首页 / 专利分类库 / 电通信技术 / 海上安全的监控方法及装置

海上安全的监控方法及装置

申请号 CN202311658186.5 申请日 2023-12-05 公开(公告)号 CN117939411A 公开(公告)日 2024-04-26
申请人 广东粤电湛江风力发电有限公司; 发明人 陈伟球; 颜云; 曾志煜; 毕武洋; 余意; 黄岳南; 欧阳智导; 曾嘉清; 吴宗有; 林邦权; 黄运亨; 李土寿; 郑忠裕; 符开映; 郭伟著; 郑万举; 招海潮;
摘要 本 发明 公开了一种海上安全的监控方法及装置,涉及通信技术领域,主要目的在于解决现有海上安全的监控有效性差的问题。包括:接收北斗三号移动终端通过北斗信息服务平台发送的短报文;确定所述短报文携带的终端标识,并按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息;基于所述终端身份信息确定海上安全监控对象以及所述海上安全监控对象匹配的监控策略,并结合所述终端管理信息、监控策略对所述海上安全监控对象进行监控。
权利要求

1.一种海上安全的监控方法,其特征在于,包括:
接收北斗三号移动终端通过北斗信息服务平台发送的短报文;
确定所述短报文携带的终端标识,并按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息;
基于所述终端身份信息确定海上安全监控对象以及所述海上安全监控对象匹配的监控策略,并结合所述终端管理信息、监控策略对所述海上安全监控对象进行监控。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息包括:
确定所述终端标识的短报文协议,所述终端标识用于表征进行短报文通信的移动终端的设备标识;
按照所述短报文协议读取所述短报文中的通信内容,并提取所述通信内容中的终端身份信息以及终端管理信息,所述终端身份信息用于表征应用所述北斗三号移动终端的终端身份,所述终端管理信息包括所述北斗三号移动终端采集的海上定位信息、海上航向、海上航速、海上业务信息中至少一项。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述终端身份信息确定海上安全监控对象以及所述海上安全监控对象匹配的监控策略包括:
若所述终端身份信息为海员身份,则确定与所述海员身份匹配的海员安全监控对象,并按照所述海员安全监控对象匹配海员监控策略,所述海员安全监控对象包括海员位置、海员作业状态,所述海员监控策略包括对所述海员安全监控对象进行安全监控的至少一个子规则得到逻辑组合规则;
若所述终端身份信息为船舶身份,则确定与所述船舶身份匹配的船舶安全监控对象,并按照所述船舶安全监控对象匹配船舶监控策略,所述船舶安全监控对象包括船舶位置、船舶航行状态,所述船舶监控策略包括对所述船舶安全监控对象进行安全监控的至少一个子规则得到逻辑组合规则。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述结合所述终端管理信息、监控策略对所述海上安全监控对象进行监控包括:
若基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项按照所述海员监控策略进行监控时,确定目标海员的海员安全异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项进行海员救援规划,确定所述目标海员的救援路线以及救援策略,并将所述救援路线、所述救援策略推送至救援终端;
若基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项按照所述船舶监控策略进行监控时,确定目标船舶的船舶安全异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项进行船舶运行规划,确定所述目标船舶的运行变更策略,并将所述运行变更策略推送至船舶控制终端。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项进行船舶运行规划,确定所述目标船舶的运行变更策略包括:
若所述目标船舶的船舶安全异常为船舶行驶异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速确定船舶碰撞状态或船舶失联状态,并按照所述船舶碰撞状态或所述船舶失联状态进行行驶规划,确定所述目标船舶的行驶变更策略;或,若所述目标船舶的船舶安全异常为船舶作业异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航速、所述海上业务信息确定船舶作业状态,并按照所述船舶作业状态进行作业规划,确定所述目标船舶的作业变更策略。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息之后,所述方法还包括:
获取预期时间段所述北斗三号移动终端处于的海域环境信息,所述海域环境信息包括海域地形、海域航道、海域天气;
若所述海域环境信息不匹配预设作业条件且未检测到所述北斗三号移动终端通过所述北斗信息服务平台反馈的作业变更请求,则通过所述北斗信息服务平台向所述北斗三号移动终端发送作业停止短报文。
7.根据权利要求1‑6任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述北斗信息服务平台中检测到已启动的所述北斗三号移动终端的用户可视化标识;
当生成对所述海员安全监控对象的监控结果时,生成所述监控结果的监控可视化标识;
在配置的海域显示界面中输出显示所述用户可视化标识以及所述监控可视化标识。
8.一种海上安全的监控装置,其特征在于,包括:
接收模,用于接收北斗三号移动终端通过北斗信息服务平台发送的短报文;
确定模块,用于确定所述短报文携带的终端标识,并按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息;
监控模块,用于基于所述终端身份信息确定海上安全监控对象以及所述海上安全监控对象匹配的监控策略,并结合所述终端管理信息、监控策略对所述海上安全监控对象进行监控。
9.一种存储介质,所述存储介质中存储有至少一可执行指令,所述可执行指令使处理器执行如权利要求1‑7中任一项所述的海上安全的监控方法对应的操作。
10.一种终端,包括:处理器、存储器、通信接口和通信总线,所述处理器、所述存储器和所述通信接口通过所述通信总线完成相互间的通信;
所述存储器用于存放至少一可执行指令,所述可执行指令使所述处理器执行如权利要求1‑7中任一项所述的海上安全的监控方法对应的操作。

说明书全文

海上安全的监控方法及装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种通信技术领域,特别是涉及一种海上安全的监控方法及装置。

背景技术

[0002] 为促进海上安全险防控措施的改装,海上安全智能化管理系统作为海上智能化监管系统实时对海上数据信息安全性管理,包括通过视频监控、船舶自动识别等,此时,海上安全已经从船舶安全延伸至各种工业设备运行安全以及海员操作安全。
[0003] 目前,现有海上安全智能化管理系统进行数据通信时通常采用国际电信联盟规定的频率进行数据传输,例如,采用船舶自动识别系统(AI S)进行信号传输,从而基于船舶发出信号的位置确定海员落情况。但是,由于AI S系统的经常会受到其他信号的干扰,导致信号频繁丢失以及被下一时段信号覆盖,使得无法基于发出信号的位置进行准确的海员落水、船舶定位等安全监控,大大减低了海上安全的监控有效性。

发明内容

[0004] 有鉴于此,本发明提供一种海上安全的监控方法及装置,主要目的在于解决现有海上安全的监控有效性差的问题。
[0005] 依据本发明一个方面,提供了一种海上安全的监控方法,包括:
[0006] 接收北斗三号移动终端通过北斗信息服务平台发送的短报文;
[0007] 确定所述短报文携带的终端标识,并按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息;
[0008] 基于所述终端身份信息确定海上安全监控对象以及所述海上安全监控对象匹配的监控策略,并结合所述终端管理信息、监控策略对所述海上安全监控对象进行监控。
[0009] 进一步地,所述按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息包括:
[0010] 确定所述终端标识的短报文协议,所述终端标识用于表征进行短报文通信的移动终端的设备标识;
[0011] 按照所述短报文协议读取所述短报文中的通信内容,并提取所述通信内容中的终端身份信息以及终端管理信息,所述终端身份信息用于表征应用所述北斗三号移动终端的终端身份,所述终端管理信息包括所述北斗三号移动终端采集的海上定位信息、海上航向、海上航速、海上业务信息中至少一项。
[0012] 进一步地,所述基于所述终端身份信息确定海上安全监控对象以及所述海上安全监控对象匹配的监控策略包括:
[0013] 若所述终端身份信息为海员身份,则确定与所述海员身份匹配的海员安全监控对象,并按照所述海员安全监控对象匹配海员监控策略,所述海员安全监控对象包括海员位置、海员作业状态,所述海员监控策略包括对所述海员安全监控对象进行安全监控的至少一个子规则得到逻辑组合规则;
[0014] 若所述终端身份信息为船舶身份,则确定与所述船舶身份匹配的船舶安全监控对象,并按照所述船舶安全监控对象匹配船舶监控策略,所述船舶安全监控对象包括船舶位置、船舶航行状态,所述船舶监控策略包括对所述船舶安全监控对象进行安全监控的至少一个子规则得到逻辑组合规则。
[0015] 进一步地,所述合所述终端管理信息、监控策略对所述海上安全监控对象进行监控包括:
[0016] 若基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项按照所述海员监控策略进行监控时,确定目标海员的海员安全异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项进行海员救援规划,确定所述目标海员的救援路线以及救援策略,并将所述救援路线、所述救援策略推送至救援终端;
[0017] 若基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项按照所述船舶监控策略进行监控时,确定目标船舶的船舶安全异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项进行船舶运行规划,确定所述目标船舶的运行变更策略,并将所述运行变更策略推送至船舶控制终端。
[0018] 进一步地,所述基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项进行船舶运行规划,确定所述目标船舶的运行变更策略包括:
[0019] 若所述目标船舶的船舶安全异常为船舶行驶异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速确定船舶碰撞状态或船舶失联状态,并按照所述船舶碰撞状态或所述船舶失联状态进行行驶规划,确定所述目标船舶的行驶变更策略;或,[0020] 若所述目标船舶的船舶安全异常为船舶作业异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航速、所述海上业务信息确定船舶作业状态,并按照所述船舶作业状态进行作业规划,确定所述目标船舶的作业变更策略。
[0021] 进一步地,所述按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息之后,所述方法还包括:
[0022] 获取预期时间段所述北斗三号移动终端处于的海域环境信息,所述海域环境信息包括海域地形、海域航道、海域天气;
[0023] 若所述海域环境信息不匹配预设作业条件且未检测到所述北斗三号移动终端通过所述北斗信息服务平台反馈的作业变更请求,则通过所述北斗信息服务平台向所述北斗三号移动终端发送作业停止短报文。
[0024] 进一步地,所述方法还包括:
[0025] 获取所述北斗信息服务平台中检测到已启动的所述北斗三号移动终端的用户可视化标识;
[0026] 当生成对所述海员安全监控对象的监控结果时,生成所述监控结果的监控可视化标识;
[0027] 在配置的海域显示界面中输出显示所述用户可视化标识以及所述监控可视化标识。
[0028] 依据本发明另一个方面,提供了一种海上安全的监控装置,包括:
[0029] 接收模,用于接收北斗三号移动终端通过北斗信息服务平台发送的短报文;
[0030] 确定模块,用于确定所述短报文携带的终端标识,并按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息;
[0031] 监控模块,用于基于所述终端身份信息确定海上安全监控对象以及所述海上安全监控对象匹配的监控策略,并结合所述终端管理信息、监控策略对所述海上安全监控对象进行监控。
[0032] 进一步地,所述确定模块包括:
[0033] 确定单元,用于确定所述终端标识的短报文协议,所述终端标识用于表征进行短报文通信的移动终端的设备标识;
[0034] 提取单元,用于按照所述短报文协议读取所述短报文中的通信内容,并提取所述通信内容中的终端身份信息以及终端管理信息,所述终端身份信息用于表征应用所述北斗三号移动终端的终端身份,所述终端管理信息包括所述北斗三号移动终端采集的海上定位信息、海上航向、海上航速、海上业务信息中至少一项。
[0035] 进一步地,所述监控模块,具体用于若所述终端身份信息为海员身份,则确定与所述海员身份匹配的海员安全监控对象,并按照所述海员安全监控对象匹配海员监控策略,所述海员安全监控对象包括海员位置、海员作业状态,所述海员监控策略包括对所述海员安全监控对象进行安全监控的至少一个子规则得到逻辑组合规则;若所述终端身份信息为船舶身份,则确定与所述船舶身份匹配的船舶安全监控对象,并按照所述船舶安全监控对象匹配船舶监控策略,所述船舶安全监控对象包括船舶位置、船舶航行状态,所述船舶监控策略包括对所述船舶安全监控对象进行安全监控的至少一个子规则得到逻辑组合规则。
[0036] 进一步地,所述监控模块,还用于若基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项按照所述海员监控策略进行监控时,确定目标海员的海员安全异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项进行海员救援规划,确定所述目标海员的救援路线以及救援策略,并将所述救援路线、所述救援策略推送至救援终端;若基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项按照所述船舶监控策略进行监控时,确定目标船舶的船舶安全异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项进行船舶运行规划,确定所述目标船舶的运行变更策略,并将所述运行变更策略推送至船舶控制终端。
[0037] 进一步地,所述监控模块,还用于若所述目标船舶的船舶安全异常为船舶行驶异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速确定船舶碰撞状态或船舶失联状态,并按照所述船舶碰撞状态或所述船舶失联状态进行行驶规划,确定所述目标船舶的行驶变更策略;或,若所述目标船舶的船舶安全异常为船舶作业异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航速、所述海上业务信息确定船舶作业状态,并按照所述船舶作业状态进行作业规划,确定所述目标船舶的作业变更策略。
[0038] 进一步地,所述装置还包括:
[0039] 获取模块,用于获取预期时间段所述北斗三号移动终端处于的海域环境信息,所述海域环境信息包括海域地形、海域航道、海域天气;
[0040] 发送模块,用于若所述海域环境信息不匹配预设作业条件且未检测到所述北斗三号移动终端通过所述北斗信息服务平台反馈的作业变更请求,则通过所述北斗信息服务平台向所述北斗三号移动终端发送作业停止短报文。
[0041] 进一步地,所述装置还包括:生成模块,输出模块,
[0042] 所述获取模块,还用于获取所述北斗信息服务平台中检测到已启动的所述北斗三号移动终端的用户可视化标识;
[0043] 所述生成模块,用于当生成对所述海员安全监控对象的监控结果时,生成所述监控结果的监控可视化标识;
[0044] 所述输出模块,用于在配置的海域显示界面中输出显示所述用户可视化标识以及所述监控可视化标识。
[0045] 根据本发明的又一方面,提供了一种存储介质,所述存储介质中存储有至少一可执行指令,所述可执行指令使处理器执行如上述海上安全的监控方法对应的操作。
[0046] 根据本发明的再一方面,提供了一种终端,包括:处理器、存储器、通信接口和通信总线,所述处理器、所述存储器和所述通信接口通过所述通信总线完成相互间的通信;
[0047] 所述存储器用于存放至少一可执行指令,所述可执行指令使所述处理器执行上述海上安全的监控方法对应的操作。
[0048] 借由上述技术方案,本发明实施例提供的技术方案至少具有下列优点:
[0049] 本发明提供了一种海上安全的监控方法及装置,与现有技术相比,本发明实施例通过接收北斗三号移动终端通过北斗信息服务平台发送的短报文;确定所述短报文携带的终端标识,并按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息;基于所述终端身份信息确定海上安全监控对象以及所述海上安全监控对象匹配的监控策略,并结合所述终端管理信息、监控策略对所述海上安全监控对象进行监控,实现通过北斗短报文信号实时海上信号传送进行海上安全监控,避免信号丢失而导致监控不准确,提高对海员、船舶进行安全监控的效率,从而提高海上安全监控的有效性。
[0050] 上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本发明的具体实施方式。附图说明
[0051] 通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
[0052] 图1示出了本发明实施例提供的一种海上安全的监控方法流程图
[0053] 图2示出了本发明实施例提供的一种海上安全通信网络结构示意图;
[0054] 图3示出了本发明实施例提供的一种海域安全监控可视化界面示意图;
[0055] 图4示出了本发明实施例提供的一种海上安全的监控装置组成框图
[0056] 图5示出了本发明实施例提供的一种终端的结构示意图。

具体实施方式

[0057] 下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0058] 本发明实施例提供了一种海上安全的监控方法,如图1所示,该方法包括:
[0059] 101、接收北斗三号移动终端通过北斗信息服务平台发送的短报文。
[0060] 本发明实施例中,当前执行端为对海上安全进行实时监控的服务器或终端服务器,例如,海上安全智能化管理系统,本发明实施例不做具体限定。并与北斗信息服务平台进行数据通信,此时,北斗信息服务平台用于接收北斗卫星转发北斗三号移动终端的短报文,北斗三号移动终端可以为北斗三号智能盒子,每隔特定时间间隔按照北斗三号覆盖区域的短报文通信协议向北斗三号卫星上报至北斗信息服务平台短报文形式的位置信息,如图2所示,作为当前执行端的海上安全智能化管理系统会接收到北斗信息服务平台转发的短报文,以进行解析。
[0061] 需要说明的是,北斗三号移动终端可以安装与船舶上,也可以安装于海员的随身终端上,以实现对船舶或海员的安全监控,本发明实施例不做具体限定。
[0062] 102、确定所述短报文携带的终端标识,并按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息。
[0063] 本发明实施例中,由于短报文为各个北斗三号移动终端向北斗卫星发送并通过北斗三号服务平台进行转发的,因此,短报文中携带有终端标识,以确定发送短报文的主体或对象。另外,由于不同的北斗三号移动终端可以预先配置不同的报文通信协议,因此,在确定终端标识即确定北斗三号移动终端后,按照终端标识查找到用于解析短报文的短报文协议,并基于此对短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息。其中,终端身份信息用于表征应用所述北斗三号移动终端的终端身份,包括但不限于海员、船舶等,终端管理信息包括所述北斗三号移动终端采集的海上定位信息、海上航向、海上航速、海上业务信息中至少一项,本发明实施例不做具体限定。
[0064] 103、基于所述终端身份信息确定海上安全监控对象以及所述海上安全监控对象匹配的监控策略,并结合所述终端管理信息、监控策略对所述海上安全监控对象进行监控。
[0065] 本发明实施例中,当前执行端确定终端身份信息后,按照此终端身份信息确定进行海上安全监控的海上安全监控对象,以及匹配的监控策略。其中,由于终端身份信息包括海员或船舶,因此,针对不同的海员或船舶,可以识别确定出海员安全监控对象或船舶安全监控对象,例如,海员安全监控对象包括海员位置、海员作业状态,船舶安全监控对象包括船舶位置、船舶航行状态,本发明实施例不做具体限定。进而的,针对不同的海上安全监控对象需要对应的监控策略进行监控,例如,针对海员安全监控对象需要海员监控策略进行执行监控操作,本发明实施例不做具体限定。当前执行端确定监控策略之后,结合接收到的终端管理信息、以及匹配的监控策略对海上安全监控对象进行监控,从而得到海上安全监控结果。
[0066] 在另一个本发明实施例中,为了进一步限定及说明,步骤按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息包括:
[0067] 确定所述终端标识的短报文协议;
[0068] 按照所述短报文协议读取所述短报文中的通信内容,并提取所述通信内容中的终端身份信息以及终端管理信息。
[0069] 为了实现基于北斗信息服务平台进行海上安全监控,从而提高海上安全监控的准确性,在对短报文进行解析时,当前执行端首先确定终端标识的短报文协议,以按照对应的短报文协议对短报文进行解析。其中,终端标识用于表征进行短报文通信的移动终端的设备标识,当前执行端中预先存储有不同终端标识所匹配的短报文协议,因此,在获取到终端标识后确定对应的北斗三号移动终端所进行通信的短报文协议,本发明实施例不做具体限定。另外,在按照短报文协议解析短报文时,即为按照短报文协议读取短报文中的通信内容,以便提前通信内容中的终端身份信息以及终端管理信息。其中,所述终端身份信息用于表征应用所述北斗三号移动终端的终端身份,例如,船舶或海员,所述终端管理信息包括所述北斗三号移动终端采集的海上定位信息、海上航向、海上航速、海上业务信息中至少一项,海上业务信息包括船舶或海员在海上作业的具体业务内容,包括但不限于海上勘探、海上打捞、海上巡警等,本发明实施例不做具体限定。
[0070] 需要说明的是,北斗信息服务平台可以基于https协议开放外网接收北斗三号卫星转发北斗三号移动终端的短报文,并将此短报文发送至当前执行端中,以便进行解析。在一个具体的场景中,船舶及海员配置有北斗三号移动终端设备,以实现对船舶及海员出海实时定位监测。在无地面网络时,当前执行端通过北斗短报文回传得到位置信息,在有地面网络时,还可以通过北斗手持机等设备可通过运营商网络回传,本发明实施例不做具体限定。另外,在当前执行端中可以配置1台北斗指挥机(接收机),持有北斗三号移动终端通过北斗卫星信号将自己的位置信息和要发送的短报文加密后发送到北斗信息服务平台,北斗信息服务平台接收到短报文后进行解密和再加密,进而,再次通过北斗卫星信号将短报文发送至当前执行端。在另一个场景中,当前执行端生成对应的策略后,通过北斗卫星信号将加密的策略发送至北斗信息服务平台查找目标终端,再次通过北斗卫星信号将策略转发给目标终端,目标终端杆接收到信号后解密出短报文内容,完成一次通信。
[0071] 在另一个本发明实施例中,为了进一步限定及说明,步骤基于所述终端身份信息确定海上安全监控对象以及所述海上安全监控对象匹配的监控策略包括:
[0072] 若所述终端身份信息为海员身份,则确定与所述海员身份匹配的海员安全监控对象,并按照所述海员安全监控对象匹配海员监控策略;
[0073] 若所述终端身份信息为船舶身份,则确定与所述船舶身份匹配的船舶安全监控对象,并按照所述船舶安全监控对象匹配船舶监控策略。
[0074] 为了实现对海上安全监控对象的准确、有效地监控,在一个具体的实施场景中,若确定的终端身份信息为海员信息,此时,则进一步确定与海员身份匹配的海员安全监控对象,以及与之匹配的海员监控策略。其中,所述海员安全监控对象包括海员位置、海员作业状态,所述海员监控策略包括对所述海员安全监控对象进行安全监控的至少一个子规则得到逻辑组合规则,子规则包括对海员安全监控对象进行监控的位置范围、作业时长、作业权限、下海时长等预设的安全阈值是否匹配,以确定是否异常,逻辑组合包括和、或、非等,以通过多个子规则进行组合,实现对海员安全的监控目的。例如,海员监控策略中的子规则a为海员位置范围为经度x‑y,维度p‑q之间,子规则b为海员下海时长为2小时,即将子规则a与子规则b进行逻辑和组合,得到海员监控策略,本发明实施例不做具体限定。
[0075] 为了实现对海上安全监控对象的准确、有效地监控,在一个具体的实施场景中,若终端身份信息为船舶身份,此时,则进一步确定与船舶身份匹配的船舶安全监控对象,以及与之匹配的船舶监控策略。其中,船舶安全监控对象包括船舶位置、船舶航行状态,船舶监控策略包括对所述船舶安全监控对象进行安全监控的至少一个子规则得到逻辑组合规则,子规则包括对船舶安全监控对象进行监控的位置范围、航行时长、航行速度等预设的安全阈值是否匹配,以确定是否异常,逻辑组合包括和、或、非等,以通过多个子规则进行组合,实现对船舶安全的监控目的。例如,船舶监控策略中的子规则a为船舶位置范围为经度x‑y,维度p‑q之间,子规则b为航行速度为h,即将子规则a与子规则b进行逻辑或组合,得到船舶监控策略,本发明实施例不做具体限定。
[0076] 需要说明的是,本发明实施例中,针对确定与海员身份匹配的海员安全监控对象以及确定与船舶身份匹配的船舶安全监控对象的方法,可以通过输出在作为当前执行端的海上安全智能化管理系统的前端界面中,以供监控人员进行选取确认。还可以通过预先配置的对象序列表中不同时间顺序对应的监控对象进行查询确定,例如,对象序列表中记录有10个监控对象,并进行顺序排列,每隔1小时按照顺序进行切换一个,从而确定监控对象即可。
[0077] 由于船舶安全监控对象以及海员安全监控对象之间的差异性,针对海员安全监控对象的确认,所采用的具体方法包括:获取目标海员的操作属性,若操作属性为作业海员,则确定目标海员的安全监控对象为海员位置以及海员作业状态,若操作属性为船舱海员,则确定目标海员的安全监控对象为海员位置即可。此时,操作属性用于表征海员是否执行海上作业,当前执行端可以通过记录于本地的海员信息进行确定,本发明实施例不做具体限定。
[0078] 由于船舶安全监控对象以及海员安全监控对象之间的差异性,针对船舶安全监控对象的确认,所采用的具体方法包括:获取目标船舶的任务属性,若任务属性为作业船舶,则确定目标船舶的安全监控对象为船舶位置以及船舶航行状态,若任务属性为非作业船舶,则确定目标办船舶的安全监控对象为船舶位置即可。此时,任务属性用于表征船舶是否承载海员执行海上作业,当前执行端可以通过记录于本地的船舶信息进行确定,并实时监测船舶控制端反馈的任务切换指令,以重新确定船舶安全监控对象,本发明实施例不做具体限定。
[0079] 在另一个本发明实施例中,为了进一步限定及说明,步骤结合所述终端管理信息、监控策略对所述海上安全监控对象进行监控包括:
[0080] 若基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项按照所述海员监控策略进行监控时,确定目标海员的海员安全异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项进行海员救援规划,确定所述目标海员的救援路线以及救援策略,并将所述救援路线、所述救援策略推送至救援终端。
[0081] 为了实现对海上安全监控对象进行监控的准确性、有效性,当前执行端在基于终端管理信息、监控策略对海上安全监控对象进行监控时,具体的,将终端管理信息中的海上定位信息、海上航向、海上航速、海上业务信息中至少一项按照海员监控策略进行监控,并基于海员监控策略判断目标海员属于海员安全异常时,说明目标海员按照位置或下海时长等监控对象判断为危险情况,因此,基于海上定位信息、海上航向、海上航速、海上业务信息中至少一项进行海员救援规划,得到救援路线以及救援策略,以发送至救援终端进行急救。其中,海员救援规划包括对救援路线的规划以及救援策略的规划,救援终端可以为与当前执行端具有通信连接的终端设备,被海上救援人员所持有,本发明实施例不做具体限定。
[0082] 需要说明的是,救援路线的规划可以为基于海上定位信息搜索距离此位置最近的救援终端,并通过路径规划算法规划救援终端到达海上定位信息的路线,得到规划的救援路线,本发明实施例中对于路径规划算法不做具体限定。救援策略的规划可以为按照海上业务信息对海员下海作业而产生危险进行救援所需要的救援设备以及救援方法,例如,海下管道作业时,需要气瓶等救援设备,对应的救援方法为多人潜水救援等,可以基于预先配置的救援手册进行匹配,本发明实施例不做具体限定。
[0083] 在另一个本发明实施例中,为了进一步限定及说明,步骤结合所述终端管理信息、监控策略对所述海上安全监控对象进行监控包括:
[0084] 若基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项按照所述船舶监控策略进行监控时,确定目标船舶的船舶安全异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项进行船舶运行规划,确定所述目标船舶的运行变更策略,并将所述运行变更策略推送至船舶控制终端。
[0085] 为了实现对海上安全监控对象进行监控的准确性、有效性,当前执行端在基于终端管理信息、监控策略对海上安全监控对象进行监控时,具体的,将终端管理信息中的海上定位信息、海上航向、海上航速、海上业务信息中至少一项按照船舶监控策略进行监控,并基于船舶监控策略判断目标船舶属于船舶安全异常时,说明目标船舶按照位置或业务时长等监控对象判断为危险情况,因此,基于海上定位信息、海上航向、海上航速、海上业务信息中至少一项进行船舶运行规划,得到运行变更策略,以发送至船舶控制终端进行运行变更。其中,船舶运行规划为对行驶规划或作业规划,船舶控制终端可以为与当前执行端具有通信连接的控制终端,用于控制船舶航行,本发明实施例不做具体限定。
[0086] 在另一个本发明实施例中,为了进一步限定及说明,步骤基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项进行船舶运行规划,确定所述目标船舶的运行变更策略包括:
[0087] 若所述目标船舶的船舶安全异常为船舶行驶异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速确定船舶碰撞状态或船舶失联状态,并按照所述船舶碰撞状态或所述船舶失联状态进行行驶规划,确定所述目标船舶的行驶变更策略;或,[0088] 若所述目标船舶的船舶安全异常为船舶作业异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航速、所述海上业务信息确定船舶作业状态,并按照所述船舶作业状态进行作业规划,确定所述目标船舶的作业变更策略。
[0089] 为了准确确定出运行变更策略,以安全有效地控制船舶进行海上航行,当前执行端进一步解析目标船舶的船舶安全异常是船舶行驶异常或船舶作业异常,此时,可以基于监控对象进行确定,本发明实施例不做具体限定。
[0090] 在一个具体的实施场景中,若目标船舶的船舶安全异常为船舶行驶异常,则当前执行端基于海上定位信息、海上航向、海上航速确定船舶碰撞状态或船舶失联状态,此时,可以通过当前执行端中记录相对于目标船舶距离较近的其他船舶的海上定位信息、海上航向、海上航速进行绘制目标船舶与其他船舶的航线图,并通过航线是否相交判断是否发生船舶碰撞,确定船舶碰撞状态。同时,基于绘制的航线图确定船舶的当前时刻的位置或者判断未来特定时刻的位置,若不存在对应的航线位置,则说明船舶处于失联状态,本发明实施例不做具体限定。进而的,按照船舶碰撞状态以及船舶失联状态进行行驶规划,得到行驶变更策略。其中,按照船舶碰撞状态进行行驶规划可以为按照预测的碰撞点进行预设距离的航线偏离重新规划航线,从而得到行驶变更策略,例如,预测的碰撞点的位置a,则在位置a的基础上,向左偏离1000米或向右偏离1000米后重新基于当前位置以及偏离后的位置规划航线,得到行驶变更策略,如向d方向行驶以及对应的行驶的速度等,本发明实施例不做具体限定。
[0091] 在一个具体的实施场景中,若目标船舶的船舶安全异常为船舶作业异常,则当前执行端基于海上定位信息、海上航速、海上业务信息确定船舶作业状态,此时,可以基于海上业务信息中的具体业务内容以及航速、定位是否符合作业需求进行判断,例如,海上定位信息已经持续处于海上作业信息中作业对应的指定区域,且海上航速为0,说明船舶一直处于作业状态,没有完成作业,本发明实施例不做具体限定。进而的,当前执行端按照船舶作业状态进行作业规划,得到目标船舶的作业变更策略。其中,按照船舶作业状态进行作业规划可以包括是否继续执行作业的规划,例如,重新配置监控策略中的作业时长,以继续执行船舶作业,还可以搜索附近的可以共同作业的船舶,若搜索到,则指示目标船舶即将有其他船舶进行协作作业,此时,作业变更策略中包括搜索到的相邻船舶,以及分配给相邻船舶的作业内容、变更目标船舶当前作业指令,以将此作业变更策略发送给目标船舶,进行作业调整,本发明实施例不做具体限定。
[0092] 在另一个本发明实施例中,为了进一步限定及说明,步骤按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息之后,所述方法还包括:
[0093] 获取预期时间段所述北斗三号移动终端处于的海域环境信息;
[0094] 若所述海域环境信息不匹配预设作业条件且未检测到所述北斗三号移动终端通过所述北斗信息服务平台反馈的作业变更请求,则通过所述北斗信息服务平台向所述北斗三号移动终端发送作业停止短报文。
[0095] 为了确保海上航行、作业的有效性以及海员的安全性,当前执行端还可以获取预设时间段北斗三号移动终端处于的海域环境信息,以判断海域环境是否符合作业等安全需求。其中,所述海域环境信息包括海域地形、海域航道、海域天气,此时,海域环境信息可以基于天气检测系统进行采集,即按照被北斗三号移动端所处于的海域位置通过天气检测系统查询海域环境信息,本发明实施例不做具体限定。若海域环境信息不匹配预设作业条件且未检测到所述北斗三号移动终端通过所述北斗信息服务平台反馈的作业变更请求,说明海域环境并不符合作业需求,且持有北斗三号移动终端的海员或船舶控制人员并没有及时变更作业规划,此时,极容易出现因海域环境导致的失联或作业失败等情况,因此,通过北斗信息服务平台向北斗三号移动终端发送作业停止短报文,以指示预警海员或船舶控制人员停止作业。
[0096] 在另一个本发明实施例中,为了进一步限定及说明,步骤还包括:
[0097] 获取所述北斗信息服务平台中检测到已启动的所述北斗三号移动终端的用户可视化标识;
[0098] 当生成对所述海员安全监控对象的监控结果时,生成所述监控结果的监控可视化标识;
[0099] 在配置的海域显示界面中输出显示所述用户可视化标识以及所述监控可视化标识。
[0100] 为了实现海上安全的远程实时监控目的,当前执行端还可以获取北斗信息服务平台中检测到的全部已经启动的北斗三号移动终端的用户可视化标识,以进行可视化监控。进而的,当前执行端在基于前述的海员安全监控对象进行监控时,得到包含海员安全异常或船舶安全异常等监控结果时,生成此监控结果的监控可视化标识。同时,在作为当前执行端的海上安全智能化管理系统中配置海域显示界面中输出显示这些用户可视化标识以及所述监控可视化标识,以供监控用户进行查看,如图3所示,包含不同移动终端的用户可视化标识的可视化界面,通过圆圈标识表征正常,通过三标识表征异常。
[0101] 本发明实施例提供了一种海上安全的监控方法,与现有技术相比,本发明实施例通过接收北斗三号移动终端通过北斗信息服务平台发送的短报文;确定所述短报文携带的终端标识,并按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息;基于所述终端身份信息确定海上安全监控对象以及所述海上安全监控对象匹配的监控策略,并结合所述终端管理信息、监控策略对所述海上安全监控对象进行监控,实现通过北斗短报文信号实时海上信号传送进行海上安全监控,避免信号丢失而导致监控不准确,提高对海员、船舶进行安全监控的效率,从而提高海上安全监控的有效性。
[0102] 进一步的,作为对上述图1所示方法的实现,本发明实施例提供了一种海上安全的监控装置,如图4所示,该装置包括:
[0103] 接收模块21,用于接收北斗三号移动终端通过北斗信息服务平台发送的短报文;
[0104] 确定模块22,用于确定所述短报文携带的终端标识,并按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息;
[0105] 监控模块23,用于基于所述终端身份信息确定海上安全监控对象以及所述海上安全监控对象匹配的监控策略,并结合所述终端管理信息、监控策略对所述海上安全监控对象进行监控。
[0106] 进一步地,所述确定模块包括:
[0107] 确定单元,用于确定所述终端标识的短报文协议,所述终端标识用于表征进行短报文通信的移动终端的设备标识;
[0108] 提取单元,用于按照所述短报文协议读取所述短报文中的通信内容,并提取所述通信内容中的终端身份信息以及终端管理信息,所述终端身份信息用于表征应用所述北斗三号移动终端的终端身份,所述终端管理信息包括所述北斗三号移动终端采集的海上定位信息、海上航向、海上航速、海上业务信息中至少一项。
[0109] 进一步地,所述监控模块,具体用于若所述终端身份信息为海员身份,则确定与所述海员身份匹配的海员安全监控对象,并按照所述海员安全监控对象匹配海员监控策略,所述海员安全监控对象包括海员位置、海员作业状态,所述海员监控策略包括对所述海员安全监控对象进行安全监控的至少一个子规则得到逻辑组合规则;若所述终端身份信息为船舶身份,则确定与所述船舶身份匹配的船舶安全监控对象,并按照所述船舶安全监控对象匹配船舶监控策略,所述船舶安全监控对象包括船舶位置、船舶航行状态,所述船舶监控策略包括对所述船舶安全监控对象进行安全监控的至少一个子规则得到逻辑组合规则。
[0110] 进一步地,所述监控模块,还用于若基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项按照所述海员监控策略进行监控时,确定目标海员的海员安全异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项进行海员救援规划,确定所述目标海员的救援路线以及救援策略,并将所述救援路线、所述救援策略推送至救援终端;若基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项按照所述船舶监控策略进行监控时,确定目标船舶的船舶安全异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速、所述海上业务信息中至少一项进行船舶运行规划,确定所述目标船舶的运行变更策略,并将所述运行变更策略推送至船舶控制终端。
[0111] 进一步地,所述监控模块,还用于若所述目标船舶的船舶安全异常为船舶行驶异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航向、所述海上航速确定船舶碰撞状态或船舶失联状态,并按照所述船舶碰撞状态或所述船舶失联状态进行行驶规划,确定所述目标船舶的行驶变更策略;或,若所述目标船舶的船舶安全异常为船舶作业异常,则基于所述海上定位信息、所述海上航速、所述海上业务信息确定船舶作业状态,并按照所述船舶作业状态进行作业规划,确定所述目标船舶的作业变更策略。
[0112] 进一步地,所述装置还包括:
[0113] 获取模块,用于获取预期时间段所述北斗三号移动终端处于的海域环境信息,所述海域环境信息包括海域地形、海域航道、海域天气;
[0114] 发送模块,用于若所述海域环境信息不匹配预设作业条件且未检测到所述北斗三号移动终端通过所述北斗信息服务平台反馈的作业变更请求,则通过所述北斗信息服务平台向所述北斗三号移动终端发送作业停止短报文。
[0115] 进一步地,所述装置还包括:生成模块,输出模块,
[0116] 所述获取模块,还用于获取所述北斗信息服务平台中检测到已启动的所述北斗三号移动终端的用户可视化标识;
[0117] 所述生成模块,用于当生成对所述海员安全监控对象的监控结果时,生成所述监控结果的监控可视化标识;
[0118] 所述输出模块,用于在配置的海域显示界面中输出显示所述用户可视化标识以及所述监控可视化标识。
[0119] 本发明实施例提供了一种海上安全的监控装置,与现有技术相比,本发明实施例通过接收北斗三号移动终端通过北斗信息服务平台发送的短报文;确定所述短报文携带的终端标识,并按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息;基于所述终端身份信息确定海上安全监控对象以及所述海上安全监控对象匹配的监控策略,并结合所述终端管理信息、监控策略对所述海上安全监控对象进行监控,实现通过北斗短报文信号实时海上信号传送进行海上安全监控,避免信号丢失而导致监控不准确,提高对海员、船舶进行安全监控的效率,从而提高海上安全监控的有效性。
[0120] 根据本发明一个实施例提供了一种存储介质,所述存储介质存储有至少一可执行指令,该计算机可执行指令可执行上述任意方法实施例中的海上安全的监控方法。
[0121] 图5示出了根据本发明一个实施例提供的一种终端的结构示意图,本发明具体实施例并不对终端的具体实现做限定。
[0122] 如图5所示,该终端可以包括:处理器(processor)302、通信接口(Communications Interface)304、存储器(memory)306、以及通信总线308。
[0123] 其中:处理器302、通信接口304、以及存储器306通过通信总线308完成相互间的通信。
[0124] 通信接口304,用于与其它设备比如客户端或其它服务器等的网元通信。
[0125] 处理器302,用于执行程序310,具体可以执行上述海上安全的监控方法实施例中的相关步骤。
[0126] 具体地,程序310可以包括程序代码,该程序代码包括计算机操作指令。
[0127] 处理器302可能是中央处理器CPU,或者是特定集成电路ASIC(Application Specific Integrated Circuit),或者是被配置成实施本发明实施例的一个或多个集成电路。终端包括的一个或多个处理器,可以是同一类型的处理器,如一个或多个CPU;也可以是不同类型的处理器,如一个或多个CPU以及一个或多个ASIC。
[0128] 存储器306,用于存放程序310。存储器306可能包含高速RAM存储器,也可能还包括非易失性存储器(non‑volatile memory),例如至少一个磁盘存储器。
[0129] 程序310具体可以用于使得处理器302执行以下操作:
[0130] 接收北斗三号移动终端通过北斗信息服务平台发送的短报文;
[0131] 确定所述短报文携带的终端标识,并按照所述终端标识匹配的短报文协议对所述短报文进行解析,得到终端身份信息、终端管理信息;
[0132] 基于所述终端身份信息确定海上安全监控对象以及所述海上安全监控对象匹配的监控策略,并结合所述终端管理信息、监控策略对所述海上安全监控对象进行监控。
[0133] 显然,本领域的技术人员应该明白,上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现,它们可以集中在单个的计算装置上,或者分布在多个计算装置所组成的网络上,可选地,它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现,从而,可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行,并且在某些情况下,可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤,或者将它们分别制作成各个集成电路模块,或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样,本发明不限制于任何特定的硬件软件结合。
[0134] 以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本发明的保护范围之内。
QQ群二维码
意见反馈