一种大跨径钢桁梁桥顶推施工用加固装置 |
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| 申请号 | CN202410184698.0 | 申请日 | 2024-02-19 | 公开(公告)号 | CN117802919A | 公开(公告)日 | 2024-04-02 |
| 申请人 | 山东高速工程建设集团有限公司; | 发明人 | 张军圣; 史福明; 严庆珂; 陈天宇; 石学良; 李和平; 苏雷; 马营宗; 姚福星; 杜建新; 赵刚; | ||||
| 摘要 | 本 申请 涉及一种大跨径 钢 桁梁桥顶推施工用加固装置，其包括桥墩以及设置在桥墩外的多根钢立柱，还包括环形连接板以及环形驱动板，所述环形连接板在多根钢立柱外滑动套设有多个，所述环形连接板上设置有固定组件与连接组件，所述固定组件用于将环形连接板固定至钢立柱上，所述连接组件用于将环形连接板与桥墩固定；所述环形驱动板滑动套设在多根钢立柱上且位于多 块 环形连接板的下方，所述环形驱动板上设置有用于驱动环形驱动板沿钢立柱方向进行移动的驱动组件。本申请具有提高施工效率的效果。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种大跨径钢桁梁桥顶推施工用加固装置，包括桥墩(1)以及设置在桥墩(1)外的多根钢立柱(2)，其特征在于：还包括环形连接板(3)以及环形驱动板(4)，所述环形连接板(3)在多根钢立柱(2)外滑动套设有多个，所述环形连接板(3)上设置有固定组件与连接组件，所述固定组件用于将环形连接板(3)固定至钢立柱(2)上，所述连接组件用于将环形连接板(3)与桥墩(1)固定；所述环形驱动板(4)滑动套设在多根钢立柱(2)上且位于多块环形连接板(3)的下方，所述环形驱动板(4)上设置有用于驱动环形驱动板(4)沿钢立柱(2)方向进行移动的驱动组件。 |
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| 说明书全文 | 一种大跨径钢桁梁桥顶推施工用加固装置技术领域背景技术[0002] 随着国民经济发展，人们的生活水平不断提高，对快速安全交通的需求越来越高，高速列车以其安全、快速、便捷的特点受到世界上越来越多国家的重视，大量的高速铁路桥急待建设。大跨径钢桁梁桥顶推施工是一种常用的桥梁建设方法，其施工原理是沿桥纵轴方向设置分节段的拼装场，分节拼装梁体，通过顶推装置的垂直支撑力抬起梁体，然后通过顶推装置的水平推力将梁体往前推送顶推装置的单次最大推送距离，如此反复推送将大吨位钢梁推送至安装位置进行落梁安装。 [0003] 现有授权公告号为CN217438744U的实用新型专利公开了一种三主桁钢桁梁桥顶推施工用桥墩加固装置，其具体公开了在设置在中墩外的中墩钢立柱、中墩底部连接件，还公开了设置在边墩外的多根边墩钢立柱、边墩钢立柱纵桥向连接件与边墩钢立柱横桥向连接件。在多根中墩钢立柱之间、多根边墩钢立柱之间均焊接有横梁以及V形梁。 [0004] 针对上述相关技术，在安装加固装置时，需要在多根中墩钢立柱之间、多根边墩钢立柱之间沿焊接多根横梁以及V形梁用于加固，而桥墩高度较高，因此安装时还需要搭设脚手架，操作人员通过脚手架沿桥墩高度方向进行高空焊接作业，施工效率低。发明内容 [0005] 为了提高施工效率，本申请提供一种大跨径钢桁梁桥顶推施工用加固装置。 [0006] 本申请提供的一种大跨径钢桁梁桥顶推施工用加固装置采用如下的技术方案：一种大跨径钢桁梁桥顶推施工用加固装置，包括桥墩以及设置在桥墩外的多根钢 立柱，还包括环形连接板以及环形驱动板，所述环形连接板在多根钢立柱外滑动套设有多个，所述环形连接板上设置有固定组件与连接组件，所述固定组件用于将环形连接板固定至钢立柱上，所述连接组件用于将环形连接板与桥墩固定；所述环形驱动板滑动套设在多根钢立柱上且位于多块环形连接板的下方，所述环形驱动板上设置有用于驱动环形驱动板沿钢立柱方向进行移动的驱动组件。 [0007] 优选的，所述环形连接板与环形驱动板均由两块半环形板体拼接而成。 [0008] 优选的，所述固定组件包括夹紧油缸，所述夹紧油缸在环形连接板内设置有多个，多个所述夹紧油缸与多根钢立柱一一对应。 [0009] 优选的，所述连接组件包括伸缩油缸以及夹紧板，所述伸缩油缸在环形连接板的内壁上设置有多个，所述夹紧板在多个伸缩油缸的活塞杆上均有设置，所述夹紧板为与桥墩外壁平行的弧形板。 [0010] 优选的，所述驱动组件包括驱动滑块、锁紧件、固定件以及移动件，所述环形驱动板上与多根钢立柱相对环绕开设有多个移动槽，所述驱动滑块在移动槽内滑动设置，所述驱动滑块一侧与钢立柱外壁贴合、另一侧与移动槽内壁贴合，所述锁紧件设置在驱动滑块上并用于将滑块与钢立柱固定连接，所述固定件用于将环形驱动板固定连接至钢立柱上，所述移动件设置在环形驱动板上并与驱动滑块相连接，所述驱动件用于驱动驱动滑块在移动槽内移动。 [0011] 优选的，所述锁紧件包括楔形块以及压缩弹簧，所述驱动滑块内侧开设有楔形槽，所述楔形槽上端底壁到钢立柱之间的距离小于楔形槽下端底壁到钢立柱之间的距离，所述楔形块滑动设置在楔形槽中，所述压缩弹簧设置在楔形槽下侧壁上并与楔形块相连接，所述压缩弹簧使得楔形块始终具有沿楔形槽向上移动的趋势。 [0012] 优选的，所述楔形槽的顶部侧壁上设置有电磁铁，所述楔形块内嵌设有磁铁块。 [0014] 优选的，所述移动件包括起升油缸，所述起升油缸设置在环形驱动板内，且所述起升油缸的活塞杆向下延伸并与驱动滑块相连接。 [0015] 优选的，位于所述钢立柱下端的环形连接板外设置有斜撑加固杆。 [0016] 综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.大跨径钢桁梁桥顶推施工时，将钢立柱安装至桥墩外，通过驱动组件驱动环形 驱动板向上移动，环形驱动板驱动其上的多块环形连接板起升，起升至钢立柱顶部时，位于最上端环形连接板上的固定组件与连接组件启动，将环形连接板固定至钢立柱上并与桥墩固定连接；再驱动环形驱动板下降，多块环形连接板依次固定至钢立柱与桥墩外；从而将多根钢立柱通过多个环形连接板连接，同时多块环形连接板与桥墩相连接，进而通过钢立柱与环形连接板组层桥墩加固装置； 2．该加固装置无需操作人员通过搭设脚手架进行焊接加工，提升施工效率，同时减小了施工过程中的安全风险。 附图说明 [0017] 图1是本申请实施例的结构示意图。 [0018] 图2是本申请实施例中环形连接板结构示意图。 [0019] 图3是本申请实施例中环形驱动板结构示意图。 [0020] 图4沿图3中A‑A进行剖视的剖视图。 [0021] 附图标记说明：1、桥墩；2、钢立柱；21、斜撑加固杆；3、环形连接板；4、环形驱动板；41、移动槽；51、伸缩油缸；52、夹紧板；6、驱动滑块；61、楔形槽；7、锁紧件；71、楔形块；72、压缩弹簧；73、电磁铁；8、固定件；81、固定油缸；82、固定板；9、移动件；91、起升油缸。 具体实施方式[0022] 以下结合附图1‑4对本申请作进一步详细说明。 [0023] 本申请实施例公开一种大跨径钢桁梁桥顶推施工用加固装置，参照图1，一种大跨径钢桁梁桥顶推施工用加固装置包括桥墩1以及设置在桥墩1外的多根钢立柱2，多根钢立柱2均平行于桥墩1的长度延伸，多根钢立柱2通过钻孔、混凝土浇筑的方式固定至桥墩1的底部承台上。加固装置还包括环形连接板3以及环形驱动板4，环形连接板3在多根钢立柱2外滑动套设有多个，多个环形连接板3等间距设置在多根钢立柱2上，多块环形连接板3用于将多根钢立柱2连接为整体。在环形连接板3上设置有固定组件与连接组件，固定组件与穿设至环形连接板3内的钢立柱2相接并用于将环形连接板3固定至钢立柱2上，连接组件与环形连接板3内部的桥墩1相接并用于将环形连接板3与桥墩1固定连接。环形驱动板4也滑动套设在多根钢立柱2上，且环形驱动板4位于多块环形连接板3的下方。在环形驱动板4上设置有用于驱动环形驱动板4沿钢立柱2方向进行移动的驱动组件。环形驱动板4在钢立柱2上沿竖直方向移动时，带动其上的环形连接板3沿钢立柱2的长度方向进行移动。 [0024] 需要注意的是，环形连接板3与环形驱动板4在钢立柱2安装之前需要先放置于桥墩1外，钢立柱2安装时将钢立柱2穿过多块环形连接板3与环形驱动板4后插入至桥墩1下方承台中。 [0025] 大跨径钢桁梁桥顶推施工时，将钢立柱2安装至桥墩1外，通过驱动组件驱动环形驱动板4向上移动，环形驱动板4驱动其上的多块环形连接板3起升，起升至钢立柱2顶部时，位于最上端环形连接板3上的固定组件与连接组件启动，将环形连接板3固定至钢立柱2上并与桥墩1固定连接；再驱动环形驱动板4下降，多块环形连接板3依次固定至钢立柱2与桥墩1外。从而将多根钢立柱2通过多个环形连接板3连接，同时多块环形连接板3与桥墩1相连接，进而通过钢立柱2与环形连接板3组层桥墩1加固装置；同时该加固装置无需操作人员通过搭设脚手架进行焊接加工，提升施工效率，同时减小了施工过程中的安全风险。 [0026] 参照图2和图3，环形连接板3与环形驱动板4均由两块半环形板体拼接而成，且拼接处通过沉头螺栓进行可拆卸连接，从而使得环形连接板3与环形驱动板4可以套设至桥墩1外。 [0027] 参照图2，固定组件包括夹紧油缸（图中未展示），环形连接板3上开设有多个供钢立柱2穿设的通孔，夹紧油缸在环形连接板3内部且位于通孔处均有设置，通过夹紧油缸的启闭，对穿设至环形连接板3上的钢立柱2进行夹紧固定，从而便于将环形连接板3固定至钢立柱2上。连接组件包括伸缩油缸51以及夹紧板52，伸缩油缸51在环形连接板3的内侧设置有多个，多个伸缩油缸51的活塞杆朝向环形连接板3的轴心延伸，夹紧板52在多个伸缩油缸51的活塞杆末端均有设置，夹紧板52为与桥墩1外壁相平行的弧形板。启动伸缩油缸51，通过伸缩油缸51活塞杆的伸出或收回，驱动弧形板进行移动，多个伸缩油缸51驱动夹紧板52抵紧在桥墩1上时，实现环形连接板3与桥墩1的固定连接。 [0028] 参照图3和图4，驱动组件包括驱动滑块6、锁紧件7、固定件8以及移动件9，环形驱动板4上也开设有多个供钢立柱2穿设的通孔，在环形驱动板4上与多个通孔相对环绕开设有多个移动槽41，移动槽41与通孔相连通。驱动滑块6为环形板体，驱动滑块6滑动设置在移动槽41内。驱动滑块6的一侧与钢立柱2外壁相贴合、另一侧与移动槽41内壁相贴合。锁紧件7设置在驱动滑块6上并与钢立柱2相接，锁紧件7用于将滑块与钢立柱2固定连接。固定件8设置在环形驱动板4上并与钢立柱2相接，固定件8用于将环形驱动板4固定连接至钢立柱2上。移动件9设置在环形驱动板4上并与驱动滑块6相连接，驱动件用于驱动驱动滑块6在移动槽41内沿竖直方向进行移动。 [0029] 驱动环形驱动板4在钢立柱2上进行移动时，驱动件驱动驱动滑块6移动至移动槽41的上端，通过锁紧件7将驱动滑块6与钢立柱2固定连接，再通过驱动件驱动驱动滑块6朝向移动槽41的下端移动，此时环形驱动板4在反力的作用下上升；再通过固定件8将环形驱动板4固定至钢立柱2上，通过驱动件驱动驱动滑块6朝向移动槽41上端移动；重复上述过程，将环形驱动板4逐渐顶升，达到驱动环形驱动板4在钢立柱2上移动的效果。 [0030] 参照图4，锁紧件7包括楔形块71以及压缩弹簧72，在驱动滑块6的内侧开设有楔形槽61，楔形槽61上端底壁到钢立柱2之间的距离小于楔形槽61下端底壁到钢立柱2之间的距离，即楔形槽61上端浅、下端深。楔形块71位于楔形槽61中且滑动设置在楔形槽61内，楔形块71的一侧与钢立柱2的外壁平行、楔形块71的另一侧与楔形槽61的倾斜底壁平行。压缩弹簧72设置在楔形槽61的下侧壁上，且压缩弹簧72的另一端向上延伸并与楔形块71的下底固定连接，压缩弹簧72使得楔形块71始终具有沿楔形槽61向上移动的趋势。在楔形槽61的顶部侧壁上设置有电磁铁73，在楔形块71的内部嵌设有磁铁块（图中未展示），电磁铁73启动时，电磁铁73与磁铁块相互排斥。 [0031] 驱动驱动滑块6向上移动时，楔形块71在摩擦力作用下沿楔形槽61向下移动，驱动滑块6可自由上升；驱动滑块6移动到位后，此时驱动滑块6、环形驱动板4在重力的作用下具有向下移动的趋势，而此时楔形块71在摩擦力的作用下具有相对驱动滑块6向上移动的趋势，从而楔形块71抵紧在钢立柱2外，进而将驱动滑块6固定至钢立柱2上。此时驱动驱动滑块6向上移动，使得楔形块71不再夹紧钢立柱2，再启动电磁铁73，通过电磁铁73驱动楔形块71向下移动并脱离钢立柱2，才能驱动驱动滑块6向下移动。因此，驱动滑块6在向上移动过程中，可以实现自锁固定，便于将驱动滑块6固定至钢立柱2上。 [0032] 参照图4，固定件8包括固定油缸81与固定板82，在环形驱动板4内且位于钢立柱2的两侧相对设置有固定油缸81，两个相对固定油缸81的活塞杆相对延伸，固定板82设置在固定油缸81的活塞杆末端，两块固定板82相对的一侧均与钢立柱2相贴合。将环形驱动板4固定至钢立柱2上时，同步启动两个固定油缸81，两个固定油缸81驱动两块固定板82相互靠近，从而对钢立柱2进行夹紧，达到将环形驱动板4夹紧至钢立柱2上的效果。 [0033] 参照图4，移动件9包括起升油缸91，起升油缸91嵌设在环形驱动板4内且位于移动槽41的上方，起升油缸91的活塞杆向下延伸至移动槽41内，且起升油缸91的活塞杆与驱动滑块6相连接。驱动起升油缸91的活塞杆伸出或收回，带动驱动滑块6进行移动，达到便于对驱动滑块6进行驱动的效果。 [0034] 参照图1，在钢立柱2下端的环形连接板3上连接安装有斜撑加固杆21，用于加固整体加固结构，提升整体加固结构的结构稳定性。 [0035] 本申请实施例一种大跨径钢桁梁桥顶推施工用加固装置的实施原理为：大跨径钢桁梁桥顶推施工时，将钢立柱2安装至桥墩1外，通过驱动组件驱动环形驱动板4向上移动，环形驱动板4驱动其上的多块环形连接板3起升，起升至钢立柱2顶部时，位于最上端环形连接板3上的固定组件与连接组件启动，将环形连接板3固定至钢立柱2上并与桥墩1固定连接；再驱动环形驱动板4下降，多块环形连接板3依次固定至钢立柱2与桥墩1外。从而将多根钢立柱2通过多个环形连接板3连接，同时多块环形连接板3与桥墩1相连接，进而通过钢立柱2与环形连接板3组层桥墩1加固装置；同时该加固装置无需操作人员通过搭设脚手架进行焊接加工，提升施工效率，同时减小了施工过程中的安全风险。 [0036] 最后应说明的是：在本申请的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。 [0037] 以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。 |
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