一种低温地区道路铺设方法 |
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| 申请号 | CN202110827893.7 | 申请日 | 2021-07-22 | 公开(公告)号 | CN113529637A | 公开(公告)日 | 2021-10-22 |
| 申请人 | 胡建豪; | 发明人 | 胡建豪; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种低温地区道路铺设方法，包括车体，所述车体的底部安装有碾压轮，所述车体的顶部设置有：深层处理装置，该深层处理装置具有下伸杆，所述下伸杆远离车体的一端开设有滴漏孔；送 水 装置，该送水装置具有 支撑 杆，所述支撑杆的顶部固定连接有集 雪 池，所述支撑杆的顶部一端均匀安装有引导杆；温控装置，该温控装置具有制冷片，所述制冷片的顶部固定连接有导热杆，所述导热杆延伸至集雪池内部的一端固定连接有导热板，本发明涉及道路铺设技术领域。该低温地区道路铺设方法，达到了提高平整积雪筑成的道路强度的目的，增加了平整积雪筑成的道路的使用寿命，能够对道路上的树枝和石子等障碍物进行清理。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种低温地区道路铺设装置，包括车体(1)，所述车体(1)的底部安装有碾压轮(2)，其特征在于，所述车体(1)的顶部设置有： |
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| 说明书全文 | 一种低温地区道路铺设方法技术领域[0001] 本发明涉及道路铺设技术领域，具体为一种低温地区道路铺设方法。 背景技术[0002] 道路就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，在低温多雪地区为了方便行走，通常需要夯实或平整冰雪的方法筑成道路。 [0003] 但是现有的低温地区道路铺设方法平整积雪筑成的道路强度较低，无法长时间使用，无法对道路上的树枝和石子等障碍物进行清理。 发明内容[0004] (一)解决的技术问题 [0005] 针对现有技术的不足，本发明提供了一种低温地区道路铺设方法，解决了现有的低温地区道路铺设方法平整积雪筑成的道路强度较低，无法长时间使用的问题，能够对道路上的树枝和石子等障碍物进行清理。 [0006] (二)技术方案 [0007] 为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种低温地区道路铺设装置，包括车体，所述车体的底部安装有碾压轮，所述车体的顶部设置有： [0008] 深层处理装置，该深层处理装置具有下伸杆，所述下伸杆远离车体的一端开设有滴漏孔，所述下伸杆的顶部安装有输送管，所述车体的顶部安装有储水池和集中箱，所述储水池和集中箱之间连通，所述输送管的顶部一端贯穿集中箱并且延伸至集中箱的内部，储水池内部的水经过集中箱流动到输送管内，从输送管最低端流出的水沿着下伸杆从滴漏孔处滴落到较深处的积雪中，较深处的积雪被低温盐水融化结冰，能够在压实积雪前加固底层强度，增强积雪压实路面的牢固程度； [0009] 送水装置，该送水装置具有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有集雪池，所述支撑杆的顶部一端均匀安装有引导杆，所述引导杆贯穿集雪池并且延伸至集雪池的内部，所述引导杆的顶部均匀开设有引导槽； [0010] 温控装置，该温控装置具有制冷片，所述制冷片的顶部固定连接有导热杆，所述导热杆延伸至集雪池内部的一端固定连接有导热板，所述制冷片的底部固定连接有传导棒，所述传导棒延伸至储水池的内部并且与储水池固定连接，所述支撑杆的一侧安装有电源，所述电源与制冷片之间电性连接。 [0011] 优选的，所述支撑杆的两侧均开设有导流槽，所述支撑杆的一侧安装有三角盒。 [0012] 优选的，所述支撑杆的一侧开设有纵向滑槽，所述纵向滑槽贯穿支撑杆，所述纵向滑槽的内壁两侧之间滑动连接有升降方柱，所述三角盒与升降方柱转动连接，所述三角盒的内壁一侧开设有进水槽，所述进水槽贯穿三角盒和升降方柱并且延伸至升降方柱的内部。 [0013] 优选的，所述三角盒的内壁远离升降方柱的一侧开设有轨道槽，所述轨道槽的内壁两侧之间滑动连接有升降浮板。 [0014] 优选的，所述升降浮板远离轨道槽的一端固定连接有椭圆柱，所述三角盒的内壁一侧开设有限位槽，所述限位槽贯穿三角盒和升降方柱并且延伸至升降方柱的内部，所述限位槽的底部为方形槽，所述限位槽的顶部为圆形槽，所述椭圆柱远离升降浮板的一端延伸至限位槽的内部，低密度材料的三角盒带动升降方柱漂浮在储水池的水面上，集雪池中融化的水经过引导杆向下流动到导流槽内，顺着导流槽和升降方柱上的进水槽流到三角盒内部，由于椭圆柱延伸到升降方柱内部被限位槽底部一端的方形槽阻挡无法旋转，三角盒被椭圆柱阻挡无法转动，升降浮板被三角盒内部的水托起沿着限位槽上升，直至椭圆柱上升到限位槽顶部一端的圆形槽处，三角盒底部较长的一面在三角盒内部的水的重力作用下向下掉落，带动三角盒和椭圆柱沿着限位槽顶部一端的圆形槽处逆时针转动，三角盒内部的水掉落到储水池中与储水池内部的水混合，能够集中向储水池中加入水混合，保证一端时间内储水池内部盐水的浓度恒定，能够维持被制冷片制冷后的水的温度恒定，一端距离内积雪伸出滴水融化积雪结冰的效果相同，保证了道路铺设状态的稳定，避免持续向储水池内部加水导致盐水的浓度逐渐降低，从而导致被制冷片制冷后的盐水温度不稳定。 [0015] 优选的，一种低温地区道路铺设方法，包括以下步骤： [0016] 步骤一，填充原料，向储水池内部倒入盐水，集雪池中填入雪，启动制冷片开始工作，制冷片底部制冷面温度降低后经由传导棒将低温传递到储水池中降温盐水，制冷片顶部散热面温度升高后经由导热杆将温度传递到导热板，导热板将集雪池中的雪加热融化，集雪池内部融化的水经过引导杆向下方流动，集雪池内部的雪减少一半后继续向集雪池中添加雪； [0017] 步骤二，搅拌混合，低密度材料的三角盒带动升降方柱漂浮在储水池的水面上，集雪池中融化的水经过引导杆向下流动到导流槽内，顺着导流槽和升降方柱上的进水槽流到三角盒内部，由于椭圆柱延伸到升降方柱内部被限位槽底部一端的方形槽阻挡无法旋转，三角盒被椭圆柱阻挡无法转动，升降浮板被三角盒内部的水托起沿着限位槽上升，直至椭圆柱上升到限位槽顶部一端的圆形槽处，三角盒底部较长的一面在三角盒内部的水的重力作用下向下掉落，带动三角盒和椭圆柱沿着限位槽顶部一端的圆形槽处逆时针转动，三角盒内部的水掉落到储水池中与储水池内部的水混合，三角盒旋转的过程中搅动储水池内部的水加速混合； [0018] 步骤三，深层次处理，储水池内部的水经过集中箱流动到输送管内，从输送管最低端流出的水沿着下伸杆从滴漏孔处滴落到较深处的积雪中，较深处的积雪被低温盐水融化结冰； [0019] 步骤四，碾压道路，驱动车体移动，下伸杆随着车体前进时提前将道路上的树枝和石头等障碍物铲走，碾压轮前进过程中将积雪压实形成可通行的道路。 [0020] (三)有益效果 [0021] 本发明提供了一种低温地区道路铺设方法。具备以下有益效果： [0022] (一)、该低温地区道路铺设方法，通过储水池内部的水经过集中箱流动到输送管内，从输送管最低端流出的水沿着下伸杆从滴漏孔处滴落到较深处的积雪中，较深处的积雪被低温盐水融化结冰，能够在压实积雪前加固底层强度，增强积雪压实路面的牢固程度。 [0023] (二)、该低温地区道路铺设方法，通过制冷片降温盐水，低温的盐水输送到积雪下方使积雪融化结冰，降低了积雪深层次处理用水的温度，加快了积雪融化结冰的速度，提高了道路铺设处理的效率。 [0024] (三)、该低温地区道路铺设方法，通过低密度材料的三角盒带动升降方柱漂浮在储水池的水面上，集雪池中融化的水经过引导杆向下流动到导流槽内，顺着导流槽和升降方柱上的进水槽流到三角盒内部，由于椭圆柱延伸到升降方柱内部被限位槽底部一端的方形槽阻挡无法旋转，三角盒被椭圆柱阻挡无法转动，升降浮板被三角盒内部的水托起沿着限位槽上升，直至椭圆柱上升到限位槽顶部一端的圆形槽处，三角盒底部较长的一面在三角盒内部的水的重力作用下向下掉落，带动三角盒和椭圆柱沿着限位槽顶部一端的圆形槽处逆时针转动，三角盒内部的水掉落到储水池中与储水池内部的水混合，能够集中向储水池中加入水混合，保证一端时间内储水池内部盐水的浓度恒定，能够维持被制冷片制冷后的水的温度恒定，一端距离内积雪伸出滴水融化积雪结冰的效果相同，保证了道路铺设状态的稳定，避免持续向储水池内部加水导致盐水的浓度逐渐降低，从而导致被制冷片制冷后的盐水温度不稳定。 [0025] (四)、该低温地区道路铺设方法，通过含有较多水的三角盒翻转的过程中搅拌储水池中的水，加速储水池内部盐水与积雪融化后的淡水的融合速度。 [0027] 图1为本发明整体的结构示意图； [0028] 图2为本发明温控装置的结构示意图； [0029] 图3为本发明储水池的内部剖视图； [0030] 图4为本发明图3中A处放大的结构示意图； [0031] 图5为本发明三角盒和支撑杆顶部的结构示意图。 [0032] 图中：1‑车体、2‑碾压轮、3‑深层处理装置、31‑下伸杆、32‑输送管、33‑储水池、34‑集中箱、4‑送水装置、41‑支撑杆、42‑集雪池、43‑引导杆、5‑温控装置、51‑制冷片、52‑导热杆、53‑导热板、54‑传导棒、6‑导流槽、7‑纵向滑槽、8‑升降方柱、9‑三角盒、10‑进水槽、11‑轨道槽、12‑升降浮板、13‑椭圆柱、14‑限位槽。 具体实施方式[0033] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0034] 实施例一 [0035] 请参阅图1‑5，本发明提供一种技术方案：一种低温地区道路铺设装置，包括车体1，车体1的底部安装有碾压轮2，车体1的顶部设置有： [0036] 深层处理装置3，该深层处理装置3具有下伸杆31，下伸杆31远离车体1的一端开设有滴漏孔，下伸杆31的顶部安装有输送管32，车体1的顶部安装有储水池33和集中箱34，储水池33和集中箱34之间连通，输送管32的顶部一端贯穿集中箱34并且延伸至集中箱34的内部； [0037] 送水装置4，该送水装置4具有支撑杆41，支撑杆41的顶部固定连接有集雪池42，支撑杆41的顶部一端均匀安装有引导杆43，引导杆43贯穿集雪池42并且延伸至集雪池42的内部，引导杆43的顶部均匀开设有引导槽； [0038] 温控装置5，该温控装置5具有制冷片51，制冷片51的顶部固定连接有导热杆52，导热杆52延伸至集雪池42内部的一端固定连接有导热板53，制冷片51的底部固定连接有传导棒54，传导棒54延伸至储水池33的内部并且与储水池33固定连接，支撑杆41的一侧安装有电源，电源与制冷片51之间电性连接。 [0039] 支撑杆41的两侧均开设有导流槽6，支撑杆41的一侧安装有三角盒9。 [0040] 支撑杆41的一侧开设有纵向滑槽7，纵向滑槽7贯穿支撑杆41，纵向滑槽7的内壁两侧之间滑动连接有升降方柱8，三角盒9与升降方柱8转动连接，三角盒9的内壁一侧开设有进水槽10，进水槽10贯穿三角盒9和升降方柱8并且延伸至升降方柱8的内部。 [0041] 三角盒9的内壁远离升降方柱8的一侧开设有轨道槽11，轨道槽11的内壁两侧之间滑动连接有升降浮板12。 [0042] 升降浮板12远离轨道槽11的一端固定连接有椭圆柱13，三角盒9的内壁一侧开设有限位槽14，限位槽14贯穿三角盒9和升降方柱8并且延伸至升降方柱8的内部，限位槽14的底部为方形槽，限位槽14的顶部为圆形槽，椭圆柱13远离升降浮板12的一端延伸至限位槽14的内部。 [0043] 实施例二 [0044] 请参阅图1‑5，本发明提供一种技术方案：在实施例一的基础上，一种低温地区道路铺设方法，包括以下步骤： [0045] 步骤一，填充原料，向储水池内部倒入盐水，集雪池中填入雪，启动制冷片开始工作，制冷片底部制冷面温度降低后经由传导棒将低温传递到储水池中降温盐水，制冷片顶部散热面温度升高后经由导热杆将温度传递到导热板，导热板将集雪池中的雪加热融化，集雪池内部融化的水经过引导杆向下方流动，集雪池内部的雪减少一半后继续向集雪池中添加雪； [0046] 步骤二，搅拌混合，低密度材料的三角盒带动升降方柱漂浮在储水池的水面上，集雪池中融化的水经过引导杆向下流动到导流槽内，顺着导流槽和升降方柱上的进水槽流到三角盒内部，由于椭圆柱延伸到升降方柱内部被限位槽底部一端的方形槽阻挡无法旋转，三角盒被椭圆柱阻挡无法转动，升降浮板被三角盒内部的水托起沿着限位槽上升，直至椭圆柱上升到限位槽顶部一端的圆形槽处，三角盒底部较长的一面在三角盒内部的水的重力作用下向下掉落，带动三角盒和椭圆柱沿着限位槽顶部一端的圆形槽处逆时针转动，三角盒内部的水掉落到储水池中与储水池内部的水混合，三角盒旋转的过程中搅动储水池内部的水加速混合； [0047] 步骤三，深层次处理，储水池内部的水经过集中箱流动到输送管内，从输送管最低端流出的水沿着下伸杆从滴漏孔处滴落到较深处的积雪中，较深处的积雪被低温盐水融化结冰； [0048] 步骤四，碾压道路，驱动车体移动，下伸杆随着车体前进时提前将道路上的树枝和石头等障碍物铲走，碾压轮前进过程中将积雪压实形成可通行的道路。 [0049] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。 |
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