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一种电动燃油全自动性能测试设备

申请号 CN202310924286.1 申请日 2023-07-26 公开(公告)号 CN117869280A 公开(公告)日 2024-04-12
申请人 瑞安市小蓝钉科技有限公司; 发明人 周章成;
摘要 本 发明 公开了一种电动燃油 泵 全自动性能测试设备,包括主体组件,包括底座、测试设备主体以及移动件,所述测试设备主体固定于所述底座顶部,所述移动件设置于所述底座底部;以及,辅助组件,设置于所述主体组件上,包括夹持件、调节件、封堵件以及限位件,所述夹持件设置于所述底座上,所述调节件设置于所述底座上,所述封堵件设置于所述测试设备主体上。本发明有益效果为:通过夹持件的设置,用于对电动燃油泵进行夹持,避免在进行测试时电动燃油泵发生移动,从而提高测试的准确度,通过调节件的设置,用于带动夹持件移动,从而可以对不同大小的电动燃油泵进行夹持,通过限位件的设置,方便对夹持件进行拆装。
权利要求

1.一种电动燃油全自动性能测试设备,其特征在于:包括,
主体组件(100),包括底座(101)、测试设备主体(102)以及移动件(103),所述测试设备主体(102)固定于所述底座(101)顶部,所述移动件(103)设置于所述底座(101)底部;以及,辅助组件(200),设置于所述主体组件(100)上,包括夹持件(201)、调节件(202)、封堵件(203)以及限位件(204),所述夹持件(201)设置于所述底座(101)上,所述调节件(202)设置于所述底座(101)上,所述封堵件(203)设置于所述测试设备主体(102)上,所述限位件(204)设置于所述夹持件(201)上。
2.如权利要求1所述的电动燃油泵全自动性能测试设备,其特征在于:所述移动件(103)包括转动柱(103a)、固定板(103b)、支撑板(103c)以及轮子(103d),所述转动柱(103a)转动连接于所述底座(101)底部,所述固定板(103b)固定于所述转动柱(103a)底部,所述支撑板(103c)固定于所述固定板(103b)底部,所述轮子(103d)转动连接于所述支撑板(103c)一侧。
3.如权利要求2所述的电动燃油泵全自动性能测试设备,其特征在于:所述夹持件(201)包括第一夹持板(201a)、定位杆(201b)、第二夹持板(201c)以及第一弹簧(201d),所述测试设备主体(102)上开设有凹槽(W),所述第一夹持板(201a)固定于所述凹槽(W)内腔上,所述凹槽(W)内腔上开设有滑槽(Q),所述定位杆(201b)固定于所述滑槽(Q)内,所述第二夹持板(201c)活动于所述滑槽(Q)内,所述第二夹持板(201c)上开设有定位孔(S),所述定位杆(201b)插接于所述定位孔(S)内,所述第一弹簧(201d)设置于所述定位杆(201b)外侧。
4.如权利要求3所述的电动燃油泵全自动性能测试设备,其特征在于:所述夹持件(201)还包括活动(201e)、支撑块(201f)、定位块(201g)以及第三夹持板(201h),所述底座(101)上开设有活动槽(X),所述活动块(201e)活动于所述活动槽(X)内,所述支撑块(201f)固定于所述活动块(201e)顶部,所述支撑块(201f)上开设有定位槽(Z),所述定位块(201g)插接于所述定位槽(Z)内,所述第三夹持板(201h)固定于所述定位块(201g)一端。
5.如权利要求4所述的电动燃油泵全自动性能测试设备,其特征在于:所述夹持件(201)还包括防护垫(201i),所述防护垫(201i)固定于所述第三夹持板(201h)一侧。
6.如权利要求5所述的电动燃油泵全自动性能测试设备,其特征在于:所述调节件(202)包括螺纹杆(202a)、蜗轮(202b)、转动杆(202c)以及蜗杆(202d),所述螺纹杆(202a)转动连接于所述活动槽(X)内,所述活动块(201e)上开设有螺纹孔(P),所述螺纹杆(202a)与所述螺纹孔(P)螺纹连接,所述蜗轮(202b)固定于所述螺纹杆(202a)上,所述转动杆(202c)转动连接于所述底座(101)上,所述蜗杆(202d)固定于所述转动杆(202c)一端,所述蜗轮(202b)与所述蜗杆(202d)啮合
7.如权利要求6所述的电动燃油泵全自动性能测试设备,其特征在于:所述封堵件(203)包括导轨(203a)、封堵板(203b)、第一限位柱(203c)、定位板(203d)以及第二弹簧(203e),所述导轨(203a)固定于所述测试设备主体(102)一侧,所述封堵板(203b)活动于所述导轨(203a)内,所述测试设备主体(102)上开设有第一腔室(T),所述第一限位柱(203c)位于所述第一腔室(T)内,所述封堵板(203b)上开设有第一限位孔(K),所述第一限位柱(203c)一端插接于所述第一限位孔(K)内,所述定位板(203d)固定于所述第一限位柱(203c)一端,所述第二弹簧(203e)固定于所述定位板(203d)一侧。
8.如权利要求7所述的电动燃油泵全自动性能测试设备,其特征在于:所述限位件(204)包括第二限位柱(204a)和定位环(204b),所述支撑块(201f)上开设有第二腔室(M),所述第二限位柱(204a)位于所述第二腔室(M)内,所述定位块(201g)上开设有第二限位孔(N),所述第二限位柱(204a)一端插接于所述第二限位孔(N)内,所述定位环(204b)固定于所述第二限位柱(204a)外侧。
9.如权利要求8所述的电动燃油泵全自动性能测试设备,其特征在于:所述限位件(204)还包括第三弹簧(204c),所述第三弹簧(204c)固定于所述定位环(204b)一侧。

说明书全文

一种电动燃油全自动性能测试设备

技术领域

[0001] 本发明涉及燃油泵测试技术领域,特别是一种电动燃油泵全自动性能测试设备。

背景技术

[0002] 燃油泵:燃油泵具有结构简单,尺寸紧凑,吸入性好,输油量大,噪声小,运转平稳,效率高,寿命长等特点,适用于各种机床,内燃机,柴油机,船舶等机械设备的润滑或冷却系统,燃油泵在出厂时需要进行燃油泵的性能测试,避免一些瑕疵产品,对燃油泵性能测试需要用到测试装置,,中国专利公告号为:CN 202149016 U的电动燃油泵测试装置,其有益效果为:本发明能够对车用电动燃油泵泵壳收口前燃油泵的出口压、出口流量、工作电流密封性等参数进行测试,可提高效率,方便检测,但是该电动燃油泵测试设备没有对电动燃油泵进行固定的结构,在进行测试时电动燃油泵会发生移动,从而导致测试的结果出现误差。

发明内容

[0003] 本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请说明书摘要发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
[0004] 鉴于上述和/或现有的电动燃油泵全自动性能测试设备中存在的问题,提出了本发明。
[0005] 因此,本发明所要解决的问题在于但是该电动燃油泵测试设备没有对电动燃油泵进行固定的结构,在进行测试时电动燃油泵会发生移动,从而导致测试的结果出现误差。
[0006] 为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种电动燃油泵全自动性能测试设备,其包括,主体组件,包括底座、测试设备主体以及移动件,所述测试设备主体固定于所述底座顶部,所述移动件设置于所述底座底部;以及,辅助组件,设置于所述主体组件上,包括夹持件、调节件、封堵件以及限位件,所述夹持件设置于所述底座上,所述调节件设置于所述底座上,所述封堵件设置于所述测试设备主体上,所述限位件设置于所述夹持件上。
[0007] 作为本发明所述电动燃油泵全自动性能测试设备的一种优选方案,其中:所述移动件包括转动柱、固定板支撑板以及轮子,所述转动柱转动连接于所述底座底部,所述固定板固定于所述转动柱底部,所述支撑板固定于所述固定板底部,所述轮子转动连接于所述支撑板一侧。
[0008] 作为本发明所述电动燃油泵全自动性能测试设备的一种优选方案,其中:所述夹持件包括第一夹持板、定位杆、第二夹持板以及第一弹簧,所述测试设备主体上开设有凹槽,所述第一夹持板固定于所述凹槽内腔上,所述凹槽内腔上开设有滑槽,所述定位杆固定于所述滑槽内,所述第二夹持板活动于所述滑槽内,所述第二夹持板上开设有定位孔,所述定位杆插接于所述定位孔内,所述第一弹簧设置于所述定位杆外侧。
[0009] 作为本发明所述电动燃油泵全自动性能测试设备的一种优选方案,其中:所述夹持件还包括活动、支撑块、定位块以及第三夹持板,所述底座上开设有活动槽,所述活动块活动于所述活动槽内,所述支撑块固定于所述活动块顶部,所述支撑块上开设有定位槽,所述定位块插接于所述定位槽内,所述第三夹持板固定于所述定位块一端。
[0010] 作为本发明所述电动燃油泵全自动性能测试设备的一种优选方案,其中:所述夹持件还包括防护垫,所述防护垫固定于所述第三夹持板一侧。
[0011] 作为本发明所述电动燃油泵全自动性能测试设备的一种优选方案,其中:所述调节件包括螺纹杆、蜗轮、转动杆以及蜗杆,所述螺纹杆转动连接于所述活动槽内,所述活动块上开设有螺纹孔,所述螺纹杆与所述螺纹孔螺纹连接,所述蜗轮固定于所述螺纹杆上,所述转动杆转动连接于所述底座上,所述蜗杆固定于所述转动杆一端,所述蜗轮与所述蜗杆啮合
[0012] 作为本发明所述电动燃油泵全自动性能测试设备的一种优选方案,其中:所述封堵件包括导轨、封堵板、第一限位柱、定位板以及第二弹簧,所述导轨固定于所述测试设备主体一侧,所述封堵板活动于所述导轨内,所述测试设备主体上开设有第一腔室,所述第一限位柱位于所述第一腔室内,所述封堵板上开设有第一限位孔,所述第一限位柱一端插接于所述第一限位孔内,所述定位板固定于所述第一限位柱一端,所述第二弹簧固定于所述定位板一侧。
[0013] 作为本发明所述电动燃油泵全自动性能测试设备的一种优选方案,其中:所述限位件包括第二限位柱和定位环,所述支撑块上开设有第二腔室,所述第二限位柱位于所述第二腔室内,所述定位块上开设有第二限位孔,所述第二限位柱一端插接于所述第二限位孔内,所述定位环固定于所述第二限位柱外侧。
[0014] 作为本发明所述电动燃油泵全自动性能测试设备的一种优选方案,其中:所述限位件还包括第三弹簧,所述第三弹簧固定于所述定位环一侧。
[0015] 本发明有益效果为:通过夹持件的设置,用于对电动燃油泵进行夹持,避免在进行测试时电动燃油泵发生移动,从而提高测试的准确度,通过调节件的设置,用于带动夹持件移动,从而可以对不同大小的电动燃油泵进行夹持,通过限位件的设置,方便对夹持件进行拆装。附图说明
[0016] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:图1为电动燃油泵全自动性能测试设备的整体结构图。
[0017] 图2为电动燃油泵全自动性能测试设备的夹持件剖面结构图。
[0018] 图3为电动燃油泵全自动性能测试设备的限位件剖面结构图。
[0019] 图4为电动燃油泵全自动性能测试设备的图3中A处局部放大结构图。
[0020] 图5为电动燃油泵全自动性能测试设备的夹持件另一视剖面结构图。
[0021] 图中:101、底座;102、测试设备主体;103a、转动柱;103b、固定板;103c、支撑板;103d、轮子;201a、第一夹持板;201b、定位杆;201c、第二夹持板;201d、第一弹簧;W、凹槽;Q、滑槽;S、定位孔;201e、活动块;201f、支撑块;201g、定位块;201h、第三夹持板;X、活动槽;Z、定位槽;201i、防护垫;202a、螺纹杆;202b、蜗轮;202c、转动杆;202d、蜗杆;P、螺纹孔;203a、导轨;203b、封堵板;203c、第一限位柱;203d、定位板;203e、第二弹簧;T、第一腔室;K、第一限位孔;204a、第二限位柱;204b、定位环;M、第二腔室;N、第二限位孔;204c、第三弹簧。
实施方式
[0022] 为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
[0023] 在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
[0024] 其次,此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0025] 实施例1:参照图1 图5,为本发明第一个实施例,该实施例提供了一种电动燃油泵~全自动性能测试设备,电动燃油泵全自动性能测试设备包括主体组件100和辅助组件200,通过二者的配合,可以提高对电动燃油泵测试的准确度。
[0026] 主体组件100,包括底座101、测试设备主体102以及移动件103,测试设备主体102固定于底座101顶部,移动件103设置于底座101底部。
[0027] 通过底座101的设置,用于对测试设备主体102进行支撑固定,通过测试设备主体102的设置,用于对电动燃油泵进行性能测试,通过移动件103的设置,方便对底座101进行移动。
[0028] 辅助组件200,设置于主体组件100上,包括夹持件201、调节件202、封堵件203以及限位件204,夹持件201设置于底座101上,调节件202设置于底座101上,封堵件203设置于测试设备主体102上,限位件204设置于夹持件201上。
[0029] 通过夹持件201的设置,用于对测试笔和电动燃油泵进行夹持定位,通过调节件202的设置,用于调节夹持件201之间的距离,通过封堵件203的设置,用于进行封堵,通过限位件204的设置,用于对夹持件201进行限位,从而方便对夹持件201进行更换。
[0030] 实施例2:参照图1 图5,为本发明第二个实施例,本实施例基于上一个实施例。~
[0031] 具体的,移动件103包括转动柱103a、固定板103b、支撑板103c以及轮子103d,转动柱103a转动连接于底座101底部,固定板103b固定于转动柱103a底部,支撑板103c固定于固定板103b底部,轮子103d转动连接于支撑板103c一侧。
[0032] 通过转动柱103a的设置用于带动固定板103b转动,进而带动支撑板103c转动,从而带动轮子103d转动,从而方便轮子103d向不同方向移动。
[0033] 具体的,夹持件201包括第一夹持板201a、定位杆201b、第二夹持板201c以及第一弹簧201d,测试设备主体102上开设有凹槽W,第一夹持板201a固定于凹槽W内腔上,凹槽W内腔上开设有滑槽Q,定位杆201b固定于滑槽Q内,第二夹持板201c活动于滑槽Q内,第二夹持板201c上开设有定位孔S,定位杆201b插接于定位孔S内,第一弹簧201d设置于定位杆201b外侧。
[0034] 通过第一夹持板201a与第二夹持板201c二者的配合,用于对测试电动燃油泵的测试笔进行夹持定位,通过定位杆201b的设置,用于对第二夹持板201c进行定位,通过第一弹簧201d的设置,用于对第二夹持板201c施加一个推力,进而使第二夹持板201c与第一夹持板201a贴合的更加紧密。
[0035] 具体的,夹持件201还包括活动块201e、支撑块201f、定位块201g以及第三夹持板201h,底座101上开设有活动槽X,活动块201e活动于活动槽X内,支撑块201f固定于活动块
201e顶部,支撑块201f上开设有定位槽Z,定位块201g插接于定位槽Z内,第三夹持板201h固定于定位块201g一端。
[0036] 通过活动块201e的设置,用于带动支撑块201f移动,通过支撑块201f的设置,用于对定位块201g进行支撑定位,通过定位块201g的设置,用于对第三夹持板201h进行固定,通过第三夹持板201h的设置,用于对电动燃油泵进行夹持。
[0037] 具体的,夹持件201还包括防护垫201i,防护垫201i固定于第三夹持板201h一侧。
[0038] 通过防护垫201i的设置,用于避免第三夹持板201h在对电动燃油泵进行夹持定位时,对电动燃油泵遭受损坏。
[0039] 实施例3:参照图1 图5,为本发明第三个实施例,该实施例基于前两个实施例。~
[0040] 具体的,调节件202包括螺纹杆202a、蜗轮202b、转动杆202c以及蜗杆202d,螺纹杆202a转动连接于活动槽X内,活动块201e上开设有螺纹孔P,螺纹杆202a与螺纹孔P螺纹连接,蜗轮202b固定于螺纹杆202a上,转动杆202c转动连接于底座101上,蜗杆202d固定于转动杆202c一端,蜗轮202b与蜗杆202d啮合。
[0041] 通过螺纹杆202a的设置,用于带动活动块201e移动,通过蜗轮202b的设置,用于带动螺纹杆202a转动,通过转动杆202c的设置,用于带动蜗杆202d转动,通过蜗杆202d的设置,用于带动蜗轮202b转动。
[0042] 具体的,封堵件203包括导轨203a、封堵板203b、第一限位柱203c、定位板203d以及第二弹簧203e,导轨203a固定于测试设备主体102一侧,封堵板203b活动于导轨203a内,测试设备主体102上开设有第一腔室T,第一限位柱203c位于第一腔室T内,封堵板203b上开设有第一限位孔K,第一限位柱203c一端插接于第一限位孔K内,定位板203d固定于第一限位柱203c一端,第二弹簧203e固定于定位板203d一侧。
[0043] 通过导轨203a的设置,方便封堵板203b进行移动,通过封堵板203b的设置,用于对凹槽W进行封堵,第一限位柱203c的一端呈现圆形,通过第一限位柱203c的设置,用于对封堵板203b进行限位,通过定位板203d的设置,用于避免第一限位柱203c滑出第一腔室T,通过第二弹簧203e的设置,用于对定位板203d施加一个推力,进而使定位板203d带动第一限位柱203c移动,从而使第一限位柱203c与第一限位孔K卡合的更加紧密。
[0044] 具体的,限位件204包括第二限位柱204a和定位环204b,支撑块201f上开设有第二腔室M,第二限位柱204a位于第二腔室M内,定位块201g上开设有第二限位孔N,第二限位柱204a一端插接于第二限位孔N内,定位环204b固定于第二限位柱204a外侧。
[0045] 通过第二限位柱204a的设置,用于对定位块201g进行限位,避免定位块201g脱离定位槽Z,通过定位环204b的设置,用于避免第二限位柱204a滑出第二腔室M。
[0046] 具体的,限位件204还包括第三弹簧204c,第三弹簧204c固定于定位环204b一侧。
[0047] 通过第三弹簧204c的设置,用于对定位环204b施加一个推力,进而使定位环204b带动第二限位柱204a移动,使第二限位柱204a与第二限位孔N卡合的更加紧密。
[0048] 在使用时,当需要对电动燃油泵进行测试时,首先把电动燃油泵放置在第三夹持板201h一侧,然后转动转动杆202c,使转动杆202c带动蜗杆202d转动,进而带动蜗轮202b转动,从而带动螺纹杆202a转动,当螺纹杆202a转动时,会带动活动块201e移动,进而带动支撑块201f移动,从而使支撑块201f带动第三夹持板201h移动,当两个第三夹持板201h相互靠近时,会对电动燃油泵进行夹持固定,然后拉动封堵板203b,使封堵板203b解除对凹槽W的封堵,然后把测试笔从第一夹持板201a和第二夹持板201c上取下,对电动燃油泵进行测试,并观察测试设备主体102上的显示屏,通过显示屏上的数值可以看出电动燃油泵的性能,以此便完成了对电动燃油泵的测试。
[0049] 应说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
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