磁耦合式远传液位检测仪

本实用新型属于液位检测显示仪表。用于各种容器罐体内液位高低显示和控制。

目前，用于液位观测和控制的仪表主要有玻璃板液位计，如各式双色液位计，磁翻传液位计，钢带液位计，温度计和浮筒开关等，传统的液位计还有指针液位计。上述液位计功能较单一，有的只能用于现场观测，有的可以远传检测，但结构较复杂。

本实用新型的目的在于提供一种现场观测直观，醒目，远传检测精确，并既可适用于常温常压下，又可适用高温高压下工作的磁耦合式远传液位检测仪。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。该检测仪是由滑轮(10)、传动轮(12)和(12′)、双色色带(16)、计量标尺(3)、浮子(1)、信号远传装置组成，其特点是信号远传装置采用编码器(7)，滑轮(10)与编码器(7)和传动轮(12)之间通过耦合磁铁(9)的磁力耦合联接且同轴线安装，并用隔板(13)隔开，隔板(13)的内侧与壳体(8)形成承压室，承压室与浮子室(19)相通，浮子室(19)的侧壁上开有与被测容器相通的联接口(20)，浮子(1)装在滑轮(10)、(10′)的钢丝带(2)上，其一端与一根钢丝带固定，另一端可沿另一根钢丝带滑动。滑轮(10′)下装有张紧弹簧(21)，封闭的双色色带(16)装在传动轮(12)、(12′)上，其上装有张紧弹簧(15)，双色色带(16)与计量标尺(3)平行。

该检测仪的传动轮(12)、(12′)的外缘可设轮齿(11)或不设轮齿，若不设轮齿，双色色带(16)为无孔平带，若设轮齿，双色色带(16)上设有齿孔(17)，双色色带(16)可以采用玻璃纤维编织带或石英纤维编织带。

浮子(1)可以吊装在滑轮(10)上，并在双色色带(16)上加装配重块(14)。

编码器(7)可以采用光电轴角编码器。

隔板(13)上装有测温探头(5)，在浮子室(19)和承压室的连接处设有散热翅片(4)。

本实用新型具有以下优点：它具有现场观测、远传控制、自动检测等功能为一体；既可在常温常压下使用，也可在高温高压下使用；现场观测直观醒目，远传检测控制准确，可进行液位、体积、温度等数据显示和上下限报警设定。

下面结合附图进一步说明上述技术方案和实施例。

图1是浮子吊装在滑轮上的磁耦合式远传液位检测仪的结构示意图。

图2是浮子装在滑轮钢丝带上的磁耦合式远传液位检测仪的结构示意图。

图3是图2中在浮子装在滑轮钢丝带上的侧向视图。

图4是另一种磁耦合式远传液位检测仪的结构示意图。

图5、图6、图7是双色色带装在传动轮上的三种不同方式。

该检测仪的工作原理是：当把连接口(20)装于被测容器后，浮子室(19)与被测容器接通，浮子(1)在配重块(14)的配合下随液位的高低升降，通过滑轮和传动轮(12)、(12′)的转动；带动双色色带上下移动，其上规定的颜色与计量标尺(3)上的刻度对应，以直观准确的显示出容器内的实际液位高度。若仅用于现场观测；可不装编码器，编码器是为远传检测而设制的，由于编码器本身的功能，并加装有关的传感器，当编码器(7)随滑轮转动时产生角位移信息，由其上的单片机转换成液位、体积、温度等精密检测数值，并由串行口发送远传液位、体积、温度信息。还可设置液位上下限报警点。

为了使本检测仪能适用高温高压下可靠工作，采用耦合磁铁(9)的磁力将编码器(7)、滑轮(10)、传动轮(12)同轴线联接，并由壳体(8)与滑轮两侧的隔板(13)封闭构成承压室，使其内的温度和压力与浮子室(19)、容器内的温度和压力相同。

为了保证双色色带(16)在传动轮(12)、(12′)上不产生滑动，能准确随传动轮的转动而上下移动，可在传动轮的外缘表面设有轮齿(11)，双色色带(16)上设置与轮齿相对应齿孔(17)，并在双色色带(16)上加装张紧弹簧(15)，即使采用不带齿孔的色带，也能保证正常工作。双色色带选用玻璃纤维编织带或石英纤维编织带效果最佳。(18)是双色色带室。

编码器(7)可采用光电轴角编码器。测温探头(5)装在隔板(13)上，散热翅片(4)装在浮子室(19)和承压室的交接处。

实施例1。如图1所示：编码器(7)、滑轮(10)、传动轮(12)同轴线安装，通过耦合磁铁(9)耦合联接，浮子(1)吊装在滑轮(10)上，传动轮(12)(12′)上设有轮齿(11)，双色色带(16)上带有齿轮(17)，张紧弹簧(15)装在双色色带(16)上，以保证双色色带与传动轮良好的配合。其装配关系如图7所示。

实施例2。如图2、图3所示：浮子(1)装在钢丝带(2)上，一端与一根钢丝带固定，一端可沿另一根钢丝带滑动。在滑轮(10′)下面装有张紧弹簧(21)，浮子室(19)的底部装有排污阀(22)。该结构由于浮子(1)随液面的升降上下移动，滑轮(10)、(10′)和传动轮(12)、(12′)同步转动，双色色带(16)上规定的颜色可在计量标尺(3)上准确反映出液位的高度。该结构可以省掉配重块。传动轮可以带轮齿或不带轮齿，双色色带与传动轮的装配如图5所示。

实施例3。如图4所示：其结构与上述实施例的不同之处是将浮子(1)的钢丝带通过两个滑轮(10)固定在配重块上，浮子的升降可直接带动双色色带(16)上下移动。双色色带与传动轮的装配可采用图6所示的结构。