一种用于电驱系统的导电结构 |
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| 申请号 | CN202311832066.2 | 申请日 | 2023-12-28 | 公开(公告)号 | CN117767665A | 公开(公告)日 | 2024-03-26 |
| 申请人 | 摩腾科技(合肥)有限公司; | 发明人 | 王天子; 陈翔; 卢军; | ||||
| 摘要 | 本 申请 公开了一种用于电驱系统的导电结构，包括固定安装在第一基体上的金属衔接总成以及安装在第二基体上且位于金属衔接总成对应 位置 处的导电总成，本申请 实施例 中，采用上述的一种用于电驱系统的导电结构，通过金属衔接总成、导电总成实现 电机 轴与电机端盖之间的电导通，从而降低电驱系统的轴 电压 ，避免电机轴上安装的 轴承 由于电 腐蚀 而发生损坏，同时在电机轴工作过程中导电棒在弹性 势能 作用下始终保持对金属衔接总成的抵触压 力 ，保证导电过程的持续性以及 稳定性 ，另一方面，金属衔接总成、导电总成均设置在电机内部，不会影响电机的 密封性 能，也不会增加电驱动总成的轴向尺寸，保证了电驱系统的 能量 密度 ，进一步提高了电驱系统的整体性能。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种用于电驱系统的导电结构，其特征在于，包括固定安装在第一基体上的金属衔接总成以及安装在第二基体上且位于金属衔接总成对应位置处的导电总成； |
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| 说明书全文 | 一种用于电驱系统的导电结构技术领域[0001] 本发明涉及电驱系统技术领域，尤其涉及一种用于电驱系统的导电结构。 背景技术[0003] 其中，导电油脂为半导体，在高轴电压环境下，无法长时间运转而容易导致轴承早期损坏。而其余3种方案均会增加电驱的轴向尺寸，另外运转时容易磨损并产生较大的热量，磨损下来的颗粒尺寸较大，容易进入油封和润滑系统而使得油封漏油或润滑系统堵塞，最后其电阻值会随着运转时间的增加而显著上升，从而影响其导电效果，轴承容易发生电腐蚀损坏，影响电驱系统正常工作。 发明内容[0005] 为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现。 [0007] 所述导电总成包括与第二基体固定连接的安装座、弹性滑动设置在安装座内的导电棒，所述导电棒抵接金属衔接总成且具有向靠近金属衔接总成一侧滑动的弹性势能； [0008] 其中，于所述导电棒、金属衔接总成抵触状态下，所述第一基体与第二基体能够通过金属衔接总成、导电总成实现电导通； [0009] 所述第一基体具体为电机轴、第二基体具体为电机端盖；或第一基体具体为电机端盖、第二基体具体为电机轴。 [0010] 进一步限定，上述的一种用于电驱系统的导电结构，其中，所述金属衔接总成包括与第一基体固定连接的金属堵盖，所述金属堵盖上固定设有位于电机轴中心轴线处且凸出金属堵盖的金属球； [0011] 其中，所述导电棒能够在自身弹性势能的作用下与金属球抵接。 [0012] 进一步限定，上述的一种用于电驱系统的导电结构，其中，所述金属堵盖上设有位于电机轴中心轴线处的嵌孔，所述金属球嵌设在金属堵盖上的嵌孔内且与嵌孔过盈配合。 [0013] 进一步限定，上述的一种用于电驱系统的导电结构，其中，所述安装座包括与第二基体固定连接的底座、固定设置在底座上的嵌盖，所述导电棒滑动设置在嵌盖内且与底座之间设有弹性件。 [0014] 进一步限定，上述的一种用于电驱系统的导电结构，其中，所述底座靠近金属衔接总成一端设有安装槽，所述安装槽远离金属衔接总成一侧内壁上设有与安装槽连通的容置孔； [0015] 其中，所述嵌盖固定设置在安装槽内，所述弹性件设置在容置孔内且一端与容置孔远离金属衔接总成一侧内壁连接、另一端与导电总成远离金属衔接总成一侧端连接。 [0016] 进一步限定，上述的一种用于电驱系统的导电结构，其中，所述容置孔远离金属衔接总成一侧内壁与底座对应侧端面之间贯通设有通气孔。 [0017] 进一步限定，上述的一种用于电驱系统的导电结构，其中，所述嵌盖远离金属衔接总成一侧端面设有与容置孔连通的限位孔，所述限位孔靠近金属衔接总成一侧内壁与嵌盖对应侧端面之间贯通设有伸缩孔； [0018] 所述导电棒包括滑动设置在限位孔内的滑部以及沿电机轴轴向分别固定设置在滑部两端的探出端、尾端，所述探出端与伸缩孔滑动连接且远离尾端一端能够与金属球抵接，所述尾端与弹性件连接； [0019] 其中，所述限位孔能够限制滑部的轴向转动以及向靠近金属衔接总成一侧的移动，所述导电棒的滑部与限位孔之间的滑动配合间隙大于探出端与伸缩孔之间的滑动配合间隙。 [0020] 进一步限定，上述的一种用于电驱系统的导电结构，其中，所述导电总成除探出端之外均采用导电金属材质，所述探出端的材质具体设置为导电石墨。 [0021] 进一步限定，上述的一种用于电驱系统的导电结构，其中，所述探出端靠近金属球一侧端面上设有与金属球抵接配合的球形弧面。 [0022] 进一步限定，上述的一种用于电驱系统的导电结构，其中，所述第一基体靠近第二基体一端设有内孔，所述金属衔接总成的金属堵盖固定设置在内孔内且能够沿电机轴的轴向调整于内孔内的位置； [0023] 和/或所述第二基体靠近第一基体一端设有安装槽，所述导电总成的底座嵌设在安装槽内且能够沿电机轴的轴向调整于安装槽内的位置。 [0024] 本发明至少具备以下有益效果： [0025] 1、当电机轴相对电机端盖旋转时，通过金属衔接总成、导电总成能够实现电机轴与电机端盖之间的电导通，从而降低电驱系统的轴电压，避免电机轴上安装的轴承由于电腐蚀而发生损坏，同时导电棒与金属衔接总成抵接时保持弹性势能，从而使得在电机轴的工作过程中导电棒能够始终保持对金属衔接总成的抵触压力，保证导电过程的持续性以及稳定性，另一方面，金属衔接总成、导电总成均设置在电机内部，不会影响电机的密封性能，也不会增加电驱动总成的轴向尺寸，保证了电驱系统的能量密度，进一步提高了电驱系统的整体性能； [0026] 2、通过金属堵盖与金属球的过盈配合，能够实现二者之间的固定连接，使得金属堵盖、金属球在电驱系统装配或运转过程中不会发生分离，且过盈配合的连接方式能够保证二者之间的导电性能； [0027] 3、于导电棒、金属球抵接状态下，导电棒在弹性件的弹力作用下具有向靠近金属球一侧移动的运动趋势，从而显著降低电驱系统运行时的冲击影响并确保二者持续接触，进而使得二者的导电能力不会发生显著变化，保证轴电压的降低效果； [0028] 4、通过通气孔能够在导电总成装配过程中避免由于气压所导致安装不到位的情况； [0029] 5、通过限位孔对滑部的限位，能够防止导电棒的脱落，同时在探出端与金属球抵接且电机轴带动金属衔接总成转动时，避免导电棒在探出端、金属球之间的摩擦力作用下跟转，保证导电棒的滑动稳定性； [0030] 6、通过滑部、探出端与嵌盖之间的滑动配合间隙设置，能够确保导电总成在工作状态下，仅滑部发生磨损，而与金属球配合的探出端不会磨损，同时能够将滑部与嵌盖在运行中的磨损颗粒物阻挡在安装座内部，避免磨粒进入油封损坏和堵塞油路，保证电驱系统的工作稳定性； [0031] 7、探出端采用导电石墨制成，具有很高的导电性能，由于导电石墨为自润滑材料，其与金属球接触摩擦时产生的热量极低，磨损量较少，进一步减小磨料对电驱系统的影响，同时探出端与金属球接触区域的理论线速度几乎为零，磨损量小，延长了探出端的使用寿命，且二者即便在油冷环境中也不会在接触面形成油膜，保证了导电性能的稳定性； [0032] 8、通过探出端上弧面与金属球之间的抵触配合，能够增加二者之间的接触面积，从而确保工作状态下金属球与导电棒之间的导电性能； [0033] 9、金属衔接总成、导电总成能够分别于第一基体、第二基体上沿电机轴的轴向进行位置调整，从而能够根据不同的使用需求灵活的调整金属衔接总成、导电总成的安装位置，提高导电结构的整体适用性与实用性。附图说明 [0034] 图1为本申请实施例用于电驱系统的导电结构的配合示意图； [0035] 图2为本申请实施例用于电驱系统的导电结构中“金属衔接总成300”的结构示意图； [0036] 图3为本申请实施例用于电驱系统的导电结构中“导电总成400”的结构示意图； [0037] 图4为本申请实施例用于电驱系统的导电结构中“底座410”的结构示意图； [0038] 图5为本申请实施例用于电驱系统的导电结构中“嵌盖420”的结构示意图； [0039] 图6为本申请实施例用于电驱系统的导电结构中“导电棒440”的结构示意图。 [0040] 附图标记 [0041] 电机轴‑100、内孔‑110、电机端盖‑200、安装槽‑210、金属衔接总成‑300、金属堵盖‑310、金属球‑320、导电总成‑400、底座‑410、容置孔‑411、安装槽‑412、通气孔‑413、嵌盖‑420、限位孔‑421、伸缩孔‑422、弹性件‑430、导电棒‑440、滑部‑441、探出端‑442、尾端‑443。 具体实施方式[0042] 下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。 [0043] 本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。 [0044] 下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的用于电驱系统的导电结构进行详细地说明。 [0045] 如图1至图6所示，本申请实施例提供了一种用于电驱系统的导电结构，包括固定安装在第一基体上的金属衔接总成300以及安装在第二基体上且位于金属衔接总成300对应位置处的导电总成400。 [0046] 导电总成400包括与第二基体固定连接的安装座、弹性滑动设置在安装座内的导电棒440，导电棒440抵接金属衔接总成300且具有向靠近金属衔接总成300一侧滑动的弹性势能，于导电棒440、金属衔接总成300抵触状态下，第一基体与第二基体能够通过金属衔接总成300、导电总成400实现电导通。 [0047] 其中，第一基体具体为电机轴100、第二基体具体为电机端盖200，或第一基体具体为电机端盖200、第二基体具体为电机轴100。 [0048] 本申请实施例中，采用上述的一种用于电驱系统的导电结构，当电机轴100相对电机端盖200旋转时，通过金属衔接总成300、导电总成400能够实现电机轴100与电机端盖200之间的电导通，从而降低电驱系统的轴电压，避免电机轴100上安装的轴承由于电腐蚀而发生损坏，同时导电棒440与金属衔接总成300抵接时保持弹性势能，从而使得在电机轴100的工作过程中导电棒440能够始终保持对金属衔接总成300的抵触压力，保证导电过程的持续性以及稳定性，另一方面，金属衔接总成300、导电总成400均设置在电机内部，不会影响电机的密封性能，也不会增加电驱动总成的轴向尺寸，保证了电驱系统的能量密度，进一步提高了电驱系统的整体性能。 [0049] 在一种较佳的实施方式中，电机端盖200具体为电机的后端盖。 [0050] 可以理解的是，第一基体、第二基体的设置形式不局限于上述一种，例如第一基体能够设置为电机轴100，而第二基体能够设置为电机外壳的任意位置，只要能够降低电机轴100的电压即可，在此不作赘述。 [0051] 在一种较佳的实施方式中，如图1所示，金属衔接总成300固定设置在电机轴100靠近电机端盖200一端，导电总成400固定设置在电机端盖200靠近电机轴100一侧端面上。 [0052] 在一种较佳的实施方式中，如图1、图2所示，金属衔接总成300包括与电机轴100固定连接的金属堵盖310，金属堵盖310上固定设有位于电机轴100中心轴线处且凸出金属堵盖310的金属球320。 [0053] 其中，导电棒440能够在自身弹性势能的作用下与金属球320抵接。 [0054] 可以理解的是，金属堵盖310与金属球320的电阻值很低，具有较高的导电性能，当导电棒440与金属球320抵接时，通过金属堵盖310、金属球320能够将电机轴100的电压转移至导电棒440。 [0055] 在一种较佳的实施方式中，如图1、图2所示，金属堵盖310上设有位于电机轴100中心轴线处的嵌孔，金属球320嵌设在金属堵盖310上的嵌孔内且与嵌孔过盈配合。 [0056] 本申请实施例中，采用上述的一种用于电驱系统的导电结构，通过金属堵盖310与金属球320的过盈配合，能够实现二者之间的固定连接，使得金属堵盖310、金属球320在电驱系统装配或运转过程中不会发生分离，且过盈配合的连接方式能够保证二者之间的导电性能。 [0057] 可以理解的是，金属堵盖310与金属球320之间的固定连接方式不局限于上述一种，例如二者之间还能够采用焊接、粘接等固定连接方式，但是可能会对二者之间的导电性能产生不良影响；二者之间还能够采用一体成型的连接方式，但是存在加工以及部件更换成本高的问题，具体设置形式能够基于使用需求制定，在此不作赘述。 [0058] 在一种较佳的实施方式中，如图1所示，电机轴100靠近电机端盖200一端设有内孔110，金属堵盖310嵌设在内孔110内且与内孔110内壁过盈配合。 [0059] 本申请实施例中，采用上述的一种用于电驱系统的导电结构，金属堵盖310与电机轴100的内孔110采用过盈配合实现固定连接，使得金属堵盖310于内孔110内沿电机轴100的轴向位置可调，从而能够根据不同的使用需求灵活的调整金属衔接总成300的安装位置。 [0061] 在一种较佳的实施方式中，如图1、图3所示，安装座包括与电机端盖200固定连接的底座410、固定设置在底座410上的嵌盖420，导电棒440滑动设置在嵌盖420内且与底座410之间设有弹性件430。 [0062] 本申请实施例中，采用上述的一种用于电驱系统的导电结构，于导电棒440、金属球320抵接状态下，导电棒440在弹性件430的弹力作用下具有向靠近金属球320一侧移动的运动趋势，从而显著降低电驱系统运行时的冲击影响并确保二者持续接触，进而使得二者的导电能力不会发生显著变化，保证轴电压的降低效果， [0063] 在一种较佳的实施方式中，如图1所示，弹性件430具体设置为圆柱形弹簧。 [0064] 可以理解的是，弹性件430的设置形式不局限于上述一种，例如弹性件430还能够设置为波形弹簧、蝶形弹簧或其他弹性材质件，只要能够提供导电棒440与金属球320之间的持续抵接压力即可，在此不作赘述。 [0065] 在一种较佳的实施方式中，如图1、图3、图4所示，底座410靠近金属衔接总成300一端设有安装槽412，安装槽412远离金属衔接总成300一侧内壁上设有与安装槽412连通的容置孔411。 [0066] 其中，嵌盖420嵌设在安装槽412内且与安装槽412内壁过盈配合，弹性件430设置在容置孔411内且一端与容置孔411远离金属衔接总成300一侧内壁连接、另一端与导电总成400远离金属衔接总成300一侧端连接。 [0067] 可以理解的是，嵌盖420与底座410之间的固定连接形式不局限于上述一种，例如还能够采用螺纹连接、粘接、卡接能固定方式，只要能够实现二者之间的相对位置固定即可，在此不作赘述。 [0068] 在一种较佳的实施方式中，如图1、图4所示，容置孔411远离金属衔接总成300一侧内壁与底座410对应侧端面之间贯通设有通气孔413。 [0069] 可以理解的是，通过通气孔413能够在导电总成400装配过程中避免由于气压所导致安装不到位的情况。 [0070] 在一种较佳的实施方式中，如图1、图5、图6所示，嵌盖420远离金属衔接总成300一侧端面设有与容置孔411连通的限位孔421，限位孔421靠近金属衔接总成300一侧内壁与嵌盖420对应侧端面之间贯通设有与电机轴100同轴的伸缩孔422。 [0071] 导电棒440包括滑动设置在限位孔421内的滑部441以及沿电机轴100轴向分别固定设置在滑部441两端的探出端442、尾端443，探出端442与伸缩孔422滑动连接且远离尾端443一端能够与金属球320抵接，弹性件430靠近导电棒440一端套设在尾端443上。 [0072] 其中，限位孔421能够限制滑部441沿电机轴100轴向的转动以及向靠近金属衔接总成300一侧的移动，从而防止导电棒440的脱落，同时在探出端442与金属球320抵接且电机轴100带动金属衔接总成300转动时，避免导电棒440在探出端442、金属球320之间的摩擦力作用下跟转，保证导电棒440的滑动稳定性。 [0073] 在一种较佳的实施方式中，如图1、图5、图6所示，限位孔421具体设置为方形孔，滑部441设置为与限位孔421形状契合的方形状，从而实现限位孔421对滑部441的转动限制。 [0074] 可以理解的是，限位孔421与滑部441的限位结构形式不局限于上述一种，例如限位孔421还能够设置为多棱柱状孔，滑部441对应设置为与限位孔421形状契合的棱柱状，或者于限位孔421、滑部441之间设置转动限位结构，只要能够实现对导电棒440的转动限制即可，在此不作赘述。 [0075] 在一种较佳的实施方式中，如图1、图5、图6所示，滑部441与限位孔421之间的滑动配合间隙大于探出端442与伸缩孔422之间的滑动配合间隙。 [0076] 本申请实施例中，采用上述的一种用于电驱系统的导电结构，通过滑部441、探出端442与嵌盖420之间的滑动配合间隙设置，能够确保导电总成400在工作状态下，仅滑部441部分发生磨损，而与金属球320配合的探出端442不会磨损，同时能够将滑部441与嵌盖 420在运行中的磨损颗粒物阻挡在安装座内部，避免磨粒进入油封损坏和堵塞油路，保证电驱系统的工作稳定性。 [0077] 在一种较佳的实施方式中，如图1、图6所示，导电总成400除探出端442之外均采用导电金属材质，探出端442的材质具体设置为导电石墨。 [0078] 本申请实施例中，采用上述的一种用于电驱系统的导电结构，探出端442采用导电石墨制成，具有很高的导电性能，由于导电石墨为自润滑材料，其与金属球320接触摩擦时产生的热量极低，磨损量较少，进一步减小磨料对电驱系统的影响，同时探出端442与金属球320接触区域的理论线速度几乎为零，磨损量小，延长了探出端442的使用寿命，且二者即便在油冷环境中也不会在接触面形成油膜，保证了导电性能的稳定性。 [0079] 在一种较佳的实施方式中，探出端442靠近金属球320一侧端面上设有与金属球320契合的球形弧面。 [0080] 本申请实施例中，采用上述的一种用于电驱系统的导电结构，通过探出端442上弧面与金属球320之间的抵触配合，能够增加二者之间的接触面积，从而确保工作状态下金属球320与导电棒440之间的导电性能。 [0081] 在一种较佳的实施方式中，如图1所示，电机端盖200靠近电机轴100一侧端面上设有安装槽210，底座410嵌设在安装槽210内且与安装槽210过盈配合。 [0082] 本申请实施例中，采用上述的一种用于电驱系统的导电结构，底座410与电机端盖200的安装槽210采用过盈配合实现固定连接，使得底座410于安装槽210内沿电机轴100的轴向位置可调，从而能够根据不同的使用需求灵活的调整导电总成400的安装位置。 [0083] 可以理解的是，导电总成400与电机端盖200之间的固定连接形式不局限于上述一种，例如能够将底座410设置为与安装槽210螺纹连接，此时同样能够实现底座410于安装槽210内的位置调节，或者底座410与电机端盖200之间采用焊接、卡接等连接方式，只要能够实现导电总成400与电机端盖200之间的相对位置固定即可，在此不作赘述。 [0084] 需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外，需要指出的是，本申请实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能，还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能，例如，可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法，并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外，参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。 [0085] 上面结合附图对本申请的实施例进行了描述，但是本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本申请的保护之内。 |
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