序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
81 정량펌프용 드라이버 샤프트 조립장치 KR1020130107152 2013-09-06 KR1020150028500A 2015-03-16 조수석
본 발명은 정량펌프용 드라이버 샤프트 조립장치에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 마찰계수를 줄여서 진동 및 소음을 감소시킬 수 있고 구성요소를 단순화시킬 수 있는 정량펌프용 드라이버 샤프트 조립장치에 대한 것이다.
본 발명에 따른 정량펌프용 드라이버 샤프트 조립장치는 피스톤조립수단과, 드리아버 샤프트와, 피스톤하우징을 포함한다. 상기 피스톤조립수단은 일단면에 곡률면으로 형성된 곡률돌기를 구비한 핀과, 상기 핀의 타단에 결합된 피스톤을 구비한다. 상기 드라이버 샤프트는 일단면에 상기 곡률돌기를 수용하여 상기 곡률돌기가 이탈되지 않게 감싸도록 원주방향을 따라 복수 개 형성된 곡률홈과, 상기 곡률돌기가 상기 곡률홈으로부터 분리될 수 있도록 상기 곡률홈의 일측면에 형성된 언더컨을 구비한다. 상기 피스톤하우징은 상기 피스톤이 삽입되어 슬라이딩을 할 수 있도록 원주방향을 따라 복수 개 형성된 실린더를 구비한다.
본 발명에 의하면, 드라이버 샤프트의 곡률홈에 언더컷을 형성하였다. 그래서 핀의 곡률돌기가 이탈되지 않게 감쌀 수 있도록 곡률홈을 형성할 수 있다. 따라서 이탈판이 필요하지 아니하며 핀을 언더컷으로 삽입 및 분리시킬 수 있으므로 핀의 조립 및 분리가 용이하다.
82 스크롤 압축기 KR1020140004542 2014-01-14 KR1020150024759A 2015-03-09 이재영; 성하언
본 발명의 스크롤 압축기는, 하우징; 편심 축부가 형성된 구동축; 고정 랩(stationary wrap)이 형성된 고정 스크롤; 상기 구동축의 편심 축부의 회전에 따라 선회하며, 선회 랩(orbiting wrap)이 형성되는 선회스크롤; 및 상기 하우징에 형성된 수용부와, 상기 수용부에 베어링을 매개로 설치된 자전방지 편심축과, 상기 베어링의 전방을 지지하도록 하우징에 형성된 스토퍼로 구성된 자전방지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 자전방지 편심축의 회전에 의한 진동을 댐핑하여 진동을 흡수함에 따라 소음이 감소되는 효과가 있다.
83 공기 압축 시스템 KR1020130076250 2013-07-01 KR1020150003442A 2015-01-09 이상열
본 발명은 공기 압축 시스템에 관한 것으로, 베이스 프레임과; 상기 베이스 프레임의 상부면에 장착된 모터와; 상기 베이스 프레임의 상부면에 장착된 받침대와, 상기 받침대와 일체로 형성된 중공 구조로서 인입구와 토출구가 설치된 케이싱과, 상기 케이싱에 수용되어 상기 케이싱의 내주연과 일 지점에서 밀착되도록 상기 모터와 연동된 회전축이 일측 편심되어 회전되는 로터와, 상기 케이싱의 내주연에 제공되어 상기 로터의 외주연과 밀착되는 압축 실링수단으로 구성됨으로써, 일반적인 스크류 타입의 압축기 또는 왕복동 압축기에 비하여 탁월한 공기 압축 효율을 구현할 수 있는 효과가 있다.
84 압축 장치 KR1020140072761 2014-06-16 KR1020140147704A 2014-12-30 요시오카도오루
A compressor includes a compressor body that compresses air; a flow rate control valve that controls a flow rate of the air sucked into the compressor body; a diaphragm type actuator for the flow rate control valve; a high-pressure pipe that communicates with a flow passage, through which the compressed air discharged from the compressor body flows, and a first air chamber of the actuator for the flow rate control valve; and a low-pressure pipe that is positioned between the flow rate control valve and the compressor body to communicate with a flow passage, through which the air sucked into the compressor body flows, and a second air chamber of the actuator for the flow rate control valve. An opening degree of the flow rate control valve at start of the compressor body is set to generate a negative pressure in the flow passage through which the air sucked into the compressor body flows.
85 폐열 회수를 위한 공기 압축 시스템 KR1020130070882 2013-06-20 KR1020140147506A 2014-12-30 최성수
The present invention relates to an air compressor system for waste heat recovery, wherein any additional equipment is not required for cooling the compressed air of high temperature generated in an air compressor, the compressed air of high temperature is cooled without using any additional energy, and the heat energy of the compressed air of high temperature is efficiency recovered so as to generate hot water by using the same. The air compressor system for waste heat recovery comprises: a suction filter for sucking air; an air compressor for receiving the air which has passed through the suction filter and generating compressed air; an oil separator for separating oil from the compressed air generated in the air compressor; a water storage tank for storing tank; a water circulation pipe for circulating the water of the water storage tank; and a heat exchange part for carrying out heat exchange between the compressed air which has passed through the oil separator and the water flowing through the water circulation pipe.
86 전력 효율 개선 및 진공 형성 효율 개선을 위한 드라이 진공 펌프 장치 KR1020140041733 2014-04-08 KR101465637B1 2014-11-26 이승원
본 발명은 전력 효율 개선 및 진공 형성 효율 개선을 위한 드라이 진공 펌프 장치에 관한 것이고, 구체적으로 진공 펌프 내부 압력의 제어를 위한 압력 조절 유닛에 의하여 배출 압력을 조절하는 것에 의하여 전력 소비량이 감소되면서 진공 형성 효율이 향상되도록 하는 드라이 진공 펌프 장치에 관한 것이다. 전력 효율 개선 및 진공 형성 효율 개선을 위한 드라이 진공 펌프 장치는 진공 챔버와 연결되는 기체 이송 도관; 기체 이송 도관과 연결되고 그리고 로터 및 진공 펌프가 배치된 진공 펌프 모듈; 진공 펌프 모듈과 스크러버를 연결하는 기체 배출 도관; 및 진공 펌프 모듈의 내부 압력을 제어하기 위한 압력 조절 유닛을 포함하고, 상기 압력 조절 유닛의 작동에 의하여 기체 배출 도관을 통하여 배출되는 기체 양 또는 배출 경로가 제어되고 그리고 진공 펌프 모듈에 설치된 로터의 작동으로 인한 배출 압력이 조절된다.
87 진공펌프의 다단식 스크류 구조 KR1020130051850 2013-05-08 KR1020140132552A 2014-11-18 박경출
본 발명은 진공펌프의 케이싱(1) 내부에서 서로 맞물리게 장착되어 진공을 발생시키는 스크류에 관련되며, 그 구성의 특징으로서 샤프트(10)의 외주면에 일체로 성형되고, 적어도 두 가지 타입의 피치(23)(27)를 가진 제1ㆍ2리드(21)(25)를 구비하는 한 쌍의 스크류(20); 및 상기 스크류(20)의 제1ㆍ2리드(21)(25) 사이에 일체로 성형되어 진공도와 원활한 유체 흐름을 유도하는 회전판(30);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. 또, 본 발명에 의한 상기 스크류(20)는 제1리드(21)를 2피치(23)로, 제2리드(25)를 3피치(27)로 각각 형성된다.
이에 따라 본 발명은, 샤프트 상에서 회전판을 기준하여 제1리드와 제2리드 사이에 원활한 유체 흐름과 연속 압축을 유도하여 진공도 및 효율을 향상함과 함께 기밀을 유지하면서 압축열을 저하시키는 등 전반적인 진공펌프의 효율을 극대화시킬 수 있는 효과가 있다.
88 인버터 압축기 시스템 및 그의 제어 방법 KR1020130049823 2013-05-03 KR101460036B1 2014-11-11 정정훈; 박준선
인버터 압축기 시스템 및 그의 제어 방법이 개시된다.
인버터 압축기 시스템은, 공기 압축기, 공기 압축기로부터의 압축공기를 저장하는 리시버 탱크, 리시버 탱크 내의 압력을 검출하는 압력 센서 및 인버터 패키지를 포함한다. 인버터 패키지는 목표압력 및 공기 압축기의 모터 최고속도를 설정하고, 압력이 기 설정된 목표압력을 추종하도록 최고속도 이내에서 모터 회전속도를 제어하되, 목표압력이 조정되는 경우 그 조정 정도에 기반하여 모터 최고속도를 가변한다. 인버터 패키지의 운전모드로는, 기동모드, 부하 지연모드, 부하운전 가속모드, 부하운전 가감속 제어모드, 부하운전 감속모드, 및 무부하운전 저속모드가 포함될 수 있다.
이에 따라, 공기 압축기의 모터를 가변속 제어하여 동력효율을 높일 수 있고, 공기 압축기를 안정적으로 운용하며 정압 제어의 속응성을 향상시킬 수 있다. 또한, 실제적인 압력변화에 기반한 세분화된 운전모드를 통해 보다 체계적이고 효과적인 운용을 구현할 수 있다.
89 베인 펌프의 하우징 형상 결정 방법 KR1020120158771 2012-12-31 KR101405775B1 2014-06-10 이상화; 이재용
The present invention relates to a housing shape of a vane pump. More specifically, the present invention relates to a method for shaping the interior of a housing to match the inner contour of the housing with the trajectory drawn by both ends of a vane with a predetermined length while the vane which is slidably-coupled to contact the inner surface of the housing and rotate in a rotor which eccentrically rotates from the center of the housing by a predetermined distance.
90 공기 압축기의 가변 캠 구조 KR1020120078852 2012-07-19 KR1020140011770A 2014-01-29 김태진
A cam of an air compressor is provided. The present invention relates to a cam which connects an orbiter which performs an eccentric rotation motion and an eccentric rotation axis which delivers power from a motor. The cam comprises an insertion hole to which the eccentric rotation axis is inserted. The length of one end of the insertion hole is longer than the length of the other end of the insertion hole such that an elastic body is inserted into one end of the insertion hole.
91 핸드믹서를 이용한 진공압축장치 KR1020130147725 2013-11-29 KR101356989B1 2014-01-29 김순련
The present invention relates to a vacuum compression apparatus using a hand mixer and provides a vacuum compression apparatus using a hand mixer connected to the hand mixer rotating to one direction and having vacuuming or air compression function. The apparatus includes a body connected with a hand mixer and having an exhaust port connected with an object; a cylinder in the body; a piston connected with the hand mixer and reciprocating within the cylinder by the driving force of the hand mixer; a cylinder cover closely installed at the one end of the hand mixer and having an air inlet port and air outlet port connected with the cylinder; a lower cover installed in the body to connect it with the cylinder cover, having an inlet port and outlet part connected to the air inlet port and the air outlet port of the cylinder cover, and having an air port connected to an air path of the body; a first gasket installed between the cylinder cover and the lower cover; a outer connection path connected to the lower cover in a rotatable way; a path switcher have a certain distance from the outer connection path and having an outer path connected to an intake-exhaust port; a second gasket installed between the lower cover and the path switcher; and an upper cover inserted into the path switcher, performing air intake or exhaust through the exhaust port by the rotation control of the path switcher.
92 전동 스크롤 압축기의 급유 시스템 KR1020120092312 2012-08-23 KR101355114B1 2014-01-27 김현진; 이정열; 이승훈; 문제현
The present invention relates to an oil supply system of an electric scroll compressor used to compress gas in an air conditioning system for a vehicle and a railway vehicle, a refrigerant cycle and air conditioning system for home use, and various industry fields. The electric scroll compressor comprises an oil collection hole is formed on the body of a fixed scroll to discharge oil in the lower part of a discharge chamber of a head of a fixed scroll compressor to a back pressure chamber between a turning scroll and a main frame for supplying oil to a thrust surface with the fraction caused by the turning scroll and the fixed scroll by smooth oil supply in the electric scroll compressor; and an oil discharge hole maintaining the pressure of the back pressure chamber (162) by forming more through holes (153) connecting a compression chamber (144) and the back pressure chamber (162) at a tank head of the turning scroll and connecting a groove formed the front edge of the body of the fixed scroll and the back pressure chamber formed on the lower part of the tank head of the turning scroll to supply oil from the back pressure chamber to the thrust surface of the compression chamber.
93 컴프레서 부하 분배 시스템 KR1020130125587 2013-10-21 KR101344036B1 2013-12-24 신용길; 김도현; 장진호
The present invention relates to a system for dividing compressor loads and, more specifically, to a system capable of maximally controlling the output of compressed air according to normal loads of a compressor used in a site and supplying it to the site by minimizing a pressure fluctuation range of the compressed air. [Reference numerals] (AA,BB,CC,DD) Air intake;(EE) Air Supply
94 차량용 진공 펌프 KR1020120040821 2012-04-19 KR1020130118004A 2013-10-29 정기호; 이장호; 이승용; 장현수
PURPOSE: A vacuum pump for vehicles is provided to reduce noise and vibration during the rotation of a rotor by increasing the joint force between the rotor and a motor. CONSTITUTION: A vacuum pump for vehicles comprises a rotor (110a) and a motor shaft (312). The rotor includes a hollow (140) and a protrusion (150). The protrusion is formed inside the hollow. The protrusion is protruding from the hollow in a direction to reduce the diameter of the hollow. The motor shaft is inserted into the hollow. A part of the motor shaft is fixed to the hollow by being accepted inside the hollow using the protrusion.
95 진공펌프 및 진공펌프용 베인로터 KR1020120040779 2012-04-19 KR1020130117981A 2013-10-29 정기호; 이장호; 김석곤; 김태형
PURPOSE: A vacuum pump and a vane rotor for vacuum pumps are provided to reduce the pressure of compressed air and oil by installing a bypass unit capable of additionally discharging the compressed air and oil inside a rotor. CONSTITUTION: A vacuum pump comprises a case (110), a rotor (120), a vane (130), a cover unit, and a bypass unit. An inlet path and an outlet path in which the air are each supplied/discharged on the bottom are formed in the case and the top surface of the case is opened. The rotor is connected to the inside of the case and rotates. The vane is reciprocating on the rotor by the rotary motion of the rotor so that both ends are in contact with the inner surface of the case. The vane provides vacuum pressure to the inlet path and discharge pressure to the outlet path. The cover unit covers an opened part of the case. The bypass unit is formed at the rotor and bypasses compressed air and oil discharged to the outside through the outlet path.
96 진공펌프용 다단식 스크류 KR1020120030600 2012-03-26 KR1020130108830A 2013-10-07 박경출
PURPOSE: A multi-staged screw for vacuum pumps is provided to improve vacuum capacity and vacuum degree in comparison with energy by simultaneously forming different kinds of helices caused by a first lead unit and a second lead unit on one shaft so that the inner compression according to helix changes can be introduced. CONSTITUTION: A multi-staged screw for vacuum pumps comprises a first lead unit (20), a second lead unit (30), and a connection member. The first lead unit is integrally molded to one end of a shaft (10) and includes one or more helices (25) in a predetermined gap on the outer surface. The second lead unit includes an inlet in which a key groove is interposed on the other end of the shaft and one or more helices (35) in a predetermined gap on the outer surface. The connection member includes a key and a lock nut (15) to mutually connect the first lead unit and the second lead unit on the shaft.
97 펌프 KR1020120026107 2012-03-14 KR101305395B1 2013-09-06 나필찬; 이수연
PURPOSE: A pump is provided to use a power transmission system comprising a swinging worm and a pair of eccentric worm gears on the left and right sides based on the worm in the center, thereby moving the angles of first and second shafts at different speeds. CONSTITUTION: A pump includes a power transmission system (23) of a transmission unit (20) including a worm (23a) and eccentric worm gears (23b, 23c). One end of the worm is fixed to an earth axis and receives driving power from an output axis (42) of a motor (40) and the other end is a free end. The eccentric worm gears are located to interlock with the worm from the both sides of the worm and are installed in each of first and second shafts (23, 24). The worm swings between the eccentric worm gears and provides the driving power of the motor to the worm gears.
98 베인 로터리 압축기 KR1020120016068 2012-02-16 KR1020130094651A 2013-08-26 곽정명; 홍선주; 윤덕빈; 임권수
PURPOSE: A vane rotary compressor is provided to reduce power requirement and to improve compression efficiency by extending the compression stroke, thereby enhancing fuel efficiency of a vehicle. CONSTITUTION: A vane rotary compressor includes a hollow-shaped cylinder (110), a rotor (120), and a vane (130). The rotor is installed in a hollow (111), and rotated by receiving the power of a driving source. The vane is interposed between the rotor and the inner circumferential surface of the cylinder, and rotated together with the rotor by contacting one side with the inner circumferential surface of the cylinder. The maximum clearance between the outer circumferential surface of the rotor and the inner circumferential surface of the cylinder is 5-25mm on a straight line which is extended from the center point of the rotor toward the radial direction of the rotor.
99 다단형 건식 진공펌프 KR1020110115573 2011-11-08 KR1020130050488A 2013-05-16 김데이비드
PURPOSE: A multi-stage dry vacuum pump is provided to cool the heat of process gas inside a gas path where the process gas flows and the heat generated in a pump cylinder, thereby evenly cooling the pump cylinder and rotors throughout an axial direction. CONSTITUTION: A multi-stage dry vacuum pump comprises multi-stage cylinders(1, 2, 3, 4), a pair of rotors(10, 11, 12, 13, 14, 10a, 11a, 12a, 13a, 14a), two pump spindles, a motor, a pair of gears, a gas path, an inner cooling path, and a cooling fan. A compression ratio of the multi-stage cylinders is designed to be increased to a rear end. The rotors received inside receiving spaces of the cylinders are synchronized by being mutually engaged and rotated. Each rotor is mounted in the pump spindles. The motor rotates one of the pump spindles. The gear is installed on the pump spindle so that the two spindles are rotated by being interlocked. The gas path is connected to the inner receiving spaces of the multi-stage cylinders, thereby guiding the discharge of gas, which is transferred by being successively compressed through the multi-state cylinders. [Reference numerals] (AA) Cross section A-A
100 로터리 베인형 진공펌프 KR1020110115574 2011-11-08 KR101231090B1 2013-02-07 김데이비드
PURPOSE: A rotary vane-type vacuum pump is provided to prevent damage to a rotor, a vane, and a motor due to the inflow of oil by preventing the inflow of oil into a pump cylinder. CONSTITUTION: A rotary vane-type vacuum pump(1) comprises a check valve(21), oil passages(17,18,19,20,26,27), an oil passage for a cylinder, and an oil control valve tool(38). The check valve is descended by oil pressure to open an inlet(7) when a vacuum pump starts operating; and is ascended by the elasticity of a support spring to block the inlet when an oil pump stops operating. The oil control valve tool opens the oil passage for the cylinder by the oil pressure when the oil pump starts operation; collects some of oil supplied to control the pressure of the oil passages through oil recovery passages(46-49); and blocks the oil passage for the cylinder when the oil pump stops operating.
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