储能装置、车辆、数据读取保存方法、装置及存储介质 |
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申请号 | CN202410021519.1 | 申请日 | 2024-01-05 | 公开(公告)号 | CN117937668A | 公开(公告)日 | 2024-04-26 |
申请人 | 重庆长安汽车股份有限公司; | 发明人 | 周海燕; 王涛; | ||||
摘要 | 本 申请 涉及一种储能装置、车辆、数据读取保存方法、装置及存储介质,储能装置包括:储能模 块 、热电转换模块和 开关 模块;热电转换模块的第一输入端连接中央域 控制器 的低温区,热电转换模块的第二输入端连接中央域控制器的高温区;热电转换模块的输出端连接储能模块的输入端;储能模块通过开关模块连接中央域控制器的电源输入端。该储能装置无需在系统开机阶段进行长时间充电,可以通 过热 电转换模块利用高温区和低温区的 温度 差产生的 电能 对储能模块进行充电,并可以在中央域控制器异常断电时通过储能模块储存的电能对中央域控制器的当前数据进行数据保存,解决了中央域控制器使用大容量 电解 电容导致系统启动时间变长的问题,提高了用户体验感。 | ||||||
权利要求 | 1.一种储能装置,其特征在于,所述储能装置包括:储能模块、热电转换模块和开关模块; |
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说明书全文 | 储能装置、车辆、数据读取保存方法、装置及存储介质技术领域背景技术[0002] 随着汽车技术的发展,人们对于中央域控制器的需求也在随着科技的发展而日益增加,对中央域控制器的智能化追求也成了必然趋势。中央域控制器带给用户最直接的感受就是好的体验感。为满足用户的体验感,汽车在异常断电后重启,系统还能恢复到断电前的状态(预设置状态),那么系统设计,就得考虑在断电瞬间,系统能将用户已设置好的各种状态值保存下来,当系统重启后,系统才能恢复到断电前的状态。 [0003] 在目前的汽车智能化时代,中央域控制器集成了座舱、驾驶及网关等多个控制器的功能,其承载的数据量也不断在增加,在异常断电瞬间需要存储的数据量也就越来越多。系统存储数据,是需要时间的,随着数据量的增加,需要的时间就越长。即汽车异常断电后,系统需在工作电压内保持足够的时间,以满足数据的存储。 [0004] 随着中央域控制器的跨域融合,中央域控制器存储数据量的增加,对电解电容的容值要求也越来越高,系统为了满足数据的安全,不得不选择更大容量的电解电容来提供能量,但大容量的电解电容使用,在正常启动时,会先给其电解电容进行充电,待充电完成后,系统才能完全上电起来,使系统启动时间变长,影响了用户的体验感。发明内容 [0005] 为了解决现有技术存在的中央域控制器使用大容量电解电容导致系统启动时间变长的技术问题,本申请提供了一种储能装置、车辆、数据读取保存方法、装置及存储介质。 [0007] 所述热电转换模块的第一输入端连接中央域控制器的低温区,所述热电转换模块的第二输入端连接所述中央域控制器的高温区;所述热电转换模块的输出端连接所述储能模块的输入端;所述储能模块通过所述开关模块连接所述中央域控制器的电源输入端; [0008] 在所述开关模块处于断开的状态下,所述储能模块将所述热电转换模块基于所述高温区和所述低温区的温度差产生的电能进行储存,在所述开关模块处于闭合的状态下,所述储能模块将储存的电能输出至所述中央域控制器,以使所述中央域控制器对当前数据进行数据保存。 [0010] 所述第一电极配置于所述中央域控制器的低温区,所述第一电极作为所述热电转换模块的第一输入端;所述第二电极配置于所述中央域控制器的高温区,所述第二电极作为所述热电转换模块的第二输入端; [0011] 所述P型半导体的第一端连接所述第二电极;所述P型半导体的第二端连接所述第一电极; [0012] 所述N型半导体的第一端连接所述第二电极;所述N型半导体的第二端连接所述第一电极; [0013] 所述P型半导体的第一端连接所述储能模块的第一输入端,所述P型半导体的第二端连接所述储能模块的第二输入端; [0014] 所述N型半导体的第一端连接所述储能模块的第三输入端,所述N型半导体的第二端连接所述储能模块的第四输入端。 [0015] 可选地,所述储能模块包括第一储能电容和第二储能电容; [0016] 所述第一储能电容的第一端连接所述N型半导体的第一端,所述第一储能电容的第二端连接所述N型半导体的第二端; [0017] 所述第二储能电容的第一端连接所述P型半导体的第一端,所述第二储能电容的第二端连接所述P型半导体的第二端。 [0018] 可选地,所述开关模块包括第一开关和第二开关; [0019] 所述第一开关的第一端连接所述第一储能电容的第一端和所述第二储能电容的第二端,所述第一开关的第二端连接所述中央域控制器的电源负极; [0020] 所述第二开关的第一端连接所述第一储能电容的第二端和所述第二储能电容的第一端,所述第二开关的第二端连接所述中央域控制器的电源正极; [0021] 所述第一开关和所述第二开关在所述中央域控制器的外部供电断开的状态下同时闭合,所述第一开关和所述第二开关在所述中央域控制器的外部供电存在的状态下同时断开。 [0022] 可选地,所述低温区包括中央域控制器的进水口,所述高温区包括中央域控制器的发热芯片; [0023] 所述热电转换模块的第一输入端连接所述进水口,所述热电转换模块的第二输入端连接所述发热芯片。 [0024] 第二方面,本申请提供了一种车辆,所述车辆包括中央域控制器和第一方面任一所述的储能装置。 [0025] 第三方面,本申请提供了一种数据读取保存方法,应用于第二方面所述的车辆,所述方法包括: [0026] 在中央域控制器的外部供电上电的情况下,控制开关模块断开,中央域控制器读取存储数据,所述中央域控制器根据所述存储数据恢复正常工作;其中,在所述开关模块断开的情况下,储能模块将热电转换模块基于高温区和低温区的温度差产生的电能进行储存; [0027] 在所述中央域控制器的外部供电掉电的情况下,控制所述开关模块闭合,以使所述储能模块将储存的电能输出至所述中央域控制器,所述中央域控制器对当前数据进行数据保存。 [0028] 第四方面,本申请提供了一种数据读取保存装置,所述装置包括: [0029] 数据读取模块,用于在中央域控制器的外部供电上电的情况下,控制开关模块断开,中央域控制器读取存储数据,所述中央域控制器根据所述存储数据恢复正常工作;其中,在所述开关模块断开的情况下,储能模块将热电转换模块基于高温区和低温区的温度差产生的电能进行储存; [0030] 数据保存模块,用于在所述中央域控制器的外部供电掉电的情况下,控制所述开关模块闭合,以使所述储能模块将储存的电能输出至所述中央域控制器,所述中央域控制器对当前数据进行数据保存。 [0032] 存储器,用于存放计算机程序; [0033] 处理器,用于执行存储器上所存放的程序时,实现第三方面实施例所述的数据读取保存方法的步骤。 [0034] 第六方面,本申请提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如第三方面实施例所述的数据读取保存方法的步骤。 [0035] 本申请的有益效果: [0036] 本申请实施例提供的该储能装置,包括:储能模块、热电转换模块和开关模块;所述热电转换模块的第一输入端连接中央域控制器的低温区,所述热电转换模块的第二输入端连接所述中央域控制器的高温区;所述热电转换模块的输出端连接所述储能模块的输入端;所述储能模块通过所述开关模块连接所述中央域控制器的电源输入端;在所述开关模块处于断开的状态下,所述储能模块将所述热电转换模块基于所述高温区和所述低温区的温度差产生的电能进行储存,在所述开关模块处于闭合的状态下,所述储能模块将储存的电能输出至所述中央域控制器,以使所述中央域控制器对当前数据进行数据保存。该储能装置,无需在系统开机阶段进行长时间充电,可以通过热电转换模块利用中央域控制器的高温区和低温区的温度差产生的电能对储能模块进行充电,并可以在中央域控制器异常断电时通过储能模块储存的电能对中央域控制器的当前数据进行数据保存,解决了中央域控制器使用大容量电解电容导致系统启动时间变长的问题,提高了用户体验感。附图说明 [0038] 为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0039] 图1为本申请一个实施例提供的一种储能装置的结构示意图; [0040] 图2为本申请一个实施例提供的一种中央域控制器高温区与低温区示意图; [0041] 图3为本申请一个实施例提供的一种热电转换储能装置的结构示意图; [0042] 图4为本申请一个实施例提供的一种储能电容充电示意图; [0043] 图5为本申请一个实施例提供的一种储能电容放电示意图; [0044] 图6A为本申请一个实施例提供的一种数据保存方法的工作示意图; [0045] 图6B为本申请一个实施例提供的一种数据读取方法的工作示意图; [0046] 图7为本申请一个实施例提供的一种数据读取保存方法的流程流程图; [0047] 图8为本申请一个实施例提供的一种数据读取保存装置的结构示意图; [0048] 图9为本申请一个实施例提供的一种电子装置的结构示意图。 具体实施方式[0049] 以下将参照附图和优选实施例来说明本申请的实施方式,本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。应当理解,优选实施例仅为了说明本申请,而不是为了限制本申请的保护范围。 [0050] 本申请一个实施例提供了一种储能装置,如图1,储能装置应用于中央域控制器,储能装置包括:储能模块101、热电转换模块102和开关模块103。 [0051] 热电转换模块102的第一输入端连接中央域控制器的低温区,热电转换模块102的第二输入端连接中央域控制器的高温区,热电转换模块102的输出端连接储能模块101的输入端,储能模块101通过开关模块103连接中央域控制器的电源输入端。 [0052] 在开关模块103处于断开的状态下,储能模块101将热电转换模块102基于高温区和低温区的温度差产生的电能进行储存,在开关模块103处于闭合的状态下,储能模块101将储存的电能输出至中央域控制器,以使中央域控制器对当前数据进行数据保存。 [0053] 车载中央域控系统逐步迈向多域融合架构趋势发展,中央域控制器的功能需求也不断提升,故而对其系统的算力要求也越来越高,从而选用的域控芯片SOC集成度也越来越高。高集成度的SOC在性能满足的同时,也增加了热功率,热功耗提升最明显的表象就是芯片发热。据不完全数据统计,部分芯片的温升可高达180摄氏度有余,但芯片结温要求,一般不超过125摄氏度,要使其温度降到其芯片的安全结温范围内,保证芯片正常工作,就得使用散热装置进行降温处理。 [0054] 中央域控制器上选用的散热方案各式各样,但要实现快速散热且能达到较高的降温效果,目前使用最多的就是液冷装置,即通过循环的冷却液,流过中央域控制器,带走控制器内部热量,实现散热。中央域控制器的高温区与低温区示意图如图2所示,液冷系统的冷却液从进水口进入中央域控制器,带走中央域控制器内部的高温,然后回到整车液冷系统。在液冷装置的进水口处,是整个中央域控制器温度最低的位置,因此,本申请实施例的低温区可以设置在进水口位置。而在中央域控制器内部的电路板上,存在的各种发热芯片,如高算力的SOC芯片、功放芯片等,在工作时,温度较高,因此,本申请实施例的高温区可以设置在发热芯片的位置。比如,热电转换模块的第一输入端连接进水口,热电转换模块的第二输入端连接发热芯片。 [0055] 该储能装置,无需在系统开机阶段进行长时间充电,可以通过热电转换模块利用中央域控制器的高温区和低温区的温度差产生的电能对储能模块进行充电,并可以在中央域控制器异常断电时通过储能模块储存的电能对中央域控制器的当前数据进行数据保存,解决了中央域控制器使用大容量电解电容导致系统启动时间变长的问题,提高了用户体验感。 [0056] 一个实施例中,热电转换模块包括第一电极、第二电极、P型半导体和N型半导体。 [0057] 连接关系如下: [0058] 第一电极配置于中央域控制器的低温区,第一电极作为热电转换模块的第一输入端,第二电极配置于中央域控制器的高温区,第二电极作为热电转换模块的第二输入端。P型半导体的第一端连接第二电极,P型半导体的第二端连接第一电极,N型半导体的第一端连接第二电极,N型半导体的第二端连接第一电极。P型半导体的第一端连接储能模块的第一输入端,P型半导体的第二端连接储能模块的第二输入端,N型半导体的第一端连接储能模块的第三输入端,N型半导体的第二端连接储能模块的第四输入端。 [0059] 本实施例中,热电转换模块的P型半导体和N型半导体一端和高温区接触,另一端通过导线均与低温区接触,由于高温区与低温区间在中央域控制器工作时有温度差存在,使P型半导体的冷端有负电荷积累,N型半导体的冷端有正电荷积累,从而可以对储能模块进行充电。 [0060] 一个实施例中,储能模块包括第一储能电容(也可称为储能电容1)和第二储能电容(也可称为储能电容2)。 [0061] 连接关系如下: [0062] 第一储能电容的第一端连接N型半导体的第一端,第一储能电容的第二端连接N型半导体的第二端;第二储能电容的第一端连接P型半导体的第一端,第二储能电容的第二端连接P型半导体的第二端。 [0063] 本实施例中,第一储能电容并联连接在N型半导体两端,储存N型半导体聚集产生的电能,第二储能电容并联连接在P型半导体两端,储存P型半导体聚集产生的电能。 [0064] 一个实施例中,开关模块包括第一开关(也可称为开关1)和第二开关(也可称为开关2)。 [0065] 第一开关的第一端连接第一储能电容的第一端和第二储能电容的第二端,第一开关的第二端连接中央域控制器的电源负极,第二开关的第一端连接第一储能电容的第二端和第二储能电容的第一端,第二开关的第二端连接中央域控制器的电源正极。 [0066] 本实施例中,第一开关和第二开关在中央域控制器的外部供电断开的状态下同时闭合,使储能模块储存的电能可以给中央域控制器供电,第一开关和第二开关在中央域控制器的外部供电存在的状态下同时断开,使热电转换模块可以利用高温区与低温区的温度差对储能模块充电。 [0067] 图3为本实施例提供的一种热电转换储能装置的结构示意图,其中,热电转换模块中的热电偶由一个N型半导体和P型半导体串联而成,一端和高温区接触,另一端与低温区接触,由于热端与冷端间有温度差存在,使P型半导体的冷端有负电荷积累,N型半导体的冷端有正电荷积累。本实施例中,可分别将热电转换模块的两个电极布置在发热芯片和液冷系统的进水口附近,即,将热电转换模块的N型半导体和P型半导体的一端与中央域控制器内部的发热芯片相连接,将热电转换系统装置的N型和P型半导体的另一端与进水口端相连接,从而利用两个区域的温差,来达到温差发电的目的。 [0068] P型半导体,由于其热端空穴的浓度较高,则空穴便从高温端向低温端扩散,即热端有负电荷,冷端有正电荷。如图4所示,将热电转换模块P型半导体的冷端连接到储能电容2的正极,P型半导体的热端负电荷积累端连接到储能电容2的负极,给储能电容2进行充电,来满足设备的储能需求,提升设备的使用效率。 [0069] N型半导体则相反,其空穴从低温端向高温端扩散,即热端有正电荷,冷端有负电荷。将热电转换装置N型半导体的热端正电荷积累端连接到储能电容1的正极,N型半导体的冷端连接到储能电容1的负极,给储能电容1进行充电,来满足设备的储能需求,提升设备的使用效率。 [0070] 如图5所示,将储能电容1和储能电容2的正极,与中央域控制器的电源正极连接,将两个电容的负极,与中央域控制器的电源负极连接,这样与中央域控制器内部电路就形成了放电回路。当中央域控制器异常断电时,开关1和开关2进行闭合,由储能电容1和储能电容2为中央域控制器的内部电路提供电能,为中央域控制器存储数据提供保障。 [0071] 为避免热电转换系统影响域控正常工作,在放电回路上各增加一个开关模块,将此开关模块的控制信号连接到中央域控制器的Battery电源上。数据保存方法的工作流程如图6A所示,当电池Battery掉电时,开关模块闭合,系统切换到储能电容进入放电状态,中央域控制器由储能电容提供电源。数据读取方法的工作流程如图6B所示,当电池Battery上电恢复,开关模块断开,切断域控系统与储能电容的连接,中央域控制器读取存储数据,恢复正常工作,同时储能电容进入充电状态。 [0072] 上述各实施例中,增加了储能装置的车载中央域控制器,即加装了热电转换模块、储能模块和开关模块的中央域控制器,可取消或减小传统域控系统中使用的储能大容量的电解电容,在中央域控制器系统启动初期,不再有大电容的充电时长存在,解决了系统启动时长带来的体验差的问题。 [0073] 基于同一技术构思,本申请一个实施例提供了一种车辆,所述车辆包括中央域控制器和上述实施例中任一所述的储能装置。 [0074] 包括中央域控制器和上述实施例中储能装置的车辆,在中央域控制器系统启动初期,由于不再有大电容的充电时长存在,解决了系统启动时长带来的体验差的问题。 [0075] 基于同一技术构思,本申请一个实施例提供了一种数据读取保存方法,应用于上述实施例中所述的车辆,如图7,所述方法包括: [0076] 步骤701,在中央域控制器的外部供电上电的情况下,控制开关模块断开,中央域控制器读取存储数据,所述中央域控制器根据所述存储数据恢复正常工作;其中,在所述开关模块断开的情况下,储能模块将热电转换模块基于高温区和低温区的温度差产生的电能进行储存。 [0077] 步骤702,在所述中央域控制器的外部供电掉电的情况下,控制所述开关模块闭合,以使所述储能模块将储存的电能输出至所述中央域控制器,所述中央域控制器对当前数据进行数据保存。 [0078] 该方法在开关模块断开的情况下,储能模块将热电转换模块基于高温区和低温区的温度差产生的电能进行储存,在中央域控制器的外部供电掉电的情况下,控制开关模块闭合,以使储能模块将储存的电能输出至中央域控制器,中央域控制器对当前数据进行数据保存,该方法在保证数据能在异常掉电时保存和上电后读取的情况下,由于不再有大电容的充电时长存在,可缩短车辆的系统启动时长,提高了用户体验感。 [0079] 基于同一技术构思,本申请一个实施例提供了一种数据读取保存装置,如图8,所述装置包括: [0080] 数据读取模块801,用于在中央域控制器的外部供电上电的情况下,控制开关模块断开,中央域控制器读取存储数据,所述中央域控制器根据所述存储数据恢复正常工作;其中,在所述开关模块断开的情况下,储能模块将热电转换模块基于高温区和低温区的温度差产生的电能进行储存; [0081] 数据保存模块802,用于在所述中央域控制器的外部供电掉电的情况下,控制所述开关模块闭合,以使所述储能模块将储存的电能输出至所述中央域控制器,所述中央域控制器对当前数据进行数据保存。 [0082] 该装置在开关模块断开的情况下,储能模块将热电转换模块基于高温区和低温区的温度差产生的电能进行储存,在中央域控制器的外部供电掉电的情况下,控制开关模块闭合,以使储能模块将储存的电能输出至中央域控制器,中央域控制器对当前数据进行数据保存,该装置在保证数据能在异常掉电时保存和上电后读取的情况下,由于不再有大电容的充电时长存在,可缩短车辆的系统启动时长,提高了用户体验感。 [0083] 如图9所示,本申请一个实施例提供了一种电子装置,包括处理器111、通信接口112、存储器113和通信总线114,其中,处理器111,通信接口112,存储器113通过通信总线 114完成相互间的通信, [0084] 存储器113,用于存放计算机程序; [0085] 在一个实施例中,处理器111,用于执行存储器113上所存放的程序时,实现前述方法实施例提供的数据读取保存方法。 [0086] 上述电子装置中的存储器、处理器通过通信总线和通信接口进行通信。通信总线可以是外设部件互连标准(Peripheral Component Interconnect,简称PCI)总线或扩展工业标准结构(Extended Industry Standard Architecture,简称EISA)总线等。该通信总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。 [0087] 存储器可以包括随机存取存储器(Random Access Memory,简称RAM),也可以包括非易失性存储器(non‑volatile memory),例如至少一个磁盘存储器。可选的,存储器还可以是至少一个位于远离前述处理器的存储装置。 [0088] 上述的处理器可以是通用处理器,包括中央处理器(Central Processing Unit,简称CPU)、网络处理器(Network Processor,简称NP)等;还可以是数字信号处理器(Digital Signal Processing,简称DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field‑Programmable Gate Array,简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。 [0089] 本申请第四实施例提供了一种具有处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读介质。 [0090] 可选地,在本申请实施例中,计算机可读介质被设置为存储用于处理器执行上述方法的程序代码。 [0091] 可选地,本实施例中的具体示例可以参考上述实施例中所描述的示例,本实施例在此不再赘述。 [0092] 本申请实施例在具体实现时,可以参阅上述各个实施例,具有相应的技术效果。 [0093] 可以理解的是,本文描述的这些实施例可以用硬件、软件、固件、中间件、微码或其组合来实现。对于硬件实现,处理单元可以实现在一个或多个专用集成电路(Application Specific Integrated Circuits,ASIC)、数字信号处理器(Digital Signal Processing,DSP)、数字信号处理设备(DSP Device,DSPD)、可编程逻辑设备(Programmable Logic Device,PLD)、现场可编程门阵列(Field‑Programmable Gate Array,FPGA)、通用处理器、控制器、微控制器、微处理器、用于执行本申请功能的其它电子单元或其组合中。 [0095] 本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本申请的范围。 [0096] 所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。 [0097] 在本申请所提供的实施例中,应该理解到,所揭露的装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,模块的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个模块或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。 [0098] 作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。 [0099] 另外,在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。 [0100] 功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请实施例的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。 [0101] 需要说明的是,在本文中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。 |