轮机提升系统及使用方法

申请号 CN202410391490.6 申请日 2024-04-02 公开(公告)号 CN117963769A 公开(公告)日 2024-05-03
申请人 国能大渡河枕头坝发电有限公司; 发明人 张治忠; 付彦伟; 田若朝; 佘斌; 解勒;
摘要 本 发明 属于 水 轮机 安装技术领域,尤其涉及水轮机提升系统及使用方法,该水轮机提升系统包括液压控制系统以及多个液压提升装置;液压提升装置包括提升 支撑 座,设置于提升支撑座上的提升驱动缸,用于被提升驱动缸提升的螺杆安装轴,以及设置于提升驱动缸边缘处的高度 传感器 ;液压控制系统包括具有多个输出支路的并联液压管路,设置于输出支路的电液比例节流 阀 ,设置于液压管路输入端的 液压 泵 ,以及与高度传感器、电液比例 节流阀 和 液压泵 均电连接的 控制器 。通过高度传感器实时获取液压提升装置的提升高度,控制器根据高度传感器的反馈数据实时调整对应液压提升装置的输出支路上的电液比例节流阀的开度,进而实现水轮机的高效同步提升。
权利要求

1.轮机提升系统,其特征在于,包括液压控制系统以及多个液压提升装置;
所述液压提升装置包括提升支撑座,设置于所述提升支撑座上的提升驱动缸,用于被所述提升驱动缸提升的螺杆安装轴,以及设置于所述提升驱动缸边缘处的高度传感器
所述液压控制系统包括具有多个输出支路的并联液压管路,设置于输出支路的电液比例节流,设置于所述液压管路输入端的液压,以及与所述高度传感器、电液比例节流阀液压泵均电连接的控制器
2.如权利要求1所述的水轮机提升系统,其特征在于,所述提升支撑座呈圆管状,管身处设置有与条状开口,所述条状开口的长度方向与管身端口所处的面平行。
3.如权利要求1所述的水轮机提升系统,其特征在于,所述提升驱动缸包括提升驱动壳体、提升驱动环以及液压接头;所述提升驱动壳体和提升驱动环均呈环状,所述提升驱动壳体一端面开设有环状槽,所述提升驱动环与所述环状槽匹配且置于环状槽中,所述提升驱动环的内环面与外环面均设置有密封件,所述提升驱动环靠近环状槽底部的一面通过密封件与环状槽形成密封腔;所述液压接头通过管路与所述密封腔连通。
4.如权利要求3所述的水轮机提升系统,其特征在于,所述提升支撑座与所述提升驱动壳体未开设环状槽的另一端面一体制成或卡接。
5.如权利要求3所述的水轮机提升系统,其特征在于,所述螺杆安装轴呈圆管状且其外径小于所述提升驱动缸的内径,管内设有螺纹,其一端具有法兰盘,使用时,法兰盘面置于所述提升驱动环上。
6.如权利要求3所述的水轮机提升系统,其特征在于,所述液压接头与输出支路连接形成压液通路。
7.水轮机提升系统使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
将多个螺栓从水轮机一侧穿过水轮机和待安装面的安装法兰孔,并和待安装面一侧的液压提升装置中的螺杆安装轴螺纹连接
基于水轮机的重量参数设定液压提升装置所需提供的第一拉力值;
液压系统基于设定的第一拉力值开始泵送压力液至各输出支路;
基于各液压提升装置上的高度传感器反馈高度信息,控制器的控制相应的电液比例节流阀的开度使各液压提升装置同步上升,实现同步提升水轮机。
8.如权利要求7所述的水轮机提升系统使用方法,其特征在于,还包括:水轮机同步提升至安装位置后,在未使用液压提升装置的安装法兰孔处,安装好固定螺栓及配套螺母
再在使用液压提升装置的安装法兰孔处,安装好固定螺栓及配套螺母。
9.如权利要求8所述的水轮机提升系统使用方法,其特征在于,还包括,基于预设的预紧力采用液压提升装置对螺栓进行紧固。
10.如权利要求9所述的水轮机提升系统使用方法,其特征在于,所述基于预设的预紧力采用液压提升装置对螺栓进行紧固,具体为:
获取负荷损耗参数M,通过下式获取:
其中,a、b均为系数,ln为螺栓中螺母到螺母的长度,d螺栓杆的直径;
基于预设的预紧力与负荷损耗参数M的乘积获取第二拉力值;
液压提升装置基于第二拉力值对螺栓进行拉伸,同时拧紧螺母。

说明书全文

轮机提升系统及使用方法

技术领域

[0001] 本发明属于水轮机安装技术领域,具体而言,涉及水轮机提升系统及使用方法。

背景技术

[0002] 在水轮机检修完成过后,针对水轮机的回装工作至关重要。而在水轮机的回装过程中,又以水轮机的同步提升安装为重中之重。传统方法是,使用多个螺旋千斤顶人为操作,人为操作难以实现同步提升,且容易因为同步性差导致螺旋千斤顶损坏。 目前也有采用多个液压拉伸器进行提升作业的方式。目前采用这种方法在提升过程中,仍然需要依靠人工监测,通过对比各个拉伸器拉伸距离是否相等,来判断在提升过程中水轮机组是否保持平衡。这种依靠人为监测的手段依然容易出现提升同步性较差的情况。进而导致安装效率低下,因此需要加以解决。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供水轮机提升系统及使用方法,以解决水轮机安装提升同步性差、安装效率低的技术问题。
[0004] 本发明通过以下技术方案实现:第一方面,提供水轮机提升系统,其包括液压控制系统以及多个液压提升装置;
所述液压提升装置包括提升支撑座,设置于所述提升支撑座上的提升驱动缸,用于被所述提升驱动缸提升的螺杆安装轴,以及设置于所述提升驱动缸边缘处的高度传感器
所述液压控制系统包括具有多个输出支路的并联液压管路,设置于输出支路的电液比例节流,设置于所述液压管路输入端的液压,以及与所述高度传感器、电液比例节流阀液压泵均电连接的控制器
[0005] 进一步的,所述提升支撑座呈圆管状,管身处设置有与条状开口,所述条状开口的长度方向与管身端口所处的面平行。
[0006] 进一步的,所述提升驱动缸包括提升驱动壳体、提升驱动环以及液压接头;所述提升驱动壳体和提升驱动环均呈环状,所述提升驱动壳体一端面开设有环状槽,所述提升驱动环与所述环状槽匹配且置于环状槽中,所述提升驱动环的内环面与外环面均设置有密封件,所述提升驱动环靠近环状槽底部的一面通过密封件与环状槽形成密封腔;所述液压接头通过管路与所述密封腔连通。
[0007] 进一步的,所述提升支撑座与所述提升驱动壳体未开设环状槽的另一端面一体制成或卡接。
[0008] 进一步的,所述螺杆安装轴呈圆管状且其外径小于所述提升驱动缸的内径,管内设有螺纹,其一端具有法兰盘,使用时,法兰盘面置于所述提升驱动环上。
[0009] 进一步的,所述液压接头与输出支路连接形成压液通路。
[0010] 第二方面,提供水轮机提升系统使用方法,其包括如下步骤:将多个螺栓从水轮机一侧穿过水轮机和待安装面的安装法兰孔,并和待安装面一侧的液压提升装置中的螺杆安装轴螺纹连接
基于水轮机的重量参数设定液压提升装置所需提供的第一拉力值;
液压系统基于设定的第一拉力值开始泵送压力液至各输出支路;
基于各液压提升装置上的高度传感器反馈高度信息,控制器的控制相应的电液比例节流阀的开度使各液压提升装置同步上升,实现同步提升水轮机。
[0011] 进一步的,还包括:水轮机同步提升至安装位置后,在未使用液压提升装置的安装法兰孔处,安装好固定螺栓及配套螺母;再在使用液压提升装置的安装法兰孔处,安装好固定螺栓及配套螺母。
[0012] 进一步的,还包括,基于预设的预紧力采用液压提升装置对螺栓进行紧固。
[0013] 进一步的,所述基于预设的预紧力采用液压提升装置对螺栓进行紧固,具体为:获取负荷损耗参数M,通过下式获取:
[0014] 其中,a、b均为系数,ln为螺栓中螺母到螺母的长度,d螺栓杆的直径;基于预设的预紧力与负荷损耗参数M的乘积获取第二拉力值;
液压提升装置基于第二拉力值对螺栓进行拉伸,同时拧紧螺母。
[0015] 本发明的技术方案至少具有如下优点和有益效果:通过设置高度传感器,实时获取液压提升装置的提升高度,当在工作时,有液压提升装置的提升速度过快或过慢导致提升高度不一致时,控制器根据高度传感器的反馈数据实时调整对应液压提升装置的输出支路上的电液比例节流阀的开度,进而使各液压提升装置的提升速度保持一致,实现水轮机的同步提升;并且在提升完成后,水轮机提升系统还可以根据目标预紧力对螺栓进行紧固;最终实现水轮机的高效安装。
附图说明
[0016] 图1为本发明的液压提升装置结构示意图;图2为本发明的液压提升装置的剖面图;
图3为本发明的方法流程图
[0017] 其中,1‑提升支撑座,2‑提升驱动壳体,3‑提升驱动环,4‑螺杆安装轴,5‑液压接头,6‑高度传感器。

具体实施方式

[0018] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0019] 水轮机提升系统,其包括液压控制系统以及多个液压提升装置;如图1、图2所示,所述液压提升装置包括提升支撑座,设置于所述提升支撑座上的提升驱动缸,用于被所述提升驱动缸提升的螺杆安装轴,以及设置于所述提升驱动缸边缘处的高度传感器。
[0020] 其中,提升支撑座呈圆管状,管身处设置有与条状开口,所述条状开口的长度方向与管身端口所处的面平行。在用作拧紧螺栓时,该条状开口用于插入工具将在提升支撑座内的螺栓上的螺母拧紧;具体的,提升支撑座的内径大于套设于螺母上拧动装置的外径,拧动装置上设有插入孔,通过将插入工具插进插入孔中,形成拧动杠杆,可实现对螺栓螺母的拧紧。
[0021] 提升驱动缸包括提升驱动壳体、提升驱动环以及液压接头;所述提升驱动壳体和提升驱动环均呈环状,所述提升驱动壳体一端面开设有环状槽,所述提升驱动环与所述环状槽匹配且置于环状槽中,所述提升驱动环的内环面与外环面均设置有密封件,所述提升驱动环靠近环状槽底部的一面通过密封件与环状槽形成密封腔;所述液压接头通过管路与所述密封腔连通。
[0022] 提升支撑座与所述提升驱动壳体未开设环状槽的另一端面一体制成或卡接。当提升支撑座与所述提升驱动壳体设置为两部分卡接时,便于灵活拆卸,以实现不同尺寸螺母的紧固。
[0023] 螺杆安装轴呈圆管状且其外径小于所述提升驱动缸的内径,管内设有螺纹,其一端具有法兰盘,使用时,法兰盘面置于所述提升驱动环上。具体的,管内的螺纹用于与螺栓螺纹连接,进行可用于水轮机的提升以及安装螺栓的紧固。
[0024] 液压接头与输出支路连接形成压力液通路;液压控制系统控制压力液依次由输出支路、液压接头进出密封腔,实现对提升驱动环的驱动。
[0025] 液压控制系统包括具有多个输出支路的并联液压管路,设置于输出支路的电液比例节流阀,设置于所述液压管路输入端的液压泵,以及与所述高度传感器、电液比例节流阀和液压泵均电连接的控制器。
[0026] 通过设置高度传感器,实时获取液压提升装置的提升高度,当在工作时,有液压提升装置的提升速度过快或过慢导致提升高度不一致时,控制器根据高度传感器的反馈数据实时调整对应液压提升装置的输出支路上的电液比例节流阀的开度,进而使各液压提升装置的提升速度保持一致,实现水轮机的同步提升;并且在提升完成后,水轮机提升系统还可以根据目标预紧力对螺栓进行紧固;最终实现水轮机的高效安装。
[0027] 第二方面,提供水轮机提升系统使用方法,如图3所示,其包括如下步骤:S1.将多个螺栓从水轮机一侧穿过水轮机和待安装面的安装法兰孔,并和待安装面一侧的液压提升装置中的螺杆安装轴螺纹连接。
[0028] 一般情况下,水轮机的安装法兰上具有多个安装法兰孔,为了保持提升时的平衡,至少需要三组液压提升装置,及至少需要占用三个安装法兰孔;以设置三组液压提升装置为例,每组液压提升装置之间的安装法兰孔的数量应一致;进而才能保障提升的平衡。
[0029] S2.基于水轮机的重量参数设定液压提升装置所需提供的第一拉力值。
[0030] 一般来说,需要将水轮机的重量平均分配至各液压提升装置中,因此各个液压提升装置均采用第一拉力值进行提升作业。
[0031] S3.液压系统基于设定的第一拉力值开始泵送压力液至各输出支路。
[0032] S4.基于各液压提升装置上的高度传感器反馈高度信息,控制器的控制相应的电液比例节流阀的开度使各液压提升装置同步上升,实现同步提升水轮机。
[0033] 通过液压控制系统将水轮机高效平稳的提升至安装位置后,还需要进行螺栓紧固。
[0034] 因此还包括:S5.水轮机同步提升至安装位置后,在未使用液压提升装置的安装法兰孔处,安装好固定螺栓及配套螺母。未使用液压提升装置的安装法兰孔即液压提升装置之间的安装法兰孔;安装好固定螺栓及配套螺母后,水轮机实现初步固定;此时可以回收液压提升装置。
[0035] S6. 回收液压提升装置后,再在使用液压提升装置的安装法兰孔处,安装好固定螺栓及配套螺母。
[0036] 由于水轮机这种大型器械的重量较大,且工作环境恶劣,需要较高的稳定性;因此需要对螺栓进行预紧,防止工作时,螺栓松动。
[0037] 因此还包括,S7.基于预设的预紧力采用液压提升装置对螺栓进行紧固。
[0038] 其中,S7具体为:S71.获取负荷损耗参数M,通过下式获取:
[0039] 其中,a、b均为系数,ln为螺栓中螺母到螺母的长度,d螺栓杆的直径;在具体实施过程中,根据实践可以将a赋值为1.15,b赋值为2。
[0040] S72.基于预设的预紧力与负荷损耗参数M的乘积获取第二拉力值。
[0041] S73.液压提升装置基于第二拉力值对螺栓进行拉伸,同时拧紧螺母;进而达到多螺栓的预紧,保障水轮机的长期稳定工作。
[0042] 通过本申请的技术方案,不仅可以实现对水轮机的同步稳定提升,还可以利用该装置进一步实现安装螺栓的预紧,以保障安装的可靠性,一套装置解决安装中的两大难点;大大提升了水轮机的安装效率。
[0043] 以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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