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停车费用减免方法、平台、设备及存储介质

申请号 CN202410201336.8 申请日 2024-02-22 公开(公告)号 CN118052595A 公开(公告)日 2024-05-17
申请人 深圳市顺易通信息科技有限公司; 发明人 黄应辉; 欧阳帅;
摘要 本 发明 公开了一种停车 费用 减免方法、平台、设备及存储介质,方法包括:当接收到缴费 请求 时,获取所述缴费请求中车辆信息关联的停车记录,以基于所述停车记录,确定停车费用;若查询到所述车辆信息关联有费用减免规则,则基于所述费用减免规则,对所述停车费用进行减免,其中,所述费用减免规则是预先基于车辆品牌和车辆型号关联配置的规则。本发明通过按照车辆品牌和车辆型号配置的费用减免规则进行减免停车费用,提高车企与用户之间的粘合度,以及提升 汽车 品牌的竞争 力 。
权利要求

1.一种停车费用减免方法,其特征在于,所述方法应用于车场管理系统,包括:
当接收到缴费请求时,获取所述缴费请求中车辆信息关联的停车记录,以基于所述停车记录,确定停车费用;
若查询到所述车辆信息关联有费用减免规则,则基于所述费用减免规则,对所述停车费用进行减免,其中,所述费用减免规则是预先基于车辆品牌和车辆型号关联配置的规则。
2.根据权利要求1所述的停车费用减免方法,其特征在于,所述当接收到缴费请求时,获取所述缴费请求中车辆信息关联的停车记录之前,还包括:
对采集到的车辆入场视频数据进行车辆识别,得到车辆信息,其中,所述车辆信息包括车牌信息、车辆品牌和车辆型号;
将所述车辆信息发送至运营管理系统,以供所述运营管理系统基于所述车辆品牌和所述车辆型号,判断是否查询到费用减免规则,若查询到所述费用减免规则,则将所述费用减免规则和所述车辆信息关联下发至车场管理系统。
3.根据权利要求1所述的停车费用减免方法,其特征在于,所述基于所述费用减免规则,对所述停车费用进行减免,包括:
确定所述费用减免规则中任一减免类型对应的费用减免金额,其中,所述减免类型包括折扣减免类型、金额减免类型和时间减免类型;
将每一所述减免类型对应的费用减免金额进行比较,以将最大的费用减免金额作为目标减免金额;
基于所述目标减免金额,对所述停车费用进行减免。
4.根据权利要求3所述的停车费用减免方法,其特征在于,所述基于所述目标减免金额,对所述停车费用进行减免,包括:
若所述目标减免金额小于所述停车费用,则基于所述目标减免金额和所述停车费用,计算得到剩余待付费用,则将所述剩余待付费用推送至所述目标车辆关联的车主,以供车主进行缴费;
若所述目标减免金额等于所述停车费用,则放行所述车辆信息对应的车辆。
5.根据权利要求1所述的停车费用减免方法,其特征在于,所述基于所述停车记录,确定停车费用之后,还包括:
若未查询到所述车辆信息关联有费用减免规则,则将所述停车费用推送至所述车辆信息对应的车主进行缴费。
6.一种停车费用减免方法,其特征在于,所述方法应用于运营管理系统,包括:
获取车场管理系统发送的车辆信息,其中,所述车辆信息包括车牌信息、车辆品牌和车辆型号;
基于所述车辆品牌和所述车辆型号,判断是否查询到费用减免规则;
若查询到费用减免规则,则将所述费用减免规则和所述车辆信息关联返回至所述车场管理系统,以供所述车场管理系统在接收到缴费请求时,按照所述费用减免规则进行费用减免。
7.根据权利要求6所述的停车费用减免方法,其特征在于,所述基于所述车辆品牌和所述车辆型号,判断是否查询到费用减免规则,包括:
若查询到所述车辆品牌对应的费用减免规则和所述车辆型号对应的费用减免规则,则将所有费用减免规则和所述车辆信息关联返回至所述车场管理系统;或者按照预设优先级规则,在所述所述车辆品牌对应的费用减免规则和所述车辆型号对应的费用减免规则进行选取,以将选取到的费用减免规则和所述车辆信息关联返回至所述车场管理系统。
8.一种停车费用减免平台,其特征在于,包括:
车场管理系统,用于将识别到的车辆信息发送至运营管理系统,其中,所述车辆信息包括车牌信息、车辆品牌和车辆型号;
所述运营管理系统,用于基于所述车辆品牌和所述车辆型号,判断是否查询到费用减免规则,若查询到费用减免规则,则将所述费用减免规则和所述车辆信息关联返回至所述车场管理系统;
所述车场管理系统,还用于当接收到缴费请求时,获取所述缴费请求中车辆信息关联的停车记录,以基于所述停车记录,确定停车费用;若查询到所述车辆信息关联有费用减免规则,则基于所述费用减免规则,对所述停车费用进行减免。
9.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至5或者6至7任一项所述停车费用减免方法。
10.一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5或者6至7任一项所述停车费用减免方法。

说明书全文

停车费用减免方法、平台、设备及存储介质

技术领域

[0001] 本发明涉及费用减免管理技术领域,尤其涉及一种停车费用减免方法、平台、设备及存储介质。

背景技术

[0002] 随着全国汽车生产企业的不断增加,汽车市场竞争变得日益激烈。在这个竞争激烈的环境中,用户对汽车品牌的选择性也呈上升趋势,这使得车企难以建立稳固的用户关系,导致车企与用户之间的粘合度较低。因此,在当前市场发展的趋势下,车企越来越重视致于为用户提供更为差异化和个性化的优惠,以便提升用户体验以及增强品牌影响力。

发明内容

[0003] 基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种停车费用减免方法、平台、设备及存储介质,以提高车企与用户之间的粘合度,提升汽车品牌的竞争力。
[0004] 本发明提供一种停车费用减免方法,所述方法应用于车场管理系统,包括:
[0005] 当接收到缴费请求时,获取所述缴费请求中车辆信息关联的停车记录,以基于所述停车记录,确定停车费用;
[0006] 若查询到所述车辆信息关联有费用减免规则,则基于所述费用减免规则,对所述停车费用进行减免,其中,所述费用减免规则是预先基于车辆品牌和车辆型号关联配置的规则。
[0007] 可选地,根据本发明提供的一种停车费用减免方法,所述当接收到缴费请求时,获取所述缴费请求中车辆信息关联的停车记录之前,还包括:
[0008] 对采集到的车辆入场视频数据进行车辆识别,得到车辆信息,其中,所述车辆信息包括车牌信息、车辆品牌和车辆型号;
[0009] 将所述车辆信息发送至运营管理系统,以供所述运营管理系统基于所述车辆品牌和所述车辆型号,判断是否查询到费用减免规则,若查询到所述费用减免规则,则将所述费用减免规则和所述车辆信息关联下发至车场管理系统。
[0010] 可选地,根据本发明提供的一种停车费用减免方法,所述基于所述费用减免规则,对所述停车费用进行减免,包括:
[0011] 确定所述费用减免规则中任一减免类型对应的费用减免金额,其中,所述减免类型包括折扣减免类型、金额减免类型和时间减免类型;
[0012] 将每一所述减免类型对应的费用减免金额进行比较,以将最大的费用减免金额作为目标减免金额;
[0013] 基于所述目标减免金额,对所述停车费用进行减免。
[0014] 可选地,根据本发明提供的一种停车费用减免方法,所述基于所述目标减免金额,对所述停车费用进行减免,包括:
[0015] 若所述目标减免金额小于所述停车费用,则基于所述目标减免金额和所述停车费用,计算得到剩余待付费用,则将所述剩余待付费用推送至所述目标车辆关联的车主,以供车主进行缴费;
[0016] 若所述目标减免金额等于所述停车费用,则放行所述车辆信息对应的车辆。
[0017] 可选地,根据本发明提供的一种停车费用减免方法,所述基于所述停车记录,确定停车费用之后,还包括:
[0018] 若未查询到所述车辆信息关联有费用减免规则,则将所述停车费用推送至所述车辆信息对应的车主进行缴费。
[0019] 本发明还提供一种停车费用减免方法,所述方法应用于运营管理系统,包括:
[0020] 获取车场管理系统发送的车辆信息,其中,所述车辆信息包括车牌信息、车辆品牌和车辆型号;
[0021] 基于所述车辆品牌和所述车辆型号,判断是否查询到费用减免规则;
[0022] 若查询到费用减免规则,则将所述费用减免规则和所述车辆信息关联返回至所述车场管理系统,以供所述车场管理系统在接收到缴费请求时,按照所述费用减免规则进行费用减免。
[0023] 可选地,根据本发明提供的一种停车费用减免方法,所述基于所述车辆品牌和所述车辆型号,判断是否查询到费用减免规则,包括:
[0024] 若查询到所述车辆品牌对应的费用减免规则和所述车辆型号对应的费用减免规则,则将所有费用减免规则和所述车辆信息关联返回至所述车场管理系统;或者按照预设优先级规则,在所述所述车辆品牌对应的费用减免规则和所述车辆型号对应的费用减免规则进行选取,以将选取到的费用减免规则和所述车辆信息关联返回至所述车场管理系统。
[0025] 本发明还提供一种计算机设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机可读指令,所述处理器执行所述计算机可读指令时实现上述停车费用减免方法。
[0026] 本发明还提供一个或多个存储有计算机可读指令的可读存储介质,所述计算机可读指令被一个或多个处理器执行时,使得所述一个或多个处理器执行如上述停车费用减免方法。
[0027] 上述停车费用减免方法、平台、设备及存储介质,包括:当接收到缴费请求时,获取所述缴费请求中车辆信息关联的停车记录,以基于所述停车记录,确定停车费用;若查询到所述车辆信息关联有费用减免规则,则基于所述费用减免规则,对所述停车费用进行减免,其中,所述费用减免规则是预先基于车辆品牌和车辆型号关联配置的规则。本发明通过按照车辆品牌和车辆型号配置的费用减免规则进行减免停车费用,提高车企与用户之间的粘合度,以及提升汽车品牌的竞争力。附图说明
[0028] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029] 图1是本发明一实施例中停车费用减免方法的流程示意图之一;
[0030] 图2是本发明一实施例中停车费用减免方法的流程示意图之二;
[0031] 图3是本发明一实施例中停车费用减免平台的一交互示意图;
[0032] 图4是本发明一实施例中计算机设备的一示意图。

具体实施方式

[0033] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0034] 在本发明一个或多个实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本发明一个或多个实施例。在本发明一个或多个实施例中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解,本发明一个或多个实施例中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0035] 在一实施例中,具体地,如图1所示,图1是本发明一实施例中停车费用减免方法的流程示意图之一,本发明实施例提供一种停车费用减免方法,方法应用于车场管理系统,包括如下步骤:
[0036] 步骤S11,当接收到缴费请求时,获取缴费请求中车辆信息关联的停车记录,以基于停车记录,确定停车费用;
[0037] 需要说明的是,车辆信息包括车牌信息、车辆品牌和车辆型号等信息,可选地,在一实施例中,车主可在停车场内登录系统输入车辆的车辆信息主动缴费,进而基于车辆信息,生成缴费请求。在一实施例中,当用户驾驶车辆在停车场出口区域时,可通过摄像头采集到的车辆出场视频数据进行车辆识别,得到车辆对应的车辆信息,进而基于车辆信息,生成缴费请求。
[0038] 需要说明的是,在车辆入场时,对采集到的车辆入场视频数据进行车辆识别,得到当前车辆的车辆信息,并且确定车辆的入场时间,进而基于车辆信息和入场时间进行关联,并且以入场时间开始进行停车计时,从而可确定该车辆的停车记录。
[0039] 具体地,当接收到缴费请求时,获取缴费请求中车辆信息关联的停车记录,进而根据停车记录的入场时间和当前缴费时间,计算得到停车费用。
[0040] 步骤S12,若查询到车辆信息关联有费用减免规则,则基于费用减免规则,对停车费用进行减免,其中,费用减免规则是预先基于车辆品牌和车辆型号关联配置的规则。
[0041] 需要说明的是,费用减免规则的减免类型可以包括金额减免、时间减免和折扣减免等类型。具体地,基于车辆信息,判断是否查询到车辆信息关联的费用减免规则,若查询到车辆信息关联有费用减免规则,则证明能够对停车费用进行减免,在费用减免规则中配置有多种减免类型的情况下,则需要计算每一减免类型的费用减免金额,进而在所有费用减免金额中选取减免金额最大的费用减免金额作为目标减免金额。进一步地,将目标减免金额抵扣减免停车费用,若目标减免金额足以抵扣停车费用,则直接放行车辆信息对应的车辆,若目标减免金额不足以抵扣停车费用,则根据目标减免金额和停车费用,计算得到剩余待付费用,进而当车主缴费完成剩余待付费用后,放行车辆信息对应的车辆出场。
[0042] 此外,若查询不到车辆信息关联有费用减免规则,则证明没有减免方案,进而直接将停车费用推送至车辆信息关联的车主进行缴费。
[0043] 本发明实施例通过上述方案,也即:当接收到缴费请求时,获取缴费请求中车辆信息关联的停车记录,以基于停车记录,确定停车费用;若查询到车辆信息关联有费用减免规则,则基于费用减免规则,对停车费用进行减免,其中,费用减免规则是预先基于车辆品牌和车辆型号关联配置的规则。实现了通过按照车辆品牌和车辆型号配置的费用减免规则进行减免停车费用,提高车企与用户之间的粘合度,以及提升汽车品牌的竞争力。
[0044] 在本发明得一个实施例中,基于费用减免规则,对停车费用进行减免,包括:
[0045] 确定费用减免规则中任一减免类型对应的费用减免金额;将每一减免类型对应的费用减免金额进行比较,以将最大的费用减免金额作为目标减免金额;基于目标减免金额,对停车费用进行减免。
[0046] 具体地,需要确定费用减免规则中每一种减免类型的费用减免金额,例如,若减免类型是折扣减免类型,则确定折扣减免类型关联的减免折扣,进而基于停车费用和减免折扣,计算得到得到折扣减免类型对应的费用减免金额,例如,减免折扣是5折,则将停车费用按照5折进行计算的搭配费用减免金额。若减免类型是金额减免类型,则直接将金额减免类型关联的预设减免金额作为金额减免类型对应的费用减免金额,例如,金额减免类型对应的预设减免金额是20元。若减免类型是时间减免类型,则确定时间减免类型关联的减免时间,进而基于减免时间,按照当前停车场的计费规则确定时间减免类型对应的费用减免金额,例如,减免时间是10分钟,进而根据当前停车场的计费规则计算得到时间减免类型对应的费用减免金额。需要说明的是,在其他实施例中,减免类型可根据车场具体情况自定义设置,例如:减免类型还可包括首次停车类型,首次停车类型是指车辆若是首次停放在停车场内,在结算停车费用时可以减免预设金额;首次线上缴费指车辆若是首次通过线上缴费方式进行缴费则可以减免预设金额。
[0047] 进一步地,在各减免类型的费用减免金额中选取减免金额最多的费用减免金额作为目标减免金额,从而直接利用目标减免金额抵扣减免停车费用。
[0048] 本发明实施例通过计算减免规则中每一种减免类型对应的费用减免金额,进而能够将减免力度最大的费用减免金额对停车费用进行减免,从而提升用户的停车体验,提高用户与车辆品牌之间的粘合度。
[0049] 在本发明得一个实施例中,当接收到缴费请求时,获取缴费请求中车辆信息关联的停车记录之前,还包括:
[0050] 对采集到的车辆入场视频数据进行车辆识别,得到车辆信息,其中,车辆信息包括车牌信息、车辆品牌和车辆型号;将车辆信息发送至运营管理系统,以供运营管理系统基于车辆品牌和车辆型号,若查询到费用减免规则,则将费用减免规则和车辆信息关联下发至车场管理系统。
[0051] 具体地,在车辆入场过程中,获取停车场入口区域的摄像头采集到的车辆入场视频数据,进而对采集到的车辆入场视频数据进行车辆识别,得到车辆信息,其中,车辆信息包括车牌信息、车辆品牌和车辆型号等信息。进一步地,将车辆信息发送至运营管理系统,需要说明的是,运营管理系统中预先配置有不同车辆品牌以及不同车辆型号所关联的费用减免规则,从而使得运营管理系统基于车辆品牌和车辆型号,判断是否查询到关联的费用减免规则,若查询到车辆品牌对应的费用减免规则和车辆型号对应的费用减免规则,则将所有费用减免规则和车辆信息关联返回至车场管理系统;或者按照预设优先级规则在车辆品牌对应的费用减免规则和车辆型号对应的费用减免规则进行选取,其中,预设优先级规则可根据实际情况设置,例如,优先选取车辆型号对应的费用减免规则,进而将选取到的费用减免规则和车辆信息关联返回至车场管理系统。
[0052] 本发明实施例通过在入场过程中,将识别到的车辆的车辆信息、车辆品牌和车辆型号等车辆信息发送至运营管理系统,若查询到车辆品牌和车辆型号关联的费用减免规则,将费用减免规则和车辆信息关联下发至车场管理系统,从而使得在缴费过程中能够根据车辆信息查询到对应的费用减免规则,进而根据费用减免规则对停车费用进行减免。
[0053] 在本发明得一个实施例中,基于目标减免金额,对停车费用进行减免,包括:
[0054] 若目标减免金额小于停车费用,则基于目标减免金额和停车费用,计算得到剩余待付费用,则将剩余待付费用推送至目标车辆关联的车主,以供车主进行缴费。若目标减免金额等于停车费用,则放行车辆信息对应的车辆。
[0055] 具体地,将目标减免金额和停车费用进行对比,若目标减免金额小于停车费用,则目标减免金额未能全部抵扣停车费用,此时,车主应支付减免后的停车费。进而基于目标减免金额和停车费用,计算得到剩余待付费用,进而将剩余待付费用推送至目标车辆关联的车主,例如,可将剩余待付费用显示在预设显示装置上,车主可以使用用户终端扫描支付二维码完成剩余待付费用的支付。当车主是登录系统线上缴费时,直接将剩余待付费用返回至车主的用户终端进行缴费。另外,若目标减免金额等于停车费用,则证明目标减免金额已经抵扣掉停车费用,直接放行车辆信息对应的车辆。
[0056] 在一实施例中,具体地,如图2所示,图2是本发明一实施例中停车费用减免方法的流程示意图之二,本发明实施例提供一种停车费用减免方法,方法应用于运营管理系统,包括:
[0057] 步骤S21,获取车场管理系统发送的车辆信息,其中,车辆信息包括车牌信息、车辆品牌和车辆型号;
[0058] 步骤S22,基于车辆品牌和车辆型号,判断是否查询到费用减免规则;
[0059] 步骤S23,若查询到费用减免规则,则将费用减免规则和车辆信息关联返回至车场管理系统,以供车场管理系统在接收到缴费请求时,按照费用减免规则进行费用减免。
[0060] 需要说明的是,预先在运营管理系统中配置有不同车辆品牌以及各个车牌品牌中不同车辆型号对应的费用减免规则,其中,车辆品牌和车辆型号之间存在一种层次关系,车辆品牌是汽车制造商的名称,车辆品牌通常包括多个不同的车型,每个车型都有对应的型号名称。
[0061] 具体地,获取车场管理系统发送的车辆信息,其中,车辆信息包括车牌信息、车辆品牌和车辆型号等信息。进而基于车辆品牌和车辆型号,判断是否查询到关联的费用减免规则,若查询到车辆品牌对应的费用减免规则和车辆型号对应的费用减免规则,则将所有费用减免规则和车辆信息关联返回至车场管理系统;或者按照预设优先级规则在车辆品牌对应的费用减免规则和车辆型号对应的费用减免规则中进行选取,可选地,预设优先级规则可根据实际情况设置,例如,优先选取车辆型号对应的费用减免规则,进而将选取到的费用减免规则和车辆信息关联返回至车场管理系统。从而使得车场管理系统保存费用减免规则,进而后续在接收到缴费请求时,可按照缴费请求中车辆信息关联的费用减免规则进行费用减免。
[0062] 本发明实施例通过上述方案,包括:获取车场管理系统发送的车辆信息,其中,车辆信息包括车牌信息、车辆品牌和车辆型号;基于车辆品牌和车辆型号,判断是否查询到费用减免规则;若查询到费用减免规则,则将费用减免规则和车辆信息关联返回至车场管理系统,以供车场管理系统在接收到缴费请求时,按照费用减免规则进行费用减免。通过按照车辆品牌和车辆型号配置的费用减免规则进行减免停车费用,从而提高车企与用户之间的粘合度,以及提升汽车品牌的竞争力。
[0063] 应理解,上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后,各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定,而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
[0064] 在一实施例中,提供一种停车费用减免平台,该停车费用减免平台与上述实施例中停车费用减免方法一一对应。如图3所示,图3是本发明一实施例中停车费用减免平台的一交互示意图,该停车费用减免平台包括:
[0065] 车场管理系统,用于将识别到的车辆信息发送至运营管理系统,其中,车辆信息包括车牌信息、车辆品牌和车辆型号;
[0066] 运营管理系统,用于基于车辆品牌和车辆型号,判断是否查询到费用减免规则,若查询到费用减免规则,则将费用减免规则和车辆信息关联返回至车场管理系统;
[0067] 车场管理系统,还用于当接收到缴费请求时,获取缴费请求中车辆信息关联的停车记录,以基于停车记录,确定停车费用;若查询到车辆信息关联有费用减免规则,则基于费用减免规则,对停车费用进行减免。
[0068] 关于停车费用减免平台的具体限定可以参见上文中对于停车费用减免方法的限定,在此不再赘述。上述停车费用减免平台中的各个模可全部或部分通过软件硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中,也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中,以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
[0069] 在一个实施例中,提供了一种计算机设备,该计算机设备可以是服务器,其内部结构图可以如图4所示,图4是本发明一实施例中计算机设备的一示意图。该计算机设备包括通过装置总线连接的处理器、存储器、网络接口数据库。其中,该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括可读存储介质、内存储器。该可读存储介质存储有操作装置、计算机可读指令和数据库。该内存储器为可读存储介质中的操作装置和计算机可读指令的运行提供环境。该计算机设备的数据库用于存储停车费用减免方法所涉及的数据。该计算机设备的网络接口用于与外部的终端通过网络连接通信。该计算机可读指令被处理器执行时以实现一种停车费用减免方法。本实施例所提供的可读存储介质包括非易失性可读存储介质和易失性可读存储介质。
[0070] 在一个实施例中,提供了一种计算机设备,该计算机设备可以是终端设备,其内部结构图可以如图4所示。该计算机设备包括通过装置总线连接的处理器、存储器、网络接口。其中,该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括可读存储介质。该可读存储介质存储有计算机可读指令。该计算机设备的网络接口用于与外部的终端通过网络连接通信。该计算机可读指令被处理器执行时以实现一种停车费用减免方法。本实施例所提供的可读存储介质包括非易失性可读存储介质和易失性可读存储介质。
[0071] 在一实施例中,提供了一种计算机设备,包括存储器、处理器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机可读指令,处理器执行计算机可读指令时实现如上述停车费用减免方法的步骤,方法包括:当接收到缴费请求时,获取缴费请求中车辆信息关联的停车记录,以基于停车记录,确定停车费用;若查询到车辆信息关联有费用减免规则,则基于费用减免规则,对停车费用进行减免,其中,费用减免规则是预先基于车辆品牌和车辆型号关联配置的规则。
[0072] 在一实施例中,提供了一种可读存储介质,可读存储介质存储有计算机可读指令,计算机可读指令被处理器执行时实现如上述停车费用减免方法步骤。本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以通过计算机可读指令来指令相关的硬件来完成,的计算机可读指令可存储于一非易失性可读取存储介质或易失性可读存储介质中,该计算机可读指令在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。其中,本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用,均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限,RAM以多种形式可得,诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。
[0073] 所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成,即将装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。
[0074] 以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围,均应包含在本发明的保护范围之内。
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