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一种新能源汽车灯光智能渲染系统

申请号 CN202410222179.9 申请日 2024-02-28 公开(公告)号 CN117979486A 公开(公告)日 2024-05-03
申请人 上海帆雅数字科技有限公司; 发明人 赵杰; 罗健斯;
摘要 本 发明 涉及新 能源 汽车 灯光技术领域,且公开了一种新能源汽车灯光智能 渲染 系统,其中灯光智能渲染系统包括:智能控 制模 块 ,提供更适合当前行驶条件的照明效果;高效节能模块,最大限度地减少能耗,延长 电池 续航里程;光学优化模块,提高灯照射效率,减少光污染,确保灯光照射范围和强度符合法规要求;智能安全模块,提高驾驶安全性;个性化设计模块,根据用户偏好和行车习惯,提供个性化的灯光效果和控制方式,提升驾驶体验;灯光智能渲染系统在提高驾驶安全性、节约能源、改善用户体验和保护环境方面都具有显著的有益效果,是新能源汽车智能化的重要组成部分。
权利要求

1.一种新能源汽车灯光智能渲染系统,其特征在于,灯光智能渲染系统包括:
智能控制模,利用传感器和智能算法实现对车辆周围环境的感知,根据环境变化智能调节灯光亮度色温和照射范围,提供更适合当前行驶条件的照明效果;
高效节能模块,采用LED的节能光源,并通过智能控制模块实现灯光的动态调节,最大限度地减少能耗,延长电池续航里程;
光学优化模块,通过精确的光学设计和镜面反射技术,提高灯照射效率,减少光污染,确保灯光照射范围和强度符合法规要求;
智能安全模块,结合车辆的其他传感器数据,实现智能切换远近光、自动控制转向灯的功能,提高驾驶安全性;
个性化设计模块,根据用户偏好和行车习惯,提供个性化的灯光效果和控制方式,提升驾驶体验。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车灯光智能渲染系统,其特征在于:所述智能控制模块包括:
环境感知模块,通过多种传感器获取车辆周围环境的信息,包括道路状况、障碍物位置和光照强度;
光亮度调节模块,根据环境光照强度和车速因素,智能调节灯光亮度,保证夜间行驶时的照明效果既明亮又不刺眼;
灯光色温调节模块,根据不同的天气和路面情况,调节灯光的色温,提高能见度和驾驶舒适性;
照射范围调节模块,根据车速和前方情况,自动调节灯光的照射范围,确保驾驶员可以清晰地看到前方道路。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车灯光智能渲染系统,其特征在于:所述高效节能模块在灯光智能渲染系统中的应用主要包括两个方面:光源的选择和灯光的控制,其中:
LED灯具有高效、寿命长、耗能低的特点,是新能源汽车灯光的理想选择,能耗更低,寿命更长,更加环保;
智能控制系统实现灯光的动态调节,实时调整灯光的亮度、色温和照射范围,以适应不同的行驶环境和驾驶需求,可以最大限度地减少能耗,延长电池续航里程。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车灯光智能渲染系统,其特征在于:所述高效节能模块的设计和功能具体如下:
LED光源:LED具有高效、节能、寿命长等优点,逐渐取代传统的卤素灯和氙气灯成为汽车照明的主流光源;
智能算法模块:通过传感器感知环境信息,结合智能算法实现对灯光亮度、色温、照射范围的智能调节,根据车速、光照强度的因素动态控制灯光,实现节能效果;
能量管理模块:智能控制模块配合能量管理系统,实现对灯光能量的精准管理,避免能量浪费,最大程度地延长电池续航里程;
光学优化模块:通过精确的光学设计和镜面反射技术,提高灯光利用率,减少能量损失;
动态调节模块:根据不同的行车场景和驾驶需求,实现灯光的动态调节,既保证行车安全,又节约能源。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车灯光智能渲染系统,其特征在于:所述智能算法模块通过处理传感器获取的数据,实现对灯光的智能控制,其中包括:
光感知算法:根据环境光照的强度和方向,调节灯光的亮度和照射范围;常见的算法包括PID控制和模糊逻辑控制;
智能调光算法:根据车速、天气、路面状况等因素,智能调节灯光的亮度和色温,提高照明效果和能效;
照射范围调节算法:根据前方道路情况和车速,智能调节灯光的照射范围和度,提供最佳的照明效果;
能量管理算法:通过动态调节灯光亮度和工作模式,实现能耗的最小化,延长电池续航里程;
场景识别算法:通过图像识别深度学习技术,识别不同的行驶场景,从而调节灯光效果。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车灯光智能渲染系统,其特征在于:所述光学优化模块通过精确的光学设计和镜面反射技术,用于实现以下功能:
提高灯照射效率:通过优化光学设计,使得灯光能够更加集中和均匀地照射在需要的区域,提高照明效果,减少能量损耗;
减少光污染:通过精确控制灯光的照射范围和方向,避免灯光向周围环境散射,减少光污染,保护环境和生物
符合法规要求:根据法规要求,确保灯光的照射范围、强度和色温等参数符合规定标准,避免对道路使用者造成干扰或危险;
提升照明效果:通过优化光学设计,使得灯光可以更好地照亮前方道路,提高驾驶员的能见度,增强行车安全性。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车灯光智能渲染系统,其特征在于:所述智能安全模块是灯光智能渲染系统中的关键组成部分,包括以下功能:
智能切换远近光:通过分析车辆速度、前方车辆距离、周围光照强度的传感器数据,实现智能切换远近光功能,确保在不同的行驶情况下都能提供最佳的照明效果,避免对其他车辆造成干扰;
自动控制转向灯:根据车辆的转向角度和行驶状态,智能控制转向灯的开启和关闭,提高驾驶员转向意图的可见性,降低交通事故险;
智能灯光辅助:根据车辆周围环境的情况,智能调节灯光的亮度、色温和照射范围,提供更加个性化和安全的照明效果;
预警功能:结合传感器数据,实现对可能发生危险的情况进行预警,提高驾驶员的警觉性和安全性。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车灯光智能渲染系统,其特征在于:所述个性化设计模块是新能源汽车灯光系统中的一项重要功能,具体来说,个性化设计模块包括以下功能:
灯光效果定制:根据用户的喜好,提供不同的灯光效果选择,满足用户个性化的需求;
控制方式个性化:提供多种控制方式,让用户根据自己的喜好选择最适合的控制方式;
驾驶模式匹配:根据不同的驾驶模式,自动调节灯光效果和亮度,提供最佳的照明体验;
行车习惯智能学习:通过智能算法分析用户的行车习惯,自动调节灯光效果,提供更加个性化和舒适的驾驶体验;
用户偏好存储:将用户的灯光偏好和设置保存在系统中,下次使用时自动应用,方便用户的操作和体验。

说明书全文

一种新能源汽车灯光智能渲染系统

技术领域

[0001] 本发明涉及新能源汽车灯光技术领域,具体为一种新能源汽车灯光智能渲染系统。

背景技术

[0002] 随着全球对环境保护和可持续发展的重视,新能源汽车作为传统燃油车的替代品,正在成为汽车行业的主流趋势。新能源汽车的发展是汽车工业的一个重要趋势,它代表着未来汽车科技的发展方向。新能源汽车主要包括纯电动汽车(BEV)、插电式混合动汽车(PHEV)和燃料电池汽车(FCEV)等类型。与传统燃油汽车相比,新能源汽车具有更低的排放、更高的能源利用效率和更低的运行成本等优势,因此受到越来越多消费者的青睐。
[0003] 灯光作为汽车的重要组成部分,在新能源汽车中也发挥着重要的作用。传统的汽车灯光系统主要采用卤素灯或氙气灯作为光源,具有能耗高、寿命短、照明效果单一等缺点。
[0004] 因此,为了提高新能源汽车的竞争力和驾驶体验,研发一种灯光智能渲染系统势在必行。在这一背景下,如何设计一种灯光系统,既满足驾驶安全和节能需求,又能提升用户体验和环境友好性,成为新能源汽车行业的研发热点和挑战所在。

发明内容

[0005] 本发明提供了一种新能源汽车灯光智能渲染系统,用于解决上述背景技术中提到的技术问题。
[0006] 本发明提供如下技术方案:
[0007] 一种新能源汽车灯光智能渲染系统,灯光智能渲染系统包括:
[0008] 智能控制模,利用传感器和智能算法实现对车辆周围环境的感知,根据环境变化智能调节灯光亮度色温和照射范围,提供更适合当前行驶条件的照明效果;
[0009] 高效节能模块,采用LED的节能光源,并通过智能控制模块实现灯光的动态调节,最大限度地减少能耗,延长电池续航里程;
[0010] 光学优化模块,通过精确的光学设计和镜面反射技术,提高灯照射效率,减少光污染,确保灯光照射范围和强度符合法规要求;
[0011] 智能安全模块,结合车辆的其他传感器数据,实现智能切换远近光、自动控制转向灯的功能,提高驾驶安全性;
[0012] 个性化设计模块,根据用户偏好和行车习惯,提供个性化的灯光效果和控制方式,提升驾驶体验。
[0013] 优选的,所述智能控制模块包括:
[0014] 环境感知模块,通过多种传感器获取车辆周围环境的信息,包括道路状况、障碍物位置和光照强度;
[0015] 灯光亮度调节模块,根据环境光照强度和车速因素,智能调节灯光亮度,保证夜间行驶时的照明效果既明亮又不刺眼;
[0016] 灯光色温调节模块,根据不同的天气和路面情况,调节灯光的色温,提高能见度和驾驶舒适性;
[0017] 照射范围调节模块,根据车速和前方情况,自动调节灯光的照射范围,确保驾驶员可以清晰地看到前方道路。
[0018] 优选的,所述高效节能模块在灯光智能渲染系统中的应用主要包括两个方面:光源的选择和灯光的控制,其中:
[0019] LED灯具有高效、寿命长、耗能低的特点,是新能源汽车灯光的理想选择,能耗更低,寿命更长,更加环保;
[0020] 智能控制系统实现灯光的动态调节,实时调整灯光的亮度、色温和照射范围,以适应不同的行驶环境和驾驶需求,可以最大限度地减少能耗,延长电池续航里程。
[0021] 优选的,所述高效节能模块的设计和功能具体如下:
[0022] LED光源:LED具有高效、节能、寿命长等优点,逐渐取代传统的卤素灯和氙气灯成为汽车照明的主流光源;
[0023] 智能算法模块:通过传感器感知环境信息,结合智能算法实现对灯光亮度、色温、照射范围的智能调节,根据车速、光照强度的因素动态控制灯光,实现节能效果;
[0024] 能量管理模块:智能控制模块配合能量管理系统,实现对灯光能量的精准管理,避免能量浪费,最大程度地延长电池续航里程;
[0025] 光学优化模块:通过精确的光学设计和镜面反射技术,提高灯光利用率,减少能量损失;
[0026] 动态调节模块:根据不同的行车场景和驾驶需求,实现灯光的动态调节,既保证行车安全,又节约能源。
[0027] 优选的,所述智能算法模块通过处理传感器获取的数据,实现对灯光的智能控制,其中包括:
[0028] 光感知算法:根据环境光照的强度和方向,调节灯光的亮度和照射范围;常见的算法包括PID控制和模糊逻辑控制;
[0029] 智能调光算法:根据车速、天气、路面状况等因素,智能调节灯光的亮度和色温,提高照明效果和能效;
[0030] 照射范围调节算法:根据前方道路情况和车速,智能调节灯光的照射范围和度,提供最佳的照明效果;
[0031] 能量管理算法:通过动态调节灯光亮度和工作模式,实现能耗的最小化,延长电池续航里程;
[0032] 场景识别算法:通过图像识别深度学习技术,识别不同的行驶场景,从而调节灯光效果。
[0033] 优选的,所述光学优化模块通过精确的光学设计和镜面反射技术,用于实现以下功能:
[0034] 提高灯照射效率:通过优化光学设计,使得灯光能够更加集中和均匀地照射在需要的区域,提高照明效果,减少能量损耗;
[0035] 减少光污染:通过精确控制灯光的照射范围和方向,避免灯光向周围环境散射,减少光污染,保护环境和生物
[0036] 符合法规要求:根据法规要求,确保灯光的照射范围、强度和色温等参数符合规定标准,避免对道路使用者造成干扰或危险;
[0037] 提升照明效果:通过优化光学设计,使得灯光可以更好地照亮前方道路,提高驾驶员的能见度,增强行车安全性。
[0038] 优选的,所述智能安全模块是灯光智能渲染系统中的关键组成部分,包括以下功能:
[0039] 智能切换远近光:通过分析车辆速度、前方车辆距离、周围光照强度的传感器数据,实现智能切换远近光功能,确保在不同的行驶情况下都能提供最佳的照明效果,避免对其他车辆造成干扰;
[0040] 自动控制转向灯:根据车辆的转向角度和行驶状态,智能控制转向灯的开启和关闭,提高驾驶员转向意图的可见性,降低交通事故险;
[0041] 智能灯光辅助:根据车辆周围环境的情况,智能调节灯光的亮度、色温和照射范围,提供更加个性化和安全的照明效果;
[0042] 预警功能:结合传感器数据,实现对可能发生危险的情况进行预警,提高驾驶员的警觉性和安全性。
[0043] 优选的,所述个性化设计模块是新能源汽车灯光系统中的一项重要功能,具体来说,个性化设计模块包括以下功能:
[0044] 灯光效果定制:根据用户的喜好,提供不同的灯光效果选择,满足用户个性化的需求;
[0045] 控制方式个性化:提供多种控制方式,让用户根据自己的喜好选择最适合的控制方式;
[0046] 驾驶模式匹配:根据不同的驾驶模式,自动调节灯光效果和亮度,提供最佳的照明体验;
[0047] 行车习惯智能学习:通过智能算法分析用户的行车习惯,自动调节灯光效果,提供更加个性化和舒适的驾驶体验;
[0048] 用户偏好存储:将用户的灯光偏好和设置保存在系统中,下次使用时自动应用,方便用户的操作和体验。
[0049] 本发明具备以下有益效果:
[0050] 1.提升驾驶安全性:智能控制模块和智能安全模块通过传感器数据的处理和智能算法的运算,实现了对灯光的智能调节和安全功能的控制,提高了驾驶安全性,降低了事故风险。
[0051] 2.提高能源利用率:高效节能模块采用LED光源和智能控制系统,实现了对灯光的动态调节和能耗的最小化,有效节约能源,延长了电池续航里程。
[0052] 3.改善用户体验:个性化设计模块根据用户的偏好和行车习惯,提供了定制化的灯光效果和控制方式,增强了用户的驾驶舒适感和满意度。
[0053] 4.减少光污染:光学优化模块通过精确的光学设计和镜面反射技术,减少了灯光向周围环境散射,降低了光污染的程度,保护了生态环境。
[0054] 5.符合法规要求:智能安全模块和光学优化模块能够确保灯光的照射范围、强度和色温等参数符合法规要求,避免对道路使用者造成干扰或危险。
[0055] 综上所述,灯光智能渲染系统在提高驾驶安全性、节约能源、改善用户体验和保护环境方面都具有显著的有益效果,是新能源汽车智能化的重要组成部分。附图说明
[0056] 图1为本发明的灯光智能渲染系统的灯光变化示意图;
[0057] 图2为本发明的智能控制模块工作流程示意图;
[0058] 图3为本发明的高效节能模块工作流程示意图;
[0059] 图4为本发明的智能算法模块工作流程示意图;
[0060] 图5为本发明的光学优化模块工作流程示意图;
[0061] 图6为本发明的智能安全模块工作流程示意图;
[0062] 图7为本发明的个性化设计模块工作流程示意图。

具体实施方式

[0063] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0064] 实施例
[0065] 请参阅图1‑图7,一种新能源汽车灯光智能渲染系统,灯光智能渲染系统包括:
[0066] 智能控制模块,利用传感器和智能算法实现对车辆周围环境的感知,根据环境变化智能调节灯光亮度、色温和照射范围,提供更适合当前行驶条件的照明效果;
[0067] 高效节能模块,采用LED的节能光源,并通过智能控制模块实现灯光的动态调节,最大限度地减少能耗,延长电池续航里程;
[0068] 光学优化模块,通过精确的光学设计和镜面反射技术,提高灯照射效率,减少光污染,确保灯光照射范围和强度符合法规要求;
[0069] 智能安全模块,结合车辆的其他传感器数据,实现智能切换远近光、自动控制转向灯的功能,提高驾驶安全性;
[0070] 个性化设计模块,根据用户偏好和行车习惯,提供个性化的灯光效果和控制方式,提升驾驶体验。
[0071] 在本发明的进一步的实施例中,新能源汽车灯光智能渲染系统集成了智能控制模块、高效节能模块、光学优化模块、智能安全模块和个性化设计模块,具备了一系列先进的功能和特点,可以提升汽车的照明效果、能效表现和驾驶安全性。新能源汽车灯光智能渲染系统的综合设计考虑了用户的个性化需求和行车环境的变化,为驾驶者提供了更智能、更安全、更舒适的驾驶体验。
[0072] 具体的,请参阅图2,智能控制模块包括:
[0073] 环境感知模块,通过多种传感器获取车辆周围环境的信息,包括道路状况、障碍物位置和光照强度;
[0074] 灯光亮度调节模块,根据环境光照强度和车速因素,智能调节灯光亮度,保证夜间行驶时的照明效果既明亮又不刺眼;
[0075] 灯光色温调节模块,根据不同的天气和路面情况,调节灯光的色温,提高能见度和驾驶舒适性;
[0076] 照射范围调节模块,根据车速和前方情况,自动调节灯光的照射范围,确保驾驶员可以清晰地看到前方道路。
[0077] 在本发明的进一步的实施例中,智能控制模块包括了环境感知模块、灯光亮度调节模块、灯光色温调节模块和照射范围调节模块,这些模块共同作用,实现了对车辆灯光的智能控制。环境感知模块通过多种传感器获取周围环境信息,包括道路状况、障碍物位置和光照强度,为后续控制提供数据支持。灯光亮度调节模块根据环境光照强度和车速智能调节灯光亮度,保证照明效果既明亮又不刺眼。灯光色温调节模块根据不同天气和路面情况,调节灯光的色温,提高能见度和驾驶舒适性。照射范围调节模块根据车速和前方情况,自动调节灯光的照射范围,确保驾驶员可以清晰地看到前方道路。这些模块的协同工作,使得灯光能够根据不同的行车环境和要求实现智能化的调节,提高了驾驶的安全性和舒适性。
[0078] 具体的,请参阅图3,高效节能模块在灯光智能渲染系统中的应用主要包括两个方面:光源的选择和灯光的控制,其中:
[0079] LED灯具有高效、寿命长、耗能低的特点,是新能源汽车灯光的理想选择,能耗更低,寿命更长,更加环保;
[0080] 智能控制系统实现灯光的动态调节,实时调整灯光的亮度、色温和照射范围,以适应不同的行驶环境和驾驶需求,可以最大限度地减少能耗,延长电池续航里程。
[0081] 在本发明的进一步的实施例中,高效节能模块在灯光智能渲染系统中的应用主要包括LED光源的选择和智能控制系统实现灯光的动态调节。LED具有高效、寿命长、耗能低的特点,是新能源汽车灯光的理想选择,能耗更低,寿命更长,更加环保。智能控制系统实现灯光的动态调节,实时调整灯光的亮度、色温和照射范围,以适应不同的行驶环境和驾驶需求,可以最大限度地减少能耗,延长电池续航里程。通过合理选择LED光源并结合智能控制系统,可以使灯光系统在提供良好照明效果的同时实现节能和环保的目标。
[0082] 具体的,请参阅图3,高效节能模块的设计和功能具体如下:
[0083] LED光源:LED具有高效、节能、寿命长等优点,逐渐取代传统的卤素灯和氙气灯成为汽车照明的主流光源;
[0084] 智能算法模块:通过传感器感知环境信息,结合智能算法实现对灯光亮度、色温、照射范围的智能调节,根据车速、光照强度的因素动态控制灯光,实现节能效果;
[0085] 能量管理模块:智能控制模块配合能量管理系统,实现对灯光能量的精准管理,避免能量浪费,最大程度地延长电池续航里程;
[0086] 光学优化模块:通过精确的光学设计和镜面反射技术,提高灯光利用率,减少能量损失;
[0087] 动态调节模块:根据不同的行车场景和驾驶需求,实现灯光的动态调节,既保证行车安全,又节约能源。
[0088] 在本发明的进一步的实施例中,通过上述多种模块的综合应用使得新能源汽车灯光系统在节能、环保和照明效果上都达到了较高平,提升了整车的品质和竞争力。
[0089] 具体的,请参阅图4,智能算法模块通过处理传感器获取的数据,实现对灯光的智能控制,其中包括:
[0090] 光感知算法:根据环境光照的强度和方向,调节灯光的亮度和照射范围;常见的算法包括PID控制和模糊逻辑控制,通过这些算法可以实现灯光的自动调节,适应不同的光照条件。
[0091] 智能调光算法:根据车速、天气、路面状况等因素,智能调节灯光的亮度和色温,提高照明效果和能效,智能调光算法可以根据实际情况动态调节灯光,保证行车安全和节约能源。
[0092] 照射范围调节算法:根据前方道路情况和车速,智能调节灯光的照射范围和角度,提供最佳的照明效果,照射范围调节算法可以根据车辆行驶的速度和路况自动调节灯光的照射范围,确保驾驶员能够清晰地看到前方道路。
[0093] 能量管理算法:通过动态调节灯光亮度和工作模式,实现能耗的最小化,延长电池续航里程,能量管理算法可以根据车辆行驶的情况和用户的需求调节灯光的亮度和工作模式,以达到节能的效果。
[0094] 场景识别算法:通过图像识别和深度学习技术,识别不同的行驶场景,从而调节灯光效果,场景识别算法可以根据车辆所处的行驶场景智能地调节灯光效果,提高驾驶的安全性和舒适性。
[0095] 在本发明的进一步的实施例中,通过上述内容中的多种算法可以实现多种有益效果,具体如下:
[0096] 节能高效,通过智能调节灯光亮度、色温和照射范围,最大限度地减少能耗,延长电池续航里程,提高能源利用率。
[0097] 环保,LED光源本身具有低能耗、长寿命、无汞等优点,与智能控制系统结合使用,能够减少能源浪费和环境污染。
[0098] 提高安全性,智能控制系统能够根据车辆周围环境和行车状态,智能调节灯光亮度、色温和照射范围,提供更适合当前行驶条件的照明效果,增加行车安全性。
[0099] 提升驾驶体验,个性化的设计模块可以根据用户偏好和行车习惯,提供个性化的灯光效果和控制方式,提升驾驶舒适性和体验。
[0100] 智能化,通过智能算法的应用,实现灯光的动态调节和场景识别,使得灯光系统更加智能化,适应性更强。
[0101] 符合法规要求,光感知算法和照射范围调节算法能够确保灯光照射范围和强度符合法规要求,避免对其他道路使用者造成干扰或危险。
[0102] 具体的,请参阅图5,光学优化模块通过精确的光学设计和镜面反射技术,用于实现以下功能:
[0103] 提高灯照射效率:通过优化光学设计,使得灯光能够更加集中和均匀地照射在需要的区域,提高照明效果,减少能量损耗;
[0104] 减少光污染:通过精确控制灯光的照射范围和方向,避免灯光向周围环境散射,减少光污染,保护环境和生物;
[0105] 符合法规要求:根据法规要求,确保灯光的照射范围、强度和色温等参数符合规定标准,避免对道路使用者造成干扰或危险;
[0106] 提升照明效果:通过优化光学设计,使得灯光可以更好地照亮前方道路,提高驾驶员的能见度,增强行车安全性。
[0107] 在本发明的进一步的实施例中,光学优化模块的应用,可以使得新能源汽车的灯光系统更加高效、环保和符合法规要求,为驾驶员提供更加安全舒适的驾驶体验。
[0108] 具体的,请参阅图6,智能安全模块是灯光智能渲染系统中的关键组成部分,包括以下功能:
[0109] 智能切换远近光:通过分析车辆速度、前方车辆距离、周围光照强度的传感器数据,实现智能切换远近光功能,确保在不同的行驶情况下都能提供最佳的照明效果,避免对其他车辆造成干扰;
[0110] 自动控制转向灯:根据车辆的转向角度和行驶状态,智能控制转向灯的开启和关闭,提高驾驶员转向意图的可见性,降低交通事故风险;
[0111] 智能灯光辅助:根据车辆周围环境的情况,智能调节灯光的亮度、色温和照射范围,提供更加个性化和安全的照明效果,例如,在拥堵的城市道路上,可以自动调节灯光的照射范围,避免对前方车辆和行人造成眩光
[0112] 预警功能:结合传感器数据,实现对可能发生危险的情况进行预警,如前方障碍物、行人等,提高驾驶员的警觉性和安全性,预警功能可以通过声音、灯光或振动等方式提醒驾驶员,减少意外事件的发生。
[0113] 在本发明的进一步的实施例中,智能安全模块不仅可以提高驾驶安全性,还可以增强驾驶体验,可以使智能安全模块更加智能化和人性化,为驾驶员提供更加安全、舒适的驾驶体验,有效降低交通事故的发生率。
[0114] 具体的,请参阅图7,个性化设计模块是新能源汽车灯光系统中的一项重要功能,具体来说,个性化设计模块包括以下功能:
[0115] 灯光效果定制:根据用户的喜好,提供不同的灯光效果选择,如色彩、亮度、闪烁方式等,满足用户个性化的需求;
[0116] 控制方式个性化:提供多种控制方式,如语音控制、手机App控制、触摸屏控制等,让用户根据自己的喜好选择最适合的控制方式;
[0117] 驾驶模式匹配:根据不同的驾驶模式(如城市、高速、夜间等),自动调节灯光效果和亮度,提供最佳的照明体验;
[0118] 行车习惯智能学习:通过智能算法分析用户的行车习惯,自动调节灯光效果,提供更加个性化和舒适的驾驶体验;
[0119] 用户偏好存储:将用户的灯光偏好和设置保存在系统中,下次使用时自动应用,方便用户的操作和体验。
[0120] 在本发明的进一步的实施例中,通过个性化设计模块的应用,新能源汽车可以更好地满足用户个性化的需求,提供更加舒适、便捷的驾驶体验,增强用户对车辆的归属感和满意度。
[0121] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0122] 以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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