| 专利类型 | 发明公开 | 法律事件 | 公开; |
| 专利有效性 | 公开 | 当前状态 | 公开 |
| 申请号 | CN202510399972.0 | 申请日 | 2025-04-01 |
| 公开(公告)号 | CN119905017A | 公开(公告)日 | 2025-04-29 |
| 申请人 | 广州市新航科技有限公司; | 申请人类型 | 企业 |
| 发明人 | 陈泽良; 陈利; 张举兵; | 第一发明人 | 陈泽良 |
| 权利人 | 广州市新航科技有限公司 | 权利人类型 | 企业 |
| 当前权利人 | 广州市新航科技有限公司 | 当前权利人类型 | 企业 |
| 省份 | 当前专利权人所在省份：广东省 | 城市 | 当前专利权人所在城市：广东省广州市 |
| 具体地址 | 当前专利权人所在详细地址：广东省广州市黄埔区方达路2号2305 | 邮编 | 当前专利权人邮编：510700 |
| 主IPC国际分类 | G08G5/54 | 所有IPC国际分类 | G08G5/54 ; G05B19/04 ; G08G5/57 |
| 专利引用数量 | 0 | 专利被引用数量 | 0 |
| 专利权利要求数量 | 0 | 专利文献类型 | A |
| 专利代理机构 | 北京维正专利代理有限公司 | 专利代理人 | 王婉芬; |
| 摘要 | 本 申请 公开了一种基于自 定位 直升机 场助航灯的控制方法、系统及介质，涉及航空器着陆辅助装置技术领域，方法包括获取环境信息、无人机状态信息和助航灯布局信息，并确定初始引导参数；基于无人机相对于各个助航灯的 位置 状况和初始引导参数，计算视觉引导 信号 参数；根据视觉引导信号参数和初始引导参数，确定助航灯控制方案，并向对应的若干个助航灯发送启动照明指令；获取来自各个助航灯区域的环境反馈信息，计算环境差异值；若环境差异值超出预设的环境变化 阈值 范围，触发环境适应性调整指令；计算对应的助航灯调节参数并发送调整照明指令至对应的助航灯区域。本申请提高无人驾驶航空器在复杂或紧急降落情况下的安全性和可靠性。 | ||
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