| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种位置跟踪的方法及终端 | CN201310422226.6 | 2013-09-16 | CN104459613A | 2015-03-25 | 许经纬 |
| 本发明提供一种位置跟踪的方法及终端，该方法包括：接收到位置跟踪指令后，定时获取终端当前的地理位置信息；在指定条件下将所述地理位置信息生成二维码；将所述二维码发送给指定终端。本发明利用二维码技术将终端获取的地理信息生成路线轨迹用二维码来发送，达到以一种隐蔽方式进行位置跟踪的目的。 | ||||||
| 2 | 基于移动终端的间距提示方法 | CN201410002485.8 | 2014-01-03 | CN103698789A | 2014-04-02 | 李良正; 张洪华 |
| 基于移动终端的间距提示方法。至少两个移动终端与远程服务器连接后，远程服务器根据卫星定位系统对所述移动终端的实时定位信息，判断各移动终端相互间的距离，并向相互间距至少≤设定的第一距离阈值范围的移动终端分别发送提示信息。本发明的基于移动终端的间距提示方法，能够在不可见的环境中通过简单的方式准确的实现对两个移动终端的间距判断，以避免各移动终端相互避让或易于集结，能够适应各种不同环境中的需求。 | ||||||
| 3 | RTLS 标签装置和实时定位系统 | CN201210096488.3 | 2012-04-01 | CN102740455A | 2012-10-17 | 金范烈 |
| 本发明提供了一种RTLS标签装置和实时定位系统。所述RTLS标签装置通过施加在压电元件上的震动来产生电力，并将标签信息或者紧急信号传送到无线LAN AP。所述实时定位系统包括集成管理服务器，所述集成管理服务器通过无线LAN AP接收标签信息以提取RTLS标签装置的定位信息，并将所提取的定位信息提供给客户端，以及在判定出已接收到紧急信号或者定位信息偏离预定的范围时将警报信号传送到客户端。 | ||||||
| 4 | 启用卫星定位系统的媒体测量系统和方法 | CN200910166670.X | 2002-12-20 | CN101694522A | 2010-04-14 | 罗杰·D·珀西; 凯·S·伯克; 詹姆斯·W·巴克; R·C·珀西 |
| 本发明公开了一种启用卫星定位系统的媒体测量系统和方法。本发明的目的在于利用监视设备(200)确定各个位置，例如用于预定用途(媒体显示暴露)的媒体显示位置(150)的有效性。监视设备(200)被分发给许多被调查者。监视设备(200)跟踪被调查者的移动。虽然各种技术可被用于跟踪被调查者的移动，不过监视设备(200)的至少一些位置跟踪利用卫星(105)定位系统，例如全球定位系统(“GPS”)。某一时刻，被调查者和监视设备(200)的移动与对于许多媒体显示(150)的暴露相符。监视设备收集的地理数据(移动数据)被下载到下载服务器(300)，以便确定被调查者暴露于哪些媒体显示(150)之下。暴露确定由后处理服务器(400)实现。 | ||||||
| 5 | 启用卫星定位系统的媒体测量系统和方法 | CN02826587.4 | 2002-12-20 | CN100545670C | 2009-09-30 | 罗杰·D·珀西; 凯·S·伯克; 詹姆斯·W·巴克; R·C·珀西 |
| 本发明的目的在于利用监视设备(200)确定各个位置，例如用于预定用途(媒体显示暴露)的媒体显示位置(150)的有效性。监视设备(200)被分发给许多被调查者。监视设备(200)跟踪被调查者的移动。虽然各种技术可被用于跟踪被调查者的移动，不过监视设备(200)的至少一些位置跟踪利用卫星(105)定位系统，例如全球定位系统(“GPS”)。某一时刻，被调查者和监视设备(200)的移动与对于许多媒体显示(150)的暴露相符。监视设备收集的地理数据(移动数据)被下载到下载服务器(300)，以便确定被调查者暴露于哪些媒体显示(150)之下。暴露确定由后处理服务器(400)实现。 | ||||||
| 6 | 交通状况判定系统 | CN200810090474.4 | 2008-04-16 | CN101295436A | 2008-10-29 | 石川裕记; 山本幸夫; 狩野俊博 |
| 本发明提供一种交通状况判定系统，可以进行拥堵状况的正确的判定的同时，可以减少车辆和信息中心之间的通信所涉及的通信次数和通信数据量，可以实现通信处理负担的减轻和通信费用的低额化。构成为：在车辆(4)侧，当行驶在拥堵度被运算为拥堵或拥挤的道路的情况下，向探测中心(2)发送利用GPS(41)确定的与车辆(4)的行驶轨迹相关的信息，另一方面在探测中心(2)侧，通过移动电话机(6)利用移动电话通信网(5)取得车辆(4)的行驶轨迹，将与利用GPS(41)确定的车辆(4)的行驶轨迹对应的道路的拥堵状况判定为拥堵，将与利用移动电话通信网(5)确定的车辆(4)的行驶轨迹对应的道路的拥堵状况判定为无拥堵。 | ||||||
| 7 | 远距离通信设备、无线手持装置及相关方法 | CN98800997.8 | 1998-05-19 | CN1310555C | 2007-04-11 | 丹·A·普雷斯顿; 约瑟夫·D·普雷斯顿; 詹姆斯·A·弗罗曼 |
| 一个例如移动电话的远距通信设备(10)配备了卫星位置系统SPS接收机(26)以获取位置数据。使用多音频音编码(48)例如DTMF，将位置数据编码，以便在包括移动CTSS(134)和PSTN(138)的电信网(12)的声音信道(70)上将其传送至呼叫接收设备(14)，例如公共安全应答站(PSAP)。使用网络(210)中或应答站(166)上的固定天线(1402)接收设备(1404)和相关数据库(1412)来实现位置数据校正以改善位置正确度。本发明的优点是低实施费用，改善的位置正确度和位置数据的透明信令，从而不中断当时的声音通信。 | ||||||
| 8 | 高度准确的三维实时跟踪和定位系统和方法 | CN03823926.4 | 2003-09-30 | CN1689253A | 2005-10-26 | 迈克尔·P·蔡特法斯; 约瑟夫·M·内梅蒂; 约瑟夫·A·韦内齐亚 |
| 一种通过产生对象的GPS坐标和与对象的移动相关的方位而跟踪对象的方法和系统。所述GPS坐标包括处理的纬度、经度和高度。可以处理所述GPS坐标以将对象的高度与标识建筑物内的层的标识符相关联。然后可以在三维模型的第一视图中准确定位代表对象的图标。可以将一个指示符与所述图标相关联以指示对象的层、对象的方位和/或对象的GPS坐标。可以将对象的GPS坐标和第二对象位置进行比较以确定调度指令。所述对象可以是人、车辆、船只或飞机。 | ||||||
| 9 | 车辆纵向距离控制器 | CN96122820.2 | 1996-09-28 | CN1082463C | 2002-04-10 | 小林佑范; 川边武俊 |
| 最前面的车辆和许多随后的车辆共同被驾驶在一个车道作为一个车组。每辆车设置了一个虚格，允许车辆的前面和后有一个预定的距离，并且从外部显示最前面车辆的虚格前端位置。通过把虚格长度加到虚格前端位置获得的数值被传送给下一辆车，作为下一辆车的虚格前端位置。探测每辆车在虚格中的相对位置，同时通过控制这一相对位置到先设的目标位置，以减小车间距和防止车辆间疏密波的产生。 | ||||||
| 10 | 车辆用的导航装置 | CN97112903.7 | 1997-05-29 | CN1069761C | 2001-08-15 | 徐昌奎 |
| 一种车辆用导航装置，可以检测并自动显示车辆周围的状况，在危险时进行报警。本发明还提供控制导航装置的方法。该装置包括：现时位置计算单元，用于根据速度传感器和陀螺传感器的信息及人造卫星提供的现时车辆位置的准坐标计算车辆的准现时位置；周围状况检测单元，用于检测车辆的周围状况；周围景像检测单元，用于摄取在车辆周围的物体景像；报警单元，显示单元以及计算现时车辆位置和各个周围物体位置的坐标的系统控制单元。 | ||||||
| 11 | 电信网内传送标时的三轴地理位置数据的系统和方法 | CN98800997.8 | 1998-05-19 | CN1241345A | 2000-01-12 | 丹·A·普雷斯顿; 约瑟夫·D·普雷斯顿; 詹姆斯·A·弗罗曼 |
| 一个例如移动电话的远距通信设备(10)配备了卫星位置系统SPS接收机(26)以获取位置数据。使用多音频音编码(48)例如DTMF,将位置数据编码,以便在包括移动CTSS(134)和PSTN(138)的电信网(12)的声音信道(70)上将其传送至呼叫接收设备(14),例如公共安全应答站(PSAP)。使用网络(210)中或应答站(166)上的固定天线(1402)接收设备(1404)和相关数据库(1412)来实现位置数据校正以改善位置正确度。本发明的优点是低实施费用,改善的位置正确度和位置数据的透明信令,从而不中断当时的声音通信。 | ||||||
| 12 | 一种基于电子车牌的车辆定位方法及系统 | CN201510280414.9 | 2015-05-27 | CN104820205A | 2015-08-05 | 方睿; 王平; 罗国春; 陈忠元; 王艮化 |
| 本发明提供了一种基于电子车牌的车辆定位方法，该方法包括：通过电子车牌定位装置定时发送唤醒信号至车辆的电子车牌，以使所述电子车牌根据所述唤醒信号反馈微波信号至所述定位装置；当所述定位装置接收到所述微波信号时，对所述微波信号进行解析，获得定位装置中至少两个天线接收到所述微波信号的时间差、功率强度及所述车辆的长宽信息；根据所述时间差及功率强度，获得所述车辆的电子车牌的位置信息；根据所述车辆的长宽信息及所述电子车牌的位置信息，获得所述车辆轮廓的位置信息及运动轨迹。本发明能够减少定位装置中所需接收天线的个数，降低硬件成本，并同时提高定位精度。 | ||||||
| 13 | 启用卫星定位系统的媒体测量系统和方法 | CN200910166670.X | 2002-12-20 | CN101694522B | 2015-04-01 | 罗杰·D·珀西; 凯·S·伯克; 詹姆斯·W·巴克; R·C·珀西 |
| 本发明公开了一种启用卫星定位系统的媒体测量系统和方法。本发明的目的在于利用监视设备(200)确定各个位置，例如用于预定用途(媒体显示暴露)的媒体显示位置(150)的有效性。监视设备(200)被分发给许多被调查者。监视设备(200)跟踪被调查者的移动。虽然各种技术可被用于跟踪被调查者的移动，不过监视设备(200)的至少一些位置跟踪利用卫星(105)定位系统，例如全球定位系统(“GPS”)。某一时刻，被调查者和监视设备(200)的移动与对于许多媒体显示(150)的暴露相符。监视设备收集的地理数据(移动数据)被下载到下载服务器(300)，以便确定被调查者暴露于哪些媒体显示(150)之下。暴露确定由后处理服务器(400)实现。 | ||||||
| 14 | 通过数字通信网络的语音信道传送数字数据的系统 | CN200910005498.X | 2001-06-22 | CN101505160B | 2012-12-05 | 丹·A·普雷斯顿; 约瑟夫·D·普雷斯顿; 罗伯特·莱叶德克; 韦恩·伊瑟利; 罗德·L·普洛克特; 飞利浦·R·史密斯 |
| 本发明公开了一种通过数字通信网络的语音信道传送数字数据的系统，包括：接收数字数据的输入端；将所述数字数据转换成音频音调的处理器；和将所述音频音调输出给数字传输电路的输出端，其中所述数字传输电路按照对语音信号编码的相同方式对所述音频音调编码，并且通过所述数字通信网络中与用于传送语音信号相同的语音信道，传送所述编码后的音频音调。 | ||||||
| 15 | 通过数字通信网络的语音信道传送数字数据的系统 | CN201210140522.2 | 2001-06-22 | CN102685062A | 2012-09-19 | 丹·A·普雷斯顿; 约瑟夫·D·普雷斯顿; 罗伯特·莱叶德克; 韦恩·伊瑟利; 罗德·L·普洛克特; 飞利浦·R·史密斯 |
| 本发明公开了一种通过数字通信网络的语音信道传送数字数据的系统，包括：接收数字数据的输入端；将所述数字数据转换成音频音调的处理器；和将所述音频音调输出给数字传输电路的输出端，其中所述数字传输电路按照对语音信号编码的相同方式对所述音频音调编码，并且通过所述数字通信网络中与用于传送语音信号相同的语音信道，传送所述编码后的音频音调。 | ||||||
| 16 | 通过数字通信网络的语音信道传送数字数据的系统 | CN201210139540.9 | 2001-06-22 | CN102685061A | 2012-09-19 | 丹·A·普雷斯顿; 约瑟夫·D·普雷斯顿; 罗伯特·莱叶德克; 韦恩·伊瑟利; 罗德·L·普洛克特; 飞利浦·R·史密斯 |
| 本发明公开了一种通过数字通信网络的语音信道传送数字数据的系统，包括：接收数字数据的输入端；将所述数字数据转换成音频音调的处理器；和将所述音频音调输出给数字传输电路的输出端，其中所述数字传输电路按照对语音信号编码的相同方式对所述音频音调编码，并且通过所述数字通信网络中与用于传送语音信号相同的语音信道，传送所述编码后的音频音调。 | ||||||
| 17 | 交通状况判定系统 | CN200810090474.4 | 2008-04-16 | CN101295436B | 2012-03-21 | 石川裕记; 山本幸夫; 狩野俊博 |
| 本发明提供一种交通状况判定系统，可以进行拥堵状况的正确的判定的同时，可以减少车辆和信息中心之间的通信所涉及的通信次数和通信数据量，可以实现通信处理负担的减轻和通信费用的低额化。构成为：在车辆(4)侧，当行驶在拥堵度被运算为拥堵或拥挤的道路的情况下，向探测中心(2)发送利用GPS(41)确定的与车辆(4)的行驶轨迹相关的信息，另一方面在探测中心(2)侧，通过移动电话机(6)利用移动电话通信网(5)取得车辆(4)的行驶轨迹，将与利用GPS(41)确定的车辆(4)的行驶轨迹对应的道路的拥堵状况判定为拥堵，将与利用移动电话通信网(5)确定的车辆(4)的行驶轨迹对应的道路的拥堵状况判定为无拥堵。 | ||||||
| 18 | 通过数字通信网络的语音信道传送数字数据的系统 | CN200910005498.X | 2001-06-22 | CN101505160A | 2009-08-12 | 丹·A·普雷斯顿; 约瑟夫·D·普雷斯顿; 罗伯特·莱叶德克; 韦恩·伊瑟利; 罗德·L·普洛克特; 飞利浦·R·史密斯 |
| 本发明公开了一种通过数字通信网络的语音信道传送数字数据的系统，包括：接收数字数据的输入端；将所述数字数据转换成音频音调的处理器；和将所述音频音调输出给数字传输电路的输出端，其中所述数字传输电路按照对语音信号编码的相同方式对所述音频音调编码，并且通过所述数字通信网络中与用于传送语音信号相同的语音信道，传送所述编码后的音频音调。 | ||||||
| 19 | 车辆跟踪装置及方法 | CN03802585.X | 2003-01-22 | CN100391125C | 2008-05-28 | 休·布里奇斯; P·肖恩·索耶; 阿曼达·D·麦考尔 |
| 本发明涉及跟踪逃离车辆的系统，包括脆性跟踪抛射体以及用于推进和将跟踪抛射体连接到逃离车辆的发射器。所述发射器是手持或者车辆安装气枪，其使用高压气体来朝逃离车辆发射抛射体。跟踪抛射体包括粘合剂混合物中保持GPS接收器、无线电应答器以及电源的外塑料壳。在跟踪抛射体击中目标，塑料外壳变碎以允许粘合剂物质将GPS接收器、无线电应答器以及电源连接到逃离车辆。 | ||||||
| 20 | 资产跟踪的方法和装置 | CN03814754.8 | 2003-06-19 | CN1662826A | 2005-08-31 | S·伍德 |
| 一种网络，能确定网络节点和资产标签的位置，而网络节点能提供指向资产标签的方向信息。 | ||||||
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