闸杆标示牌连接器及斜出杆道闸 |
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| 申请号 | CN202310701065.8 | 申请日 | 2023-06-13 | 公开(公告)号 | CN117779654A | 公开(公告)日 | 2024-03-29 |
| 申请人 | 深圳市威捷机电股份公司; | 发明人 | 涂启纯; 饶为沐; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种闸杆标示牌连接器，包括闸杆连接座，包括闸杆连接座，所述闸杆连接座的第一端连接闸杆，所述闸杆连接座的第二端活动卡扣一标示牌 固定板 ，所述标示牌固定板包括平面 板面 和设置在平面板面背面的连接柱，所述闸杆连接座的第二端与连接柱 枢接 。本发明还公开了带闸杆标示牌连接器的斜出杆道闸。本发明安装需占位车位的侧方，当有车辆预约停车或 电动车 预约充电时，系统会控制相应车位的闸杆放下占位，从而产品在占位的同时还具有较强的美感。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种闸杆标示牌连接器，其特征在于:包括闸杆连接座，所述闸杆连接座的第一端连接闸杆，所述闸杆连接座的第二端活动卡扣一标示牌固定板，所述标示牌固定板包括平面板面和设置在平面板面背面的连接柱，所述闸杆连接座的第二端与连接柱枢接。 |
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| 说明书全文 | 闸杆标示牌连接器及斜出杆道闸技术领域[0001] 本发明涉及道闸，尤其是涉及一种方便占位、结构简单、方便调节面向方向的闸杆标示牌连接器及斜出杆道闸。 背景技术[0002] 随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的性能也提出了更高的要求。道闸是车辆通道的控制设备，广泛用于车辆出、入口需要进行控制的地方。道闸的主要部件是电机、传动机构和闸杆，现在的闸杆上有时会作为广告宣传，但由于闸杆较窄，不能有比较大的文字或图形，而如将闸杆做宽，它的重量会影响其运行且会耗能过大；同时现有在闸杆上做的广告画面只能在加工时选定面向的方向，这样就限制了其使用的场景。有些对占用车位的设计的阻挡结构，安装在地面的或是车位后尾中间的都有弊端。 发明内容[0003] 本发明目的在于提供一种方便占位、结构简单、方便调节面向方向的闸杆标示牌连接器及道闸。 [0004] 本发明通过以下技术措施实现的，一种闸杆标示牌连接器，包括闸杆连接座，包括闸杆连接座，所述闸杆连接座的第一端连接闸杆，所述闸杆连接座的第二端活动卡扣一标示牌固定板，所述标示牌固定板包括平面板面和设置在平面板面背面的连接柱，所述闸杆连接座的第二端与连接柱枢接。 [0005] 作为一种优选方式，所述平面板面上印刷有文字或图案，或者所述平面板面上粘贴有印刷有文字或图案的页片。 [0006] 作为一种优选方式，所述平面板面上设置有多个固定标示牌的通孔。 [0007] 作为一种优选方式，所述闸杆连接座由相互扣合的二部分构成。 [0008] 作为一种优选方式，所述闸杆连接座由相互对称的二部分扣合构成。 [0009] 作为一种优选方式，所述标示牌固定板上固定的标示牌水平设置。 [0010] 作为一种优选方式，所述连接座固定设置在闸杆自由端。 [0011] 本发明还公开了一种斜出杆道闸，包括道闸主机以及连接在道闸主机上的闸杆，所述道闸主机安装在占位车位的一侧边，所述闸杆落杆时斜向占位中心伸出，所述闸杆的自由端设置有如上述的任一闸杆连接座。 [0012] 作为一种优选方式，所述道闸主机连接闸杆的一面为与闸杆运动平面平行的斜面。 [0013] 作为一种优选方式，所述闸杆包括连接在道闸主机上的折臂主杆，所述折臂主杆的端部铰接有折臂副杆，所述闸杆连接座设置在折臂副杆的自由端。 [0014] 本发明的道闸安装在电动车充电车位的侧方时，当有车辆预约停车或电动车预约充电时，系统会控制相应车位的闸杆放下，由于标示牌固定板调节为闸杆放下时，标示牌固定板的平面板面正面对前方，从而产品在占位的同时还具有较强的美感。道闸的闸杆连接座的第一端连接闸杆，所述闸杆连接座的第二端活动卡扣一标示牌固定板，所述标示牌固定板包括平面板面和设置在平面板面背面的连接柱，所述闸杆连接座的第二端与连接柱枢接，平面板面的表面有文字或图案，使用时，可以水平转动标示牌固定板，使其面对理想的方向，再通过螺丝固定住连接柱，当下次再虽调节方向时，拧松螺丝，调节好标示牌固定板的方向后再将螺丝拧紧，本发明具有结构简单、方便调节标示牌方向的优点。附图说明 [0015] 图1为本发明实施例道闸的结构示意图。 [0016] 图2为本发明实施例道闸落杆时的俯视示意图。 [0017] 图3为本发明实施例带闸杆标示牌连接器的道闸的结构示意图。 [0018] 图4为本发明实施例带闸杆标示牌连接器的道闸另一角度的结构示意图。 [0019] 图5为为本发明实施例带闸杆标示牌连接器的道闸的俯视示意图。 [0020] 图6为本发明实施例闸杆标示牌连接器的结构示意图。 [0021] 图7为本发明实施例闸杆标示牌连接器的分解示意图。 具体实施方式[0022] 下面结合实施例并对照附图对本发明作进一步详细说明。 [0023] 一种斜出杆道闸，参考图1至图7，包括道闸主机2以及连接在道闸主机2上的闸杆1，所述道闸主机2安装在占位车位的一侧边，所述闸杆1落杆时斜向占位中心伸出；所述闸杆1的自由端设置有标示牌连接器200，标示牌连接器200包括闸杆连接座10，闸杆连接座10的第一端连接闸杆，所述闸杆连接座10的第二端活动卡扣一标示牌固定板20，所述标示牌固定板20包括平面板面22和设置在平面板面22背面的连接柱21，所述闸杆连接座10的第二端与连接柱21枢接。 [0024] 本道闸安装在电动车充电车位的侧方时，当有车辆预约停车或有电动车预约充电时，系统会控制相应车位的闸杆1放下，由于标示牌固定板20调节为闸杆放下时，标示牌固定板20的平面板面22正面对前方，从而产品在占位的同时还具有较强的美感。本道闸的闸杆连接座10的第一端连接闸杆，所述闸杆连接座10的第二端活动卡扣一标示牌固定板20，所述标示牌固定板20包括平面板面22和设置在平面板面22背面的连接柱21，所述闸杆连接座10的第二端与连接柱21枢接，标示牌100固定在标示牌固定板20的平面板面22表面，在其它实施例中，也可以平面板面20上印刷有文字或图案，或者所述平面板面上粘贴有印刷有文字或图案的页片，可以在平面板面冲个凹陷，从而保证广告贴纸贴平即可。使用时，可以水平转动标示牌固定板20，使平面板面22面对理想的方向，再通过螺丝13固定住连接柱21，当下次再虽调节方向时，拧松螺丝13，调节好标示牌固定板20的方向后再将螺丝13拧紧。 [0025] 本发明的斜出杆道闸，参考图1至图2，在前面技术方案的基础上具体是，道闸主机2连接闸杆1的一面为与闸杆1运动平面平行的斜面。 [0026] 本发明的斜出杆道闸，参考图6至图7，在前面技术方案的基础上具体是，平面板面22上设置有多个固定标示牌100的通孔。 [0027] 本发明的斜出杆道闸，参考图6至图7，在前面技术方案的基础上具体是，闸杆连接座10由相互对称的二部分11、12扣合构成。 [0028] 本发明的斜出杆道闸，参考图6至图7，在前面技术方案的基础上具体是，标示牌固定板22上固定的标示牌100水平设置。 [0029] 本发明的斜出杆道闸，参考图3至图5，在前面技术方案的基础上具体是，闸杆包括连接在道闸主机上的折臂主杆400，所述折臂主杆400的端部铰接有折臂副杆300，所述闸杆连接座200设置在折臂副杆300的自由端。 [0030] 本发明的斜出杆道闸，参考图3至图5，在前面技术方案的基础上具体是，折臂主杆400上方还平行设置有拉杆500。 [0031] 以上是对本发明闸杆标示牌连接器及道闸进行了阐述，用于帮助理解本发明，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，任何未背离本发明原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。 |
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