一种钢管混凝土拱桥立拼胎架调节结构及其使用方法 |
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| 申请号 | CN202211151725.1 | 申请日 | 2022-09-21 | 公开(公告)号 | CN115584685A | 公开(公告)日 | 2023-01-10 |
| 申请人 | 贵州路桥集团有限公司; | 发明人 | 左卿; 罗三; 赵辉; 周前进; 熊永波; 刘燚; 秦德彪; 刘礼康; 马银川; 吕权才; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种 钢 管 混凝土 拱桥立拼胎架调节结构，其中；两 块 腹板 A两端分别固定连接大侧板A、小侧板B，大侧板A、两块腹板A、小侧板B下面固定连接 底板 ，上面固定连接 滑板 坐，两块腹板B两端分别固定连接小侧板A、大侧板B，小侧板A、两块腹板B、大侧板B下面固定连接滑板，上面固定连接顶板，限位螺杆穿入大侧板A、滑板坐、滑板、大侧板B两端分别拧入 螺母 连接。一种钢管混凝土拱桥立拼胎架调节结构的使用方法，拧动限位螺杆上的螺母使滑板在滑板坐上移动，使滑板带动顶板升高或降低，顶板带动模板升高或降低，模板带动拱肋节段b升高或降低，达到调整拱肋节段b的高程。本发明结构简单，操作方便， 稳定性 好。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种钢管混凝土拱桥立拼胎架调节结构，包括底板（1）、大侧板A（2）、限位螺杆（3）、腹板A（4）、滑板坐（5）、滑板（6）、小侧板A（7）、顶板（8）、模板（10）、腹板B（11）、大侧板B（12）、小侧板B（13）,其特征在于；两块腹板A（4）两端分别固定连接大侧板A（2）、小侧板B（13），大侧板A（2）、两块腹板A（4）、小侧板B（13）下面固定连接底板（1），上面固定连接滑板坐（5），两块腹板B（11）两端分别固定连接小侧板A（7）、大侧板B（12），小侧板A（7）、两块腹板B（11）、大侧板B（12）下面固定连接滑板（6），上面固定连接顶板（8），限位螺杆（3）穿入大侧板A（2）、滑板坐（5）、滑板（6）、大侧板B（12）两端分别拧入螺母连接，顶板（8）通过若干连接件（9）与模板（10）连接。 |
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| 说明书全文 | 一种钢管混凝土拱桥立拼胎架调节结构及其使用方法技术领域背景技术[0002] 在目前的桥梁施工中，桥位大多分布在山区、江河，大型成品钢结构节段运输困难。因此，大跨径悬索桥、拱桥、斜拉桥的建设大多都在加工厂加工成零散杆件，运输到施工现场的拼装场拼装成大型节段，通过整节段吊装实现钢结构桥梁的拼装。钢结构桥梁的施工大多需要在施工现场设置拼装场。类似钢管混凝土拱桥等，整座桥钢管部分分为众多节段，每个节段需要在拼装场预拼装，其中，拼装又分为卧拼和立拼，首先进行节段与节段之间卧拼，达到设计要求后进行节段与节段之间立拼。因拱桥线型为曲线，立拼环节对于后期成桥线型至关重要。根据施工精度要求，单节段、多节段立拼过程中，需要对每个节段的弦管高程精度控制在5毫米以内，因此，弦管高程的调整环节至关重要。现有技术中类似钢管混凝土拱桥主拱肋立拼过程中高程的调整是通过在下弦管底部垫不同厚度钢板来实现。该方法不易操作，操作过程中存在较大安全隐患，难以达到精度要求。 发明内容[0003] 本发明的目的在于克服上述缺点而提供一种结构简单，操作方便，安全可靠的钢管混凝土拱桥立拼胎架调节结构及其使用方法。 [0004] 本发明的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:本发明的一种钢管混凝土拱桥立拼胎架调节结构，包括底板、大侧板A、限位螺杆、腹板A、滑板坐、滑板、小侧板A、顶板、模板、腹板B、大侧板B、小侧板B,其特征在于；两块腹板A两端分别固定连接大侧板A、小侧板B，大侧板A、两块腹板A、小侧板B下面固定连接底板，上面固定连接滑板坐，两块腹板B两端分别固定连接小侧板A、大侧板B，小侧板A、两块腹板B、大侧板B下面固定连接滑板，上面固定连接顶板，限位螺杆穿入大侧板A、滑板坐、滑板、大侧板B两端分别拧入螺母连接，顶板通过若干连接件与模板连接。 [0005] 所述大侧板A、大侧板B上分别设置有腰型孔。 [0006] 所述大侧板A、两块腹板A、小侧板B上面固定连接的滑板坐是倾斜固定连接，小侧板A、两块腹板B、大侧板B下面固定连接的滑板是倾斜固定连接，滑板坐、滑板上分别设置有腰型孔。 [0007] 所述滑板可在滑板坐上滑动。 [0008] 一种钢管混凝土拱桥立拼胎架调节结构的使用方法，其特征在于；包括以下步骤；步骤1：待主拱拱肋杆件卧拼完成，形成主拱拱肋节段b后，在拼装场立拼区域放样，放置立拼胎架调节结构a，每个主拱拱肋节段b下放置4个立拼胎架调节结构a； 步骤2：放样复核，无误后用龙门吊提升处于卧拼状态的拱肋节段b，翻身90度成竖直状态； 步骤3：放置成竖直状态的拱肋节段b到立拼胎架调节结构a上； 步骤4：测量放样拱肋节段b上、下弦水平位置，调整拱肋节段b水平位置； 步骤5：测量放样拱肋单节段b上弦关键点Z1、Y1、Z2、Y2高程，根据测量结果，若与设计高程有差别，则调节立拼胎架调节结构a，拧动限位螺杆上的螺母使滑板在滑板坐上移动，使滑板带动顶板升高或降低，顶板带动模板升高或降低，模板带动拱肋节段b升高或降低，达到调整拱肋节段b的高程； 步骤6：调整好一个拱肋节段b水平位置和高程后，焊接两个拱肋节段b固定此节段； 步骤7：重复步骤2、3、4，提升下一拱肋节段b至立拼区； 步骤8：基于上一节段测量点Z2、Y2的高程，放样下一节段Z3、Y3、Z4、Y4的高程，根据测量结果，若与设计高程有差别，则调节立拼胎架调节结构a，拧动限位螺杆上的螺母使滑板在滑板坐上移动，使滑板带动顶板升高或降低，顶板带动模板升高或降低，模板带动拱肋节段b升高或降低，达到调整拱肋节段b的高程； 步骤9：调整好此拱肋节段b水平位置和高程后，焊接固定此节段； 步骤10：连接固定前后两个拱肋节段b，完成两个拱肋节段的立拼过程。 [0009] 本发明与现有技术相比，具有明显的有益效果；从以上技术方案可知：通过在两块腹板A两端分别固定连接大侧板A、小侧板B，大侧板A、两块腹板A、小侧板B下面固定连接底板，上面固定连接滑板坐，两块腹板B两端分别固定连接小侧板A、大侧板B，小侧板A、两块腹板B、大侧板B下面固定连接滑板，上面固定连接顶板，限位螺杆穿入大侧板A、滑板坐、滑板、大侧板B两端分别拧入螺母连接，顶板通过若干连接件与模板连接。通过拧动限位螺杆上的螺母使滑板在滑板坐上倾斜移动，使滑板带动顶板升高或降低，顶板带动模板升高或降低，模板带动拱肋节段b升高或降低，达到调整拱肋节段b的高程，其中；图中a表示立拼胎架调节结构，图中b表示拱肋节段，Z1、Z2、Z3、Z4、Y1、Y2、Y3、Y4分别表示各个测量点，实现了结构简单，操作方便，安全可靠。附图说明 [0010] 图1是本发明的结构示意图；图2是本发明的主视图； 图3是本发明的左视图； 图4是本发明的右视图； 图5是本发明底板、限位螺杆、腹板A、滑板坐、小侧板B的结构示意图； 图6是本发明限位螺杆、滑板、小侧板A、顶板、腹板B的结构示意图； 图7是本发明立拼胎架调节结构的使用状态图1； 图8是本发明立拼胎架调节结构的使用状态图2； 图9是本发明立拼胎架调节结构的使用状态图3； 图10是本发明的使用状态图。 [0011] 图中标记1、底板；2、大侧板A；3、限位螺杆；4、腹板A；5、滑板坐；6、滑板；7、小侧板A；8、顶板； 9、连接件；10、模板；11、腹板B，12、大侧板B；13、小侧板B。 具体实施方式[0012] 以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。 [0013] 本发明的一种钢管混凝土拱桥立拼胎架调节结构，包括底板1、大侧板A2、限位螺杆3、腹板A4、滑板坐5、滑板6、小侧板A7、顶板8、模板10、腹板B11、大侧板B12、小侧板B13,其特征在于；两块腹板A4两端分别固定连接大侧板A2、小侧板B13，大侧板A2、两块腹板A4、小侧板B13下面固定连接底板1，上面固定连接滑板坐5，两块腹板B11两端分别固定连接小侧板A7、大侧板B12，小侧板A7、两块腹板B11、大侧板B12下面固定连接滑板6，上面固定连接顶板8，限位螺杆3穿入大侧板A2、滑板坐5、滑板6、大侧板B12两端分别拧入螺母连接，顶板8通过若干连接件9与模板10连接。 [0014] 所述大侧板A2、大侧板B12上分别设置有腰型孔。 [0015] 所述大侧板A2、两块腹板A4、小侧板B13上面固定连接的滑板坐5是倾斜固定连接，小侧板A7、两块腹板B11、大侧板B12下面固定连接的滑板6是倾斜固定连接，滑板坐5、滑板6上分别设置有腰型孔。 [0016] 所述滑板6可在滑板坐5上滑动。 [0017] 一种钢管混凝土拱桥立拼胎架调节结构的使用方法，其特征在于；包括以下步骤；步骤1：待主拱拱肋杆件卧拼完成，形成主拱拱肋节段b后，在拼装场立拼区域放样，放置立拼胎架调节结构a，每个主拱拱肋节段b下放置4个立拼胎架调节结构a； 步骤2：放样复核，无误后用龙门吊提升处于卧拼状态的拱肋节段b，翻身90度成竖直状态； 步骤3：放置成竖直状态的拱肋节段b到立拼胎架调节结构a上； 步骤4：测量放样拱肋节段b上、下弦水平位置，调整拱肋节段b水平位置； 步骤5：测量放样拱肋单节段b上弦关键点Z1、Y1、Z2、Y2高程，根据测量结果，若与设计高程有差别，则调节立拼胎架调节结构a，拧动限位螺杆3上的螺母使滑板6在滑板坐5上移动，使滑板6带动顶板8升高或降低，顶板8带动模板10升高或降低，模板10带动拱肋节段b升高或降低，达到调整拱肋节段b的高程； 步骤6：调整好一个拱肋节段b水平位置和高程后，焊接两个拱肋节段b固定此节段； 步骤7：重复步骤2、3、4，提升下一拱肋节段b至立拼区； 步骤8：基于上一节段测量点Z2、Y2的高程，放样下一节段Z3、Y3、Z4、Y4的高程，根据测量结果，若与设计高程有差别，则调节立拼胎架调节结构a，拧动限位螺杆3上的螺母使滑板6在滑板坐5上移动，使滑板6带动顶板8升高或降低，顶板8带动模板10升高或降低，模板10带动拱肋节段b升高或降低，达到调整拱肋节段b的高程； 步骤9：调整好此拱肋节段b水平位置和高程后，焊接固定此节段； 步骤10：连接固定前后两个拱肋节段b，完成两个拱肋节段的立拼过程。 [0018] 以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，任何未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。 |
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