一种公路施工隔离装置 |
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| 申请号 | CN202210082281.4 | 申请日 | 2022-01-24 | 公开(公告)号 | CN114351622A | 公开(公告)日 | 2022-04-15 |
| 申请人 | 刘宇; | 发明人 | 刘宇; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供一种公路施工隔离装置，包括隔离体、聚雾降尘机构和降噪机构，其特征在于：所述聚雾降尘机构和降噪机构均设置在隔离体上，所述隔离体的结构包括隔离 挡板 ，所述隔离挡板的内部呈空心状，且隔离挡板的两侧均固定连接有 橡胶 封板，所述隔离挡板的顶部呈弧形弯曲状，所述隔离挡板的材料为不锈 钢 ，涉及公路施工领域。该公路施工隔离装置根据现有的公路施工用的隔离装置存在的降尘效果差的问题，设计出特殊的可以聚集 水 雾的结构，通过对水雾的聚集来增强降尘的效果，从而有效的解决了一般的公路施工的隔离装置难以将水汽聚集，雾化产生的水汽实时随 风 飘散，不能起到很好的抑尘的作用，尤其是较大量的灰尘容易直接扩散到外界的问题。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种公路施工隔离装置，包括隔离体(1)、聚雾降尘机构(2)和降噪机构(3)，其特征在于：所述聚雾降尘机构(2)和降噪机构(3)均设置在隔离体(1)上，所述隔离体(1)的结构包括隔离挡板(11)，所述隔离挡板(11)的内部呈空心状，且隔离挡板(11)的两侧均固定连接有橡胶封板(12)； |
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| 说明书全文 | 一种公路施工隔离装置技术领域[0001] 本发明涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工隔离装置。 背景技术[0002] 在公路施工的时候经常需要使用到隔离装置，隔离装置主要起到将内外环境的隔绝，其中包括降低噪音和减少灰尘的逸散，目前在隔离墙板上主要是采用雾化器，在墙板顶部加装的雾化器可以减少灰尘的逸出，但是存在比较明显的缺陷，由于无话的水汽较轻，一点风力就可以将水汽吹散，不能起到很好的降尘的效果，而且水汽喷射速度加大的话会导致水雾大量逸出造成外部街道湿滑，湿润的水汽也会直接影响到路人，而且在施工过程中产生的大量灰尘如果靠近隔离装置附近，水汽较少，这些水汽并不能有效的阻挡灰尘的外散，一般的公路施工的隔离装置难以将水汽聚集，雾化产生的水汽实时随风飘散，不能起到很好的抑尘的作用，尤其是较大量的灰尘容易直接扩散到外界，所以需要一种公路施工隔离装置。 发明内容[0003] (一)解决的技术问题 [0004] 针对现有技术的不足，本发明提供了一种公路施工隔离装置，解决了一般的公路施工的隔离装置难以将水汽聚集，雾化产生的水汽实时随风飘散，不能起到很好的抑尘的作用，尤其是较大量的灰尘容易直接扩散到外界的问题。 [0005] (二)技术方案 [0006] 为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种公路施工隔离装置，包括隔离体、聚雾降尘机构和降噪机构，其特征在于：所述聚雾降尘机构和降噪机构均设置在隔离体上，所述隔离体的结构包括隔离挡板，所述隔离挡板的内部呈空心状，且隔离挡板的两侧均固定连接有橡胶封板，所述隔离挡板的顶部呈弧形弯曲状，所述隔离挡板的材料为不锈钢。 [0007] 优选的，所述隔离体的结构还包括数个内撑杆、竖杆和横杆，所述隔离挡板的内壁固定连接有数个内撑杆，最上方所述内撑杆位于隔离挡板的顶部的弧形弯曲部位，且该内撑杆的表面固定连接有数个竖杆，所述隔离挡板内部位于最下方的内撑杆的表面固定连接有数个与竖杆一一对应的横杆，所述竖杆和横杆均贯穿隔离挡板并延伸至隔离挡板的外部，所述竖杆的一端贯穿与其相对应横杆并延伸至横杆的底部。 [0008] 优选的，所述隔离挡板的底部固定连接有插杆，所述插杆和竖杆均插在地下，所述内部撑杆的两端分别贯穿隔离挡板两侧的橡胶封板，所述内部撑杆的一端开设有深度为五厘米的对接插孔，另一端设置有长度为五厘米的与对接插孔相对应的端头。 [0009] 优选的，所述聚雾降尘机构包括两个汇聚板和水雾通管，所述隔离挡板的内侧面固定连接有汇聚板，所述汇聚板的表面固定连接有水雾通管，所述水雾通管位于隔离挡板顶部弯曲部位的下方，所述水雾通管的内壁固定连接有水雾缓冲膜，所述水雾缓冲膜的表面有细密的通孔，所述水雾通管的表面开设有出雾孔，所述出雾孔，所述水雾通管的两端均固定连接有磁吸密封垫。 [0010] 优选的，所述汇聚板的表面转动连接有旋转杆，所述旋转杆的表面固定连接有旋转分散片，所述旋转分散片的表面呈螺旋状，所述旋转分散片的背面固定连接有逆风片，所述逆风片的表面呈螺旋状。 [0011] 优选的，所述聚雾降尘机构还包括数个挡膜和数个弧形缓冲板，所述竖杆的表面固定连接有数个支撑条，所述支撑条的表面固定连接有挡膜，数个挡膜在竖杆的表面呈等距离上下分布，所述隔离挡板的内侧面固定连接有数个弧形缓冲板，所述横杆的表面固定连接有集水框。 [0013] (三)有益效果 [0014] (1)本发明通过设置隔离体，一方面隔离体的顶部呈圆弧弯曲状，不仅自身可以起到反弹回音的效果，降低对外界的噪音影响，而且可以对冲击来的灰尘起到一定的导向作用，避免灰尘冲天而起四处扩散；另一方面隔离体方便对接安装，且通过竖杆和横杆的支撑，稳定性高。 [0015] (2)本发明通过设置聚雾降尘机构，可以通过将水雾进行减速扩散，然后通过一些弧形结构对外界风力进行阻挡，使得内部水雾容易聚集，水雾大量聚集并且向下渗透，扩大水雾的覆盖面积，同时富余的水汽沿着隔离挡板的内顶壁向上缓慢扩散，如此也可以增强水雾扩散的持续性，进而全面的起到降尘的效果，与现有技术相比，降尘持续性强，降尘覆盖面积大，效果好。 [0016] (3)本发明通过设置旋转分散片和逆风片，可以应对多角度的风力进行旋转，减小风力对聚集的水雾的影响，另一方面，水雾向外扩散的时候，旋转分散片和逆风片可以起到均匀分布的导向作用。 [0017] (4)本发明通过设置挡膜，一方面挡膜可以起到阻挡水雾扩散并且吸附水珠的作用，另一方面在受到含灰尘大风的冲击的时候，可以起到缓冲作用，并且风力掀起挡膜快速靠近聚集水雾的区域，而反弹的风力却会受到挡膜的阻挡，减少灰尘的扩散。 [0018] (5)本发明通过设置降噪机构，可以起到起到一定的降噪的效果，而且反射槽不仅可以起到反射声音的效果，而且可以起到增大摩擦力，增强对灰尘吸附的作用。 [0019] (6)本发明根据现有的公路施工用的隔离装置存在的降尘效果差的问题，设计出特殊的可以聚集水雾的结构，通过对水雾的聚集来增强降尘的效果，从而有效的解决了一般的公路施工的隔离装置难以将水汽聚集，雾化产生的水汽实时随风飘散，不能起到很好的抑尘的作用，尤其是较大量的灰尘容易直接扩散到外界的问题。附图说明 [0020] 图1为本发明结构示意图； [0021] 图2为本发明图1中A处结构放大图； [0022] 图3为本发明隔离体结构正视图； [0023] 图4为本发明隔离挡板结构侧视图； [0024] 图5为本发明图4中B处结构放大图； [0025] 图6为本发明隔离挡板结构剖视图； [0026] 图7为本发明图6中C处结构放大图。 [0027] 其中，1、隔离体；11、隔离挡板；12、橡胶封板；13、内撑杆；14、竖杆；15、横杆；16、插杆；17、对接插孔；2、聚雾降尘机构；21、汇聚板；22、水雾通管；23、水雾缓冲膜；24、出雾孔；25、旋转杆；26、旋转分散片；27、逆风片；28、挡膜；29、弧形缓冲板；210、集水框；211、支撑条；212、磁吸密封垫；3、降噪机构；31、反射槽；32、隔音棉。 具体实施方式[0028] 下面将结合本发明的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0029] 如图1‑7所示，本发明实施例提供一种公路施工隔离装置，包括隔离体1、聚雾降尘机构2和降噪机构3，其特征在于：聚雾降尘机构2和降噪机构3均设置在隔离体1上，隔离体1的结构包括隔离挡板11，隔离挡板11的内部呈空心状，且隔离挡板11的两侧均固定连接有橡胶封板12，隔离挡板11的顶部呈弧形弯曲状，隔离挡板11的材料为不锈钢。 [0030] 隔离体1的结构还包括数个内撑杆13、竖杆14和横杆15，隔离挡板11的内壁固定连接有数个内撑杆13，最上方内撑杆13位于隔离挡板11的顶部的弧形弯曲部位，且该内撑杆13的表面固定连接有数个竖杆14，隔离挡板11内部位于最下方的内撑杆13的表面固定连接有数个与竖杆14一一对应的横杆15，竖杆14和横杆15均贯穿隔离挡板11并延伸至隔离挡板 11的外部，竖杆14的一端贯穿与其相对应横杆15并延伸至横杆15的底部，隔离挡板11的底部固定连接有插杆16，插杆16和竖杆14均插在地下，内部撑杆的两端分别贯穿隔离挡板11两侧的橡胶封板12，内部撑杆的一端开设有深度为五厘米的对接插孔17，另一端设置有长度为五厘米的与对接插孔17相对应的端头。 [0031] 聚雾降尘机构2包括两个汇聚板21和水雾通管22，隔离挡板11的内侧面固定连接有汇聚板21，汇聚板21的表面固定连接有水雾通管22，水雾通管22位于隔离挡板11顶部弯曲部位的下方，水雾通管22的内壁固定连接有水雾缓冲膜23，水雾缓冲膜23的表面有细密的通孔，水雾通管22的表面开设有出雾孔24，出雾孔24，水雾通管22的两端均固定连接有磁吸密封垫212，汇聚板21的表面转动连接有旋转杆25，旋转杆25的表面固定连接有旋转分散片26，旋转分散片26的表面呈螺旋状，旋转分散片26的背面固定连接有逆风片27，逆风片27的表面呈螺旋状，聚雾降尘机构2还包括数个挡膜28和数个弧形缓冲板29，竖杆14的表面固定连接有数个支撑条211，支撑条211的表面固定连接有挡膜28，数个挡膜28在竖杆14的表面呈等距离上下分布，隔离挡板11的内侧面固定连接有数个弧形缓冲板29，横杆15的表面固定连接有集水框210。 [0032] 降噪机构3包括隔音棉32和若干个反射槽31，隔离挡板11的内壁固定连接有隔音棉32，隔离挡板11的内侧面开设有若干个反射槽31，反射槽31的内壁呈凹陷状。 [0033] 使用时，将各个隔离挡板11之间通过内撑杆13两端的端头以及对接插孔17进行连接，并将竖杆14的底部以及插杆16插入地下进行固定，通过磁吸密封垫212输入水雾，水雾被水雾缓冲膜23缓冲，然后通过各个出雾孔24向外均匀喷出，然后汇聚板21以及隔离挡板11起到防风作用，大量水汽在隔离挡板11内侧聚集，水雾聚集向上和向下漫延，富余的水汽聚集部分流在集水框210内部，部分通过隔离挡板11的顶部向外扩散，有风的时候，旋转分散片26和逆风片27旋转，旋转分散片26和逆风片27对外散的水雾进行导向均匀扩散，空气中的灰尘与水汽结合，水汽降尘，在有大风携带大量灰尘冲击隔离挡板11内侧的时候，挡膜 28率先吸附部分灰尘并且被掀起来，灰尘会冲向隔离挡板11的内侧面，会被隔音棉32和弧形缓冲板29进行多级缓冲，回弹的风力会被挡膜28阻挡，向上的灰尘被隔离挡板11的顶部阻挡回旋，灰尘与聚集的大量水汽结合，与此同时，隔音棉32可以起到一定的反弹声音的作用，结合隔离挡板11内部的反射槽31一同降噪。 [0034] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。 |
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