1.一种用于变横坡桥梁施工挂篮，包括框架机构（1）、悬挂臂机构（2）、反顶机构（3）、浇筑平台机构（4）和梁模机构（5），其特征在于：所述框架机构（1）包括设置在桥梁顶部的立方框架（101）以及设置在所述立方框架（101）上下前后四棱边处的多拼工字钢（108），所述立方框架（101）的前后两边均设置有一对独立升降行走单元，所述立方框架（101）的两侧均设置有多个独立升降支撑单元；
所述悬挂臂机构（2）包括分设在立方框架（101）两侧且位于桥梁两侧的L形悬臂，所述L形悬臂的内侧上方分别通过伸缩滑动单元与所述多拼工字钢（108）的外端上方对应相连；
所述反顶机构（3）包括利用滑套穿插在两侧所述L形悬臂之间并位于桥梁底部的第一横向平联架（301），所述反顶机构（3）还包括安装在第一横向平联架（301）中间且伸缩端顶部抵触在桥梁底部的反顶伸缩单元；
所述浇筑平台机构（4）包括利用滑套穿插在两侧所述L形悬臂之间并位于桥梁外端的第二横向平联架（401），所述浇筑平台机构（4）还包括安装在第二横向平联架（401）的底部四角的推拉伸缩单元，四角所述推拉伸缩单元的外端分别对应安装在两侧所述L形悬臂的内侧底部；
所述梁模机构（5）设置在浇筑平台机构（4）的顶部；
所述独立升降行走单元均包括摇臂（102），所述摇臂（102）的一端分别对应转动连接在所述立方框架（101）前后两边的下方处，所述摇臂（102）的另一端均设置有独立驱动轮，所述摇臂（102）的顶部中间均转动连接有第一液压缸（105），所述第一液压缸（105）的顶端分别对应转动连接在所述立方框架（101）前后两边的中间处；
所述独立升降支撑单元均包括第二液压缸（106），所述第二液压缸（106）分别竖直向对应安装在立方框架（101）的两侧，所述第二液压缸（106）的伸缩端底部均活动连接有第一支撑垫（107），所述第一支撑垫（107）的底部分别抵触在桥梁的顶部；
两侧所述L形悬臂均包括纵向平联架（208），所述纵向平联架（208）的内侧一端及内侧中部均竖直向安装有立柱臂（204），所述立柱臂（204）的内侧上、中、下三处均安装有横臂（205）；
所述伸缩滑动单元均包括反扣轮滑块（201），所述反扣轮滑块（201）对应滑动设置在多拼工字钢（108）的顶部两端，所述反扣轮滑块（201）的内侧均安装有第三液压缸（202），所述第三液压缸（202）的缸体端均安装有抵座（203），所述抵座（203）对应安装在多拼工字钢（108）的顶部两侧，上、中两处所述横臂（205）分别对应安装在反扣轮滑块（201）的顶部；
所述反顶伸缩单元包括竖直安装在第一横向平联架（301）中间四方的第五液压缸（302），所述第五液压缸（302）的伸缩端顶部均活动连接有第三支撑垫（303），所述第三支撑垫（303）的顶部分别抵触在桥梁的底部；
所述推拉伸缩单元包括安装在第二横向平联架（401）底部四角的楔座（403），所述楔座（403）的外侧均横向安装有第六液压缸（402），所述第六液压缸（402）的缸体端分别对应安装在纵向平联架（208）的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于变横坡桥梁施工挂篮，其特征在于：所述梁模机构（5）包括均匀铺设在第二横向平联架（401）顶部的垫梁（501），所述垫梁（501）的顶部铺设有底模板（502），所述底模板（502）的顶部面与桥梁的底部面对应对齐。
3.根据权利要求2所述的一种用于变横坡桥梁施工挂篮，其特征在于：所述梁模机构（5）还包括安装在两侧所述纵向平联架（208）内侧一端的侧脚手架（503），所述侧脚手架（503）的内侧均铺设有侧模板（504），所述侧模板（504）的内侧面分别与桥梁的两侧面对应对齐，所述侧模板（504）的底部紧贴配合在底模板（502）的顶部两侧。
4.根据权利要求3所述的一种用于变横坡桥梁施工挂篮，其特征在于：所述梁模机构（5）还包括设置在底模板（502）上方中间的芯模（505），所述芯模（505）的内端口与桥梁的内腔端口对应对齐。
5.根据权利要求4所述的一种用于变横坡桥梁施工挂篮，其特征在于：所述梁模机构（5）还包括设置在芯模（505）外端口的端模（506），所述端模（506）的底部紧贴配合在底模板（502）的顶部外侧，所述端模（506）的两侧分别对应紧贴配合在侧模板（504）的内侧外端。
6.根据权利要求1所述的一种用于变横坡桥梁施工挂篮，其特征在于：所述独立驱动轮包括轮毂电机（103）和安装在轮毂电机（103）转子外部的轮胎（104），所述轮毂电机（103）的定子端分别对应安装在摇臂（102）的另一端，四个所述轮胎（104）之间的轴向中心线相互平行。
7.根据权利要求1所述的一种用于变横坡桥梁施工挂篮，其特征在于：所述悬挂臂机构（2）还包括安装在下方处各所述横臂（205）侧面的侧推单元，所述侧推单元均包括横向安装在下方处各所述横臂（205）侧面的第四液压缸（206），所述第四液压缸（206）的伸缩端内侧均活动连接有第二支撑垫（207），所述第二支撑垫（207）的内侧对应抵触在桥梁的侧面。
8.一种用于变横坡桥梁施工挂篮的使用方法，其特征在于：包括以下步骤，
步骤一、根据变横坡桥梁施工的建设设计要求建设0#桥梁；
步骤二、在0#桥梁的顶部端头处吊运一框架机构（1），借助水平测量仪器，进而使得各处第二液压缸（106）对应伸长，通过第一支撑垫（107）抵触在0#桥梁的顶部以撑起立方框架（101），并保持立方框架（101）的水平度，也即保持多拼工字钢（108）处于水平状态；
步骤三、在各多拼工字钢（108）的两端顶部分别套设能够自由滑动反扣轮滑块（201），而后在各反扣轮滑块（201）的内侧安装对应第三液压缸（202），在多拼工字钢（108）的顶部两侧固定安装在抵座（203），最后将第三液压缸（202）的缸体端对应安装在抵座（203）的侧面；
步骤四、在地面将L形悬臂预先拼接安装，并将横臂（205）对应安装完毕，而后将第一横向平联架（301）、第二横向平联架（401）各自利用滑套穿插两侧L形悬臂之间，进而将楔座（403）在第二横向平联架（401）的底部四角安装到位，并在第二横向平联架（401）的外侧对应安装在第六液压缸（402），进而第六液压缸（402）的外端分别对应与纵向平联架（208）的内侧相连，而后将上述拼接安装完毕的组合结构吊运至框架机构（1）的两侧，并将上、中两处的横臂（205）对应安装在反扣轮滑块（201）的顶部，安装后保持两侧L形悬臂之间相互平行，并相对于框架机构（1）的中线对称；
步骤五、同步伸长第二液压缸（106），使得立方框架（101）在水平状态下升高，从而带动步骤四中的结构在水平状态下升高，直至第二横向平联架（401）的顶部接近0#桥梁的底部；
步骤六、通过各第五液压缸（302）对应升高第三支撑垫（303），直至抵触在0#桥梁的底部；
步骤七、在第二横向平联架（401）的顶部均匀铺设垫梁（501），并在垫梁（501）的顶部铺设所需的底模板（502），通过使用一定厚度及形状的垫梁（501）、底模板（502），使得底模板（502）的顶部与0#桥梁的底部对应对齐，而后在两侧L形悬臂的内侧搭建侧脚手架（503），并在侧脚手架（503）的内侧铺设侧模板（504），同样通过使用一定形状及厚度的侧脚手架（503）、侧模板（504），使得侧模板（504）的内侧与0#桥梁的两侧对应对齐；
步骤八、在底模板（502）的顶部放置压载物进行加载预压，根据现行的压载测试、修正方法测试本挂篮的结构变形量及承重能力，以消除非弹性变形和记录弹性变形，待系统变形稳定后方可撤去压载物，进而根据记录现场重新调整垫梁（501）、底模板（502）及侧脚手架（503）、侧模板（504）至步骤七中最开始的正确位置；
步骤九、在0#桥梁的端头处绑接延长的钢筋，并按照施工设计要求在侧模板（504）、底模板（502）之间，对应0#桥梁的底部及侧面部位，进行植筋及预应力管道安装；
步骤十、将芯模（505）置于侧模板（504）中间，并使得侧模板（504）的内端口与0#桥梁的内腔端口对应对齐，而后再次按照施工设计要求在侧模板（504）、芯模（505）之间，对应0#桥梁的顶部部位，进行植筋及预应力管道安装，最后将端模（506）配合安装在芯模（505）外端口，并使得底部与底模板（502）的顶部配合，侧面与侧模板（504）的内侧配合，至此完成挂篮的搭建工作；
上述步骤一至十在0#桥梁的两端分别同步进行；
步骤十一、向上述梁模机构（5）的内部浇筑混凝土，直至后续的凝固、养护完毕，实现两端1#桥梁的挂篮建设施工；
步骤十二、控制第三液压缸（202）、第四液压缸（206）及第六液压缸（402）同步伸长，使得两侧L形悬臂同步对称向外平移，直至带动纵向平联架（208）上的侧脚手架（503）脱离侧模板（504）一定距离，进而同步缩短第二液压缸（106），使得第二横向平联架（401）同步下移直至带动第二横向平联架（401）顶部的垫梁（501）脱离底模板（502）一定距离，同时同步伸长第五液压缸（302）使得第三支撑垫（303）的顶部依旧抵触在0#桥梁的底部；
步骤十三、拆除底模板（502）、侧模板（504）、端模（506）及芯模（505）；
步骤十四、再次同步缩短第二液压缸（106），同时伸长各第一液压缸（105），使得摇臂（102）偏转，进而使得轮毂电机（103）的底部分别抵触在0#桥梁的顶部各处，持续动作通过轮毂电机（103）撑起立方框架（101）；
步骤十五、控制各轮胎（104）动作即可实现本挂篮系统的行走，直至移动至1#桥梁的顶部外端，在移动过程中，借助水平测量仪器，通过控制各处第一液压缸（105）伸长量，使得立方框架（101）能够始终保持水平状态移动，从而实现了本挂篮系统的平稳前进行走，避免了现有菱形挂篮系统，在变横坡桥梁行走移动中，存在的轨道扭曲以及挂篮搭建预施工量大的情况，至此实现挂篮的移动再搭建工作；
上述步骤十一至十五在0#桥梁的两端分别同步进行；
步骤十六、重复步骤五至十三即可实现2#桥梁的挂篮建设施工，以此类推实现整个变横坡桥梁的建设；
上述步骤十六中2#桥梁的挂篮建设施工在1#桥梁的两端分别同步进行。