一种具有连续伸缩机构的架桥机支撑装置 |
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申请号 | CN202410016591.5 | 申请日 | 2024-01-05 | 公开(公告)号 | CN117513179B | 公开(公告)日 | 2024-04-26 |
申请人 | 河南省新东方起重机集团有限公司; | 发明人 | 王一; 赵鑫; 刘光正; 冯绍明; 张楠; | ||||
摘要 | 本 发明 涉及架桥机技术领域,尤其涉及一种具有连续伸缩机构的架桥机 支撑 装置,包括横梁、主梁支座、伸缩筒、转换套筒、液压升降系统、 定位 销孔、定位销轴和安装机构,所述横梁的端面两侧顶部均设置有主梁支座,所述横梁的两侧均固定安装有液压升降系统,且液压升降系统的动 力 输出端外侧固定安装有转换套筒,所述转换套筒套接安装在两个伸缩筒的外部,所述伸缩筒的底部一端设置有安装机构;该具有连续伸缩机构的架桥机支撑装置,整体结构简单,安装便捷;在使用时,能够对伸缩筒具有良好的安装牢固效果,有效提高整体结构 稳定性 ,使用更加安全;而且,能够实现连续步履式伸缩,自由伸缩至预定 位置 ,提高了使用的方便性。 | ||||||
权利要求 | 1.一种具有连续伸缩机构的架桥机支撑装置,其特征在于,包括横梁(1)、主梁支座(2)、伸缩筒(3)、转换套筒(4)、液压升降系统(5)、定位销孔(6)、定位销轴(7)和安装机构(8),所述横梁(1)的端面两侧顶部均设置有主梁支座(2),所述横梁(1)的两侧均固定安装有液压升降系统(5),且液压升降系统(5)的动力输出端外侧固定安装有转换套筒(4),所述转换套筒(4)套接安装在两个伸缩筒(3)的外部,所述伸缩筒(3)的底部一端设置有安装机构(8),所述横梁(1)、转换套筒(4)以及伸缩筒(3)的端面开设有定位销孔(6),且其中横梁(1)和转换套筒(4)的端面外侧与伸缩筒(3)贴合的定位销孔(6)内部均插接安装有定位销轴(7); |
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说明书全文 | 一种具有连续伸缩机构的架桥机支撑装置技术领域[0001] 本发明涉及架桥机技术领域,尤其涉及一种具有连续伸缩机构的架桥机支撑装置。 背景技术[0002] 架桥机是用于搭设桥梁的建筑机械设备;架桥机可以将桥梁吊起并移动到正确的位置,然后通过支撑装置将其固定在正确的高度和位置,以便进行下一步的施工;架桥机支撑装置的作用是为了保证桥梁在施工过程中的稳定性和安全性;由于桥梁的体积和重量都很大,因此在施工过程中需要采用支撑装置来承受桥梁的重量,并防止桥梁的侧倾或塌陷。 [0003] 现有技术中的架桥机支撑装置,功能较为单一,在使用时,调节长度容易受限;并且,由于整体结构对伸缩筒具有较大的压力,使得伸缩筒的底部需要较为牢固的安装固定效果;现有技术中的安装底座,结构较为简陋,功能较为单一,稳定性不佳,因此,设计一种具有连续伸缩机构的架桥机支撑装置是很有必要的。 发明内容[0004] 本发明解决的问题在于提供一种具有连续伸缩机构的架桥机支撑装置,整体结构简单,安装便捷;能够对伸缩筒具有良好的安装牢固效果,有效提高整体结构稳定性,使用更加安全;而且,能够实现连续步履式伸缩,自由伸缩至预定位置,提高了使用的方便性。 [0005] 为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案: [0006] 一种具有连续伸缩机构的架桥机支撑装置,包括横梁、主梁支座、伸缩筒、转换套筒、液压升降系统、定位销孔、定位销轴和安装机构,所述横梁的端面两侧顶部均设置有主梁支座,所述横梁的两侧均固定安装有液压升降系统,且液压升降系统的动力输出端外侧固定安装有转换套筒,所述转换套筒套接安装在两个伸缩筒的外部,所述伸缩筒的底部一端设置有安装机构,所述横梁、转换套筒以及伸缩筒的端面开设有定位销孔,且其中横梁和转换套筒的端面外侧与伸缩筒贴合的定位销孔内部均插接安装有定位销轴; [0007] 所述安装机构包括装配板、装配底座、加固组件、装配通孔、装配组件、支承基座、承重支柱和防滑垫,所述装配底座设置在伸缩筒的底部下方,所述装配底座的内侧端面底部固定安装有若干个承重支柱,且承重支柱的顶部端面连接安装有支承基座,所述伸缩筒的底部端面与支承基座的顶部端面贴合连接,所述装配底座的外壁两侧均设置有加固组件,所述装配底座的两端均开设有两个装配通孔,且装配通孔与伸缩筒外壁底侧的定位销孔连通,所述装配通孔的外侧设置有装配组件,且装配组件与伸缩筒连接。 [0008] 优选的,所述装配底座的底部端面固定安装有防滑垫。 [0009] 优选的,所述支承基座的顶部端面开设有若干个排液槽,且排液槽之间为连通结构,所述装配底座的一端底部中央开设有出液孔,且出液孔的内侧与排液槽连通,所述出液孔的端面填充有密封端盖。 [0010] 优选的,所述装配底座的外壁两侧均通过焊接固定安装有加强肋板,且加强肋板的底部端面与装配板的顶部端面固定连接。 [0011] 优选的,所述加固组件包括第一翻转耳板、防护罩壳、第一电动气缸、第一活塞顶杆、螺杆底架和加固端盖,两个所述第一翻转耳板通过焊接固定安装在装配底座一侧的顶部两端,且两个第一翻转耳板之间设置有防护罩壳,所述防护罩壳的内部固定安装有两个第一电动气缸,且第一电动气缸的底部端面中央连接安装有第一活塞顶杆,两个所述第一活塞顶杆的底部一端固定安装有螺杆底架,所述螺杆底架的底部下方设置有加固端盖,且加固端盖与装配板处于同一水平高度。 [0013] 优选的,所述加固端盖和装配板的端面四周均开设有安装定位孔,所述加固端盖的底部端面开设有两组互相垂直的防护槽结构。 [0014] 优选的,所述加固端盖顶部中央的两端位置处均固定安装有第二翻转耳板,且第二翻转耳板的外侧设置有锁紧螺帽,所述螺杆底架的两端中央均固定安装有锁紧螺杆,且锁紧螺杆穿过第二翻转耳板与锁紧螺帽螺纹固定连接。 [0015] 优选的,所述装配组件包括电动导轨、导轨滑台、辅助连杆、第一卡固架、第二卡固架、第二活塞顶杆、驱动箱、第二电动气缸,两个所述电动导轨分别固定安装在装配底座一端的两个装配通孔顶部和底部,且电动导轨的外侧连接安装有导轨滑台,所述导轨滑台的底部端面固定安装有第一卡固架,所述导轨滑台的一侧端面固定安装有辅助连杆,且辅助连杆的底部端面固定安装有第二卡固架,两个所述导轨滑台外侧的第一卡固架、第二卡固架分别位于两个装配通孔的外侧,所述驱动箱固定安装在装配底座另一端的两个装配通孔的外部,且驱动箱的内部固定安装有两个第二电动气缸,所述第二电动气缸的一端中央连接安装有第二活塞顶杆,且第二活塞顶杆的轴心与装配通孔的轴心处于同一直线上。 [0016] 优选的,所述第一卡固架和第二卡固架的内侧端面均贴合安装有防滑胶垫。 [0017] 本发明的有益效果是:该具有连续伸缩机构的架桥机支撑装置,整体结构简单;在使用时,通过安装机构能够对伸缩筒具有良好的安装牢固效果,通过加固组件能够有效提高装配底座的抓地稳定性,使得整体结构贴地更加牢固;并通过装配组件能够将伸缩筒固定安装在装配底座的内部,安装便捷,使用更加安全;而且,能够便于将滴聚的污水和油液排出装配底座的内部,避免伸缩筒的底部一端与装配底座发生锈蚀,提高使用寿命;同时,能够实现连续步履式伸缩,自由伸缩至预定位置,提高了使用的方便性。附图说明 [0018] 图1为本发明的整体结构示意图; [0019] 图2为本发明的步骤1的工作状态示意图; [0020] 图3为本发明的步骤2的工作状态第一示意图; [0021] 图4为本发明的步骤2的工作状态第二示意图; [0022] 图5为本发明的步骤3的工作状态示意图; [0023] 图6为本发明的安装机构的第一结构示意图; [0024] 图7为本发明的安装机构的第二结构示意图; [0025] 图8为本发明的安装机构的整体主视图; [0026] 图9为本发明的安装机构的整体俯视图; [0027] 图10为图9中A‑A的剖视示意图; [0028] 图11为图9中B‑B的剖视示意图; [0029] 图12为本发明的安装机构的整体仰视图。 [0030] 图例说明: [0031] 1、横梁;2、主梁支座;3、伸缩筒;4、转换套筒;5、液压升降系统;6、定位销孔;7、定位销轴;8、安装机构;81、装配板;82、装配底座;83、加固组件;84、装配通孔;85、装配组件;86、支承基座;87、承重支柱;88、密封端盖;89、防滑垫;831、第一翻转耳板;832、驱动电机; 833、防护罩壳;834、第一电动气缸;835、第一活塞顶杆;836、螺杆底架;837、锁紧螺帽;838、第二翻转耳板;839、加固端盖;851、电动导轨;852、导轨滑台;853、辅助连杆;854、第一卡固架;855、第二卡固架;856、第二活塞顶杆;857、驱动箱;858、第二电动气缸。 具体实施方式[0032] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。 [0033] 下面给出具体实施例。 [0034] 参见图1 图12,一种具有连续伸缩机构的架桥机支撑装置,包括横梁1、主梁支座~2、伸缩筒3、转换套筒4、液压升降系统5、定位销孔6、定位销轴7和安装机构8,横梁1的端面两侧顶部均设置有主梁支座2,横梁1的两侧均固定安装有液压升降系统5,且液压升降系统 5的动力输出端外侧固定安装有转换套筒4,转换套筒4套接安装在两个伸缩筒3的外部,伸缩筒3的底部一端设置有安装机构8,横梁1、转换套筒4以及伸缩筒3的端面开设有定位销孔 6,且其中横梁1和转换套筒4的端面外侧与伸缩筒3贴合的定位销孔6内部均插接安装有定位销轴7; [0035] 安装机构8包括装配板81、装配底座82、加固组件83、装配通孔84、装配组件85、支承基座86、承重支柱87和防滑垫89,装配底座82设置在伸缩筒3的底部下方,装配底座82的内侧端面底部固定安装有若干个承重支柱87,且承重支柱87的顶部端面连接安装有支承基座86,伸缩筒3的底部端面与支承基座86的顶部端面贴合连接,装配底座82的外壁两侧均设置有加固组件83,装配底座82的两端均开设有两个装配通孔84,且装配通孔84与伸缩筒3外壁底侧的定位销孔6连通,装配通孔84的外侧设置有装配组件85,且装配组件85与伸缩筒3连接。 [0036] 装配底座82的底部端面固定安装有防滑垫89,提高防滑效果。 [0037] 支承基座86的顶部端面开设有若干个排液槽,且排液槽之间为连通结构,装配底座82的一端底部中央开设有出液孔,且出液孔的内侧与排液槽连通,出液孔的端面填充有密封端盖88;便于将滴聚的液体排出装配底座82的内部,避免滴聚的液体腐蚀伸缩筒3,延长装配底座82和伸缩筒3的使用寿命。 [0038] 装配底座82的外壁两侧均通过焊接固定安装有加强肋板,且加强肋板的底部端面与装配板81的顶部端面固定连接,提高装配底座82的结构稳定性。 [0039] 加固组件83包括第一翻转耳板831、防护罩壳833、第一电动气缸834、第一活塞顶杆835、螺杆底架836和加固端盖839,两个第一翻转耳板831通过焊接固定安装在装配底座82一侧的顶部两端,且两个第一翻转耳板831之间设置有防护罩壳833,防护罩壳833的内部固定安装有两个第一电动气缸834,且第一电动气缸834的底部端面中央连接安装有第一活塞顶杆835,两个第一活塞顶杆835的底部一端固定安装有螺杆底架836,螺杆底架836的底部下方设置有加固端盖839,且加固端盖839与装配板81处于同一水平高度;装配底座82一侧且位于其中一个第一翻转耳板831的外部端面固定安装有驱动电机832,且驱动电机832的电机轴穿过装配底座82与防护罩壳833固定连接;加固端盖839和装配板81的端面四周均开设有安装定位孔,加固端盖839的底部端面开设有两组互相垂直的防护槽结构;加固端盖 839顶部中央的两端位置处均固定安装有第二翻转耳板838,且第二翻转耳板838的外侧设置有锁紧螺帽837,螺杆底架836的两端中央均固定安装有锁紧螺杆,且锁紧螺杆穿过第二翻转耳板838与锁紧螺帽837螺纹固定连接;通过加固组件83能够提高装配底座82的结构稳定性。 [0040] 装配组件85包括电动导轨851、导轨滑台852、辅助连杆853、第一卡固架854、第二卡固架855、第二活塞顶杆856、驱动箱857、第二电动气缸858,两个电动导轨851分别固定安装在装配底座82一端的两个装配通孔84顶部和底部,且电动导轨851的外侧连接安装有导轨滑台852,导轨滑台852的底部端面固定安装有第一卡固架854,导轨滑台852的一侧端面固定安装有辅助连杆853,且辅助连杆853的底部端面固定安装有第二卡固架855,两个导轨滑台852外侧的第一卡固架854、第二卡固架855分别位于两个装配通孔84的外侧,驱动箱857固定安装在装配底座82另一端的两个装配通孔84的外部,且驱动箱857的内部固定安装有两个第二电动气缸858,第二电动气缸858的一端中央连接安装有第二活塞顶杆856,且第二活塞顶杆856的轴心与装配通孔84的轴心处于同一直线上;第一卡固架854和第二卡固架 855的内侧端面均贴合安装有防滑胶垫;通过装配组件85能够将伸缩筒3安装固定在装配底座82的内部,提高连接的紧固性。 [0041] 工作原理:使用时,通过安装机构8将伸缩筒3进行安装固定;将装配板81放置在合适的位置后,使得装配板81底部的防滑垫89与安装面贴合,使用紧固件穿过装配板81端面的安装定位孔与安装面连接固定,并通过装配底座82外侧的加固组件83对装配底座82的两侧进行加固,第一翻转耳板831外部的驱动电机832工作,通过电机轴带动防护罩壳833在两个第一翻转耳板831之间转动,同时防护罩壳833内部的第一电动气缸834工作,使得第一活塞顶杆835推动螺杆底架836下移,并通过螺杆底架836外侧的锁紧螺杆与第二翻转耳板838外部的锁紧螺帽837调节加固端盖839的角度后,使用锁紧螺帽837与螺杆底架836外侧的锁紧螺杆固定,从而使得加固端盖839与安装面贴合,并使用紧固件穿过加固端盖839端面的安装定位孔与安装面连接固定,通过在装配底座82的外侧设置两个加固组件83,能够有效提高装配底座82的结构稳定性;将伸缩筒3的底部一端插入到装配底座82的内部,使得伸缩筒3底部一端与承重支柱87顶部的支承基座86端面贴合后,通过装配组件85将伸缩筒3固定安装在装配底座82的内部,驱动箱857内部的第二电动气缸858工作,使得第二活塞顶杆856依次穿过装配通孔84与伸缩筒3端面的定位销孔6后,经电动导轨851一侧的装配通孔84穿过,第二电动气缸858停止工作,同时,电动导轨851工作,使得导轨滑台852在电动导轨851的外部移动,当导轨滑台852移动时,不仅能够带动第一卡固架854移动,也能够通过辅助连杆853能够带动第二卡固架855移动,通过装配通孔84顶侧导轨滑台852连接的第一卡固架854以及装配通孔84底侧导轨滑台852连接的第二卡固架855与第二活塞顶杆856的两侧外壁贴合顶紧,从而将第二活塞顶杆856固定,并使得第二活塞顶杆856将伸缩筒3的底部一端固定;当伸缩筒3表面滴落的水分以及油渍汇集到支承基座86的表面时,通过排液槽汇集,将密封端盖88打开后,能够便于将油液经出液孔排出; [0042] 并通过以下几个步骤实现连续步履式伸缩: [0043] 步骤1:启动液压升降系统5,顶起转换套筒4,由于由转换套筒4与伸缩筒3通过定位销孔6内部的定位销轴7连接,从而能够带动伸缩桶顶起800mm后,将定位销轴7穿入伸缩筒3以及横梁1的外侧的定位销孔6,使得横梁1与伸缩筒3固定连接; [0044] 步骤2:抽掉转换套筒4与伸缩筒3外侧定位销孔6内部的定位销轴7,液压升降系统5工作,收起800mm,从而能够带动转换套筒4往上走800mm,将转换套筒4与伸缩筒3外侧的定位销孔6对齐后,插入定位销轴7,从而将转换套筒4与伸缩筒3固定连接; [0045] 步骤3:重复步骤1与步骤2,从而可实现连续步履式伸缩,能够将横梁1以及主梁支座2自由伸缩至预定位置。 [0046] 以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。 |