子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种带中间补气结构的单杠摆动转子压缩机 | CN201710470280.6 | 2017-06-20 | CN107131127A | 2017-09-05 | 王宝龙; 丁云晨; 李先庭; 石文星 |
| 一种带中间补气结构的单缸摆动转子压缩机，包括气缸、摆动转子以及端板，气缸上设置有吸气口、排气口和导轨；摆动转子由摆杆和滚环组成。摆杆内部设有制冷剂喷射通道，喷射通道的一端为补气口，补气制冷剂由此进入补气通道，另一端为喷射口，喷射口与压缩腔连通，补气制冷剂由此进入压缩腔。在喷射通道上设置有喷射单向阀组件，用于导通喷射通道并防止喷射制冷剂从压缩腔向补气口回流。在摆动转子转动的过程中，利用摆杆在导轨中的运动特性，在实现制冷剂喷射的同时有效控制喷射起始时间，从而避免向吸气腔的喷射，提高压缩机容积效率和指示效率；此外，所述中间补气结构可大幅度增大喷射面积，增加补气量，从而提高压缩机的制冷量和制热量。 | ||||||
| 2 | 一种圆周摆活塞组件 | CN201710207050.0 | 2017-03-31 | CN106949052A | 2017-07-14 | 兰志强; 金国贤 |
| 本发明公开了一种圆周摆活塞组件，十字交叉主动杆和副动杆在两者交叉连接的位置叠合在圆形气缸圆心位置，具体为，主动杆通过其中部中空的套筒套住设置在副动杆中部的中轴形成十字交叉结构，而中轴与气缸圆心位置叠合，主动杆和副动杆两端均与连接横杆中部连接，活塞呈一定角度对称连接在横杆两端，且活塞与圆形气缸内部壁面完全契合。本发明摆脱传统的活塞往复运动的方式，使得活塞在压缩过程中像钟摆一样做圆周摆运动，并且在压缩过程中无需添加润滑油且压缩效率高。 | ||||||
| 3 | 电动汽车用无油静音空压机总成 | CN201610309009.X | 2016-05-11 | CN105805006A | 2016-07-27 | 荣及峰 |
| 一种电动汽车用无油静音空压机总成，其特征在于：包括箱体、风扇、维修门、隔音材料、空压机，维修门和风扇布置在箱体的箱壁上，隔音材料布置在箱体的内壁上，空压机布置在箱体内部；所述的空压机上还设置空气滤清器。隔音材料布置在箱体的六个内侧壁上。本发明的维修门为密闭式处理，同时使用无刷风扇，最大程度减少设备与水和灰尘的接触，防止设备进水短路以及灰尘影响设备散热。本发明箱体内侧壁的六壁均布置有隔音材料，最大程度地阻隔并吸收了空压机声源产生的噪声。本发明提高了设备的使用寿命，延长了设备的更换周期，极大程度地节约了开资，降低成本支出；同时避免了因为更换设备产生的废物，对保护环境提供了有力的保障。 | ||||||
| 4 | 具有低摩擦密封的压缩机 | CN201180029705.0 | 2011-12-28 | CN102959246B | 2016-02-24 | 尼尔斯·伦纳德·奥尔森 |
| 本发明涉及一种压缩机，包括其中有效容积被横向翼(4a-b)分隔的可旋转部分和可旋转的环形元件(2)，其中环形元件(2)的法线与横向翼的旋转轴成一个角度。在其任一个实施方案中，密封翼被附接到通过驱动缝隙(11a1-2、11b1-2)的密封保持旋塞(16bd1-2、16ac1-2)。驱动缝隙与横向翼的旋转轴大体平行地延伸。利用驱动缝隙以这种方式操纵并驱动密封翼，使密封翼与横向翼对齐，限制密封翼的磨损并减少摩擦。在一个实施方案中，密封保持旋塞设有滑块(17、17a1-2、17b1-2、17c1-2、17c1-2)，通过导向件(22a-d)引导并进一步降低密封翼的磨损并减少摩擦。本发明还涉及这样的压缩机，其具有装置(7、18、19)以用于使环形元件的法线与主旋转轴成可变的角度来布置环形元件，从而改变压缩比。 | ||||||
| 5 | 具有低摩擦密封的压缩机 | CN201180029705.0 | 2011-12-28 | CN102959246A | 2013-03-06 | 尼尔斯·伦纳德·奥尔森 |
| 本发明涉及一种压缩机，包括其中有效容积被横向翼(4a-b)分隔的可旋转部分和可旋转的环形元件(2)，其中环形元件(2)的法线与横向翼的旋转轴成一个角度。在其任一个实施方案中，密封翼被附接到通过驱动缝隙(11a1-2、11b1-2)的密封保持旋塞(16bd1-2、16ac1-2)。驱动缝隙与横向翼的旋转轴大体平行地延伸。利用驱动缝隙以这种方式操纵并驱动密封翼，使密封翼与横向翼对齐，限制密封翼的磨损并减少摩擦。在一个实施方案中，密封保持旋塞设有滑块(17、17a1-2、17b1-2、17c1-2、17c1-2)，通过导向件(22a-d)引导并进一步降低密封翼的磨损并减少摩擦。本发明还涉及这样的压缩机，其具有装置(7、18、19)以用于使环形元件的法线与主旋转轴成可变的角度来布置环形元件，从而改变压缩比。 | ||||||
| 6 | COMPRESSOR WITH LOW FRICTION SEALING | EP11855854 | 2011-12-28 | EP2619459A4 | 2015-09-23 | OHLSEN NIELS LENNART |
| 7 | COMPRESSOR WITH LOW FRICTION SEALING | EP11855854.3 | 2011-12-28 | EP2619459A1 | 2013-07-31 | OHLSEN, Niels Lennart |
| The invention relates to a compressor comprising a rotatable portion where the active volume is divided by transverse wings (4a-b) and a rotatable ring element (2) with its normal at an angle to the rotation axis of the transverse wings. In any of their embodiments the sealing wings are attached to sealing holder taps (16bd1-2, 16ac1-2) that pass through driving slits (11a1 -2, 11b1-2). The driving slits extend essentially parallel to the rotation axis of the transverse wings. Steering and driving the sealing wings in this fashion using the driving slits, aligns the sealing wings against the transverse wings, restricting wear of the sealing wings and decreasing friction. In one embodiment the sealing holder taps are provided with sliders (17, 17a1-2, 17b1-2, 17c1-2, 17c1-2), guiding and further reducing wear of the sealing wings and decreasing friction, by means of guides (22a-d). The invention further relates to such a compressor with the means (7, 18, 19) for arranging the ring element with its normal at a changeable angle to the main rotation axis thereby changing the compression ratio. | ||||||
| 8 | 電動コンプレッサ | JP2016072533 | 2016-03-31 | JP2017180426A | 2017-10-05 | 深作 博史; 水藤 健 |
| 【課題】ガイド部材が、ハウジングに対して回転軸の周方向に位置ズレしてしまうことを抑制することができる電動コンプレッサを提供する。 【解決手段】ハウジング13の内周面38とステータのステータコア21aの外周面39との間において回転軸の周方向に互いに離間した状態で配置された複数のガイド部材30を備える。ガイド部材30は、回転軸の径方向外側に突出する係合突起34を有し、ハウジング13の内周面38には係合突起34が収容される係合孔40が形成されている。 【選択図】図3 |
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| 9 | JPS4978005A - | JP12410773 | 1973-11-06 | JPS4978005A | 1974-07-27 | |
| 10 | Compressor having a low friction seal | JP2013548383 | 2011-12-28 | JP2014503043A | 2014-02-06 | ニールズ レンナルト オールセン |
| 本発明は、アクティブボリュームが横翼４ａ〜４ｂによって分割される回転可能な部分、および、横翼の回転軸に対してある角度にその標準で回転可能なリングエレメント２を備えるコンプレッサに関する。 それらの実施形態のいずれかにおいて、封止翼は、駆動スリット１１ａ１〜１１ａ２、１１ｂ１〜１１ｂ２を通過する封止保持具タップ１６ｂｄ１〜１６ｂｄ２、１６ａｃ１〜１６ａｃ２に取り付けられる。 駆動スリットは、横翼の回転軸に基本的に平行に延びる。 駆動スリットを用いるこのやり方の封止翼を操り駆動することは、横翼に対して封止翼を整列配置して、封止翼の摩耗を制限し、摩擦を低減する。 一実施形態において、封止保持具タップは、ガイド２２ａ〜２２ｄによってガイドされ、封止翼の摩耗をさらに低減し、かつ摩擦を減少するスライダ１７、１７ａ１〜１７ａ２、１７ｂ１〜１７ｂ２、１７ｃ１〜１７ｃ２、１７ｄ１〜１７ｄ２を備える。
【選択図】なし |
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| 11 | JPS4857203A - | JP9464272 | 1972-09-22 | JPS4857203A | 1973-08-11 | |
| 12 | 冷凍装置 | JP2017014110 | 2017-01-30 | JP2018123974A | 2018-08-09 | 熊倉 英二; 古庄 和宏 |
| 【課題】圧縮機構の内部で冷媒が不均化反応を起こしてしまうことを防止する。 【解決手段】冷媒回路(11)の冷媒は、不均化反応を起こす性質を有するフッ化炭化水素を含む冷媒である。圧縮機構(40)には、ピストン(44,44a,44b,77)と一体に連結され、シリンダ室(45,45a,45b,81,82)を低圧室(L)と高圧室(H)とに仕切るブレード(51)と、シリンダ(2,42a,42b,75)に形成される一対のブッシュ溝(53)に揺動可能に保持されるとともにブレード(51)を進退可能に保持する一対のブッシュ(52)とが設けられる。 【選択図】図3 |
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| 13 | 電動コンプレッサ | JP2016072532 | 2016-03-31 | JP2017180425A | 2017-10-05 | 深作 博史; 水藤 健 |
| 【課題】ガイド部材が、ステータコアに対して回転軸の周方向に位置ズレしてしまうことを抑制することができる電動コンプレッサを提供する。 【解決手段】ハウジング13の内周面とステータのステータコア21aの外周面39との間に配置された複数のガイド部材30を備える。ステータのステータコア21aの外周面39には、回転軸の径方向に凹む凹部40が回転軸の周方向に離間して複数形成され、ガイド部材30は、凹部40に嵌め込まれ、ガイド部材30が凹部40に嵌め込まれた状態でステータコア21aの外周面39よりもガイド部材30が回転軸における径方向外側に突出している。 【選択図】図3 |
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| 14 | 低摩擦シールを有するコンプレッサ | JP2013548383 | 2011-12-28 | JP5706542B2 | 2015-04-22 | オールセン ニールズ レンナルト |
| 15 | COMPRESSOR WITH LOW FRICTION SEALING | US13885100 | 2011-12-28 | US20130236343A1 | 2013-09-12 | Niels Lennart Ohlsen |
| The invention relates to a compressor comprising a rotatable portion where the active volume is divided by transverse wings (4a-b) and a rotatable ring element (2) with its normal at an angle to the rotation axis of the transverse wings. In any of their embodiments the sealing wings are attached to sealing holder taps (16bd1-2, 16ac1-2) that pass through driving slits (11a1-2, 11b1-2). The driving slits extend essentially parallel to the rotation axis of the transverse wings. Steering and driving the sealing wings in this fashion using the driving slits, aligns the sealing wings against the transverse wings, restricting wear of the sealing wings and decreasing friction. In one embodiment the sealing holder taps are provided with sliders (17, 17a1-2, 17b1-2, 17c1-2, 17c1-2), guiding and further reducing wear of the sealing wings and decreasing friction, by means of guides (22a-d). The invention further relates to such a compressor with the means (7, 18, 19) for arranging the ring element with its normal at a changeable angle to the main rotation axis thereby changing the compression ratio. | ||||||
| 16 | Oscillating positive displacement machine | US627501 | 1975-10-31 | US4080114A | 1978-03-21 | Maurice J. Moriarty |
| A novel motion translation mechanism is provided for translating rotary motion to reciprocal motion or reciprocal motion to rotary motion. The mechanism is adapted for use in a positive displacement machine for pumping and compressing fluids. A shaft is journaled for rotation within a stationary housing. An inclined annular bearing surface having an annular bearing thereon is integral with the shaft intermediate the journals. Reciprocal motion is imparted to a piston by a yoke ring journaled within the housing and interconnected to the annular bearing. A continuous seal arrangement is carried by the piston. Novel valve means control fluid flow within the machine. | ||||||
| 17 | Gas compressors | US39525164 | 1964-09-09 | US3281065A | 1966-10-25 | PHILIPPE CHAFFIOTTE PIERRE |
| 18 | Pump | US39229741 | 1941-05-07 | US2331045A | 1943-10-05 | ANTON RAPPL |
| 19 | Hydraulic vane motor | US15220037 | 1937-07-06 | US2164876A | 1939-07-04 | HERMAN HORLACHER |
| 20 | Machine for compressing, rarefying, and transporting liquid or gaseous fluids | US73503134 | 1934-07-13 | US2014756A | 1935-09-17 | JEAN BEUDELS |
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