1.一种高速公路养护用桥头沉降防治方法，其特征在于，防治步骤包括：
S1、在对桥头部分进行建设时，确定好路面的地质情况，采用岩土工程参数模型对土壤路基的稳定性进行分析，选择对应材料进行施工；
S2、在地面上搭建桩基，在桩基上对桥梁与高速公路进行连接施工，在接缝处插入钢板连接块，并继续用混凝土对高速公路铺设完毕，让混凝土覆盖住钢板连接块延伸块，等待凝固；
S3、在桥头的一侧安装好测速装置，将测速装置与后台计算机建立连接，对来往车辆的车速进行测定，并在后台计算机内显示，并采用路基沉降模型对当前桥头沉降情况进行预测；
S4、当前桥头测量的车速产生较大的变换后，则判定出当前桥头出现沉降，需要进行维护；
S5、对当前高速公路位置进行封堵，养护人员进入桥头处，对沉降位置进行注浆加固，进行维护。
2.根据权利要求1所述的高速公路养护用桥头沉降防治方法，其特征在于：S1步骤中通过实地考察对待建设的路段地质情况进行检测，并对土壤采用钻孔取样方法进行采样收集，将地质岩石采样，送入实验室进行分析，分析包括对密度、含水量与颗粒级分配得出分析结果。
3.根据权利要求1所述的高速公路养护用桥头沉降防治方法，其特征在于：S1步骤中岩土工程参数模型建立在计算机内部，岩土工程参数模型内包括侧限压缩公式、压缩系数与渗透系数，侧限压缩公式为：
其中P为侧限压缩模量，e1为孔隙比，m1为土体自重应力，k1为侧限压缩指数；
压缩系数公式为：
其中a为压缩指数，p1与p2为某两个压力下的空隙比，q1与q2为这两个压力；
渗透系数公式为：
其中p为渗透系数，q为渗透流量，a为渗流面积，g为时间，h为水头差；
通过对土壤路基的稳定性进行分析后，去选择匹配的材料进行施工。
4.根据权利要求1所述的高速公路养护用桥头沉降防治方法，其特征在于：S2步骤中桩基搭建步骤通过预先确定桩基位置，在确定的位置进行搭建，混凝土凝固的时间为12h。
5.根据权利要求1所述的高速公路养护用桥头沉降防治方法，其特征在于：S3步骤中测速装置为激光测速仪，激光测速仪位于高速公路的一侧，通过测量出车辆在一定时间内移动的距离来计算得出车辆移动的速度，激光测速仪包括激光发射器与接收器，激光发射器用以发射激光，接收器用以接收反射的激光，在仪器内进行计算，计算公式为：
V＝(t/2)*b
其中V为车速，t为接收到激光的时间，b为激光的速度；
日平均车速的计算公式为：
s＝(a1+a2+……an)/n
其中s为车辆的日平均速度，a1为第一辆车的车速，an为第n辆车的车速，n为车辆数；
测试装置与后台计算机通过光纤网络的方式进行连接，将测得数据传输至后台计算机内部进行平均分析。
6.根据权利要求1所述的高速公路养护用桥头沉降防治方法，其特征在于：S3步骤中路基沉降模型通过收集高速公路的气象条件、土壤性质与车辆载荷情况进行分析。
7.根据权利要求1所述的高速公路养护用桥头沉降防治方法，其特征在于，S3步骤中路基沉降模型预测时间t应满足st(t＝∞)≥75％；
其中st为时间的沉降观测值，t＝∞为预测的总沉降；
通过使用双曲线方程进行评估，双曲线方程为：
S为时间的沉降量，t为时间；
通过与收集得到的平均车速来进行分析，对桥头的沉降情况进行预测。
8.根据权利要求1所述的高速公路养护用桥头沉降防治方法，其特征在于：S4步骤中在检测到经过的车辆速度相较于以前车辆的经过时间要长时，则后台计算机内判断出存在沉降情况，发出警示，对养护人员进行警示。
9.根据权利要求1所述的高速公路养护用桥头沉降防治方法，其特征在于：S5步骤中采用警示牌与安全护栏的形式将当前路段进行封死，阻止车辆驶入。
10.根据权利要求1所述的高速公路养护用桥头沉降防治方法，其特征在于：S5步骤中注浆方式预先配制好注入的浆液，并在沉降位置进行钻孔，通过注浆管道将浆液注入孔道内部，对沉降位置进行治理。