一种单轨道联动门 |
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| 申请号 | CN202410178933.3 | 申请日 | 2024-02-17 | 公开(公告)号 | CN117780228A | 公开(公告)日 | 2024-03-29 |
| 申请人 | 金华市科语建材有限公司; | 发明人 | 朱革; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种单轨道联动 门 ，其包括单根直线 导轨 ；固定门；端门，其下方设有第二 齿条 ；至少一扇中间门，安装在固定门和端门之间，中间门下方设有第一齿条；驱动源，包括驱动 电机 和主动 齿轮 ，主动齿轮 啮合 于第一齿条；联动组件，安装在相邻两扇中间门之间，或中间门和端门之间；第一滚轮组件，安装在端门和 直线导轨 之间；第二滚轮组件，安装在中间门和直线导轨之间，本发明的中间门和端门之间，以及各个中间门之间均通过联动组件实现相互联动，仅需设置一根直线导轨，即可完成门体的关闭和开启，整体的美观度更好，另可根据建筑需求来调整各个门的长度，或者是中间门的数量，门体的整体观感更加宏伟大气，可满足许多现代建筑的要求。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种单轨道联动门，其特征在于，包括： |
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| 说明书全文 | 一种单轨道联动门技术领域[0001] 本发明涉及移门技术领域，尤其是涉及一种单轨道联动门。 背景技术[0002] 轨道门是一种通过门体在轨道上来回滑动实现开关门操作的门体，一般应用于较大的院落、机关、学校、医院等处，相比较于伸缩门而言，其门体在轨道上整体运动，门体上不使用伸缩组件，门体的整体性较好，使用的稳定性也好；相比较于平开门而言，其开关门操作不占用门口的空间，使用时空间更加简洁。 [0003] 由于轨道门较重，为考虑到其平衡稳定性，现有的轨道门一般会选择在地面上设置多条轨道，来供各个门体分别滑接，多条轨道的设置会影响整体的美观性，并且构建成本较高。另外，由于需要预留将门体向两侧滑动的空位，目前市面上的轨道门一般门体的总长度无法设计过长，显得整扇门给人的观感还是不够大气宏伟，无法满足部分建筑对于门体的需求。 发明内容[0004] 为解决上述问题，本发明提出了一种单轨道联动门。 [0005] 本发明所采用的技术方案是：一种单轨道联动门，包括： [0006] 单根直线导轨，安装在地面上； [0007] 固定门，固定安装在地面上； [0008] 端门，所述端门的下方沿长向设有第二齿条； [0009] 至少一扇中间门，安装在所述固定门和所述端门之间，所述中间门的下方沿长向设有第一齿条； [0011] 联动组件，安装在相邻两扇所述中间门之间，或所述中间门和所述端门之间，且包括安装在所述中间门下方的第一滚轮，所述第一滚轮一侧联动有从动齿轮，所述从动齿轮啮合于所述第一齿条或所述第二齿条，所述第一滚轮滚接在所述直线导轨上； [0012] 第一滚轮组件，安装在所述端门和所述直线导轨之间； [0013] 第二滚轮组件，安装在所述中间门和直线导轨之间。 [0014] 以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没有技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。 [0015] 优选的，所述固定门、所述中间门以及所述端门沿前后方向依次呈交错分布，其中，所述固定门位于最前方，所述端门位于最后方。 [0016] 优选的，所述中间门的数量为一扇。 [0017] 优选的，所述直线导轨位于所述中间门的正下方。 [0018] 优选的，所述第一滚轮组件包括安装在所述端门的门框下方的第一安装架，所述第一安装架上设有第二滚轮，所述第二滚轮滚接在所述直线导轨上。 [0019] 优选的，所述中间门的门框下方设有转接有轴杆，所述第一滚轮和所述从动齿轮均固定安装在所述轴杆上。 [0020] 优选的，所述第二滚轮组件包括安装在所述中间门下方的第二安装架，所述第二安装架上设有第三滚轮，所述第三滚轮滚接在所述直线导轨上。 [0022] 更优选的，所述主动齿轮啮合在所述第一齿条下方，所述从动齿轮啮合在所述第一齿条或所述第二齿条下方。 [0023] 本发明与现有技术相比较，其具有以下有益效果： [0024] 1、中间门和端门之间，以及各个中间门之间均通过联动组件实现相互联动，具体是通过齿轮和齿条的啮合实现传动，中间门通过第一滚轮和第三滚轮实现在直线导轨上滑动，端门通过第二滚轮在直线导轨上滑动，仅需设置一根直线导轨，即可完成门体的关闭和开启，整体的美观度更好，并可节约建筑成本； [0026] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。 [0028] 图2为本申请一实施例中处于封闭状态的上侧视角整体平面示意图； [0029] 图3为本申请一实施例中处于半打开状态的上侧视角整体平面示意图； [0030] 图4为本申请一实施例中驱动源和中间门的连接示意图； [0031] 图5为本申请一实施例中联动组件的结构示意图； [0032] 图6为本申请一实施例中第一滚轮组件和端门的安装示意图； [0033] 图7为两侧均对称安装本本申请一实施例中的联动门的前侧视角整体平面示意图。 [0034] 附图中标记为：1‑固定门、2‑中间门、201‑第一齿条、3‑端门、301‑第二齿条、4‑直线导轨、5‑驱动源、501‑驱动电机、502‑主动齿轮、6‑联动组件、601‑第一滚轮、602‑从动齿轮、603‑轴杆、7‑第一滚轮组件、701‑第一安装架、702‑第二滚轮、8‑感应探头、9‑第二滚轮组件。 [0035] 本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。 具体实施方式[0036] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0037] 需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。 [0038] 另外，在本发明中涉及″第一″、″第二″等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有″第一″、″第二″的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。 [0039] 具体实施方案：参阅图1‑图7，本发明是一种单轨道联动门，包括： [0040] 单根直线导轨4，安装在地面上； [0041] 固定门1，固定安装在地面上； [0042] 端门3，端门3的下方沿长向设有第二齿条301； [0043] 至少一扇中间门2，安装在固定门1和端门3之间，中间门2的下方沿长向设有第一齿条201； [0044] 驱动源5，安装在最靠近固定门1的一扇中间门2一侧，且包括相互连接的驱动电机501和主动齿轮502，其中，主动齿轮502啮合于第一齿条201； [0045] 联动组件6，安装在相邻两扇中间门2之间，或中间门2和端门3之间，且包括安装在中间门2下方的第一滚轮601，第一滚轮601一侧联动有从动齿轮602，从动齿轮602啮合于第一齿条201或第二齿条301，第一滚轮601滚接在直线导轨4上； [0046] 第一滚轮601组件，安装在端门3和直线导轨4之间； [0047] 第二滚轮702组件，安装在中间门2和直线导轨4之间。 [0048] 请参阅图2，可以看到，固定门1、中间门2以及端门3沿前后方向依次呈交错分布，其中，固定门1位于最前方，端门3位于最后方。 [0049] 作为本实施例的一种优选实施方式，中间门2的数量为一扇。由于固定门1、中间门2和端门3呈前后错位布置，因此如若中间门2的数量过多，会导致固定门1和端门3之间的前后间距过大(当联动门的整体长度很长时，整体观察时，即使固定门1和端门3的前后间距过大，也不会显得突兀)。一般情况下，会选择将中间门2的数量设置为一扇。 [0050] 在本实施例中，当中间门2的数量为一个时，直线导轨4位于中间门2的正下方。 [0051] 在本实施例中，为确保端门3可以在直线导轨4上平稳的进行平移，会选择在端门3的门框下方安装第一滚轮601组件。第一滚轮601组件包括安装在端门3的门框下方的第一安装架701，第一安装架701上设有第二滚轮702，第二滚轮702滚接在直线导轨4上。请参阅图2，第一滚轮601组件一般设置在端门3的端部。当然，如若端门3的长度较长，可以选择在端门3的门框下方间隔安装多个第一滚轮601组件。 [0052] 请参阅图6，可以看到，第一滚轮601组件上的第一安装架701设置在端门3的下方，第一安装架701有两个作用，其一是供第二滚轮702安装，其二是将第二滚轮702延伸至直线导轨4的正上方，使得第二滚轮702可以滚接在直线导轨4上。 [0053] 请参阅图5，中间门2的门框下方设有转接有轴杆603，第一滚轮601和从动齿轮602均固定安装在轴杆603上。 [0054] 下面介绍本实施例中联动门的整体联动原理： [0055] 当需要开启联动门时，请参阅图2‑图5，驱动电机501驱使主动齿轮502转动，由于主动齿轮502和位于中间门2下方的第一齿条201啮合，主动齿轮502的转动可通过第一齿条201驱使中间门2向靠近固定门1一侧平移。当中间门2只有一扇时，联动组件6有一个且仅安装在中间门2和端门3之间。在中间门2向靠近固定门1一侧平移过程中，联动组件6上的第一滚轮601在直线导轨4上滚动，并带动安装在中间门2的门框下方的轴杆603进行转动。由于从动齿轮602和第一滚轮601均安装在轴杆603上，第一滚轮601的转动会带动从动齿轮602也发生转动，另外由于从动齿轮602和第二齿条301啮合，进而可通过第二齿条301驱使端门 3向靠近中间门2一侧平移。 [0056] 总之，驱动电机501工作，即可使得中间门2向靠近固定门1一侧平移，端门3相对中间门2向靠近中间门2一侧进行平移，实现联动门的开启。 [0057] 在本实施例中，为确保中间门2可以在直线导轨4上平稳的进行平移，会选择在中间门2的门框下方安装第二滚轮702组件。第二滚轮702组件包括安装在中间门2下方的第二安装架，第二安装架上设有第三滚轮，第三滚轮滚接在直线导轨4上。请参阅图2，第二滚轮702组件安装在中间门2靠近固定门1一端的端部，当然，如若中间门2的长度较长，可以选择在中间门2的门框下方间隔安装多个第二滚轮702组件。 [0058] 作为本实施例的另一种优选实施方式，驱动电机501固定安装在地面上，驱动电机501一侧设有感应探头8。感应探头8的设置可用于感应联动门的开启程度或关闭程度，当联动门完全开启时，感应探头8给驱动电机501提供停止工作的信号，进而可以更好的控制联动门的开启和关闭。 [0059] 更具体的，主动齿轮502啮合在第一齿条201下方，从动齿轮602啮合在第一齿条201或第二齿条301下方。 |
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