一种聚(醚‑酯)型聚酯微孔弹性体耐磨

申请号 CN201611012016.X 申请日 2016-11-17 公开(公告)号 CN106617482A 公开(公告)日 2017-05-10
申请人 无锡市长安曙光手套厂; 发明人 缪建良;
摘要 本 发明 公开了一种聚(醚‑酯)型聚 氨 酯微孔弹性体耐磨 鞋 底,所述材料通过如下制备方法制备得到:(1)将聚醚多元醇与聚酯多元醇按照2:1‑1:2的 质量 比例混合均匀,在600‑1000Pa的 真空 下脱 水 ,随后保持 温度 为10‑40℃,得到混合多元醇;(2)向混合多元醇中加入占混合多元醇质量50‑80%的 熔化 的二苯基甲烷异氰酸酯,升温至80‑90℃,反应2‑4小时;(3)向反应物中加入加入占混合多元醇质量20‑40%回收的 橡胶 轮胎改性颗粒,并继续加入占混合多元醇质量20‑50%的二苯基甲烷异氰酸酯,搅拌均匀,得到混合物;(4)将所述混合物进行机械发泡,并注模、闭模,其在注模时加入 碳 化钨‑钴硬质 合金 颗粒,得到聚(醚‑酯)型聚氨酯微孔弹性体耐磨 鞋底 。本发明的方法不仅实现了废旧轮胎的再利用,同时也制备得到了性能优异的耐磨鞋底。
权利要求

1.一种聚(醚-酯)型聚酯微孔弹性体耐磨底,所述材料通过如下制备方法制备得到:
(1)将聚醚多元醇与聚酯多元醇按照2:1-1:2的质量比例混合均匀,在600-1000Pa的真空下脱,随后保持温度为10-40℃,得到混合多元醇;
(2)向混合多元醇中加入占混合多元醇质量50-80%的熔化的二苯基甲烷异氰酸酯,升温至80-90℃,反应2-4小时;
(3)向反应物中加入加入占混合多元醇质量20-40%回收的橡胶轮胎改性颗粒,并继续加入占混合多元醇质量20-50%的二苯基甲烷异氰酸酯,搅拌均匀,得到混合物;
(4)将所述混合物进行机械发泡,并注模、闭模,其在注模时加入化钨-钴硬质合金颗粒,得到聚(醚-酯)型聚氨酯微孔弹性体耐磨鞋底
2.如权利要求1所述的聚(醚-酯)型聚氨酯微孔弹性体耐磨鞋底,其特征在于,所述回收的橡胶轮胎改性颗粒,其制备方法如下:
(1)废旧轮胎除去金属、纤维杂质,破碎成颗粒;
(2)将所述颗粒洗涤,烘干;
(3)将所述烘干后的颗粒按照废旧轮胎颗粒:均聚聚丙烯:碳酸:乙烯-醋酸乙烯共聚物:热塑性丁苯橡胶:酸酯偶联剂:乙烯-丙烯酸共聚物:抗剂:润滑剂:交联剂为50:
(12-17):(12-17):(5-10):(5-10):(1-2):(1-3):(0.5-2):(0.5-2):(0.01-0.05)的重量比例进行混合均匀;
(4)将混合物料置于挤出机中挤出造粒,挤出机输送段温度为160-190℃,熔融段温度为170-200℃,均化段温度为180-210℃,得到橡胶轮胎改性颗粒。

说明书全文

一种聚(醚-酯)型聚酯微孔弹性体耐磨

技术领域

[0001] 本发明涉及材料技术领域,尤其涉及一种聚(醚-酯)型聚氨酯微孔弹性体耐磨鞋底

背景技术

[0002] 鞋底的构造相当复杂,就广义而言,可包括外底、中底鞋跟等所有构成底部的材料。依狭义来说,则仅指外底而言,一般鞋底材料共通的特性应具备耐磨、耐,耐油、耐热、耐压、耐冲击、弹性好、容易适合脚型、定型后不易变型、保温、易吸收湿气等,同时更要配合中底,在走路换脚时有刹车作用不致于滑倒及易于停步等各项条件。鞋底用料的种类很多,可分为天然类底料和合成类底料两种。天然类底料包括天然底革、竹、木材等,合成类底料包括橡胶、塑料、橡塑合用材料、再生革、弹性硬纸板等。
[0003] 由于材料的发展,鞋子的使用寿命越来越长,如何保证鞋底耐磨,不变形,是本领域面临的技术难题之一。现有技术一般是在鞋底材料中加入各种金属合金,然后在硫化工艺中掺杂加入耐磨合金颗粒。合金颗粒虽然增加鞋底的耐磨性能,但其重量较大,与鞋子轻量化的目标相违背,因此其应用受到较大的限制。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提出一种聚(醚-酯)型聚氨酯微孔弹性体耐磨鞋底,能够增加耐磨性能的同时,提升轻量化。
[0005] 为达此目的,本发明采用以下技术方案:
[0006] 一种聚(醚-酯)型聚氨酯微孔弹性体耐磨鞋底,所述材料通过如下制备方法制备得到:
[0007] (1)将聚醚多元醇与聚酯多元醇按照2:1-1:2的质量比例混合均匀,在600-1000Pa的真空下脱水,随后保持温度为10-40℃,得到混合多元醇;
[0008] (2)向混合多元醇中加入占混合多元醇质量50-80%的熔化的二苯基甲烷异氰酸酯,升温至80-90℃,反应2-4小时;
[0009] (3)向反应物中加入加入占混合多元醇质量20-40%回收的橡胶轮胎改性颗粒,并继续加入占混合多元醇质量20-50%的二苯基甲烷异氰酸酯,搅拌均匀,得到混合物;
[0010] (4)将所述混合物进行机械发泡,并注模、闭模,其在注模时加入化钨-钴硬质合金颗粒,得到聚(醚-酯)型聚氨酯微孔弹性体耐磨鞋底。
[0011] 所述回收的橡胶轮胎改性颗粒,其制备方法如下:
[0012] (1)废旧轮胎除去金属、纤维杂质,破碎成颗粒;
[0013] (2)将所述颗粒洗涤,烘干;
[0014] (3)将所述烘干后的颗粒按照废旧轮胎颗粒:均聚聚丙烯:碳酸:乙烯-醋酸乙烯共聚物:热塑性丁苯橡胶:酸酯偶联剂:乙烯-丙烯酸共聚物:抗剂:润滑剂:交联剂为50:(12-17):(12-17):(5-10):(5-10):(1-2):(1-3):(0.5-2):(0.5-2):(0.01-0.05)的重量比例进行混合均匀;
[0015] (4)将混合物料置于挤出机中挤出造粒,挤出机输送段温度为160-190℃,熔融段温度为170-200℃,均化段温度为180-210℃,得到橡胶轮胎改性颗粒。
[0016] 本发明在鞋底的底部位置添加碳化钨-钴硬质合金颗粒,其显著增加了鞋底的耐磨性能。
[0017] 本发明制备得到的鞋底,按照GB 10508-89的要求进行测试,其各项指标均符合要求,因此本发明的方法不仅实现了废旧轮胎的再利用,同时也制备得到了性能优异的耐磨鞋底。

具体实施方式

[0018] 下面通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
[0019] 实施例1
[0020] 一种聚(醚-酯)型聚氨酯微孔弹性体鞋底,所述材料通过如下制备方法制备得到:
[0021] (1)将聚醚多元醇与聚酯多元醇按照1:2的质量比例混合均匀,在600Pa的真空下脱水,随后保持温度为10℃,得到混合多元醇;
[0022] (2)向混合多元醇中加入占混合多元醇质量50%的熔化的二苯基甲烷异氰酸酯,升温至80℃,反应2小时;
[0023] (3)向反应物中加入加入占混合多元醇质量20%回收的橡胶轮胎改性颗粒,并继续加入占混合多元醇质量20%的二苯基甲烷异氰酸酯,搅拌均匀,得到混合物;
[0024] (4)将所述混合物进行机械发泡,并注模、闭模,其在注模时加入碳化钨-钴硬质合金颗粒,得到聚(醚-酯)型聚氨酯微孔弹性体耐磨鞋底。
[0025] 实施例2
[0026] 一种聚(醚-酯)型聚氨酯微孔弹性体鞋底,所述材料通过如下制备方法制备得到:
[0027] (1)将聚醚多元醇与聚酯多元醇按照1:2的质量比例混合均匀,在1000Pa的真空下脱水,随后保持温度为40℃,得到混合多元醇;
[0028] (2)向混合多元醇中加入占混合多元醇质量80%的熔化的二苯基甲烷异氰酸酯,升温至90℃,反应4小时;
[0029] (3)向反应物中加入加入占混合多元醇质量40%回收的橡胶轮胎改性颗粒,并继续加入占混合多元醇质量50%的二苯基甲烷异氰酸酯,搅拌均匀,得到混合物;
[0030] (4)将所述混合物进行机械发泡,并注模、闭模,其在注模时加入碳化钨-钴硬质合金颗粒,得到聚(醚-酯)型聚氨酯微孔弹性体耐磨鞋底。
[0031] 实施例3
[0032] 一种聚(醚-酯)型聚氨酯微孔弹性体鞋底,所述材料通过如下制备方法制备得到:
[0033] (1)将聚醚多元醇与聚酯多元醇按照1:1的质量比例混合均匀,在800Pa的真空下脱水,随后保持温度为20℃,得到混合多元醇;
[0034] (2)向混合多元醇中加入占混合多元醇质量60%的熔化的二苯基甲烷异氰酸酯,升温至90℃,反应3小时;
[0035] (3)向反应物中加入加入占混合多元醇质量30%回收的橡胶轮胎改性颗粒,并继续加入占混合多元醇质量40%的二苯基甲烷异氰酸酯,搅拌均匀,得到混合物;
[0036] (4)将所述混合物进行机械发泡,并注模、闭模,其在注模时加入碳化钨-钴硬质合金颗粒,得到聚(醚-酯)型聚氨酯微孔弹性体耐磨鞋底。
[0037] 实施例1-3制备得到的鞋底,按照GB 10508-89的要求进行测试,其各项指标均符合要求。
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