一种道路桥梁施工基坑修补装置

申请号 CN202210657744.5 申请日 2022-06-10 公开(公告)号 CN114875763B 公开(公告)日 2024-02-06
申请人 苌永涛; 发明人 苌永涛; 谷彦华; 刘琳; 耿永搏; 赵恒立;
摘要 本 发明 涉及道路 桥梁 领域,尤其涉及一种道路桥梁施工基坑修补装置,包括平台和推把,推把固定设置在平台一侧,所述平台上安装有便于对其进行移动的滚轮;存储机构,固定设置在平台上;供料机构,其进料端延伸至存储机构内,出料端设置在存储机构外,用于将存储机构内的填补材料导出;升降机构,固定设置在平台一端,所述升降机构动 力 输出端固定连接有整平机构,整平机构可在升降机构的带动下上升或下降,供料机构出料端与整平机构连接。本发明提供的道路桥梁施工基坑修补装置不仅可以将基坑整平,而且能够对填补材料进行搅拌,避免填补材料 凝固 ,同时可实现填补和整平的一体化,操作简单,实用性较强。
权利要求

1.一种道路桥梁施工基坑修补装置,包括平台和推把,其特征在于,推把固定设置在平台一侧,所述平台上安装有便于对其进行移动的滚轮;
存储机构,固定设置在平台上,用于对填补材料进行存储,所述存储机构可对填补材料进行搅拌以防止填补材料凝固
供料机构,其进料端延伸至存储机构内,出料端设置在存储机构外,用于将存储机构内的填补材料导出;
升降机构,固定设置在平台一端,升降机构动输出端可上升或下降,所述升降机构动力输出端固定连接有整平机构,整平机构可在升降机构的带动下上升或下降,供料机构出料端与整平机构连接,整平机构可在升降机构的驱动下接近基坑并将供料机构所导出的修补材料整平;
所述整平机构包括:支撑槽,与升降机构动力输出端固定连接,供料机构出料端延伸至支撑槽内侧,支撑槽内固定设置有导向柱,导向柱设置有多个且远离支撑槽的一端固定设置有限位
导向块,其滑动套设在导向柱上,导向块与限位块之间固定连接有用于拉动导向块移动复位的弹性件;
联动组件,设置有两个且转动安装在支撑槽内,联动组件两端和两个导向块固定连接;
连接板,固定设置在一侧的两个导向块之间,连接板设置有两个且其上固定连接有整平块;
拉动组件,安装在支撑槽外,拉动组件动力输出端延伸至支撑槽内且与一个连接板固定连接;
所述联动组件包括:联动齿轮,转动安装在支撑槽内,联动齿轮两侧啮合有联动齿条,两个联动齿条相互远离端和两个导向块固定连接;
所述拉动组件包括:支撑环,固定设置在支撑槽上,支撑环内转动设置有转筒;
拉绳,收卷在转筒上,拉绳一端延伸至支撑槽内且与连接板固定连接;
第三动力件,安装在支撑槽外,第三动力件输出轴固定连接有不完全齿轮,不完全齿轮间歇啮合有与转筒同轴连接的完全齿轮。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工基坑修补装置,其特征在于,所述存储机构包括:
存储箱,固定设置在平台上,存储箱上固定设置有加料斗,加料斗出料端延伸至存储箱内;
防护箱,固定设置在存储箱侧壁上,防护箱内固定设置有用于提供搅拌动力的第一动力件;
转杆,一端延伸至防护箱内且与第一动力件固定连接,另一端转动安装在存储箱内壁上,转杆上固定设置有搅拌杆,搅拌杆设置有多个,用于对填补材料进行搅拌。
3.根据权利要求1所述的道路桥梁施工基坑修补装置,其特征在于,所述供料机构包括:
泥沙,固定在平台上且设置在存储机构一侧,泥沙泵进料端连接有进料管,进料管延伸至存储机构内;
出料管,与泥沙泵出料端连接,出料管远离泥沙泵的一端与整平机构连接。
4.根据权利要求1所述的道路桥梁施工基坑修补装置,其特征在于,所述升降机构包括:
支撑槽,与平台一端固定连接,支撑槽内固定设置有限转柱,限转柱上套设有可沿着其方向滑动的限转块;
第二动力件,固定设置在支撑槽内壁上,第二动力件输出轴固定连接有第一齿轮,第一齿轮可在第二动力件的带动下转动;
丝杆,两端和支撑槽内壁转动连接且与限转柱对应设置,丝杆上固定设置有与第一齿轮固定连接的第二齿轮;
螺纹块,其螺纹套设在丝杆上且与限转块对应设置,螺纹块可在丝杆的带动下转动,螺纹块和限转块之间固定设置有连接件,整平机构和连接件固定连接。

说明书全文

一种道路桥梁施工基坑修补装置

技术领域

[0001] 本发明涉及道路桥梁领域,尤其涉及一种道路桥梁施工基坑修补装置。

背景技术

[0002] 道路桥梁在长时间使用后,地面往往会因外的影响而形成基坑,这些基坑如果不进行修补会影响交通安全,而且在雨天容易积
[0003] 现有的基坑修补方式,往往是将修补材料放入到基坑内,然后再人工对基坑进行整平,实现对基坑的修补,但是修补效率较低且修补材料容易凝固,故需要一种道路桥梁施工基坑修补装置以解决上述问题。

发明内容

[0004] 本发明实施例的目的在于提供一种道路桥梁施工基坑修补装置,旨在解决以下问题:现有的基坑修补方式效率较低且修补材料容易凝固。
[0005] 本发明实施例是这样实现的,一种道路桥梁施工基坑修补装置,包括:平台和推把,推把固定设置在平台一侧,所述平台上安装有便于对其进行移动的滚轮;存储机构,固定设置在平台上,用于对填补材料进行存储,所述存储机构可对填补材料进行搅拌以防止填补材料凝固;供料机构,其进料端延伸至存储机构内,出料端设置在存储机构外,用于将存储机构内的填补材料导出;升降机构,固定设置在平台一端,升降机构动力输出端可上升或下降,所述升降机构动力输出端固定连接有整平机构,整平机构可在升降机构的带动下上升或下降,供料机构出料端与整平机构连接,整平机构可在升降机构的驱动下接近基坑并将供料机构所导出的修补材料整平。
[0006] 优选地,所述存储机构包括:存储箱,固定设置在平台上,存储箱上固定设置有加料斗,加料斗出料端延伸至存储箱内;防护箱,固定设置在存储箱侧壁上,防护箱内固定设置有用于提供搅拌动力的第一动力件;转杆,一端延伸至防护箱内且与第一动力件固定连接,另一端转动安装在存储箱内壁上,转杆上固定设置有搅拌杆,搅拌杆设置有多个,用于对填补材料进行搅拌。
[0007] 优选地,所述供料机构包括:泥沙,固定在平台上且设置在存储机构一侧,泥沙泵进料端连接有进料管,进料管延伸至存储机构内;出料管,与泥沙泵出料端连接,出料管远离泥沙泵的一端与整平机构连接。
[0008] 优选地,所述升降机构包括:支撑槽,与平台一端固定连接,支撑槽内固定设置有限转柱,限转柱上套设有可沿着其方向滑动的限转;第二动力件,固定设置在支撑槽内壁上,第二动力件输出轴固定连接有第一齿轮,第一齿轮可在第二动力件的带动下转动;丝杆,两端和支撑槽内壁转动连接且与限转柱对应设置,丝杆上固定设置有与第一齿轮固定连接的第二齿轮;螺纹块,其螺纹套设在丝杆上且与限转块对应设置,螺纹块可在丝杆的带动下转动,螺纹块和限转块之间固定设置有连接件,整平机构和连接件固定连接。
[0009] 优选地,所述整平机构包括:支撑槽,与升降机构动力输出端固定连接,供料机构出料端延伸至支撑槽内侧,支撑槽内固定设置有导向柱,导向柱设置有多个且远离支撑槽的一端固定设置有限位块;导向块,其滑动套设在导向柱上,导向块与限位块之间固定连接有用于拉动导向块移动复位的弹性件;联动组件,设置有两个且转动安装在支撑槽内,联动组件两端和两个导向块固定连接;连接板,固定设置在一侧的两个导向块之间,连接板设置有两个且其上固定连接有整平块;拉动组件,安装在支撑槽外,拉动组件动力输出端延伸至支撑槽内且与一个连接板固定连接。
[0010] 优选地,所述联动组件包括:联动齿轮,转动安装在支撑槽内,联动齿轮两侧啮合有联动齿条,两个联动齿条相互远离端和两个导向块固定连接。
[0011] 优选地,所述拉动组件包括:支撑环,固定设置在支撑槽上,支撑环内转动设置有转筒;拉绳,收卷在转筒上,拉绳一端延伸至支撑槽内且与连接板固定连接;第三动力件,安装在支撑槽外,第三动力件输出轴固定连接有不完全齿轮,不完全齿轮间歇啮合有与转筒同轴连接的完全齿轮。
[0012] 本发明提供的道路桥梁施工基坑修补装置不仅可以将基坑整平,而且能够对填补材料进行搅拌,避免填补材料凝固,同时可实现填补和整平的一体化,操作简单,实用性较强。附图说明
[0013] 图1为道路桥梁施工基坑修补装置结构示意图。
[0014] 图2为道路桥梁施工基坑修补装置的升降机构示意图。
[0015] 图3为道路桥梁施工基坑修补装置的整平机构示意图。
[0016] 附图中:1‑平台,2‑推把,7‑滚轮,3‑存储机构,4‑供料机构,5‑升降机构,6‑整平机构,31‑存储箱,32‑加料斗,33‑防护箱,34‑第一动力件,35‑转杆,36‑搅拌杆,41‑泥沙泵,42‑进料管,43‑出料管,51‑支撑槽,52‑限转柱,53‑限转块,54‑第二动力件,55‑第一齿轮,
56‑丝杆,57‑第二齿轮,58‑螺纹块,59‑连接件,61‑支撑槽,62‑导向柱,63‑限位块,64‑导向块,65‑弹性件,66‑联动组件,67‑连接板,68‑整平块,69‑拉动组件,661‑联动齿轮,662‑联动齿条,691‑支撑环,692‑转筒,693‑拉绳,694‑第三动力件,695‑不完全齿轮,696‑完全齿轮。

具体实施方式

[0017] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不限定本发明。
[0018] 以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
[0019] 请参阅图1,本发明实施例提供的一种道路桥梁施工基坑修补装置,所述道路桥梁施工基坑修补装置包括:
[0020] 平台1和推把2,推把2固定设置在平台1一侧,所述平台1上安装有便于对其进行移动的滚轮7;存储机构3,固定设置在平台1上,用于对填补材料进行存储,所述存储机构3可对填补材料进行搅拌以防止填补材料凝固;供料机构4,其进料端延伸至存储机构3内,出料端设置在存储机构3外,用于将存储机构3内的填补材料导出;升降机构5,固定设置在平台1一端,升降机构5动力输出端可上升或下降,所述升降机构5动力输出端固定连接有整平机构6,整平机构6可在升降机构5的带动下上升或下降,供料机构4出料端与整平机构6连接,整平机构6可在升降机构5的驱动下接近基坑并将供料机构4所导出的修补材料整平。
[0021] 在使用该装置进行道路桥梁修补时,首先将修补材料倒入到存储机构3内,随后开启存储机构3对修补材料进行搅拌,避免修补材料凝固,随后推动推把2,推把2可通过滚轮7带动装置移动,当整平机构6正对道路桥梁的基坑时,开启供料机构4,在供料机构4的带动下,修补材料经供料机构4由整平机构6导出到基坑内,基坑内导入足量的修补材料后,开启升降机构5,升降机构5动力输出端带动整平机构6向下运动,当整平机构6动力输出端和道路处在同一平面时,开启整平机构6,整平机机6动力输出端即可往复运动并将基坑内的填补材料整平。
[0022] 如图1所示,作为本发明的一种优选实施例,所述存储机构3包括:存储箱31,固定设置在平台1上,存储箱31上固定设置有加料斗32,加料斗32出料端延伸至存储箱31内;防护箱33,固定设置在存储箱31侧壁上,防护箱33内固定设置有用于提供搅拌动力的第一动力件34;转杆35,一端延伸至防护箱33内且与第一动力件34固定连接,另一端转动安装在存储箱31内壁上,转杆35上固定设置有搅拌杆36,搅拌杆36设置有多个,用于对填补材料进行搅拌。
[0023] 在进行修补前,需要将修补材料由加料斗32导入到存储箱31内,随后,开启第一动力件34,第一动力件34具体为电机,第一动力件34输出轴带动转杆35转动,转杆35转动带动搅拌杆36转动,搅拌杆36转动即可对修补材料进行搅拌,避免修补材料凝固。
[0024] 如图1所示,作为本发明的一种优选实施例,所述供料机构4包括:泥沙泵41,固定在平台1上且设置在存储机构3一侧,泥沙泵41进料端连接有进料管42,进料管42延伸至存储机构3内;出料管43,与泥沙泵41出料端连接,出料管43远离泥沙泵41的一端与整平机构6连接。
[0025] 在进行供料时,开启泥沙泵41,在泥沙泵41的驱动下,修补材料由进料管42导出至存储箱31外,随后经出料管43由整平机构6导入至基坑内,便于后续的整平工作。
[0026] 如图2所示,作为本发明的一种优选实施例,所述升降机构5包括:支撑槽51,与平台1一端固定连接,支撑槽51内固定设置有限转柱52,限转柱52上套设有可沿着其方向滑动的限转块53;第二动力件54,固定设置在支撑槽51内壁上,第二动力件54输出轴固定连接有第一齿轮55,第一齿轮55可在第二动力件54的带动下转动;丝杆56,两端和支撑槽51内壁转动连接且与限转柱52对应设置,丝杆56上固定设置有与第一齿轮55固定连接的第二齿轮57;螺纹块58,其螺纹套设在丝杆56上且与限转块53对应设置,螺纹块58可在丝杆56的带动下转动,螺纹块58和限转块53之间固定设置有连接件59,整平机构6和连接件59固定连接。
[0027] 在控制整平机构6的升降时,开启第二动力件54,第二动力件54具体为电机,第二动力件54输出轴带动第一齿轮55转动,第一齿轮55转动带动第二齿轮57转动,第二齿轮57转动带动丝杆56在支撑箱51上转动,丝杆56转动即可使得螺纹块58带动连接件59以及限转块53沿着限转柱52向下运动,避免了螺纹块58跟随丝杆56转动,连接件59向下运动即可带动整平机构6向下运动。
[0028] 如图3所示,作为本发明的一种优选实施例,所述整平机构6包括:支撑槽61,与升降机构5动力输出端固定连接,供料机构4出料端延伸至支撑槽61内侧,支撑槽61内固定设置有导向柱62,导向柱62设置有多个且远离支撑槽61的一端固定设置有限位块63;导向块64,其滑动套设在导向柱62上,导向块64与限位块63之间固定连接有用于拉动导向块64移动复位的弹性件65;联动组件66,设置有两个且转动安装在支撑槽61内,联动组件66两端和两个导向块64固定连接;连接板67,固定设置在一侧的两个导向块64之间,连接板67设置有两个且其上固定连接有整平块68;拉动组件69,安装在支撑槽61外,拉动组件69动力输出端延伸至支撑槽61内且与一个连接板67固定连接。
[0029] 在进行整平工作时,开启拉动组件69,当拉动组件69提供动力时,拉动组件69动力输出端带动上侧的连接板67以及上侧的导向块64沿着导向柱62向上运动并将弹性件65拉长,同时,在联动组件66的推动下,下侧的导向块64带动下侧的连接板67沿着导向柱62向下运动,当拉动组件69不再提供动力时,在弹性件65的拉动下,两侧的导向块64带动两侧的连接板67做相互接近运动,两侧的连接板67往复运动即可带动两侧的整平块68往复运动并将修补材料整平在基坑内。
[0030] 如图3所示,作为本发明的一种优选实施例,所述联动组件66包括:联动齿轮661,转动安装在支撑槽61内,联动齿轮691两侧啮合有联动齿条662,两个联动齿条662相互远离端和两个导向块64固定连接。
[0031] 上侧的导向块64向下运动可带动与其连接的联动齿条662向下运动,联动齿条662向下运动可带动联动齿轮661转动,联动齿轮661转动带动另一个联动齿条662向上拉动下侧的导向块64,从而使得上下两侧的导向块64相互接近或相互远离。
[0032] 如图3所示,作为本发明的一种优选实施例,所述拉动组件69包括:支撑环691,固定设置在支撑槽61上,支撑环691内转动设置有转筒692;拉绳693,收卷在转筒692上,拉绳693一端延伸至支撑槽61内且与连接板67固定连接;第三动力件694,安装在支撑槽61外,第三动力件694输出轴固定连接有不完全齿轮695,不完全齿轮695间歇啮合有与转筒692同轴连接的完全齿轮696。
[0033] 开启第三动力件694,第三动力件694具体为电机,第三动力件694带动带动不完全齿轮695转动,当不完全齿轮695和完全齿轮696啮合时,不完全齿轮695带动完全齿轮696转动,完全齿轮696转动带动转筒692在支撑环691上转动,转筒692转动即可对拉绳693进行收卷,从而可拉动上侧的连接板67向上运动,当不完全齿轮695和完全齿轮696不再啮合时,拉绳693即失去拉动动力,连接板67即可在弹力作用下复位。
[0034] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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