地铁报站机的箱体结构

本实用新型涉及一种箱体结构设计，特别是关于一种地铁报站机 的箱体结构改进。

现有的地铁报站机的箱体结构主要是由角铁组装的框架和面板组 成，由于箱体内的部件是暴露地安装在框架上，而工作环境中的辐射 温度又很高，这就造成了使用中灰尘污染很厉害，元器件工作状态不 好，容易老化等现象。同时由于采用角铁组装的框架结构，不但安装 过程中操作麻烦，而且作为一种产品，外形难看。

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种外形美观，操作方 便，使用寿命长，工作环境好的地铁报站机的箱体结构。

为实现上述目的，本实用新型采取以下设计：一种地铁报站机的 箱体结构，它包括面板和提手，所述提手安装在所述面板上，其特征 在于：它还包括一个一体的框架和一个“”形的封套，所述框架的 后面和底面为开有安装孔的整板，所述框架的顶面、两侧面和前面为 整体成型后折弯的安装框，所述面板开有通孔，在所述通孔中固定 有从所述面板正面看不出头的螺钉，所述面板表面具有喷塑层，将所 述封套安装在所述框架上，封住所述框架的顶面和两侧面，将所述面 板安装在所述框架的前面。

本实用新型由于采用以上设计，其具有以下优点：1、由于采取 了一个一体成型的框架和一个“”形的封套，使箱体内的元器件处 于与外部环境隔开的状态，既防止了灰尘的污染，较大幅度地减轻了 环境中热源对元器件的辐射热，延长了元器件的使用寿命，又对箱体 内的电器元件具有屏蔽作用。2、由于箱体的组成部件减少，箱体上 主要安装元器件的底面和后面都是整板，所以，安装操作非常简单， 安装位置灵活方便。3、由于在面板上开通孔、栽螺钉，并在面板表 面喷塑，同时由于箱体各部件连接螺钉非常少，因此箱体外观好看。 本实用新型可以广泛安装在各种地铁车辆的操作控制台上。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细的描述。

图1是本实用新型结构示意图

图2是本实用新型面板上栽螺钉示意图

图3是图1去掉封套的左视示意图

图4是图1去掉封套的俯视示意图

图5是图1去掉面板的示意图

如图1所示，从面板1的反面插入螺钉，安装上提手2，这与现 有技术相同。本实用新型与现有技术不同的是：在面板1上开通孔3 (如图2所示)，螺钉4的大头滚花，并将螺钉4的大头紧配合栽入 通孔3，使面板1正面的螺钉4不出头，并在面板1表面喷塑。这样， 当将报站显示牌5，电器控制开关6等部件面板1背面的螺钉4 固定在面板1上时，面板1正面没有暴露的螺钉，非常整齐好看。如 图3、图4、图5所示，框架8是一体的，框架8的后面10和底面 11为整板，其上根据需要开有各种元器件安装孔。框架8的顶面1 2、两个侧面13和前面14都是整体成型后折弯的安装框15，安 装框15上根据需要开有安装孔。如图5所示，一个“”形的封套 16，其三面均为连成一体的整板，将封套16从框架8的顶面12 插入，使其封住框架8的顶面12和两个侧面13，并通过螺钉与框 架8固定。将面板1安装在框架8的前面14上。

上述实施例中，栽螺钉的方式可以有所变化，比如：在面板1的 背面开盲孔，压入螺钉4后，再将盲孔尾部密封；或者在面板1正面 开台阶孔，插入螺钉4，再将台阶孔的大端尾部密封。上述两种方式 比较适合较厚的塑料面板使用。