一种一体式智慧节能集成型数字能源空压站 |
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| 申请号 | CN202410278452.X | 申请日 | 2024-03-12 | 公开(公告)号 | CN118008748A | 公开(公告)日 | 2024-05-10 |
| 申请人 | 广东鑫钻节能科技股份有限公司; | 发明人 | 孙小琴; 胡培生; 胡明辛; 杨瑞清; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及空气处理技术领域，更具体地说，它涉及一种一体式智慧节能集成型数字 能源 空压站，包括集装箱和进气管，进气管包括固定座、旋转座和弯折管，固定座固定设置在集装箱的顶部，旋转座 水 平转动地设置在固定座上，集装箱的顶部设置有用于驱动旋转座转动的第一旋转驱动机构，弯折管的一端连通旋转座而另一端为水平朝向且作为进气口，本发明的一种一体式智慧节能集成型数字能源空压站的进气口能够随自然 风 向的变化而进行转动，从而减少空压站内空气 压缩机 的能耗，提高节能效果。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种一体式智慧节能集成型数字能源空压站，其特征在于：包括集装箱和进气管，所述进气管包括固定座(1)、旋转座(2)和弯折管(3)，所述固定座(1)固定设置在所述集装箱的顶部，所述旋转座(2)水平转动地设置在所述固定座(1)上，所述集装箱的顶部设置有用于驱动所述旋转座(2)转动的第一旋转驱动机构，所述弯折管(3)的一端连通所述旋转座(2)而另一端为水平朝向且作为进气口(31)。 |
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| 说明书全文 | 一种一体式智慧节能集成型数字能源空压站技术领域[0001] 本发明涉及空气处理技术领域，尤其是一种一体式智慧节能集成型数字能源空压站。 背景技术[0002] 数字能源空压站指的是基于数字化技术和智能化控制的空气压缩站，随着数字化技术和智能化技术的高速发展，目前数字能源空压站的应用日益广泛，其主要用于对空气进行处理，从而在工业领域中为各类设备提供合适的压缩空气。其中，厢式空压站又称为一体式集成型空压站，即空压站内的空气压缩机、储气罐、空气处理净化设备、冷干机等装置均设置在集装箱内，达到方便转移的效果。 [0003] 现有技术中，一体式集成型数字能源空压站的进气口的进气方向往往随着集装箱位置的固定而保持不变，若此时自然风向与进气口的进气方向非同向，会导致空气压缩机需要耗费更大的能耗来将外接空气吸入到空压站内进行处理，造成不节能的缺陷。 发明内容[0004] 为了提高节能效果，本申请提供一种一体式智慧节能集成型数字能源空压站。 [0005] 本发明提供的一种一体式智慧节能集成型数字能源空压站采用如下的技术方案： [0006] 一种一体式智慧节能集成型数字能源空压站，包括集装箱和进气管，所述进气管包括固定座、旋转座和弯折管，所述固定座固定设置在所述集装箱的顶部，所述旋转座水平转动地设置在所述固定座上，所述集装箱的顶部设置有用于驱动所述旋转座转动的第一旋转驱动机构，所述弯折管的一端连通所述旋转座而另一端为水平朝向且作为进气口。 [0007] 优选的，所述第一旋转驱动机构包括第一电机、小同步轮、同步带和大同步轮，所述第一电机设置在所述集装箱的顶部，所述小同步轮同轴连接在所述第一电机的输出轴上，所述小同步轮在所述第一电机的驱动下进行水平转动，所述大同步轮套设在所述旋转座上，所述大同步轮的旋转轴线与所述旋转座的旋转轴线同轴，所述同步带张紧在所述小同步轮与所述大同步轮之间。 [0009] 优选的，所述进气口设置有多个水平转动的页片，多个所述页片之间设置有联动组件，多个所述页片之间用于控制所述进气口打开或关闭，所述风向标与其中一个所述页片固定连接，所述风向标的旋转轴线与该所述页片的旋转轴线同轴。 [0010] 优选的，所述联动组件设置在所述进气口的顶部，所述联动组件包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮的数量等于所述页片的数量，所述页片设置有转轴，多个所述第一齿轮一一对应地同轴连接在多个所述页片的转轴上，所述第二齿轮的数量比所述第一齿轮的数量少一个，多个所述第二齿轮依次转动设置在相邻两个所述第一齿轮之间并与相邻两个所述第一齿轮啮合。 [0011] 优选的，所述进气口的顶部设置有第二旋转驱动机构，所述第二旋转驱动机构包括第二电机、花键和键槽，所述第二电机设置在所述联动组件的上方，所述第二电机的输出轴竖直朝下，所述花键同轴连接在所述第二电机的输出轴的下端，所述第二电机的输出轴可伸缩并设置有伸缩驱动件，所述键槽开设在其中一个所述页片的转轴上，所述键槽与所述花键竖向对齐。 [0012] 优选的，所述伸缩驱动件为微型电缸。 [0014] 优选的，所述霍尔式角度传感器通讯连接有报警器，当所述霍尔式角度传感器感应到的角度变化值超过标准值时，所述报警器报警。 [0015] 优选的，所述进气口的顶部还设置有保护罩，所述保护罩笼罩所述联动组件。 [0016] 本发明的有益效果为： [0017] 1、利用第一旋转驱动机构控制座进行水平转动时，即能控制弯折管进行水平转动，从而控制进气口的朝向，若根据预测风向或实时风向来调整进气口的进气方向尽可能与自然风向同向，则能够使得外接空气更容易进入到空压站内，从而减少空气压缩机的能耗，达到节能的效果； [0018] 2、进气口的多个页片能够随着风向标的转动而同步转动，实现进气口进风方向的微调，进而使得进气口能够自动适应自然风向的细微变化，达到更好的节能效果； [0019] 3、当自然风向发生较大改变而需要利用第一旋转驱动机构对旋转座和弯折管进行旋转时，可先利用第二旋转驱动机构控制多个页片转动并关闭进气口，从而减少弯折管转动过程中的风阻，减少第一电机的能耗，进一步提高节能效果。附图说明 [0020] 图1是本申请实施例中一体式智慧节能集成型数字能源空压站的简要示意图； [0021] 图2是本申请实施例中进气管的整体结构示意图； [0022] 图3是图2中A处的局部放大图。 [0023] 附图标记说明：1、固定座；2、旋转座；3、弯折管；31、进气口；41、第一电机；42、小同步轮；43、同步带；44、大同步轮；5、页片；61、第一齿轮；62、第二齿轮；7、风向标；71、霍尔式角度传感器；81、第二电机；82、花键；83、键槽；84、微型电缸；9、保护罩。 具体实施方式[0024] 下面将结合附图1‑3和实施例对本发明作进一步说明。 [0025] 本实施例公开一种一体式智慧节能集成型数字能源空压站。 [0026] 参照图1，一体式智慧节能集成型数字能源空压站包括集装箱，集装箱内设置有空气压缩机、储气罐、空气处理净化设备、冷干机，集装箱的顶部设置有进气管，进气管连通空气压缩机，以供空气压缩机将外界空气吸入到空压站内进行处理。 [0027] 参照图1和图2，进气管包括固定座1、旋转座2和弯折管3，固定座1固定设置在集装箱顶部，旋转座2水平转动地设置在固定座1，集装箱顶部设置有驱动旋转座2转动的第一旋转驱动机构。弯折管3呈L型，弯折管3的一端竖直向下地连接在旋转座2的顶部，弯折管3的另一端为水平朝向且作为进气口31。基于上述改进，利用第一旋转驱动机构控制座进行水平转动时，即能控制弯折管3进行水平转动，从而控制进气口31的朝向，进一步的，若根据预测风向或实时风向来调整进气口31的进气方向尽可能与自然风向同向，则能够使得外接空气更容易进入到空压站内，从而减少空气压缩机的能耗，达到节能的效果。 [0028] 参照图1和图2，第一旋转驱动机构包括第一电机41、小同步轮42、同步带43和大同步轮44，其中，第一电机41固定设置在集装箱顶部，小同步轮42同轴固定连接在第一电机41的输出轴上，并且小同步轮42在第一电机41的驱动下进行水平转动。大同步轮44固定套设在旋转座2上，并且大同步轮44的旋转轴线与旋转座2的旋转轴线同轴。同步带43张紧在小同步轮42与大同步轮44之间。第一旋转驱动机构进行工作时，先是第一电机41带动小同步轮42转动，小同步轮42再通过同步带43来带动大同步轮44转动，大同步轮44再带动旋转座2转动，从而实现对旋转座2的旋转控制。 [0029] 参照图2和图3，进气口31设置有多个水平转动的页片5，多个页片5之间沿水平方向依次排列，多个页片5之间设置有联动组件，多个页片5之间用于控制进气口31打开或关闭，并且在打开后，多个页片5之间的间隙较小，能够有效对空气进行初步过滤，避免大件杂物通过进气口31和进气管而进入到空压站内造成堵塞。具体的，联动组件设置在进气口31的顶部，联动组件包括第一齿轮61和第二齿轮62，第一齿轮61的数量等同于页片5的数量，页片5的上下端设置有转轴，多个第一齿轮61一一对应地同轴固定连接在多个页片5上端的转轴上，第二齿轮62的数量比第一齿轮61的数量少一个，多个第二齿轮62依次转动设置在相邻两个第一齿轮61之间并与相邻两个第一齿轮61啮合，使得当其中一个页片5水平转动时，其余页片5也会往同一方向同时转动，实现页片5之间的联动。 [0030] 参照图1和图2，进气口31的顶部水平转动地设置有风向标7，风向标7的指向即为自然风向，风向标7的设置能够便于相关人员判定自然风向的实时风向。进一步的，风向标7的下端插接在其中一个页片5的转轴上，风向标7的旋转轴线与该页片5的旋转轴线同轴，使得进气口31的多个页片5能够随着风向标7的转动而同步转动，实现进气口31进风方向的微调，进而使得进气口31能够自动适应自然风向的细微变化，达到更好的节能效果。 [0031] 参照图2和图3，进气口31的顶部设置有第二旋转驱动机构，第二旋转驱动机构用于主动控制多个页片5进行旋转，从而主动控制进气口31进行打开或关闭。具体的，第二旋转驱动机构包括第二电机81、花键82和键槽83，第二电机81固定设置在联动组件的上方，第二电机81的输出轴竖直朝下，花键82同轴固定连接在第二电机81的输出轴的下端，第二电机81的输出轴可伸缩并设置有伸缩驱动件，在本实施例中，驱动第二电机81的输出轴进行伸缩的伸缩驱动件为微型电缸84，在微型电缸84的驱动下，花键82实现竖向伸缩。键槽83开设在其中一个页片5上端的转轴上，键槽83的形状对应花键82的形状开设，键槽83与花键82竖向对齐，使得当花键82向下伸长时能够与键槽83插接，此时第二电机81能够驱动多个页片5主动旋转，也使得当花键82向上缩短时能够与键槽83脱离，此时多个页片5受风向标7的转动进行控制。需要注意的是，在花键82与键槽83插接的过程中，键槽83受风向标7的控制会不断进行微调，以使得花键82与键槽83会存在对齐的瞬间，从而有效辅助花键82与键槽83顺利完成插接。另外，通过提高花键82和键槽83的键数，也能够有效提高花键82与键槽83快速实现插接的概率。综上所述，设置第二旋转驱动机构的目的在于：当自然风向发生较大改变而需要利用第一旋转驱动机构对旋转座2和弯折管3进行旋转时，可先利用第二旋转驱动机构控制多个页片5转动并关闭进气口31，从而减少弯折管3转动过程中的风阻，减少第一电机41的能耗，进一步提高节能效果。并且，当自然风向改变较大时，风向标7会预先调整多个页片5的转动角度使多个页片5处于接近关闭进气口31的状态，此时第二旋转驱动机构的第二电机81仅需驱动多个页片5进行较小角度的转动便能完成进气口31的关闭，这能够减少第二电机81的能耗，同样能够进一步提高节能效果。 [0032] 参照图2和图3，风向标7与进气口31的顶部之间设置有霍尔式角度传感器71，霍尔式角度传感器71用于感应风向标7的旋转方向和旋转角度，在本实施例中，以风向标7垂直指向进气口31内部的方向为基准角度。通过设置霍尔式角度传感器71，当获知风向标7往某一方向旋转X度时，第二旋转驱动机构的第二电机81只需控制多个页片5往同一方向再旋转(90‑X)度时便能实现进气口31的关闭，从而能够实现对进气口31关闭的精确控制。进一步的，霍尔式角度传感器71通讯连接有报警器，当自然风向的改变较大导致霍尔式角度传感器71感应到的角度变化值超过标准值时，报警器报警以提醒相关人员及时操作并控制旋转座2和弯折管3进行旋转。 [0033] 参照图2和图3，进气口31的顶部还设置有保护罩9，保护罩9笼罩联动组件，对联动组件起保护效果，第二电机81通过固定在保护罩9上而固定在进气口31顶部，霍尔式角度传感器71通过固定在保护罩9上而设置在风向标7与进气口31顶部之间。 [0034] 以上均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。 |
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