1.一种汽车发动机的风扇塑料护风罩，包括风扇件（17）和与所述风扇件（17）同轴设置的护风圈（1），其特征在于，还包括：
安装盘（14），所述安装盘（14）通过多个圆周设置的臂梁（11）与护风圈（1）相连接，通过多个所述臂梁（11）将护风圈（1）的内径分隔有多个送风通道（10）；
管道（18），前端朝向所述风扇件（17）排风方向，所述管道（18）末端朝向发动机缸体外侧，使所述风扇件（17）排风时一部分气流进入管道（18），通过所述管道（18）形成狭管效应，增加所述管道（18）末端风速；
气流加速机构，设置在所述护风圈（1）上，当所述风扇件（17）转速加快，所述气流加速机构通过连通管（19）向管道（18）中输送加速气流。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的风扇塑料护风罩，其特征在于，所述风扇件（17）的外边缘固定连接有平行环（171），所述平行环（171）的一侧固定连接有前挡环（172）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机的风扇塑料护风罩，其特征在于，所述护风圈（1）上固定连接有加强圈（2），用以增加所述护风圈（1）的强度。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机的风扇塑料护风罩，其特征在于，所述气流加速机构包括圆周开设在所述加强圈（2）内的多个空腔（21），所述空腔（21）的一端靠近护风圈（1）的内壁上开设有进风槽（20），所述平行环（171）的外周靠近护风圈（1）的内壁并形成有空气缝（173），
当所述风扇件（17）快速旋转时，所述风扇件（17）上的平行环（171）对空气缝（173）中的空气进行引流，使得气流通过所述进风槽（20）进入到空腔（21）中，其中所述平行环（171）在快速旋转时，使得所述空气缝（173）中的空气加速进入到空腔（21）中，并通过所述连通管（19）进入到管道（18）中。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机的风扇塑料护风罩，其特征在于，所述加强圈（2）上安装有与空腔（21）相对应的第二连接气嘴（26），所述管道（18）上安装有第一连接气嘴（182），所述连通管（19）的两端分别与第一连接气嘴（182）、第二连接气嘴（26）相对应。
6.根据权利要求4所述的一种汽车发动机的风扇塑料护风罩，其特征在于，所述空腔（21）中通过固定轴（22）转动连接有开合片（24），所述固定轴（22）与开合片（24）固定相连，所述固定轴（22）上套设有扭簧（23），所述扭簧（23）一端与开合片（24）固定相连，所述扭簧（23）另一端与空腔（21）内壁固定相连，所述开合片（24）朝向平行环（171）的一面上设置有减音棉（25），
当所述风扇件（17）快速旋转时，所述空气缝（173）中被加速的空气推动开合片（24）远离进风槽（20），使所述进风槽（20）处于打开状态；
当所述风扇件（17）低速旋转时，所述空腔（21）内的开合片（24）在扭簧（23）的作用下靠近进风槽（20），使得所述开合片（24）上的减音棉（25）穿过进风槽（20）进入到空气缝（173）中，对所述空气缝（173）中进行减音，且所述减音棉（25）与平行环（171）表面接触，对所述平行环（171）表面擦拭。
7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机的风扇塑料护风罩，其特征在于，所述护风圈（1）靠近风扇件（17）表面的一侧通过支架连接有连接筒（3），所述连接筒（3）中滑动连接有一端带有活塞的滑杆（31），所述滑杆（31）的一端安装有清洁棉（34），所述滑杆（31）位于连接筒（3）中的一端与连接筒（3）底壁之间通过拉簧（32）相连接，所述连接筒（3）的一端设置有第三连接气嘴（33），通过所述风扇件（17）快速旋转时向连接筒（3）中充入气体，驱动所述清洁棉（34）靠近风扇件（17）外表面，对快速旋转的所述风扇件（17）外表面进行间断性擦拭。
8.根据权利要求7所述的一种汽车发动机的风扇塑料护风罩，其特征在于，还包括储气筒（4），所述储气筒（4）通过第一连接管（41）与空腔（21）相连通，所述第一连接管（41）上设置有第一溢流阀（42）；
还包括用以使所述储气筒（4）、连接筒（3）相连通的第二连接管（43），所述第二连接管（43）上连接有长形盒（44），所述长形盒（44）一端与空腔（21）通过第三连接管（47）相连通，所述第三连接管（47）上设置有第二溢流阀（48）；
所述长形盒（44）中滑动连接有堵块（45），所述堵块（45）与长形盒（44）一端通过弹簧（46）相连接，用以控制所述第二连接管（43）的开合；
所述连接筒（3）上开设有泄气孔（35）。
9.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的风扇塑料护风罩，其特征在于，所述臂梁（11）上开设有轻量槽（12），所述轻量槽（12）中开设有贯穿臂梁（11）的开孔（13）。