一种护栏基座改造提升施工方法 |
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| 申请号 | CN202410039928.4 | 申请日 | 2024-01-10 | 公开(公告)号 | CN117845785A | 公开(公告)日 | 2024-04-09 |
| 申请人 | 陕西路桥集团路面工程有限公司; | 发明人 | 王海平; 张清; 杨建锋; 张雄; 梁天汉; | ||||
| 摘要 | 本 申请 涉及一种护栏 基座 改造提升施工方法，施工方法包括以下步骤：S1：根据设计要求在原基座表面进行钻孔；S2：钻孔完成后凿除原基座表面的 混凝土 ，并对凿除面以及钻孔进行清理；S3：绑扎加固筋，并将绑扎的加固筋与原基座内的加固筋进行接植；模板支护；在钻孔处安装成型管，对钻孔形成堵塞；S4：浇筑混凝土；安装锚栓；最后安装 法兰 盘，即完成对护栏基座的改造提升施工。本申请具有提高工作效率，缩短施工周期的效果。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种护栏基座改造提升施工方法，其特征在于：施工方法包括以下步骤： |
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| 说明书全文 | 一种护栏基座改造提升施工方法技术领域[0001] 本申请涉及基座改造技术领域，尤其是涉及护栏基座改造提升施工方法。 背景技术[0002] 桥梁波形护栏作为重要的交通安全附属设施，具有防撞能力强、管理维护简单等优点，因此在道路工程中得到广泛的应用。随着交通量的急剧增加，道路桥梁路面破坏日益严重，常用的路面改造方式是在既有路面上直接加铺一层沥青混凝土，即所谓的“罩面工程”。罩面以后，混凝土护栏的有效高度将降低，导致护栏既不满足规范规定的高度要求，同时也增加了车辆冲出道路的风险。因此罩面的同时还应对混凝土护栏进行改造。 [0003] 目前，在对护栏进行改造提升时，通常采用的一种方法是通过将护栏基座提升改造，以达到护栏高度要；在改造施工时，通过是先将原基座顶部表面的一层混凝土凿除，然后绑扎加固筋并将加固筋植在原基座内的加固筋上，然后再通过支护模板进行混凝土浇筑，需要等新浇筑混凝土养护凝固到一定强度后，再进行钻孔后种植锚栓，最后安装法兰盘对护栏进行安装。但是针对上述技术在对护栏进行改造时，钻孔深度大，施工时间长，严重影响改造效率。发明内容 [0004] 为了提高工作效率，缩短施工周期，本申请提供一种护栏基座改造提升施工方法。 [0005] 本申请提供一种护栏基座改造提升施工方法，采用如下的技术方案：一种护栏基座改造提升施工方法，施工方法包括以下步骤： S1：根据设计要求在原基座表面进行钻孔； S2：钻孔完成后凿除原基座表面的混凝土，并对凿除面以及钻孔进行清理； S3：绑扎加固筋，并将绑扎的加固筋与原基座内的加固筋进行接植；模板支护； 在钻孔处安装成型管，对钻孔形成堵塞； S4：浇筑混凝土；安装锚栓；最后安装法兰盘，即完成对护栏基座的改造提升施工。 [0006] 通过采用上述技术方案，通过采用上述施工方法，通过先在原基座上钻孔，由于原基座表面比较平整，在进行钻孔时方便把控钻孔的准确度，避免钻孔位置偏移影响护栏的安装；并且通过先进行钻孔作业，进而不用等待浇筑混凝的养生强度，大大提高了施工效率，缩短施工周期；并且还可以大大减小钻孔的深度，避免钻孔深度过深而提高施工难度；在钻孔完成后通过成型管对钻孔进行封堵，然后进行浇筑混凝土，只需等待浇筑的混凝土初凝后拔掉成型管，安装锚栓后，再进行法兰盘安装等后续流程，不用等待混凝土养生强度且钻孔深度大大降低，减少了工期，并且有效提高对护栏基座改造提升的施工效率。 [0007] 可选的，所述S1中，在原基座表面进行钻孔时，首先使得钻头与原基座表面垂直钻取垂直孔，然后以垂直孔的孔口为起钻点，将钻头倾斜钻取辅助孔，所述辅助孔不少于两个，且延垂直孔周向均匀分布。 [0008] 通过采用上述技术方案，在钻孔时通过在垂直孔的周侧钻取辅助孔，使得钻孔的内部比钻孔的孔口处更宽，进行在原基座内形成扩张空间，再通过锚栓进行锚固时，当锚栓扩张时避免对原基座内的混凝土过渡挤压影响原基座的强度；并且可以增加锚栓与混凝土的接触面积，从而提高锚固力，钻孔的形状可以确保锚栓在混凝土中的位置更加稳定，锚栓在安装在钻孔后会被卡住，使其安装更加稳定，可以减少锚栓松动或脱落的风险，从而避免潜在的安全隐患。还可以使得锚栓的安装更加简便和快捷，由于孔的形状和大小适合锚栓的尺寸，可以轻松地将锚栓锚固在钻孔中，无需进行额外的调整或固定。 [0009] 可选的，在钻取辅助孔时，钻头的倾斜角度为6‑10°。 [0010] 通过采用上述技术方案，在钻取辅助孔时，通过控制钻头的倾斜角度，避免由于钻取的辅助孔内部与垂直孔内部不想通影响锚固效果；使得钻孔的形状更加规整，更加方便锚栓的锚固效果。 [0011] 可选的，所述S2中，在对原基座表面的混凝土进行凿除时，对原基座顶面以及两侧面均进行凿除；S3中绑扎的加固筋延伸至原基座的两侧。 [0012] 通过采用上述技术方案，在对原基座表面的混凝土进行凿除时，通过将原基座两侧的混凝土也进行凿除作业，使得新浇筑的混凝土对原基座形成半包围结构，进而有效提高新浇筑混凝土与原基座之间的连接稳定性；并且通过将绑扎的加固筋延伸至原基座两侧，不但提高新浇筑混凝土的强度，并且使得新浇筑混凝土与原基座的连接更加完整，进一步提高对原基座改造提升后的稳定性。 [0013] 可选的，所述浇筑混凝土的厚度不小于凿除原基座表面混凝土的厚度的4倍。 [0014] 通过采用上述技术方案，首先通过凿除原基座表面一层并浇筑新的混凝土，可以增加结构强度。通过凿除原混凝土表面一层并重新浇筑，可以去除旧混凝土表面的污渍、裂纹等缺陷，新的混凝土层与原混凝土层结合在一起，形成一个更坚固的结构。通过控制新浇筑混凝土的厚度不小于凿除混凝土厚度的4倍，可以增加结构的稳定性，新的混凝土层能够更好地支撑和承载结构重量，减少变形和裂缝的可能性。 [0015] 可选的，所述S4中在安装锚栓时，首先在钻孔内注入锚固胶，然后将锚栓的锚栓插入钻孔内。 [0016] 通过采用上述技术方案，通过在钻孔内注入锚固胶，锚固胶可以有效地将锚栓与混凝土紧密地粘结在一起，从而提高锚栓的锚固力。这种粘结作用可以增加锚栓与混凝土之间的摩擦力，防止锚栓松动或脱落。锚固胶可以渗透到混凝土的微小裂缝中，对混凝土结构进行加固。这种加固作用可以提高混凝土的强度和耐久性，从而增强整个结构的安全性。并且锚固胶具有防腐、防锈、耐候等性能，可以保护锚栓不受外部环境的影响。这可以延长结构的使用寿命。 [0017] 可选的，所述锚栓包括杆体以及胀钉，所述杆体伸入钻孔内的一端端部开设有插孔，所述杆体端部延插孔周侧开设有扩张槽，所述胀钉插入插孔能够使所述杆体端部扩张。 [0018] 通过采用上述技术方案，在对锚栓进行安装时，首先通过将胀钉固定在杆体端部的插孔内，然后将杆体以及胀钉一起插入钻孔内，当胀钉与钻孔底部接触后，继续给杆体施加压力，使得胀钉插入插孔内部，进而使得杆体端部在钻孔内扩张，使得杆体锚固在钻孔内，进一步提高锚栓的锚固稳定性。 [0019] 可选的，所述S3中在安装成型管时，所述成型管插入钻孔内，所述成型管的外径与所述钻孔孔口的直径相同，且所述成型管的内径不小于锚栓的直径。 [0020] 通过采用上述技术方案，通过使得成型管插入钻孔内，并且保证成型管的外径与钻孔孔口的直径相同，使得新浇筑的混凝土中成型后的安装孔与钻孔形成贯穿的规整孔，使得后需安装操作更加方便。并且可以对钻孔形成形成良好的封堵效果，避免浇筑混凝土时，混凝土进入钻孔内，影响锚栓的安装。 [0021] 综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过先在原基座上钻孔，由于原基座表面比较平整，在进行钻孔时方便把控钻 孔的准确度，避免钻孔位置偏移影响护栏的安装；通过先进行钻孔作业，进而不用等待浇筑混凝的养生强度，大大提高了施工效率，缩短施工周期。 [0022] 2.通过在钻孔时，通过在垂直孔的周侧钻取辅助孔，在原基座内形成扩张空间，再通过锚栓进行锚固时，可以增加锚栓与混凝土的接触面积，从而提高锚固力，钻孔的形状可以确保锚栓在混凝土中的位置更加稳定，可以减少锚栓松动或脱落的风险，从而避免潜在的安全隐患；3.通过设置锚栓包括杆体以及胀钉，通过将胀钉固定在杆体端部的插孔内，然后 将杆体以及胀钉一起插入钻孔内，当胀钉与钻孔底部接触后，继续给杆体施加压力，使得胀钉插入插孔内部，进而使得杆体端部在钻孔内扩张，使得杆体锚固在钻孔内，进一步提高锚栓的锚固稳定性。 附图说明 [0023] 图1是本申请实施例对一种护栏基座改造后的断面结构示意图。 [0024] 图2是本申请实施例中锚栓的结构示意图。 [0025] 附图标记说明：1、原基座；2、钻孔；3、锚栓；31、杆体；311、插孔；312、扩张槽；32、胀钉；4、法兰盘。 具体实施方式[0026] 以下结合附图1‑2对本申请作进一步详细说明。 [0027] 实施例1本申请实施例公开一种护栏基座改造提升施工方法。参照图1与图2，施工方法包 括以下步骤： S1：根据设计要求在原基座1表面进行钻孔2，首先使得钻头与原基座1表面垂直钻取垂直孔，钻孔2的深度根据原基座1的设计结构尺寸确定，然后以垂直孔的孔口为起钻点，将钻头倾斜钻取辅助孔，钻头的倾斜角度为6‑10°，辅助孔不少于两个，且延垂直孔周向均匀分布； S2：钻孔2完成后凿除原基座1表面的混凝土，对原基座1顶面以及两侧面均进行凿除，凿除的原基座1混凝土的厚度为20mm，并对凿除面以及钻孔2进行清理，对凿除面以及钻孔2上的浮灰清理赶紧，并用水对凿除面进行冲洗； S3：绑扎加固筋，绑扎的加固筋延伸至原基座1的两侧，对原基座1形成半包围结 构，并将绑扎的加固筋与原基座1内的加固筋进行焊接接植； 根据设计要求在原基座1上支护模板，保证支护模板后浇筑混凝土厚度不小于 80mm； 于此同时在钻孔2处安装成型管，本申请中成型管为普通市售的PVC管，将成型管 插入钻孔2内，选择成型管的外径与钻孔2孔口的直径相同，且成型管的内径不小于锚栓3的直径，通过成型管对钻孔2形成堵塞，避免浇筑混凝土时，混凝土进入钻孔2内，影响锚栓3的安装； S4：浇筑混凝土，并进行振捣，使得浇筑混凝土内部密实，浇筑混凝土的厚度不小于凿除原基座1表面混凝土的厚度的4倍，本实施例中混凝土的浇筑厚度为80mm； 然后安装锚栓3，首先在钻孔2内注入锚固胶，锚固胶为普通市售的乙烯基树脂锚 固胶；首先将胀钉32固定在杆体31端部的插孔311内，然后将杆体31以及胀钉32一起插入钻孔2内，当胀钉32与钻孔2底部接触后，继续给杆体31施加压力，使得胀钉32插入插孔311内部，使得杆体31端部在钻孔2内扩张，使得杆体31锚固在钻孔2内；最后通过锚栓3安装法兰盘4，将法兰盘4固定在护栏基座顶部，即完成对护栏基座的改造提升施工。 [0028] 最后就将护栏安装在法兰盘4上，即完成对护栏的改造施工。 [0029] 本申请实施例一种护栏基座改造提升施工方法的实施原理为：先在原基座1上钻孔2，由于原基座1表面比较平整，在进行钻孔2时方便把控钻孔2的准确度，避免钻孔2位置偏移影响护栏的安装，然后再通过成型管对钻孔2进行封堵，进行浇筑混凝土，只需等待浇筑的混凝土初凝后拔掉成型管，安装锚栓3后，再进行法兰盘4安装等后续流程，不用等待混凝土养生强度且钻孔2深度大大降低，减少了工期，并且有效提高对护栏基座改造提升的施工效率。 [0030] 实施例2本实施例与实施例1的不同之处在于，在对护栏基座改造提升施工时，先进行锚栓 3安装，然后进行混凝土的浇筑施工。 [0031] 以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。 |
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