桥梁旋转安装结构及其方法 |
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| 申请号 | CN202311663480.5 | 申请日 | 2023-12-06 | 公开(公告)号 | CN117468327A | 公开(公告)日 | 2024-01-30 |
| 申请人 | 重庆交通大学; | 发明人 | 王旭; 姚志澜; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及 桥梁 安装领域，具体公开了桥梁旋转安装结构及其方法，包括桥墩，桥墩上设置有用于旋转梁体的 旋转机 构，旋转机构上设置有梁体，旋转机构包括第一固定座和第二固定座，第一固定座固定连接在桥墩上，第二固定座固定连接在梁体上，第一固定座内设置有第一配合 块 ，第一配合块上设置有第一卡块，第一卡块卡装在第一固定座上开设的第一卡槽内；第二固定座上设置有第二配合块，第二配合块上设置有第二卡块，第二卡块卡装在第二固定座上开设的第二卡槽内；桥墩上设置有两组用于驱动旋转机构运动的驱动组件以解决使用 混凝土 对旋转机构浇筑，导致建造桥梁时的工期增加，建造桥梁的效率降低的技术问题。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种桥梁旋转合龙安装结构，其特征在于：包括桥墩，所述桥墩上设置有用于旋转梁体的旋转机构，所述旋转机构上设置有梁体，所述旋转机构包括第一固定座和第二固定座，所述第一固定座中心处开设有通孔，第一固定座固定连接在所述桥墩上，所述第二固定座固定连接在所述梁体上，所述第一固定座内设置有若干组第一配合块，若干组所述第一配合块上均设置有第一卡块，所述第一固定座上开设有若干组第一卡槽，若干组所述第一卡块分别卡装在若干组所述第一卡槽内；所述第二固定座上设置有若干组第二配合块，若干组所述第二配合块上均设置有第二卡块，所述第二固定座上开设有若干组第二卡槽，若干组所述第二卡块分别卡装在若干组所述第二卡槽内，若干组所述第二配合块上均设置有拉块，所述第一固定座上开设有若干组拉槽，若干组所述拉块分别位于若干组所述拉槽内；所述第一配合块上端呈阶梯状，所述第二配合块下端呈阶梯状，每节阶梯均呈斜坡状，所述第一配合块和所述第二配合块均呈不完全环状，所述第一配合块与所述第二配合块上下配合，所述桥墩上设置有两组用于驱动旋转机构运动的驱动组件。 |
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| 说明书全文 | 桥梁旋转安装结构及其方法技术领域[0001] 本发明涉及桥梁安装领域，具体公开了桥梁旋转安装结构及其方法。 背景技术[0003] 传统的桥梁旋转通常是将旋转机构安装在桥墩上，先将梁体安装在桥墩上，通过旋转桥墩和梁体使桥梁旋转，在旋转完成后，通过浇筑的方式将旋转机构与梁体固定，使旋转机构与桥墩成为一个整体，避免梁体在使用时旋转。传统的桥梁旋转机构在完成旋转后，需要等待浇筑在旋转机构上的混凝土完全凝固后才能进行测试，会使建造桥梁时的工期增加，导致建造桥梁的效率降低。 发明内容[0004] 有鉴于此，本发明的目的在于提供桥梁旋转安装结构及其方法，以解决使用混凝土对旋转机构浇筑，导致建造桥梁时的工期增加，建造桥梁的效率降低的技术问题。 [0005] 为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁旋转合龙安装结构，包括桥墩，所述桥墩上设置有用于旋转梁体的旋转机构，所述旋转机构上设置有梁体，所述旋转机构包括第一固定座和第二固定座，所述第一固定座中心处开设有通孔，第一固定座固定连接在所述桥墩上，所述第二固定座固定连接在所述梁体上，所述第一固定座内设置有若干组第一配合块，若干组所述第一配合块上均设置有第一卡块，所述第一固定座上开设有若干组第一卡槽，若干组所述第一卡块分别卡装在若干组所述第一卡槽内；所述第二固定座上设置有若干组第二配合块，若干组所述第二配合块上均设置有第二卡块，所述第二固定座上开设有若干组第二卡槽，若干组所述第二卡块分别卡装在若干组所述第二卡槽内，若干组所述第二配合块上均设置有拉块，所述第一固定座上开设有若干组拉槽，若干组所述拉块分别位于若干组所述拉槽内；所述第一配合块上端呈阶梯状，所述第二配合块下端呈阶梯状，每节阶梯均呈斜坡状，所述第一配合块和所述第二配合块均呈不完全环状，所述第一配合块与所述第二配合块上下配合，所述桥墩上设置有两组用于驱动旋转机构运动的驱动组件。使用时，通过驱动组件带动旋转机构运动，旋转机构能够使梁体在旋转时下降，在旋转时，梁体通过旋转组件与桥墩连接，当梁体旋转至指定位置后，梁体通过桥梁减振支柱与桥墩固定；旋转机构能够拆卸，在将梁体旋转至指定位置后，无需将旋转组件使用混凝土进行浇筑，减少桥梁安装的时间，提高安装桥梁的效率。 [0006] 进一步的，所述桥墩旁设置有临时平台，所述驱动组件包括连续千斤顶，所述连续千斤顶通过管道与液压泵站连接，所述连续千斤顶通过控制台控制启停，所述液压泵站和所述控制台均与所述临时平台固定连接。驱动组件能够带的动旋转组件运动，使桥梁移动至指定位置。 [0007] 进一步的，所述桥墩上设置有两组固定座，所述固定座上开设有配合槽，所述连续千斤顶固定连接在所述固定座上，所述连续千斤顶的钢绞线穿装在所述配合槽内，所述钢绞线一端与所述拉块固定连接。固定座用于固定连续千斤顶，方便连续千斤顶的使用。 [0008] 进一步的，所述梁体两端分别固定连接有第一配合板和第二配合板，所述梁体两端分别固定连接有第一配合板和第二配合板，所述第一配合板和所述第二配合板上均设置有若干组螺纹钢，若干组所述螺纹钢均穿装在所述梁体内。第一配合板与第二配合板配合旋转组件，能够减少梁体安装合龙时产生的间隙。 [0009] 进一步的，两组所述梁体对接合龙时形成有间隙，两组所述梁体上固定连接有用于填充间隙的第一密封块和第二密封块。使用第一密封块与第二密封块对间隙进行填充，将两组梁体固定。 [0010] 进一步的，所述桥墩上设置有若干组连接台，若干组所述连接台上均固定连接有桥梁减振支座，其中一组所述桥梁减振支座位于所述第一固定座的通孔中。桥梁减振支座主要用于桥梁在使用时减振。 [0011] 进一步的，所述第一固定座由若干组第一小块组成，第一小块上开设有用于安装第一卡块的扇形槽和第一卡槽，第一小块上设置有扇环块，若干组第一小块的扇形块组成第一固定座中的通孔，所述第二固定座由若干组第二小块组成，第二小块上开设有用于安装第二卡块的扇形槽和第二卡槽，第二小块上设置有扇环块，第二小块上的扇环块小径略大于第一小块上的扇环块的大。第一固定座与第二固定座由若干组第一小块和第二小块组成，方便将旋转机构拆卸。 [0012] 进一步的，所述第二固定座包括第一连接块和第二连接块，所述第一连接块上固定连接有卡块，所述第二连接块上开设有卡槽，所述卡块卡装在所述卡槽内。需要对旋转机构进行浇筑时，将第一连接块取下后，混凝土更加容易流动至旋转机构内的任意位置。 [0013] 一种桥梁旋转合龙安装结构的施工方法，包括以下步骤: [0014] S1:在桥墩侧面搭建临时平台，在位于中心处的连接台上安装桥梁减振支座和旋转机构，梁体与旋转机构的另一端固定连接，安装连续千斤顶、液压泵站和控制台，将连续千斤顶与旋转机构连接； [0015] S2：通过控制台启动连续千斤顶，通过旋转机构带动梁体旋转至指定位置； [0016] S3：将若干组桥梁减振支座安装在对应的连接台上，通过螺栓将桥梁减振支座的两端分别固定在桥墩和梁体上； [0017] S4：将旋转机构与梁体连接的螺栓取出，再启动连续千斤顶，使旋转机构与梁体之间出现间隙，通过若干组桥梁减振支座对梁体进行支撑，取出旋转机构； [0018] S5：拆除临时平台和驱动组件； [0019] S6：将第一密封块和第二密封块安装在两组梁体对接合龙时形成的间隙处，完成合龙安装。 [0020] 操作步骤简单，在将梁体旋转至指定位置后，只需将旋转组件拆卸即可，不再使用混凝土对旋转组件进行浇筑，减少桥梁安装时间，提高桥梁安装效率。 [0021] 一种桥梁旋转合龙安装结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤: [0022] S1:在桥墩侧面搭建临时平台，在位于中心处的连接台上安装桥梁减振支座和旋转机构，梁体与旋转机构的另一端固定连接，安装连续千斤顶、液压泵站和控制台，将连续千斤顶与旋转机构连接； [0023] S2：通过控制台启动连续千斤顶，通过旋转机构带动梁体旋转至指定位置； [0024] S3：将若干组桥梁减振支座安装在对应的连接台上，通过螺栓将桥梁减振支座的两端分别固定在桥墩和梁体上； [0025] S4：将旋转机构与梁体连接的螺栓取出，再启动连续千斤顶，使旋转机构与梁体之间出现间隙，通过若干组桥梁减振支座对梁体进行支撑； [0026] S5：取出第一连接块，在旋转机构四周搭建用于浇筑的木模板，再对旋转机构内部进行浇筑。 [0027] S6：拆除临时平台、木模板和驱动组件； [0028] S7：将第一密封块和第二密封块安装在两组梁体对接合龙时形成的间隙处，完成合龙安装。 [0029] 通过浇筑的方式，将旋转机构浇筑在桥墩上，与桥墩固定成一个整体，同时不会影响到桥梁减震支座的正常使用。 [0030] 本方案的工作原理及有益效果在于： [0031] 使用时，通过控制台控制连续千斤顶，通过旋转机构带动梁体旋转和下降，当梁体旋转至指定位置时，将桥梁减振支座通过螺栓固定在梁体上，把用于将旋转机构和梁体进行固定的螺栓取下，再启动旋转机构，使第二固定座与梁体分离，再将用于把旋转机构和桥墩进行固定的螺栓取下，将第一固定座和第二固定座拆分为第一小块和第二小块，将整个旋转机构拆分后取出；将梁体旋转完成后，只需将旋转机构拆卸即可，无需将旋转机构浇筑在桥墩内，减少桥梁施工的工期，提高建造桥梁的效率。或者不对旋转机构进行拆卸，直接将旋转机构浇筑在桥墩上，在浇筑旋转机构时，不会影响到桥墩与梁体之间的配合，桥梁可以正常进行测试，减少桥梁施工的工期，提高建造桥梁的效率。 [0032] 旋转机构在转动时，连续千斤顶带动拉块移动时，拉块同时带动若干组第二配合块和第二固定座移动，第二固定座带动梁体旋转，带动第二配合块在第一配合块上滑动，通过第一配合块与第二配合块配合，即可使梁体一边旋转一边下降，直至移动至指定位置；旋转机构结构巧妙，能够只对梁体进行旋转，并且可以将其拆卸，能够反复使用；桥梁在使用时，与传统的方法旋转桥梁质量相同。附图说明 [0033] 图1为实施例的结构示意图； [0034] 图2为实施例的爆炸图； [0035] 图3为实施例中A区域的放大示意图； [0036] 图4为实施例中旋转机构的安装示意图； [0037] 图5为实施例中对接合龙完成时梁体与桥墩的位置示意图； [0038] 图6为实施例中桥梁对接合龙的示意图。 [0039] 附图中标记如下：桥墩1、临时平台2、梁体3、第一配合板4、第二配合板5、连续千斤顶601、液压泵站602、控制台603、连接台7、桥梁减振支座8、第一固定座901、第一配合块902、第一卡块903、第一卡槽904、第二配合块905、第二固定座906、第二卡块907、第二卡槽 908、拉块909、拉槽910、第一密封块10、第二密封块11、螺纹钢12、固定座13、配合槽14、第一连接块15、第二连接块16、卡块17、卡槽18。 具体实施方式[0040] 下面通过具体实施方式进一步详细说明： [0041] 实施例一： [0042] 如图1至图6所示，一种桥梁旋转安装合龙结构，包括桥墩1，桥墩1顶端浇筑有若干组均匀分布的连接台7，若干组连接台7上均通过螺栓固定有桥梁减振支座8，桥墩1中心处固定连接有旋转机构，旋转机构另一端与梁体3固定连接，旋转机构包括第一固定座901和第二固定座906，第一固定座901通过螺栓固定连接在桥墩1顶端，第一固定座901中心处开设有通孔，其中一组桥梁减振支座8位于通孔内，第一固定座901上设置有若干组第一配合块902，若干组第一配合块902上均设置有第一卡块903，第一固定座901上开设有若干组第一卡槽904，若干组第一卡块903分别卡装在若干组第一卡槽904内；第二固定座906包括第一连接块15和第二连接块16，第一连接块15上固定连接有卡块17，第二连接块16上开设有卡槽18，卡块17卡装在卡槽18内，第二固定座906通过螺栓固定连接在梁体3底端，第二固定座906上设置有若干组第二配合块905，第二固定座906上开设有若干组第二卡槽908，若干组第二配合块905上均设置有第二卡块907，若干组第二卡块907分别卡装在若干组第二卡槽908内；第一配合块902与第二配合块905均呈不完全环形，第一配合块902顶端呈阶梯状，第二配合块905底端呈阶梯状，每段阶梯均呈斜坡，倾斜面与水平面交替，第一配合块902与第二配合块905呈上下配合，第一固定座901与第二固定座906呈上下配合，若干组第二配合块905上均设置有拉块909，第一固定座901上开设有若干组拉槽910，若干组拉块909分别位于若干组拉槽910内；梁体3两端分别设置有第一配合板4与第二配合板5，第一配合板4和第二配合板5一端均设置有若干组螺纹钢12，若干组螺纹钢12均卡装在梁体3内部，桥墩1上设置有两组用于驱动旋转组件移动的驱动组件。 [0043] 桥墩1旁搭建有临时平台2，驱动组件位于临时平台2上，驱动组件包括连续千斤顶601，连续千斤顶601与管道连接，管道另一端与液压泵站602连接，两组连续千斤顶601通过控制台603控制，液压泵站602与控制台603均固定在临时平台2上，桥墩1上设置有两组固定座13，两组固定座13上均开设有配合槽14，两组连续千斤顶601分别通过螺栓固定在两组固定座13上，连续千斤顶601的钢绞线位于配合槽14内，钢绞线的一端与拉块909固定连接，拉块909上开设有用于方便与钢绞线固定的圆孔。 [0044] 当两组梁体3安装合龙时会产生间隙，在间隙处固定连接有第一密封块10和第二密封块11，将第一密封块10两端分别与两组梁体3固定连接。 [0045] 具体实施时： [0046] 一种桥梁旋转安装合龙结构的施工方法： [0047] S1：通过控制台603启动两组连续千斤顶601，连续千斤顶601上的钢绞线带动拉块909移动，拉块909带动第一配合块902在第二配合块905上移动，带动梁体3绕旋转组件旋转并下降，直至梁体3旋转至指定位置。 [0048] S2：梁体3恰好与桥梁减振支座8顶端接触，通过螺栓将若干组桥梁减振支座8与梁体3固定，将第一密封块10和第二密封块11固定在两组梁体3对接合龙时形成的间隙处，使两组梁体3固定。 [0049] S3：将第二固定座906与梁体3之间的螺栓取下，断开旋转机构与梁体3之间的连接，再启动连续千斤顶601，使桥梁减震支座对梁体3进行支撑，旋转机构不承受来自梁体3的重力，然后将第一固定座901与桥墩1连接的螺栓取下，对旋转机构进行拆分后移动，再将位于第一配合块902圆孔中的桥梁减振支座8与梁体3使用螺栓固定。 [0050] S4:先拆除连续千斤顶601、液压泵站602和控制台603，再拆除临时平台2，完成对接合龙。 [0051] 旋转机构在转动时，由于第二配合块905与第二固定座906固定连接，第二配合块905与梁体3通过螺栓固定连接，所以当连续千斤顶601带动拉块909移动时，拉块909同时带动若干组第二配合块905和第二固定座906移动，第二固定座906带动梁体3旋转，第二配合块905在第一配合块902上移动时；第二配合块905的平面在第一配合块902的平面上滑动，第一配合块902的倾斜面与第二配合块905的倾斜块分离，当第一配合块902平面与第二配合块905的平面分离时，第一配合块902的倾斜面与第二配合块905的倾斜块接触，第二配合块905在在第一配合块902上沿倾斜面滑动，直至第二配合块905的平面与第一配合块902的平面接触，旋转机构重复以上步骤，即可将梁体3旋转至指定位置。当第二配合块905的平面在第一配合块902的平面上滑动时，主要由连续千斤顶601带动旋转机构和梁体3旋转，当第二配合块905在在第一配合块902上沿倾斜面滑动时，主要由梁体3本身的重力，使梁体3在旋转机构上滑动，连续千斤顶601也起到一定的牵引作用；将梁体3旋转完成后，只需将旋转机构拆卸即可，无需将旋转机构浇筑在桥墩1内，减少桥梁施工的工期，提高建造桥梁的效率；旋转机构可拆卸，能够反复使用。 [0052] 本发明在使用时，梁体3的重量的一般较轻，连续千斤顶601能够带动梁体3旋转，但是当梁体3重量较大时，可以在第一配合块901和第二配合块905之间铺设一层聚四氟乙烯材料，以减小第一配合块901和第二配合块905之间的摩擦力，同时也可以根据第一配合块901和第二配合块905阶梯的高度和斜坡的倾斜度来判断，是否需要增加两组驱动组件，这两组驱动组件与之前两组驱动组件的运动方向相反，用于梁体因自身重力向下滑动时起到牵引作用，防止滑动速度过快，导致梁体移动时的位置有偏差；旋转机构中第一配合块901和第二配合块905使用时磨损较大，每次使用前需要对其进行检查。 [0053] 实施例二： [0054] 与实施例一的不同之处在于：无需将旋转机构进行拆卸，先将第一连接块15与第二连接块16分离，然后将位于第一配合块902圆孔中的桥梁减振支座8与梁体3使用螺栓固定，然后再旋转机构四周搭建木模板，对旋转机构进行浇筑，在浇筑时，由于第一连接块15被拆卸，使旋转组件内部的结构都暴露，方便工作人员对旋转机构进行浇筑，使得混凝土能够流动至旋转机构内部任意一处，同时尽量避免混凝土流动至第一配合块902圆孔内，从而影响桥梁减震支座的正常工作；只需等待混凝土硬化完成后，拆除木模板即可；在对旋转机构进行浇筑时，可以同时将第一配合板4与第二配合板5固定在两组梁体3对接合龙时产生的间隙处。 [0055] 以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和本发明的实用性。 |
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