压脚铰接隔离叶片滚动转子压缩机

申请号 CN98246121.6 申请日 1998-11-03 公开(公告)号 CN2349384Y 公开(公告)日 1999-11-17
申请人 傅云树; 发明人 傅云树;
摘要 本新型 压缩机 由偏心轮芯轴(4)、滚动环(8)和隔离 叶片 (14)等和缸盖(6)、缸筒(7)及缸底(9)构成 气缸 总成配装在壳体中构成,其特征是: 活塞 环(10)配装在两滚动环(8)端头凹环阶构成的凹槽中,压脚(13)以底腹面上的凹槽嵌装 活塞环 (10)外圆壁面上的 凸 块 轴向贴压在滚动环(8)的外圆壁面上,两纵向侧边呈圆形钩头状的隔离叶片(14)的一侧钩头铰装在缸筒(7)内腔壁上轴向开设的圆孔槽中,另一侧钩头铰装在压脚(13)背壁面上的圆孔通槽中。整机工艺性好,运行平稳、功耗小、使用寿命长。
权利要求

1.一种压脚铰接隔离叶片滚动转子压缩机,它由气缸总成配装在壳体内构成,其壳体由外壳体(1)和壳盖(2)组成,气缸总成由配装着偏心平衡(3)的偏心轮芯轴(4)、缸盖(6)、缸筒(7)、滚动环(8)、缸底(9)及隔离叶片(14)组装而成,偏心轮芯轴(4)的轴承座设置在配装于缸筒(7)两端头上的缸盖(6)和缸底(9)的芯孔中,滚动环(8)以芯孔套装在偏心轮的外圆上,缸底(9)上设置的排气孔与装置在外壳体(1)上的排气孔接头(11)连通,缸筒(7)上设置的进气孔与装置在外壳体(1)上的进气孔接头(12)连通,皮带轮(5)固装在偏心轮芯轴(4)的外端头部位上,其特征在于:所述的滚动环(8)是由两个外径都相同、各在一端头部设置的凹环阶的直径也相同的环套,以凹环阶端对接而成,活塞环(10)的外径与滚动环(8)外径相同,活塞环(10)的内径滚动环(8)端头部的凹环阶呈滑动配合配装在滚动环(8)凹环阶对接而成的环形槽中,压脚(13)以横向曲率半径与滚动环(8)外圆半径相同的底腹面上与轴心线相平行开设的凹槽中,隔离叶片(14)是两条纵向侧边相互平行、两条纵向侧边的横截面呈圆形钩头状,钩头朝向相反、纵向长度与缸筒(7)配装上缸盖(6)和缸底(9)后的内腔长度呈滑动配合的片状体,隔离叶片(14)的一条纵向侧边圆形钩头铰装在缸筒(7)内腔壁边侧上呈轴向开设的、孔径与隔离叶片(14)纵向侧边圆形钩头直径相配、并与缸筒(7)内腔连通的圆孔槽中,隔离叶片(14)另一纵向侧边圆形钩头铰装在压脚(13)的背壁面上平行于底腹面凹槽开设的孔径与隔离叶片(14)纵向侧边圆形钩头直径相配的圆孔通槽中,缸筒(7)内腔壁上圆孔槽旁,顺偏心轮芯轴(4)旋转方向一侧的内腔壁上,轴向开设有一道横截面与压脚(13)和隔离叶片(14)叠合时形状相应的容置槽。

说明书全文

压脚铰接隔离叶片滚动转子压缩机

本实用新型涉及一种用于汽车箱、冰柜、家用空调、中央空调的空气压缩机,特别是一种压脚铰接隔离叶片滚动转子压缩机。

目前市场上常用的涡旋式压缩机工艺结构复杂、生产成本高、易出故障、难以维修,故正逐步被新为滚动转子压缩机所替代。而现上市的滚动转子压缩机又多是采用平直隔离叶片顶压偏心滚动环以压缩空气。平直隔离叶片配装在气缸的缸筒外壁一侧专设置的纵向直长隆壁上纵向开设的直长槽内,并在缸筒隆壁的直长槽中装置弹簧顶压平直隔离叶片的后端面,以使平直隔离叶片的前端面紧紧顶贴在滚动环上。缸筒的隆壁必然增大了整机的体积,并使整机的结构和零件的加工工艺仍显复杂,增加了装配和维修难度。这种结构的压缩机由于难以处理零部件间的密封难题,不得已只好采取整体外壳密封,拆开外壳,便会导致整机报废。况且其运行时震动利害、噪声大,耗能高,弹簧极易损坏而造成使用寿命短,生产成本无法降低,故暂未能成为市场上的主导产品。

本实用新型的目的,是提供一种结构简单、合理紧凑,零件加工工艺性好、易于装配、维修、整机体积小、重量轻、运行能耗少、无震动、噪声低、成本便宜、使用寿命长的新压脚铰接隔离叶片滚动转子压缩机。

本新型压缩机也是由气缸总成配装在一个壳体内构成,其壳体是由外壳体和壳盖组装而成,气缸总成是由偏心轮芯轴、缸筒、缸盖、缸底、滚动环和隔离叶片组装而成,偏心轮芯轴的轴承座设置在配装于缸筒两端头上的缸盖和缸底的芯孔中,滚动环以芯孔套装在偏心轮的外圆上,缸底上设置的排气孔与装置在外壳体上的排气孔接头连通,缸筒上设置的进气孔与装置在外壳体上的进气孔接头连通,皮带轮固装在偏心轮芯轴的外端头部位上。本实用新型的技术特点是:所述的滚动环是由两个外径、内径都完全相同、并各在一端头部设置的一个凹环阶的直径也相同的环套、并以凹环阶端对接而成,设置了一个活塞环,该活塞环的外径与滚动环的外径相同,活塞环的内径与滚动环端头部的凹环阶呈滑动配合配装在滚动环凹环阶对接而成的环形槽中,尤其独具特色的是专门设置了一压脚,该压脚以横向曲率半径与滚动环的外圆半径相同的底腹面,呈轴向贴压在滚动环的外圆壁面上,活塞环外圆壁上竖置固装着一块凸块,该凸块嵌装在压脚底腹面上一道与轴心线相平行开设的凹槽中,将缸筒内腔分隔为低压腔和高压腔的隔离叶片是由一块两条纵向侧边相互平行、两条纵向侧边的横截面呈圆形钩头状、钩头朝向相反、纵向长度与缸筒配装上缸盖和缸底后的内腔长度呈滑动配合的片状体,隔离叶片的一条纵向侧边圆形钩头铰装在缸筒内腔壁边侧上呈轴向开设的、孔径与隔离叶片纵向侧边圆形钩头直径相配、并与缸筒内腔连通的圆孔槽中,隔离叶片的另一纵向侧边圆形钩头铰装在压脚的背壁面上平行于底腹面的凹槽开设的、孔径与隔离叶片该纵向侧边的圆形钩头直径相配的圆孔通槽中,在缸筒内腔壁上圆孔槽旁、偏心轮芯轴旋转方向的一侧的内腔壁上,轴面开设有一道横截面与压脚和隔离叶片叠合时形状相应的容置槽。

本新型压缩机革除了缸筒体上的直长隆壁,这就大大改善了缸筒和相关零部件的结构和加工工艺,整机的体积和重量还不及现用机型同功率机的三分之二,生产成本大幅降低。由于无弹簧之类的易损件,故新型压缩机不容易出故障,使用寿命长。整机在组装气缸总成时就可有效地施行密封和动平衡配置处理,极便于成品组装、使用和维修。整机工作时,滚动环、压脚和隔离叶片以铰链方式柔性地连接成一体,将气缸的缸筒内腔隔离成进气腔和排气腔,借助零部件的油膜阻隔,工作效率高,各运动零部件间均为面接触摩擦,整机运行平稳、无噪声。

下面结合附图对本实用新型的最佳实施方案进行详述:图1是本实用新型的总装结构示意图;图2是气缸内各零件装配状态横截面示意图;图3是滚动环轴向结构状态示意图;

图4是活塞环端面结构状态示意图。

本新型压缩机壳体中的外壳体(1)和壳盖(2)均可按常规使用合金等轻质材料制作,配置着偏心平衡块(3)的偏心轮芯轴(4)伸在壳盖(2)芯孔外端的轴阶上固装着皮带轮(5)。气缸的缸盖(6)、缸筒(7)和缸底(9)均使用或含油球墨铸铁等耐磨材质制作。滚动环(8)可对半制成两个,组合的滚动环(8)总长度为缸盖(6)、缸底(9)扣合在缸筒(7)上后,气缸内腔的长度;之间为滑动配合。活塞环(10)的厚度与滚动环(8)合成的凹环阶宽度也以滑动配合相配。活塞环(10)外壁上固装的凸块可用与活塞环(10)本体相同材质的块段以真空碰焊工艺相焊固在活塞环本体上。排气孔接头(11)和进气孔接头(12)可按现有工艺固装在外壳体(1)相应的部位上。压脚(13)横向背壁面最好呈凸弧状,压脚(13)横向厚度应不小于底腹面凹槽和背壁面圆孔通槽深度之和。隔离叶片(14)的腹面最好制成与压脚(13)背壁面横向凸弧形曲率半径相同的弧面形,隔离叶片(14)的背面横向最好也呈弧面形,这样既可保证隔离叶片(14)的机械结构强度,又可保证气缸内的有效工作容量。

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