颜色有本白色和蓝白色之分,光泽有高光、哑光之别,油份为25 28PHR,具有打印清晰,吸墨速度快的特点,防~性强,为户外喷绘写真重要介质。
[0009] 进一步地,所述粘合层为丙烯酸压敏胶,按可移性分为可移胶压敏胶、不可移胶压敏胶,可根据环境选择适当胶类。
[0010] 进一步地,所述粘合层的厚度是15 25微米。~
[0011] 进一步地,所述硅油离型层的成分为甲基乙烯基硅烷,硅油离型层极薄,厚度无法测量,一般以干胶克重表示:0.075克/平方米,均匀涂布,经过烘烤固化完全,具有剥离稳定的特点。
[0012] 通过将甲基乙烯基硅氧烷硅油均匀的固化在BOPET薄膜上,保证了薄膜离型力的均匀性,并避免了出现硅油转移导致车贴PVC喷绘层打印吸墨不良的现象。
[0013] 进一步地,所述BOPET薄膜层的厚度是50 100微米,有极好的耐磨性、耐折叠性、抗~撕裂性等性能。
[0014] 进一步地,所述BOPET表面处理层的成分为丙烯酸树脂和异氰酸树脂。BOPET表面处理层极薄,厚度无法测量,一般以干胶克重表示:0.4 0.5克/平方米。~
[0015] 经主要成分为丙烯酸树脂、异氰酸树脂的BOPET表面处理剂处理后的PET薄膜与标签膜涂层的附着力显著增强,可以防止涂层掉粉。
[0016] 进一步地,所述标签膜喷绘层的成分为丙烯酸酯树脂和钙粉,钙粉是填料,丙烯酸酯树脂乳液是成膜体。
[0017] 进一步地,所述标签膜喷绘层的厚度为6微米。
[0018] 通过在经BOPET表面处理剂处理后的BOPET薄膜上涂布标签膜涂层,使BOPET薄膜成为印刷耗材,即可用于印刷行业,广泛应用于凸版、凹版、平版、网版印刷。
[0019] 本实用新型具有以下有益效果:
[0020] 1、PVC喷绘层、标签膜喷绘层可以分别用于溶剂喷绘写真、印刷。
[0021] 2、使用涂布硅油离型剂的BOPET薄膜代替双胶纸基离型纸,可以避免出现纸张在不同的湿度环境下不平翘曲而打印刮喷头的不良现象。
[0022] 3、在BOPET薄膜上涂布标签膜喷绘层,可以用于印刷行业,避免离型纸的丢弃浪费。
[0023] 本实用新型的车贴背胶兼具打印、印刷的使用特点。PVC喷绘层可以应用于户外强、弱溶剂写真机的喷绘使用;标签膜喷绘层可广泛应用于凸版、凹版、平版、网版印刷。使用时,先打印PVC喷绘层,撕揭PVC层,将粘合层贴合后,剩余由硅油离型层、BOPET薄膜层、标签膜喷绘层组成的薄膜可以使用于印刷行业。车贴背胶的喷绘层、涂层具有打印、印刷色彩清晰、还原性高的特点。附图说明
[0024] 图1为本实用新型车贴背胶的剖面结构示意图。

具体实施方式

[0025] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
[0026] 如图1所示,本实用新型的车贴背胶,包括PVC喷绘层1、粘合层2、硅油离型层3、BOPET薄膜层4、BOPET表面处理层5、标签膜喷绘层6,所述PVC喷绘层1的下表面与粘合层2的上表面贴合,所述粘合层2的下表面与硅油离型层3的上表面贴合,所述硅油离型层3的下表面与BOPET薄膜层4的上表面贴合,所述BOPET薄膜层4的下表面与BOPET表面处理层5的上表面贴合,所述BOPET表面处理层5的下表面与标签膜喷绘层6的上表面贴合。
[0027] 其中,PVC喷绘层的厚度是70 100微米。~
[0028] PVC喷绘层为含有钙粉或钛白粉填料的乳白塑料PVC软质薄膜,油份为25 28PHR,~具有打印清晰,吸墨速度快的特点。
[0029] 粘合层为丙烯酸压敏胶,粘合层的厚度是15 25微米。~
[0030] 硅油离型层的成分为甲基乙烯基硅氧烷,硅油离型层极薄的干胶克重为0.075克/平方米。
[0031] 通过将甲基乙烯基硅氧烷硅油均匀的固化在BOPET薄膜上,保证了薄膜离型力的均匀性,并避免了出现硅油转移导致车贴PVC喷绘层打印吸墨不良的现象。
[0032] BOPET薄膜层的厚度是50 100微米,有极好的耐磨性、耐折叠性、抗撕裂性等性能。~
[0033] BOPET表面处理层的成分为丙烯酸树脂和异氰酸树脂,BOPET表面处理层的干胶克重为0.4 0.5克/平方米。~
[0034] 经BOPET表面处理剂处理后的PET薄膜与标签膜涂层的附着力显著增强,可以防止涂层掉粉。
[0035] 标签膜喷绘层的成分为丙烯酸酯树脂和钙粉,钙粉是填料,丙烯酸酯树脂乳液是成膜体,标签膜喷绘层的厚度为6微米。
[0036] 通过在经BOPET表面处理剂处理后的BOPET薄膜上涂布标签膜涂层,使BOPET薄膜成为印刷耗材,即可用于印刷行业。
[0037] 使用时,先打印PVC喷绘层,撕揭PVC层,将粘合层贴合后,剩余由硅油离型层、BOPET薄膜层、标签膜喷绘层组成的薄膜可以使用于印刷行业。
[0038] 本实用新型的车贴背胶兼具打印、印刷的使用特点,并且具有打印、印刷色彩清晰、还原性高的特点。
[0039] 上述实施例说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
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