一种侧方位车位锁及其装配方法 |
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| 申请号 | CN202310940249.X | 申请日 | 2023-07-28 | 公开(公告)号 | CN117026870A | 公开(公告)日 | 2023-11-10 |
| 申请人 | 四川明槊科技有限公司; | 发明人 | 袁周; 周映东; 陈开亮; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种侧方位车位 锁 及其装配方法，属于车位锁技术领域，目的在于提供一种侧方位车位锁及其装配方法，解决现有侧方位车位锁的功能单一的问题。其包括安装底座、上盖板，所述安装底座内安装有传动机构，安装底座内还安装有动 力 控制总成，所述传动机构包括 基座 组件和传动组件，所述传动组件安装于基座组件的 机舱 内，所述上盖板铰接在基座组件的连接管上，所述动力控制总成包括锂 电池 、防 水 线束 接头、二维码，所述上盖板上还安装有外放扬声器和 角 度 传感器 ，所述锂电池分别与外放扬声器、角度传感器、 电机 电 信号 连接，所述防水线束接头 电信号 连接有地感线束传感器。本发明适用于一种侧方位车位锁及其装配方法。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种侧方位车位锁，其特征在于，包括安装底座(2)、上盖板(3)，所述安装底座(2)内安装有传动机构(1)，安装底座(2)内还安装有动力控制总成(4)，所述传动机构(1)包括基座组件(11)和传动组件(12)，所述传动组件(12)安装于基座组件(11)的机舱(111)内，所述上盖板(4)铰接在基座组件(11)的连接管(112)上，所述传动组件(12)包括电机安装座(121)，所述电机安装座(121)上安装有电机(122)，所述电机(122)的输出端传动连接有螺杆(123)，所述螺杆(123)上套设有滑块(124)，所述滑块(124)两端连接有支撑杆(125)，所述螺杆(123)上安装有螺栓(126)，所述上盖板(3)上设置有连接座(31)，所述连接座(31)通过卡簧圆柱销(32)安装于支撑杆(125)上，所述卡簧圆柱销(32)端部设置有卡簧(33)，所述动力控制总成(4)包括锂电池、防水线束接头、二维码，所述上盖板(3)上还安装有外放扬声器(34)和角度传感器(35)，所述锂电池分别与外放扬声器(34)、角度传感器(35)、电机(122)电信号连接，所述防水线束接头电信号连接有地感线束传感器(5)。 |
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| 说明书全文 | 一种侧方位车位锁及其装配方法技术领域[0001] 本发明属于车位锁技术领域，具体涉及一种侧方位车位锁及其装配方法。 背景技术[0002] 侧方位车位锁应用于城市街道的路边停车位，属于面向社会广大车主的一款产品。侧方位车位锁在平时车位上无车的时候是和地面相平的，不影响行人正常通行。实际使用时，因为车位锁多是无人管理模式，汽车驶入车位后车位锁会自动升锁，车主在扫码付款后车位锁会下降，车主开车自行离开，订单结束。 [0003] 随着无人管理侧方位车位锁的普及，在实际应用场景中，对侧方位车位锁有了更多的功能需求，但目前的侧方位车位锁功能较为简单，急需改进以满足投放企业及用户的使用需求。 发明内容[0004] 本发明的目的在于：提供一种侧方位车位锁及其装配方法，解决现有侧方位车位锁的功能单一的问题。 [0005] 本发明采用的技术方案如下： [0006] 一种侧方位车位锁，包括安装底座、上盖板，所述安装底座内安装有传动机构，安装底座内还安装有动力控制总成，所述传动机构包括基座组件和传动组件，所述传动组件安装于基座组件的机舱内，所述上盖板铰接在基座组件的连接管上，所述传动组件包括电机安装座，所述电机安装座上安装有电机，所述电机的输出端传动连接有螺杆，所述螺杆上套设有滑块，所述滑块两端连接有支撑杆，所述螺杆上安装有螺栓，所述上盖板上设置有连接座，所述连接座通过卡簧圆柱销安装于支撑杆上，所述卡簧圆柱销端部设置有卡簧，所述动力控制总成包括锂电池、防水线束接头、二维码，所述上盖板上还安装有外放扬声器和角度传感器，所述锂电池分别与外放扬声器、角度传感器、电机电信号连接，所述防水线束接头电信号连接有地感线束传感器。 [0007] 进一步地，所述电机的输出端与电机安装座之间设置有垫片。 [0008] 进一步地，所述电机上套设有防护套。 [0010] 进一步地，所述螺杆与电机的输出端之间安装有轴承和密封圈。 [0011] 进一步地，所述上盖板前端通过圆柱沉头螺钉安装有防撞块。 [0012] 进一步地，所述防撞块的材质为尼龙。 [0013] 进一步地，所述基座组件通过基座固定片安装于安装底座上。 [0015] 一种侧方位车位锁的装配方法，包括以下步骤： [0016] S1,将电机、电机座、螺杆、滑块、螺栓连接组装，完成传动组件装配，进入步骤S2； [0017] S2,将装配好的传动组件安装在基座组件的机舱内，完成传动机构装配，进入步骤S3； [0018] S3,将防撞块通过圆柱沉头螺钉安装在上盖板前端，将外放扬声器、角度传感器安装在上盖板上，进入步骤S4； [0019] S4,将上盖板与基座组件的连接管铰接，进入步骤S5； [0020] S5,通过卡簧圆柱销和卡簧将上盖板的连接座与支撑杆装配在一起，进入步骤S6； [0021] S6,将传动机构与上盖板的组合体通过基座固定片安装在安装底座上，将动力控制总成安装在安装底座上，进入步骤S7； [0022] S7，将地感线束传感器与动力控制总成的防水线束接头连接，将外放扬声器、角度传感器、电机与动力控制总成的锂电池连接，完成侧方位车位锁装配。 [0023] 综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是： [0024] 1、本发明中，电机上装有一个防护套，能够防尘防水，很好的保护电机；上盖板上安装的防撞块采用尼龙材质，其塑料的特性能够保证升锁时不会伤车；外放扬声器可以接入各种语音系统，如车位锁系统提示警示语音，户外广告语音，公益广告等；角度传感器能根据其角度特性参数识别判断出当前车位锁的上盖板状态，提供稳定可靠的状态识别性能；二维码可支持扫码付款，付款后车位锁降锁，便于及时有效的管理当前车位；动力控制总成为独立模块，其与车位锁的机械结构可分开独立管理，能实现动力控制总成和车位锁的快速分离管理，方便了设备维护；地感线束传感器根据电流频率参数变化识别当前车位是否停有车，提供准确的停车状态；该车位锁整体结构简单，零件数量较少，不仅装配效率提高，同时功能丰富，大大提高了现有侧方位车位锁的性能。附图说明 [0025] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图，其中： [0026] 图1为本发明的立体示意图； [0027] 图2为本发明传动机构的结构示意图； [0028] 图3为本发明传动组件的爆炸示意图； [0029] 图4为本发明传动组件的结构示意图； [0030] 图5为本发明上盖板的结构示意图； [0031] 图6为本发明连接座与支撑杆的安装示意图； [0032] 图7为本发明的俯视图； [0033] 图中标记：1‑传动机构、11‑基座组件、111‑机舱、112‑连接管、113‑基座固定片、12‑传动组件、121‑电机安装座、122‑电机、123‑螺杆、124‑滑块、125‑支撑杆、126‑螺栓、 127‑垫片、128‑防护套、129‑轴承、1210‑轴承座、1211‑密封圈、2‑安装底座、3‑上盖板、31‑连接座、32‑卡簧圆柱销、33‑卡簧、34‑外放扬声器、35‑角度传感器、36‑圆柱沉头螺钉、(37)‑防撞块、4‑动力控制总成、5‑地感线束传感器。 具体实施方式[0034] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。 [0035] 因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0036] 应注意到：标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。 [0037] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。 [0038] 此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。 [0039] 在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以使机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个原件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。 [0040] 一种侧方位车位锁，包括安装底座、上盖板，所述安装底座内安装有传动机构，安装底座内还安装有动力控制总成，所述传动机构包括基座组件和传动组件，所述传动组件安装于基座组件的机舱内，所述上盖板铰接在基座组件的连接管上，所述传动组件包括电机安装座，所述电机安装座上安装有电机，所述电机的输出端传动连接有螺杆，所述螺杆上套设有滑块，所述滑块两端连接有支撑杆，所述螺杆上安装有螺栓，所述上盖板上设置有连接座，所述连接座通过卡簧圆柱销安装于支撑杆上，所述卡簧圆柱销端部设置有卡簧，所述动力控制总成包括锂电池、防水线束接头、二维码，所述上盖板上还安装有外放扬声器和角度传感器，所述锂电池分别与外放扬声器、角度传感器、电机电信号连接，所述防水线束接头电信号连接有地感线束传感器。 [0041] 进一步地，所述电机的输出端与电机安装座之间设置有垫片。 [0042] 进一步地，所述电机上套设有防护套。 [0043] 进一步地，所述螺栓与螺杆的连接处沿远离电机方向依次安装有轴承、轴承座、密封圈。 [0044] 进一步地，所述螺杆与电机的输出端之间安装有轴承和密封圈。 [0045] 进一步地，所述上盖板前端通过圆柱沉头螺钉安装有防撞块。 [0046] 进一步地，所述防撞块的材质为尼龙。 [0047] 进一步地，所述基座组件通过基座固定片安装于安装底座上。 [0048] 进一步地，所述动力控制总成还包括太阳能板、浸水传感器。 [0049] 一种侧方位车位锁的装配方法，包括以下步骤： [0050] S1,将电机、电机座、螺杆、滑块、螺栓连接组装，完成传动组件装配，进入步骤S2； [0051] S2,将装配好的传动组件安装在基座组件的机舱内，完成传动机构装配，进入步骤S3； [0052] S3,将防撞块通过圆柱沉头螺钉安装在上盖板前端，将外放扬声器、角度传感器安装在上盖板上，进入步骤S4； [0053] S4,将上盖板与基座组件的连接管铰接，进入步骤S5； [0054] S5,通过卡簧圆柱销和卡簧将上盖板的连接座与支撑杆装配在一起，进入步骤S6； [0055] S6,将传动机构与上盖板的组合体通过基座固定片安装在安装底座上，将动力控制总成安装在安装底座上，进入步骤S7； [0056] S7，将地感线束传感器与动力控制总成的防水线束接头连接，将外放扬声器、角度传感器、电机与动力控制总成的锂电池连接，完成侧方位车位锁装配。 [0057] 本发明在实施过程中，锂电池为电机供电，电机通过与螺杆传动，继而带动滑块及滑块上的支撑杆沿螺杆长度方向移动，最终支撑杆上连接的连接座带动上盖板转动，实现车位锁升降。动力控制总成选用MCU芯片对电机、锂电池、外放扬声器、角度传感器、地感线束传感器、太阳能板、浸水传感器之间的协同运作进行控制。上盖板采用不锈钢板材焊接制作，防腐防锈，省去其他防锈处理工艺。电机上装有一个防护套，能够防尘防水，很好的保护电机；上盖板上安装的防撞块采用尼龙材质，其塑料的特性能够保证升锁时不会伤车；外放扬声器可以接入各种语音系统，如车位锁系统提示警示语音，户外广告语音，公益广告等；角度传感器能根据其角度特性参数识别判断出当前车位锁的上盖板状态，提供稳定可靠的状态识别性能；二维码可支持扫码付款，付款后车位锁降锁，便于及时有效的管理当前车位；动力控制总成为独立模块，其与车位锁的机械结构可分开独立管理，能实现动力控制总成和车位锁的快速分离管理，方便了设备维护；地感线束传感器根据电流频率参数变化识别当前车位是否停有车，提供准确的停车状态；该车位锁整体结构简单，零件数量较少，不仅装配效率提高，同时功能丰富，大大提高了现有侧方位车位锁的性能。 [0058] 作为优选的实施方式，传动机构可设置两组，可提高上盖板升降的稳定性，降低单一电机的受力，提高电机使用耐久。 [0059] 实施例1 [0060] 一种侧方位车位锁，包括安装底座、上盖板，所述安装底座内安装有传动机构，安装底座内还安装有动力控制总成，所述传动机构包括基座组件和传动组件，所述传动组件安装于基座组件的机舱内，所述上盖板铰接在基座组件的连接管上，所述传动组件包括电机安装座，所述电机安装座上安装有电机，所述电机的输出端传动连接有螺杆，所述螺杆上套设有滑块，所述滑块两端连接有支撑杆，所述螺杆上安装有螺栓，所述上盖板上设置有连接座，所述连接座通过卡簧圆柱销安装于支撑杆上，所述卡簧圆柱销端部设置有卡簧，所述动力控制总成包括锂电池、防水线束接头、二维码，所述上盖板上还安装有外放扬声器和角度传感器，所述锂电池分别与外放扬声器、角度传感器、电机电信号连接，所述防水线束接头电信号连接有地感线束传感器。 [0061] 实施例2 [0062] 在实施例1的基础上，所述电机的输出端与电机安装座之间设置有垫片。 [0063] 实施例3 [0064] 在上述实施例的基础上，所述电机上套设有防护套。 [0065] 实施例4 [0066] 在上述实施例的基础上，所述螺栓与螺杆的连接处沿远离电机方向依次安装有轴承、轴承座、密封圈。 [0067] 实施例5 [0068] 在上述实施例的基础上，所述螺杆与电机的输出端之间安装有轴承和密封圈。 [0069] 实施例6 [0070] 在上述实施例的基础上，所述上盖板前端通过圆柱沉头螺钉安装有防撞块。 [0071] 实施例7 [0072] 在上述实施例的基础上，所述防撞块的材质为尼龙。 [0073] 实施例8 [0074] 在上述实施例的基础上，所述基座组件通过基座固定片安装于安装底座上。 [0075] 实施例9 [0076] 在上述实施例的基础上，所述动力控制总成还包括太阳能板、浸水传感器。 [0077] 实施例10 [0078] 一种侧方位车位锁的装配方法，包括以下步骤： [0079] S1,将电机、电机座、螺杆、滑块、螺栓连接组装，完成传动组件装配，进入步骤S2； [0080] S2,将装配好的传动组件安装在基座组件的机舱内，完成传动机构装配，进入步骤S3； [0081] S3,将防撞块通过圆柱沉头螺钉安装在上盖板前端，将外放扬声器、角度传感器安装在上盖板上，进入步骤S4； [0082] S4,将上盖板与基座组件的连接管铰接，进入步骤S5； [0083] S5,通过卡簧圆柱销和卡簧将上盖板的连接座与支撑杆装配在一起，进入步骤S6； [0084] S6,将传动机构与上盖板的组合体通过基座固定片安装在安装底座上，将动力控制总成安装在安装底座上，进入步骤S7； [0085] S7，将地感线束传感器与动力控制总成的防水线束接头连接，将外放扬声器、角度传感器、电机与动力控制总成的锂电池连接，完成侧方位车位锁装配。 |
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