| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 转子以及旋转式流体机 | CN201580001392.6 | 2015-02-19 | CN105392994B | 2017-09-01 | 堀部直树; 秋月政宪; 金光博 |
| 第一封闭构件(2)与第二封闭构件(3)封闭位于圆筒形构件(1)在两个轴向端部处的开口部。基部(411)被容纳在由圆筒形构件(1)、第一封闭构件(2)以及第二封闭构件(3)形成的空间中，并且该基部(411)绕在与圆筒形构件(1)的轴向方向相同的方向上的轴线旋转。树脂层(410)形成在基部(411)的推力面中。沟槽(C)包括树脂层(410)中的形成同心圆的多个环形沟槽或螺旋形沟槽，并且环形沟槽的环心或者螺旋形沟槽的螺旋中心不同于基部(411)的旋转中心。 | ||||||
| 2 | 泵装置 | CN201380011325.3 | 2013-02-13 | CN104136779B | 2016-10-26 | 埃尔马·霍帕赫 |
| 一种用于输送流体的泵装置(20)，其具有壳体(22)、能旋转地安装的第一泵元件(24)和能旋转地安装的第二泵元件(26)，其中通过在所述第一泵元件和所述第二泵元件(24，26)之间的相对旋转运动产生流体输送作用，其中所述第一泵元件(24)能由电动机(42)驱动，所述电动机与所述第一泵元件(24)同心地设置并且所述电动机具有定子(44)和转子(46)，其中所述转子(46)固定在所述第一泵元件(24)上并且其中所述泵装置(20)构建为，使得在所述转子(46)和所述定子(44)之间的环形间隙(58)中存在流体。在此所述泵装置具有调温机构以加热所述环形间隙(58)中的流体。 | ||||||
| 3 | 内接齿轮泵 | CN201380027045.1 | 2013-05-24 | CN104364527B | 2016-10-05 | 寺岛宏仁; 丰田文彦 |
| 内接齿轮泵具备具有泵室的壳体，在泵室配设有：内转子，其以第1旋转轴心为中心旋转；以及外转子，其以第2旋转轴心为中心旋转。在壳体形成有吸入口和排出口，并且设置有与吸入口连通的吸入路和与排出口连通的排出路。泵室具有在外转子的旋转方向延伸的内壁，内壁具有：吸入区域，其以包含第1旋转轴心和第2旋转轴心的平面为边界，比边界靠吸入口侧；以及排出区域，其比边界靠排出口侧。吸入区域具有：第1吸入区域，其从位于工作时外转子被按压的位置的按压点朝着吸入路在圆周方向延伸；以及第2吸入区域，其位于第1吸入区域和排出区域之间，在第1吸入区域设置有使外转子和内壁的间隙扩大的槽部，在第2吸入区域没有设置槽部。 | ||||||
| 4 | 涡旋式压缩机 | CN201180070247.5 | 2011-04-22 | CN103502645B | 2016-07-13 | 小山田具永; 柳濑裕一; 小山昌喜; 佐藤英治; 大野耕作 |
| 本发明的涡旋式压缩机具备：固定涡盘(112)；回旋涡盘(109)；在端部具有偏心部(108)的曲柄轴(103)；沿着轴向在该曲柄轴内贯通且在所述偏心部的端面具有开口部的供油孔(115)；设于回旋涡盘且与所述偏心部卡合而滑动的回旋滑动轴承(110)；设于所述偏心部的外周的供油通路(116)，利用从所述供油孔供给的润滑油对偏心部与回旋滑动轴承之间进行润滑。在所述偏心部的外周上独立于所述供油通路而设有轴向的损失降低槽(117)，在该损失降低槽中的所述偏心部的端面侧和基端侧中的至少一方具备密封部(118a、118b)。由此，能够降低因存在于曲柄轴的偏心部的外周面和回旋滑动轴承的内周面之间的润滑油产生的油膜的剪切阻力，从而能够降低流体润滑时的轴承损失。 | ||||||
| 5 | 流体能量转换装置 | CN201180029659.4 | 2011-05-05 | CN102939436B | 2016-03-23 | G·A·亚尔 |
| 一种摆线齿轮泵或发动机，使用具有外和/或内转子的同轴毂和相联的滚动元件轴承组件，所述滚动元件轴承组件使用预加载轴承精确地设定与其相联的转子的旋转轴线和/或轴向位置。这允许在转子表面和外壳或另一个转子表面之间的固定间隙被设定在最小化工作流体剪切力和/或旁路泄漏并且消除齿轮齿磨损的距离，因此保持有效的腔室间密封。该装置在处理膨胀/收缩流体发动机/压缩机中的气态和二相流体是有用的并且可以包含用于与兰金循环一起使用的一体化冷凝泵的输出轴。从外壳孔到低压输入或输出口的排出口调节外壳中的累积流体压力，由此通过控制旁路泄漏优化装置的效率。 | ||||||
| 6 | 合成树脂轴承以及具有该轴承的涡旋式压缩机 | CN201310439405.0 | 2013-09-24 | CN103671122B | 2016-02-24 | 朴真成; 梁恩寿; 裴哲稷; 李丙哲 |
| 提供一种合成树脂轴承以及具有该合成树脂轴承的涡旋式压缩机。在该涡旋式压缩机中，合成树脂轴承作为轴颈轴承被固定至绕动涡盘或主框架，并绕旋转轴相对地旋转，轴颈轴承由PEEK材料制成，而且轴颈轴承的厚度t小于厚度t1；在该厚度t1下，在所述涡旋式压缩机的工作期间轴颈轴承与旋转轴的接触表面的温度对应于玻璃化转变温度。 | ||||||
| 7 | 制冷剂压缩机 | CN201180038961.6 | 2011-08-08 | CN103069166B | 2016-01-27 | 高妻裕子; 松永睦宪; 今田功一; 柳濑裕一 |
| 一种制冷剂压缩机，能够对轴承滑动部中的卡住、发热胶着的发生进行抑制，也能够提高耐磨性。具备使固定涡旋盘（100）与回旋涡旋盘（200）啮合并对制冷剂进行压缩的压缩机构部和驱动该压缩机构部的旋转轴（300），在上述旋转轴与上述压缩机构部的卡合部或对上述旋转轴进行支承的旋转支承部的至少任一个上具备滑动轴承（210、401）；上述滑动轴承使用具有使磨损粒子嵌入的异物嵌入性的无铅树脂浸渍材料构成，上述旋转轴由铁系材料构成，并且在此旋转轴的与上述滑动轴承滑动的部分上设置了硬度1000Hv以上的硬质覆膜（1000）。 | ||||||
| 8 | 内接齿轮泵 | CN201380027045.1 | 2013-05-24 | CN104364527A | 2015-02-18 | 寺岛宏仁; 丰田文彦 |
| 内接齿轮泵具备具有泵室的壳体，在泵室配设有：内转子，其以第1旋转轴心为中心旋转；以及外转子，其以第2旋转轴心为中心旋转。在壳体形成有吸入口和排出口，并且设置有与吸入口连通的吸入路和与排出口连通的排出路。泵室具有在外转子的旋转方向延伸的内壁，内壁具有：吸入区域，其以包含第1旋转轴心和第2旋转轴心的平面为边界，比边界靠吸入口侧；以及排出区域，其比边界靠排出口侧。吸入区域具有：第1吸入区域，其从位于工作时外转子被按压的位置的按压点朝着吸入路在圆周方向延伸；以及第2吸入区域，其位于第1吸入区域和排出区域之间，在第1吸入区域设置有使外转子和内壁的间隙扩大的槽部，在第2吸入区域没有设置槽部。 | ||||||
| 9 | 流体能量转换装置 | CN201180029659.4 | 2011-05-05 | CN102939436A | 2013-02-20 | G·A·亚尔 |
| 一种摆线齿轮泵或发动机，使用具有外和/或内转子的同轴毂和相联的滚动元件轴承组件，所述滚动元件轴承组件使用预加载轴承精确地设定与其相联的转子的旋转轴线和/或轴向位置。这允许在转子表面和外壳或另一个转子表面之间的固定间隙被设定在最小化工作流体剪切力和/或旁路泄漏并且消除齿轮齿磨损的距离，因此保持有效的腔室间密封。该装置在处理膨胀/收缩流体发动机/压缩机中的气态和二相流体是有用的并且可以包含用于与兰金循环一起使用的一体化冷凝泵的输出轴。从外壳孔到低压输入或输出口的排出口调节外壳中的累积流体压力，由此通过控制旁路泄漏优化装置的效率。 | ||||||
| 10 | 用于液压动力止推轴承的瞬时液压静力操作的系统和方法 | CN201110435934.4 | 2011-12-16 | CN102606617A | 2012-07-25 | O·P·汤姆特 |
| 本发明涉及用于液压动力止推轴承的瞬时液压静力操作的系统和方法，具体而言，涉及用于在包括马达(2)和泵或压缩机(3)的用于海底操作的竖直流体转移模块(1)的起动或停机过程中轴向支撑泵或压缩机转子轴(6，7)的方法和装置，该方法包括以下步骤：经由流量控制装置(36，38)从上部或基于陆地的流体源瞬时供给用于液压动力止推轴承(11)的液压静力操作的润滑流体，该流量控制装置布置成与海底压力控制单元(19)相结合，该海底压力控制单元构造成用于控制将阻碍和润滑流体供给到所述模块(1)/从所述模块(1)排放。 | ||||||
| 11 | 一种流体喷射螺杆式压缩机元件 | CN200980109265.2 | 2009-05-15 | CN101978135A | 2011-02-16 | R·H·M·鲍维尔斯; P·A·L·埃内恩斯 |
| 一种流体喷射螺杆式压缩机元件，其包括两个相配合的转子(2，3)，所述转子沿径向和轴向支撑装配在壳体(1)中，该壳体限制出转子腔室(4)，所述转子(2，3)设于所述腔室中，用于流体喷射的流体回路(11)排入所述腔室中，其特征在于：至少一个转子的径向支撑通过相关转子与壳体的与相关转子的径向周边相对的那部分壁的接触和/或与另一转子的相互配合，和通过最有可能地一个附加径向轴承来实现。 | ||||||
| 12 | 用于液压动力止推轴承的瞬时液压静力操作的系统和方法 | CN201110435934.4 | 2011-12-16 | CN102606617B | 2017-03-01 | O·P·汤姆特 |
| 本发明涉及用于液压动力止推轴承的瞬时液压静力操作的系统和方法，具体而言，涉及用于在包括马达(2)和泵或压缩机(3)的用于海底操作的竖直流体转移模块(1)的起动或停机过程中轴向支撑泵或压缩机转子轴(6，7)的方法和装置，该方法包括以下步骤：经由流量控制装置(36，38)从上部或基于陆地的流体源瞬时供给用于液压动力止推轴承(11)的液压静力操作的润滑流体，该流量控制装置布置成与海底压力控制单元(19)相结合，该海底压力控制单元构造成用于控制将阻碍和润滑流体供给到所述模块(1)/从所述模块(1)排放。 | ||||||
| 13 | 一种高压螺杆压缩机排气端滑动轴承的回油/水结构 | CN201610243057.3 | 2016-04-19 | CN105927547A | 2016-09-07 | 王闯; 邢子文; 田雅芬; 卢家伦; 陈文卿 |
| 本发明公开了一种高压螺杆压缩机排气端滑动轴承的回油/水结构，包括壳体、排气端轴承座和排气端盖，排气端轴承座内置滑动轴承，排气端轴承座上开有供油/水孔，通过油/水泵泵入油/水润滑滑动轴承。排气端轴承座和壳体内开有回油/水通道，使润滑过滑动轴承后流向排气端盖的油/水经过回油/水通道和回油/水孔流回转子腔。在排气端的转子轴颈上装有迷宫密封，在排气端轴承座内开设油/水路，通向壳体吸气末端位置处，使润滑过滑动轴承之后流向转子腔的油/水经此排入转子腔。本发明解决了高压螺杆压缩机给排气端滑动轴承供油/水压力高和回油/水难的问题，降低了对油/水泵的要求，并减少故障率，提高了油/水泵和压缩机运行的可靠性。 | ||||||
| 14 | 转子以及旋转式流体机 | CN201580001392.6 | 2015-02-19 | CN105392994A | 2016-03-09 | 堀部直树; 秋月政宪; 金光博 |
| 第一封闭构件(2)与第二封闭构件(3)封闭位于圆筒形构件(1)在两个轴向端部处的开口部。基部(411)被容纳在由圆筒形构件(1)、第一封闭构件(2)以及第二封闭构件(3)形成的空间中，并且该基部(411)绕在与圆筒形构件(1)的轴向方向相同的方向上的轴线旋转。树脂层(410)形成在基部(411)的推力面中。沟槽(C)包括树脂层(410)中的形成同心圆的多个环形沟槽或螺旋形沟槽，并且环形沟槽的环心或者螺旋形沟槽的螺旋中心不同于基部(411)的旋转中心。 | ||||||
| 15 | 车辆用内啮合齿轮式油泵 | CN201180074748.0 | 2011-11-10 | CN103917785B | 2016-01-06 | 本田裕康 |
| 提供具备可一边抑制作用于从动齿轮的流体摩擦的增加、一边得到从动齿轮的自动调心效果的从动齿轮的车辆用内啮合齿轮式油泵。在从动齿轮（46）的外周面（46b）设置有下凹的第1动压产生槽（46c），该深度D1被设为使得从第1动压产生槽（46c）的最深部到泵体（34）的内周面（34c）的间隙H1相对于从从动齿轮（46）的外周面（46b）到内周面（34c）的间隙H2的比值即间隙比m1处于预先确定的范围内，该预先确定的范围包含由该第1动压产生槽（46c）产生的动压P1的极大值和基于第1动压产生槽（46c）而进行作用的流体摩擦系数μ1的极小值。因此，作用于从动齿轮（46）的流体摩擦系数μ1成为最小且在第1动压产生槽（46c）产生的动压P1成为最大，可一边抑制作用于从动齿轮（46）的流体摩擦的增加，一边得到从动齿轮（46）的自动调心效果。 | ||||||
| 16 | 泵装置 | CN201380011325.3 | 2013-02-13 | CN104136779A | 2014-11-05 | 埃尔马·霍帕赫 |
| 一种用于输送流体的泵装置(20)，其具有壳体(22)、能旋转地安装的第一泵元件(24)和能旋转地安装的第二泵元件(26)，其中通过在所述第一泵元件和所述第二泵元件(24，26)之间的相对旋转运动产生流体输送作用，其中所述第一泵元件(24)能由电动机(42)驱动，所述电动机与所述第一泵元件(24)同心地设置并且所述电动机具有定子(44)和转子(46)，其中所述转子(46)固定在所述第一泵元件(24)上并且其中所述泵装置(20)构建为，使得在所述转子(46)和所述定子(44)之间的环形间隙(58)中存在流体。在此所述泵装置具有调温机构以加热所述环形间隙(58)中的流体。 | ||||||
| 17 | 压缩机 | CN201280035496.5 | 2012-07-10 | CN103688057A | 2014-03-26 | 西出洋平 |
| 压缩机(1)防止润滑油从轴承(3)的下端漏出后再朝机壳(5)外流出。压缩机(1)包括：压缩机构(7)、驱动轴(11)、驱动轴(11)的轴承(3)、以及向驱动轴(11)和轴承(3)之间的间隙供给润滑油的供油通路(29)。驱动轴(11)包括：被轴承(3)支承的大直径轴部(11f)、和连接在大直径轴部(11f)的下端部上的小直径轴部(11g)。防止从轴承(3)漏油的密封部(10)包括：与形成在大直径轴部(11f)与小直径轴部(11g)的交界处的环状台阶面(12)留有间隙地相向的接油面(26)。 | ||||||
| 18 | 合成树脂轴承以及具有该轴承的涡旋式压缩机 | CN201310439405.0 | 2013-09-24 | CN103671122A | 2014-03-26 | 朴真成; 梁恩寿; 裴哲稷; 李丙哲 |
| 提供一种合成树脂轴承以及具有该合成树脂轴承的涡旋式压缩机。在该涡旋式压缩机中，合成树脂轴承作为轴颈轴承被固定至绕动涡盘或主框架，并绕旋转轴相对地旋转，轴颈轴承由PEEK材料制成，而且轴颈轴承的厚度t小于厚度t1；在该厚度t1下，在所述涡旋式压缩机的工作期间轴颈轴承与旋转轴的接触表面的温度对应于玻璃化转变温度。 | ||||||
| 19 | 用于车辆的泵组件 | CN201310196572.7 | 2013-05-24 | CN103423155A | 2013-12-04 | R.E.莱茵 |
| 公开一种用于车辆的泵组件。泵组件包括限定了沿中心轴线延伸的空腔的壳体，以提供相对于中心轴线径向地设置的壁和与中心轴线成横向的基部。泵组件还包括设置在空腔中的第一齿轮。第一齿轮具有每一个沿中心轴线延伸的第一侧和第二侧。第一侧面对壁且第二侧与第一侧相对。第一齿轮的第一侧与壁补足。壁限定出与空腔邻近且与基部间隔开的凹部。凹部与空腔流体连通，用于提供壁和第一齿轮的第一侧之间的润滑。 | ||||||
| 20 | 螺杆机的润滑 | CN201180018654.1 | 2011-02-14 | CN102834618A | 2012-12-19 | I·K·史密斯; N·R·斯托希克 |
| 一种利用含有液相的工作流体的螺杆机包括具有啮合的、被润滑的螺旋形结构的转子。转子具有如专利WO 97/43550中公开的“N”形轮廓。在使用中，转子的螺旋形结构的润滑以及可选的转子轴承的润滑基本上仅仅通过工作流体的液相来实现。 | ||||||
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