1.一种路基声屏障基础预埋螺栓抗拔结构，包括承载筒（3）、抗拔仪（5）和连接杆（11），其特征在于：所述承载筒（3）的顶端和底端分别固定连接有第一固定板（6）和第二固定板（9），所述第一固定板（6）的中部开设有第一通孔（14），所述第二固定板（9）的中部开设有第二通孔（17），所述第二通孔（17）的底端开设有导向孔（18），所述连接杆（11）的一端固定连接有螺纹筒（12），所述连接杆（11）的另一端开设有外螺纹（1），所述连接杆（11）的中部套接有承力圆环（2），所述连接杆（11）远离螺纹筒（12）的一端设有与外螺纹（1）相适配的螺母（4），所述承载筒（3）的内侧底端设有转动结构（16），所述转动结构（16）由摇杆（8）、传动杆（19）、第一伞齿轮（21）、转动筒（24）和第二伞齿轮（25）组成，所述承载筒（3）的内侧顶端设有限位结构（15），所述限位结构（15）由固定圆环（28）、拉杆（30）、弧形块（31）和弹簧（32）组成。
2.根据权利要求1所述的一种路基声屏障基础预埋螺栓抗拔结构，其特征在于：所述抗拔仪（5）设在外螺纹（1）与第一固定板（6）之间，所述抗拔仪（5）套接在连接杆（11）的外侧，所述连接杆（11）的长度大于承载筒（3）的长度。
3.根据权利要求1所述的一种路基声屏障基础预埋螺栓抗拔结构，其特征在于：所述第一通孔（14）的直径大于螺纹筒（12）的直径，所述第二通孔（17）的直径与需测螺栓的直径相适配，所述第一通孔（14）、螺纹筒（12）和第二通孔（17）的位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种路基声屏障基础预埋螺栓抗拔结构，其特征在于：所述转动筒（24）与承载筒（3）转动连接，所述螺纹筒（12）的横截面为正六边形，所述转动筒（24）的中部开设有与螺纹筒（12）相适配的异形通孔（13），所述异形通孔（13）的顶端开设有导向槽（22）。
5.根据权利要求1所述的一种路基声屏障基础预埋螺栓抗拔结构，其特征在于：所述第二伞齿轮（25）固定连接在转动筒（24）的顶端外侧，所述承载筒（3）的外侧固定连接有固定块（20），所述传动杆（19）通过轴承与固定块（20）转动连接，所述传动杆（19）的一端设在承载筒（3）的内侧，所述传动杆（19）的另一端设在承载筒（3）的外侧，所述摇杆（8）和第一伞齿轮（21）分别固定连接在传动杆（19）的两端，所述第一伞齿轮（21）与第二伞齿轮（25）啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种路基声屏障基础预埋螺栓抗拔结构，其特征在于：所述固定圆环（28）固定连接在承载筒（3）的内侧顶端，所述固定圆环（28）的底端开设有T形滑槽（29），所述弧形块（31）的顶端固定连接由T形滑块（26），所述弧形块（31）通过T形滑块（26）和T形滑槽（29）与固定圆环（28）滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种路基声屏障基础预埋螺栓抗拔结构，其特征在于：所述弧形块（31）有两个，两个所述弧形块（31）对称分布在连接杆（11）的两侧，所述拉杆（30）的一端固定连接在弧形块（31）的外侧，所述弧形块（31）的另一端贯穿承载筒（3）至承载筒（3）的外侧固定连接有把手（7）。
8.根据权利要求1所述的一种路基声屏障基础预埋螺栓抗拔结构，其特征在于：所述弹簧（32）套接在拉杆（30）的外侧，所述弹簧（32）设在弧形块（31）与承载筒（3）之间，所述弧形块（31）的内径小于螺纹筒（12）的直径，所述弧形块（31）的内径大于连接杆（11）的直径。
9.一种路基声屏障基础预埋螺栓抗拔试验方法，其特征在于：
S1.将承载筒3通过第二通孔17套接在螺栓上，并在底面接触位置找平； S2.将连接杆
11从第一通孔14放置在承载筒3中，将其通过螺纹筒12与螺栓连接，进一步依次将抗拔仪5和承力圆环2套接在连接杆11的顶端外侧并通过螺母4将其固定；S3.启动抗拔仪5进行路基声屏障基础预埋螺栓的抗拔试验,用拉拔仪拉拔至规定的数值。