一种整车式加纤同步碎石封层车
| 专利类型 | 实用新型 | 法律事件 | 授权; 未缴年费; |
| 专利有效性 | 失效专利 | 当前状态 | 权利终止 |
| 申请号 | CN201822017162.2 | 申请日 | 2018-11-22 |
| 公开(公告)号 | CN209276951U | 公开(公告)日 | 2019-08-20 |
| 申请人 | 王培国; 李春晖; | 申请人类型 | 其他 |
| 发明人 | 王培国; 陈献芳; 李春晖; 范言涛; 曹博; | 第一发明人 | 王培国 |
| 权利人 | 王培国,李春晖 | 权利人类型 | 其他 |
| 当前权利人 | 王培国,李春晖 | 当前权利人类型 | 其他 |
| 省份 | 当前专利权人所在省份：河南省 | 城市 | 当前专利权人所在城市：河南省新乡市 |
| 具体地址 | 当前专利权人所在详细地址：河南省新乡市红旗区烽火街1号楼4楼4号 | 邮编 | 当前专利权人邮编：453000 |
| 主IPC国际分类 | E01C19/21 | 所有IPC国际分类 | E01C19/21 |
| 专利引用数量 | 0 | 专利被引用数量 | 2 |
| 专利权利要求数量 | 5 | 专利文献类型 | U |
| 专利代理机构 | 专利代理人 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种整车式加纤同步碎石封层车，包括 汽车 底盘，在汽车底盘上设置 分动器 ，汽车底盘上的 发动机 带有全功率取 力 器端口，分动器与该端口相联结，在汽车底盘的车架上方设置副车架，在副车架靠近车头的一侧设置 沥青 罐，在沥青罐上连接沥青管路，在沥青罐的一侧设置液压油箱，液压油箱固定连接在所述副车架上，在沥青罐朝向车尾的一侧设置料仓，在料仓朝向车尾的一侧设置操作台，操作台设置在所述副车架上，在操作台的下方设置撒布器总成，在副车架的下方设置喷洒梁，在喷洒梁的内侧设置 纤维 箱总成。本实用新型的优点：本实用新型在沥青罐中设置了加热装置，防止沥青罐中的沥青冷却，还设置了搅拌装置，将沥青均匀搅拌。 | ||
| 权利要求 | 1.一种整车式加纤同步碎石封层车，包括汽车底盘(1)，在汽车底盘(1)上设置分动器(2)，汽车底盘(1)上的发动机带有全功率取力器端口，分动器(2)与该端口相联结，在汽车底盘(1)的车架上方设置副车架(10)，在副车架(10)靠近车头的一侧设置沥青罐(3)，在沥青罐(3)上连接沥青管路(5)，在沥青罐(3)的一侧设置液压油箱(4)，液压油箱(4)固定连接在所述副车架(10)上，在沥青罐(3)朝向车尾的一侧设置料仓(6)，在料仓(6)朝向车尾的一侧设置操作台(7)，操作台(7)设置在所述副车架(10)上，在操作台(7)的下方设置撒布器总成(9)，在副车架(10)的下方设置喷洒梁(11)，在喷洒梁(11)的内侧设置纤维箱总成(12)，其特征在于：在所述沥青罐(3)内对称设置倾斜板(3.1)，两个倾斜板(3.1)上端之间的距离大于其下端之间的距离，在沥青罐(3)的上方设置电机(3.3)，电机(3.3)的输出轴向下穿过所述沥青罐(3)顶部并连接转动轴(3.4)，转动轴(3.4)设置在所述沥青罐(3)内，在转动轴(3.4)的下端对称设置第一搅拌杆(3.5)，在转动轴(3.4)的上端对称设置滑动杆(3.6)，在每个滑动杆(3.6)上均滑动连接搅拌件(3.9)。 |
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| 说明书全文 | 一种整车式加纤同步碎石封层车技术领域[0001] 本实用新型属于公路养护与修筑技术领域，具体涉及一种整车式加纤同步碎石封层车。 背景技术[0002] 纤维封层技术是指采用纤维封层设备同时洒(撒)布沥青粘结料和玻璃纤维，在玻璃纤维上、下分别喷洒一层沥青粘结料，然后在上面撒布碎石经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路建设技术方案，纤维封层施工中，经过专门纤维切割撒布的设备将经切割的纤维节撒布在上下两层均匀洒布的沥青结合料中呈乱向均匀分布，相互搭接，与沥青混合料形成网络缠绕结构，在新建道路基层和面层之间或原有路面基础上加铺了一层具有高弹性和高强度的防护网垫，有效地提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能，能够吸收摊铺层中的应力或车辆荷载产生的局部集中应力，重新分散和分布。通过封层大面积的分散减少了覆层所承受的张力并有效地抑制了裂缝的产生，能吸收和分散旧沥青路面原有裂缝或路基的反射应力，消除旧沥青路面裂缝尖端产生的应力集中，能有效地抑制反射裂缝出现，有效阻止了因车载负荷过重造成的路面破坏，对新旧沥青道路建设及养护起到有效的保护作用，能延长所铺筑的沥青道路的维护周期和使用寿命。 [0004] 本实用新型的目的在于提供一种整车式加纤同步碎石封层车，以解决上述背景技术中提出的问题。 [0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案： [0006] 一种整车式加纤同步碎石封层车，包括汽车底盘，在汽车底盘上设置分动器，汽车底盘上的发动机带有全功率取力器端口，分动器与该端口相联结，在汽车底盘的车架上方设置副车架，在副车架靠近车头的一侧设置沥青罐，在沥青罐上连接沥青管路，在沥青罐的一侧设置液压油箱，液压油箱固定连接在所述副车架上，在沥青罐朝向车尾的一侧设置料仓，在料仓朝向车尾的一侧设置操作台，操作台设置在所述副车架上，在操作台的下方设置撒布器总成，在副车架的下方设置喷洒梁，在喷洒梁的内侧设置纤维箱总成，其特征在于：在所述沥青罐内对称设置倾斜板，两个倾斜板上端之间的距离大于其下端之间的距离，在沥青罐的上方设置电机，电机的输出轴向下穿过所述沥青罐顶部并连接转动轴，转动轴设置在所述沥青罐内，在转动轴的下端对称设置第一搅拌杆，在转动轴的上端对称设置滑动杆，在每个滑动杆上均滑动连接搅拌件。 [0007] 优选的，在每个滑动杆上均套接弹簧，每个弹簧的一端均连接所述转动轴，每个弹簧的另一端均连接相对应的搅拌件，在每个倾斜板的外侧均设置加热板，在每个滑动杆远离转动轴的一端均连接限位板。 [0008] 优选的，所述搅拌件包括滑动板，在滑动板上设有贯通孔，贯通孔插接所述滑动杆，滑动板通过贯通孔在所述滑动杆上滑动，在每个滑动板上均对称设置固定杆，在每个固定杆上均设有三排第二搅拌杆，三排第二搅拌杆以固定杆为圆心圆周均布设置。 [0009] 优选的，所述撒布器总成包括前撒布器和后撒布器。 [0010] 优选的，在所述副车架上设置输料带，输料带的一端设置在所述料仓的下方，输料带的另一端设置所述撒布器总成的进料口处。 [0012] 图1是本实用新型所提供的一种整车式加纤同步碎石封层车的基本结构示意图； [0013] 图2是沥青罐的结构示意图； [0014] 图3是搅拌件结构示意图。 [0015] 图中：汽车底盘1、分动器2、沥青罐3、倾斜板3.1、加热板3.2、电机3.3、转动轴3.4、第一搅拌杆3.5、滑动杆3.6、限位板3.7、弹簧3.8、搅拌件3.9、滑动板3.91、贯通孔3.92、固定杆3.93、第二搅拌杆3.94、液压油箱4、沥青管路5、料仓6、操作台7、输料带8、撒布器总成9、副车架10、喷洒梁11、纤维箱总成12。 具体实施方式[0016] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 [0017] 如图1、图2和图3所示，本实用新型提供了一种整车式加纤同步碎石封层车，包括汽车底盘1，汽车底盘1为现有技术，在汽车底盘1上设置分动器2，汽车底盘1上的发动机带有全功率取力器端口，分动器2与该端口相联结为整个装置提供动力。 [0018] 在汽车底盘1的车架上方焊接副车架10，在副车架10靠近车头的一侧焊接沥青罐3，在所述沥青罐3内对称焊接倾斜板3.1，两个倾斜板(3.1)上端之间的距离大于其下端之间的距离，在每个倾斜板3.1的外侧均焊接加热板3.2，加热板3.2采用电加热板，加热板3.2用于对沥青加热防止沥青冷却凝结， [0019] 在沥青罐3的上方通过螺栓固定电机3.3，电机3.3的输出轴向下穿过所述沥青罐3的上方侧壁焊接转动轴3.4，转动轴3.4设置在所述沥青罐3内，在转动轴3.4的下端焊接两个第一搅拌杆3.5，两个第一搅拌杆3.5对称设置，在转动轴3.4的上端焊接两个滑动杆3.6，两个滑动杆3.6对称设置，在每个滑动杆3.6远离转动轴3.4的一端均焊接限位板3.7，限位板3.7防止搅拌件3.9从滑动杆3.6上脱落，在每个滑动杆3.6上均滑动连接搅拌件3.9。 [0020] 所述搅拌件3.9包括滑动板3.91，在滑动板3.91上设有贯通孔3.92，贯通孔3.92插接所述滑动杆3.6，滑动板3.91通过贯通孔3.92在所述滑动杆3.6上滑动，在每个滑动板3.91上焊接两个固定杆3.93，两个固定杆3.93对称设置，在每个固定杆3.93上均焊接三排第二搅拌杆3.94，三排第二搅拌杆3.94以固定杆3.93为圆心圆周均布设置。 [0021] 在每个滑动杆3.6上均套接弹簧3.8，每个弹簧3.6的一端均焊接所述转动轴3.4，每个弹簧3.5的另一端均焊接相对应的搅拌件3.9。 [0022] 在沥青罐3上连接沥青管路5，在沥青罐3的一侧焊接液压油箱4，液压油箱4固定焊接在所述副车架10上，在沥青罐3朝向车尾的一侧设置料仓6，在料仓6朝向车尾的一侧设置操作台7，操作台7控制连接所述撒布器总成9和喷洒梁11。 [0023] 所述副车架10上通过螺栓固定输料带8，输料带8的一端设置在所述料仓6的下方，输料带8的另一端设置所述撒布器总成9的进料口处，料仓6中碎石通过输料带8输送到撒布器总成9中。 [0024] 操作台7设置在所述副车架10上，在操作台7的下方设置撒布器总成9，在副车架10的下方设置喷洒梁11，喷洒梁11通过所述沥青管路5连通所述沥青罐3，在喷洒梁11的内侧设置纤维箱总成12。 [0025] 沥青罐3中的沥青通过沥青管路5输送到喷洒梁11中，通过喷洒梁11将沥青喷洒到道路上。 [0026] 最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 |
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