一种道路与桥梁工程施工用注浆设备

申请号 CN202311518517.5 申请日 2023-11-15 公开(公告)号 CN117385712A 公开(公告)日 2024-01-12
申请人 河南迦蓝建筑设计有限公司; 发明人 张磊; 陶好军; 安创涛; 王志勇; 李英东; 徐粒才;
摘要 本 申请 公开了一种道路与 桥梁 工程施工用注浆设备,主要由底座、储料腔、支承座、浆筒和 驱动轴 等构成,并在支承座的内部开设有活动腔,在活动腔的内腔底部固定连接有 弹簧 ,弹簧的顶端固定连接有 横杆 ,活动腔内腔顶面的中部固定连接有套筒,横杆的顶面且位于套筒的正下方固定连接有 活塞 块 ,横杆的中部位于支承座和浆筒的排料口处固定连接有圆锥筒。本 发明 在设备运行产生振动时,利用设备的振动,使得弹簧在活动腔内部会上下伸缩,从而利用弹簧带动横杆上下移动,当横杆上移时,由于活塞块与套筒配套设置,使得活塞块进入套筒内部,并对套筒内部的气体进行 挤压 ,进而利用套筒内部的空气对设备所产生的振动进行缓冲,促使设备操作的难度减小。
权利要求

1.一种道路与桥梁工程施工用注浆设备,包括底座(1)、储料腔(2),其特征在于,还包括:
支承座(3),固定连接在所述底座(1)顶面的中部,所述支承座(3)的顶面固定连接有浆筒(4),所述浆筒(4)的顶面左侧设有进料口(5),所述浆筒(4)的顶面中部固定连接有电机(6),所述电机(6)的输出端固定连接有驱动轴(7),所述驱动轴(7)伸入浆筒(4)内腔的外表面上固定连接有两组搅拌杆(8),所述底座(1)的顶面位于支承座(3)的左侧固定连接有气缸(9),所述底座(1)的内部位于储料腔(2)的右侧固定设有注浆管(10);
活动腔(31),所述活动腔(31)的数量有两个,两个所述活动腔(31)对称开设在支承座(3)的内部,两个所述活动腔(31)的内腔底部均固定连接有弹簧(32)。
2.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁工程施工用注浆设备,其特征在于,所述弹簧(32)上包括:
横杆(33),所述横杆(33)的数量为一个,且横杆(33)的两端分别伸入两个活动腔(31)内并与活动腔(31)的内腔侧壁滑动接触,所述支承座(3)的内部开设有供横杆(33)滑动的槽。
3.根据权利要求2所述的一种道路与桥梁工程施工用注浆设备,其特征在于,所述活动腔(31)的内部包括:
套筒(34),固定连接在所述活动腔(31)内腔顶面的中部上,所述横杆(33)的顶面位于套筒(34)的正下方固定连接有活塞(35);
所述活塞块(35)伸入套筒(34)内部时,所述活塞块(35)的外表面与套筒(34)的内腔侧壁滑动接触。
4.根据权利要求3所述的一种道路与桥梁工程施工用注浆设备,其特征在于,所述横杆(33)上还包括:
圆锥筒(36),固定连接在所述横杆(33)的中部且位于支承座(3)和浆筒(4)的排料口内,所述横杆(33)贯穿圆锥筒(36),且横杆(33)的宽度值小于圆锥筒(36)的最小截面直径;
所述圆锥筒(36)的截面直径为由上到下逐渐减小,所述圆锥筒(36)最上端的外表面与浆筒(4)排料口处的内侧壁滑动接触。
5.根据权利要求4所述的一种道路与桥梁工程施工用注浆设备,其特征在于,所述横杆(33)上还包括:
竖杆(37),固定连接在所述横杆(33)的顶面中部,且竖杆(37)套接在圆锥筒(36)的内侧。
6.根据权利要求5所述的一种道路与桥梁工程施工用注浆设备,其特征在于,所述驱动轴(7)的内部包括:
圆柱腔(71),开设在所述驱动轴(7)内部的下侧,所述竖杆(37)的顶端伸入圆柱腔(71)内,且驱动轴(7)的底部开设有供竖杆(37)滑动的孔。
7.根据权利要求6所述的一种道路与桥梁工程施工用注浆设备,其特征在于,所述横杆(33)内还包括:
连接槽(331),开设在所述横杆(33)的内部,所述活塞块(35)的内部开设有通槽(351),所述竖杆(37)的内部开设有气槽(371);
所述连接槽(331)的两端分别将两个通槽(351)连通,且气槽(371)的底部开口与连接槽(331)的中部连通,所述气槽(371)的上部开口与圆柱腔(71)的内部连通。
8.根据权利要求7所述的一种道路与桥梁工程施工用注浆设备,其特征在于,所述驱动轴(7)上还包括:
固定杆(72),固定连接在所述驱动轴(7)内部并位于圆柱腔(71)的内腔靠上位置,所述固定杆(72)的中轴与驱动轴(7)的中轴呈九十度
气腔(73),开设在所述固定杆(72)的内部,所述气腔(73)的内部滑动连接有两个活塞板(74),两个所述活塞板(74)远离固定杆(72)中部的侧面上均固定连接有活动杆(75);
通孔(76),开设在所述固定杆(72)上并位于两个活塞板(74)之间,所述通孔(76)将圆柱腔(71)与气腔(73)连通。
9.根据权利要求8所述的一种道路与桥梁工程施工用注浆设备,其特征在于,所述驱动轴(7)上还包括:
压簧(77),固定连接在所述驱动轴(7)的底面上,所述压簧(77)的底端固定连接有推板(78);
所述推板(78)滑动套接在竖杆(37)的外侧,且竖杆(37)的外表面位于推板(78)的下侧固定套接有限位块(372)。

说明书全文

一种道路与桥梁工程施工用注浆设备

技术领域

[0001] 本申请涉及注浆机技术领域,尤其涉及一种道路与桥梁工程施工用注浆设备。

背景技术

[0002] 在道路路面和桥梁施工的过程中,基层施工技术的运用较为普遍,水稳是指利用水泥稳定碎石层,主要由粒料和凝胶材料组成,在对道路和桥梁进行养护施工过程中,需要利用注浆机把混合好的浆料注入到路面的下层,从而对道路进行养护。
[0003] 现有的注浆机在使用过程中,其注浆原理是利用气缸产生的压缩气体把浆料导入注浆管中,并把注浆管导入地下,从而完成注浆,但注浆机在工作过程中往往需要内燃机电机等进行驱动,从而产生较大的振动,使得注浆机的操作难度增加,其次,浆料在浆筒内部进行搅拌时,其浆料内部容易进入空气,从而产生气泡,从而导致浆料注浆后的效果降低。发明内容
[0004] 本申请提出了一种道路与桥梁工程施工用注浆设备,具备可对设备产生的振动进行缓冲,减小操作难度,可对浆筒内部的浆料进行挤压,尽可能的排出浆料中的气泡,可促进浆筒内部浆料的均匀度提高,从而提高注浆效果的优点,用以解决注浆机振动和浆料拍气泡等技术问题。
[0005] 为达到上述目的,本申请采用如下技术方案:一种道路与桥梁工程施工用注浆设备,包括底座、储料腔,还包括:
[0006] 支承座,固定连接在所述底座顶面的中部,所述支承座的顶面固定连接有浆筒,所述浆筒的顶面左侧设有进料口,所述浆筒的顶面中部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有驱动轴,所述驱动轴伸入浆筒内腔的外表面上固定连接有两组搅拌杆,所述底座的顶面位于支承座的左侧固定连接有气缸,所述底座的内部位于储料腔的右侧固定设有注浆管;
[0007] 活动腔,所述活动腔的数量有两个,两个所述活动腔对称开设在支承座的内部,两个所述活动腔的内腔底部均固定连接有弹簧
[0008] 进一步,所述弹簧上包括:
[0009] 横杆,所述横杆的数量为一个,且横杆的两端分别伸入两个活动腔内并与活动腔的内腔侧壁滑动接触,所述支承座的内部开设有供横杆滑动的槽。
[0010] 进一步,所述活动腔的内部包括:
[0011] 套筒,固定连接在所述活动腔内腔顶面的中部上,所述横杆的顶面位于套筒的正下方固定连接有活塞
[0012] 所述活塞块伸入套筒内部时,所述活塞块的外表面与套筒的内腔侧壁滑动接触。
[0013] 进一步,所述横杆上还包括:
[0014] 圆锥筒,固定连接在所述横杆的中部且位于支承座和浆筒的排料口内,所述横杆贯穿圆锥筒,且横杆的宽度值小于圆锥筒的最小截面直径;
[0015] 所述圆锥筒的截面直径为由上到下逐渐减小,所述圆锥筒最上端的外表面与浆筒排料口处的内侧壁滑动接触。
[0016] 进一步,所述横杆上还包括:
[0017] 竖杆,固定连接在所述横杆的顶面中部,且竖杆套接在圆锥筒的内侧。
[0018] 进一步,所述驱动轴的内部包括:
[0019] 圆柱腔,开设在所述驱动轴内部的下侧,所述竖杆的顶端伸入圆柱腔内,且驱动轴的底部开设有供竖杆滑动的孔。
[0020] 进一步,所述横杆内还包括:
[0021] 连接槽,开设在所述横杆的内部,所述活塞块的内部开设有通槽,所述竖杆的内部开设有气槽;
[0022] 所述连接槽的两端分别将两个通槽连通,且气槽的底部开口与连接槽的中部连通,所述气槽的上部开口与圆柱腔的内部连通。
[0023] 进一步,所述驱动轴上还包括:
[0024] 固定杆,固定连接在所述驱动轴内部并位于圆柱腔的内腔靠上位置,所述固定杆的中轴与驱动轴的中轴呈九十度
[0025] 气腔,开设在所述固定杆的内部,所述气腔的内部滑动连接有两个活塞板,两个所述活塞板远离固定杆中部的侧面上均固定连接有活动杆;
[0026] 通孔,开设在所述固定杆上并位于两个活塞板之间,所述通孔将圆柱腔与气腔连通。
[0027] 进一步,所述驱动轴上还包括:
[0028] 压簧,固定连接在所述驱动轴的底面上,所述压簧的底端固定连接有推板;
[0029] 所述推板滑动套接在竖杆的外侧,且竖杆的外表面位于推板的下侧固定套接有限位块。
[0030] 本申请提供的一种道路与桥梁工程施工用注浆设备,通过设计活动腔、弹簧、横杆、套筒、活塞块和圆锥筒,当设备运行产生振动时,通过设备的振动,使得弹簧在活动腔内部会上下伸缩,从而利用弹簧带动横杆上下移动,当横杆上移时,由于活塞块与套筒配套设置,使得活塞块进入套筒内部,并对套筒内部的气体进行挤压,进而利用套筒内部的空气对设备所产生的振动进行缓冲,促使设备操作的难度减小。
[0031] 同时,随着横杆的上移,使得横杆带动竖杆上移,而竖杆伸入驱动轴上的圆柱腔中,当竖杆上移时,会驱使竖杆撞击在圆柱腔的顶部,促使驱动轴产生微振动,并传输在浆筒内的浆料上,致使浆料被敦实,使得浆料内部的气泡排出,提高浆料的质量
[0032] 其次,通过在活塞块内开设通槽,在横杆内部开设连接槽,并在竖杆内开设气槽,当活塞块伸入套筒内,并对套筒内的气体进行挤压时,随着气体的压缩,使得气体进入圆柱腔内,促使圆柱腔内部的气压增加,而圆柱腔内部的气体最终经通孔进入气腔中,从而推动活塞板和活动杆移动,使得活动杆伸出,致使活动杆位于浆筒内部的长度值为不定值,从而改变搅拌杆对浆料搅拌的范围,使得浆料受搅拌所呈现的运动轨规律改变,从而增加浆料的均匀度,使得注浆的效果提高。
[0033] 其次,随着竖杆受振动的作用上移时,使得竖杆上的限位块也会同步上移,致使限位杆会推动推板对压簧进行挤压蓄能,而压簧会在竖杆下移时释放蓄能,使得推板下移,从而利用竖杆和限位块促使设备的振动传输至推板上,促使推板上下移动,从而通过推板对浆筒底部的浆料进行上下搅拌,使得浆料混合的均匀进一步提高,同时,在压簧释放蓄能并抵着推板下移时,其推板会对浆筒底部的浆料进行挤压,进一步对浆料中的气泡进行挤压,促使气泡排出,进而提高浆料的质量,并提高注浆效果。附图说明
[0034] 构成说明书的一部分的附图描述了本申请公开的实施例,并且连同说明书一起用于解释本申请公开的原理。
[0035] 参照附图,根据下面的详细描述,可以更加清楚地理解本公开,其中:
[0036] 图1为本发明整体结构示意图;
[0037] 图2为本发明浆筒内部结构示意图;
[0038] 图3为本发明支承座内部结构示意图;
[0039] 图4为本发明圆锥筒与横杆结构示意图;
[0040] 图5为本发明实施例二中浆筒内部结构示意图;
[0041] 图6为本发明驱动轴与推板结构示意图;
[0042] 图7为本发明固定杆内部结构示意图。
[0043] 其中:1、底座;2、储料腔;3、支承座;31、活动腔;32、弹簧;33、横杆;331、连接槽;34、套筒;35、活塞块;351、通槽;36、圆锥筒;37、竖杆;371、气槽;372、限位块;4、浆筒;5、进料口;6、电机;7、驱动轴;71、圆柱腔;72、固定杆;73、气腔;74、活塞板;75、活动杆;76、通孔;
77、压簧;78、推板;8、搅拌杆;9、气缸;10、注浆管。

具体实施方式

[0044] 下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0045] 实施例一
[0046] 请参阅图1‑图4,一种道路与桥梁工程施工用注浆设备,包括底座1,底座1的内部开设有储料腔2,底座1的顶面中部固定安装有支承座3,支承座3的顶面固定安装有浆筒4,支承座3和浆筒4的排料口与储料腔2连通,便于浆料进入储料腔2内,浆筒4的顶面左侧设有进料口5,浆筒4的顶面中部固定安装有电机6,电机6的输出端固定安装有驱动轴7,驱动轴7伸入浆筒4内腔的外表面上固定安装有两组搅拌杆8,通过搅拌杆8对浆料进行搅拌,从而促使浆料混合,底座1的顶面位于支承座3的左侧固定安装有气缸9,气缸9的输出端通过气管与储料腔2接通,底座1的内部位于储料腔2的右侧固定设有注浆管10,注浆管10的左端伸入储料腔2内,且注浆管10的右端伸出底座1,确保储料腔2内的浆料能被压缩气体压入注浆管10中,并经注浆管10进行注浆。
[0047] 支承座3的内部对称开设有两个活动腔31,两个活动腔31的内腔底部均固定焊接有弹簧32,利用设备的振动促使弹簧32上下伸缩,同时弹簧32的作用也可对设备的振动进行缓冲。
[0048] 请参阅图1‑图4,弹簧32的顶端固定焊接有横杆33,横杆33的数量为一个,且横杆33的两端分别伸入两个活动腔31中并与活动腔31的内腔侧壁滑动接触,支承座3的内部开设有供横杆33滑动的槽,利用弹簧32的上下伸缩带动横杆33上下滑动。
[0049] 请参阅图1‑图4,活动腔31内腔顶面的中部固定焊接有套筒34,横杆33的顶面且位于套筒34的正下方固定焊接有活塞块35。
[0050] 活塞块35伸入套筒34内部时,活塞块35的外表面与套筒34的内腔侧壁滑动接触,通过横杆33的上下滑动带动活塞块35不断伸入套筒34中,并对套筒34内的气体进行挤压,从而利用套筒34中被挤压的气体对振动进行缓冲。
[0051] 请参阅图1‑图4,横杆33的中部位于支承座3和浆筒4的排料口处固定焊接有圆锥筒36,横杆33贯穿圆锥筒36,且横杆33的宽度值小于圆锥筒36的最小截面直径,确保浆料进入套筒36后排出,套筒36对活动腔31起到防护作用,避免浆料进入活动腔31中。
[0052] 圆锥筒36的截面直径为由上到下逐渐减小,圆锥筒36最上端的外表面与浆筒4排料口处的内侧壁滑动接触,确保浆筒4内的浆料能全部进入圆锥筒36中。
[0053] 请参阅图1‑图4,横杆33的顶面中部固定焊接有竖杆37,竖杆37套接在圆锥筒36的内侧。
[0054] 请参阅图1‑图4,驱动轴7内部的下侧开设有圆柱腔71,竖杆37的顶端伸入圆柱腔71内,且驱动轴7的底部开设有供竖杆37滑动的孔,当竖杆37上移并与圆柱腔71的顶面撞击时,促使驱动轴7产生微振动,从而敦实浆筒4内的浆料,促进气泡排出。
[0055] 请参阅图1‑图4,当设备正常对道路和桥梁进行养护时,开启电机6和气缸9,通过电机6带动驱动轴7和搅拌杆8转动,使得浆筒4内部的浆料被搅拌混合,其次,通过气缸9输出的压缩气体把浆料导入注浆管10内,从而通过注浆管10进行注浆,由于设备运行的过程中会产生振动,而振动会促使弹簧32不断的进行上下伸缩,使得弹簧32带动横杆33上下滑动,从而使横杆33上的活塞块35不断的伸入套筒34内,并对套筒34内部的气体进行挤压,利用套筒34内部的气体对设备的振动进行缓冲,从而减小设备的操作难度。
[0056] 而且在横杆33上移的过程中,其横杆33上的竖杆37也会同步移动,而竖杆37的顶部伸入圆柱腔71中,致使横杆33在上移过程中会不断撞击圆柱腔71的顶部,促使驱动轴7发生微振动,而驱动轴7处的微振动会传输至浆筒4内的浆料上,使得浆料被敦实,并且有利于浆料内部气泡的排出,从而提高浆料的质量。
[0057] 实施例二
[0058] 在实施例一的基础上,请参阅图1‑图7,横杆33的内部开设有连接槽331,活塞块35的内部开设有通槽351,竖杆37的内部开设有气槽371。
[0059] 连接槽331的两端分别将两个通槽351连通,且气槽371的底部开口与连接槽331的中部连通,气槽371的上部开口与圆柱腔71的内部连通,确保套筒34内的气体受到挤压后进入圆柱腔71中。
[0060] 请参阅图1‑图7,驱动轴7内部位于圆柱腔71的内腔靠上固定焊接有固定杆72,固定杆72的中轴与驱动轴7的中轴呈九十度角。
[0061] 固定杆72的内部开设有气腔73,气腔73的内部滑动连接有两个活塞板74,两个活塞板74远离固定杆72中部的侧面上均固定焊接有活动杆75,固定杆72的中部且位于两个活塞板74之间开设有通孔76,通孔76将圆柱腔71与气腔73连通,随着圆柱腔71内的气体进入气腔73后,通过气压推动活塞板74和活动杆75移动,从而改变活动杆75伸出的长度,间接的改变搅拌杆8的搅动范围。
[0062] 请参阅图1‑图7,驱动轴7的底面固定焊接有压簧77,压簧77的底端固定焊接有推板78。
[0063] 推板78滑动套接在竖杆37的外侧,且竖杆37的外表面位于推板78的下侧固定套接有限位块372,通过限位块372对推板78的推动,使得推板78不断的浆筒4内的浆料进行挤压和搅拌。
[0064] 请参阅图1‑图7,随着横杆33受振动作用上移,并利用活塞块35对套筒34内的气体进行挤压,使得套筒34内部的气体压增加,而气体被挤压后会经通槽351、连接槽331和气槽371进入圆柱腔71中,并促使圆柱腔71内的气压增加,而气体进入圆柱腔71后会经通孔76进入气腔73中,并利用气压推动活塞板74和活动杆75移动,使得活动杆75伸出气腔73,从而把活动杆75位于浆筒4内的长度改变,由于活动杆75伸出的长度为不定值,使得搅拌杆8原先的搅拌范围发生改变,进而改变浆料被搅拌杆8搅动的运动轨迹,使得浆料混合的均匀度增加,提高浆料的注浆效果。
[0065] 此时由于固定杆72的设置,使得竖杆37上移时会撞击在固定杆72上,同样也会促使驱动轴7产生微振动,从而敦实浆筒4内的浆料,促进气泡排出。
[0066] 同时,在竖杆37上移时,竖杆37上的限位块372也会同步移动,使得限位块372会抵着推板78上移并对压簧77进行挤压蓄能,当竖杆37下移时,其压簧77的蓄能得到释放,并抵着推板78下移,因此,在设备运行过程中,由于振动的原因,其推板78会在浆筒4内做上下移动,从而实现浆料的上下搅拌,进一步提高浆料混合的均匀度,而且,当压簧77释放蓄能并抵着推板78下移时,推板78会对浆筒4底部的浆料进行挤压,浆料在受到挤压后,会进一步对外排出气泡,使得浆料的质量提高,同时提高浆料注浆后的效果。
QQ群二维码
意见反馈